ประภาคาร Baily - สถานที่สำคัญของ Howth

ประภาคาร Baily ใน Howth ทำไมคุณต้องใส่ใจ? เพราะกระโจมไฟเป็นหนึ่งในแรงบันดาลใจที่โดดเด่นที่สุดในการถ่ายภาพทิวทัศน์ไม่ว่าจะเป็นตัวเองหรือเป็นส่วนหนึ่งของภูมิทัศน์ที่ขรุขระบ่อยครั้ง และประภาคารเบลลี่ตั้งอยู่บนหน้าผาที่ยื่นออกไปจากอ่าวดับลินจากฮาวท์จะต้องเป็นหนึ่งในประภาคารที่ถูกถ่ายรูปมากที่สุดของไอร์แลนด์บนชายฝั่งตะวันออก เนื่องจากสภาพแวดล้อมที่สวยงาม เนื่องจากการออกแบบที่ล้าสมัย

และเนื่องจากการเข้าถึงที่ค่อนข้างง่าย

ดังนั้นทำไมไม่รวม Baily Lighthouse ในการเยี่ยมชมย่านชานเมืองอันเก่าแก่ของดับลินที่ Howth? นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้:

ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับประภาคาร Baily

ส่องแสงนำทางเกือบ 50 กิโลเมตร (หรือ 26 ไมล์ทะเล) เหนือทะเลไอริชและทำเครื่องหมายแนวทางไปยังท่าเรือดับลิน Baily Lighthouse ตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของ Howth Head - ที่ 53 ° 21'44.08 เหนือและ 6 ° 3'10.78 ทิศตะวันตกแม่นยำ มันเป็นส่วนหนึ่งของจำนวนกระโจมไฟที่ดำเนินการโดย Commissioners of Irish Lights และเป็นระบบอัตโนมัติตั้งแต่ปี 1996

ประภาคารเองซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอาคารขนาดใหญ่บนหินที่โผล่ขึ้นมาซึ่งสามารถเข้าถึงได้ทางถนน (แม้ว่าจะไม่ใช่ทางสาธารณะ) สูงเพียง 13 เมตรเท่านั้น แต่ "ความสูงโฟกัส" (คำสำหรับความสูงจริงแสงจะปรากฏเหนือระดับน้ำทะเลปกติ) คือ 41 เมตร ซึ่งคิดเป็นระยะทาง 48 กิโลเมตรข้ามน้ำ

แม้ว่า Baily Lighthouse จะเป็นไปโดยอัตโนมัติอย่างเต็มที่เป็นเวลาหลายปีทำให้ผู้ดูแลประภาคารซ้ำซ้อน แต่ผู้ดูแลยังคงอาศัยอยู่ในบ้านของผู้ดูแลหลัก

พิพิธภัณฑ์เล็ก ๆ ก็พบบ้านของมันที่ Baily Lighthouse ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2000 และแสดงสิ่งที่น่าจดจำและสิ่งประดิษฐ์ขนาดเล็กซึ่งส่วนใหญ่ถูกรวบรวมและบริจาคโดยพนักงานที่เกษียณแล้ว

น่าเสียดายที่นิทรรศการนี้ไม่ได้เปิดเป็นประจำสามารถเข้าชมได้โดยการจัดการเท่านั้น (ซึ่งอาจเป็นการยากที่จะจัดการ)

แม้บริเวณนั้นยังไม่เปิดให้บริการแก่สาธารณะให้สัญญาณที่ทางเข้าถนนห้ามมิให้เข้า แต่ทั้งหมดจะไม่สูญหายไปเนื่องจากประภาคาร Baily สามารถดูได้จากเส้นทางรอบ Howth Head ด้วยการเข้าถึงที่ง่ายที่สุดในการชมวิวที่ยอดเยี่ยมจากการประชุมสุดยอด Howth ผ่านทางเดินสั้น ๆ ไปตาม Cliff Path Loop

ประวัติโดยย่อของประภาคาร Baily

ประภาคารแห่งแรกที่ Howth สร้างขึ้นในปี 1667 โดย Sir Robert Reading ผู้ถือจดหมายสิทธิบัตรจาก King Charles II ในขั้นต้นมีเพียงหอคอยสี่เหลี่ยมที่มีสัญญาณถ่านหินและกระท่อมถูกสร้างขึ้นซึ่งบางส่วนยังคงสูงอยู่บนแหลม

มีเพียงในปี 1790 มีการใช้เครื่องเผาถ่านหินซึ่งถูกแทนที่ด้วยตะเกียงน้ำมันหกหลอดด้วยกระจกรูปโค้งสีเงินและบานกระจกแก้ว "บูลอาย" เพื่อโฟกัสแสง การดำเนินงานตกอยู่ภายใต้สำนักงานสรรพากรในเวลานี้ผู้ซึ่งอาจเคยใช้ประภาคารเป็นจุดขายของผู้ลักลอบนำเข้า

2353 โดยชื่อ "บริษัท เพื่อการอนุรักษ์และปรับปรุงท่าเรือดับลิน" อย่างงุ่มง่ามเข้ามาและไม่พอใจกับตำแหน่งของแสง - ที่ตั้งค่อนข้างสูงซึ่งหมายความว่าหมอกมักรบกวนทัศนวิสัย

ในตอนท้ายของปี 1811 Little Baily (หรือที่เรียกว่า Dungriffen) ถูกระบุว่าเป็นสถานที่ที่ดีกว่ามาก และในวันเซนต์แพทริกในปี 1814 มีหอใหม่และบ้านสำหรับผู้ดูแลประภาคารเสร็จในตำแหน่งปัจจุบัน มันมีตะเกียงและแผ่นสะท้อนแสงไม่น้อยกว่า 24 หลอด

ถึงกระนั้นหมอกก็อาจเป็นปัญหา … และอุบัติเหตุสองครั้งในหมอกก็พิสูจน์ได้ว่าจำเป็นต้องมีการปรับปรุงที่ไม่ใช่แสงของประภาคาร Baily ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1846 เรือกลไฟใบพัด PS "เจ้าชาย" แห่งเมืองดับลิน บริษัท แพ็คเก็ตไอน้ำวิ่งเข้าไปในหน้าผาเพียง 2,500 เมตรจากประภาคารในหมอกหนา ในขณะที่ความกังวลนี้เพิ่มขึ้นเงินก็ตึงตัว จนกระทั่งในเดือนกุมภาพันธ์ 1853 PS "Queen Victoria" ได้รับอันตรายเช่นเดียวกันโศกนาฏกรรมทางทะเลที่มีผู้เสียชีวิตกว่าแปดสิบคนลูกเรือและผู้โดยสาร เป็นผลโดยตรงจากการสูญเสียครั้งใหญ่ของชีวิตและการสอบสวนที่กำหนดว่าการเตือนด้วยเสียงอาจป้องกันไม่ให้เรืออับปางมีการติดตั้งกระดิ่งหมอกในเดือนเมษายนของปีเดียวกัน

ในช่วงปี 1860 Baily Lighthouse ได้รับแสงที่ดีขึ้นและเชื้อเพลิงที่เผาในนั้นถูกเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊ส (เริ่มจากการทดลองครั้งแรก) - ดังนั้นสถานีจึงได้รับงานเล็ก ๆ ของตัวเอง และในขณะที่ระฆังหมอกยังคงเป็นมาตรการฉุกเฉินสัญญาณเสียงจะถูกเปลี่ยนเป็นฮอร์นอากาศก่อนจากนั้นจึงมีเสียงไซเรนในช่วงปี 1870 ด้วยการเพิ่มที่พักพนักงานในช่วงหลายปีที่ผ่านมาทำให้ประภาคารเบลลี่ได้รับสถานะปัจจุบันอย่างช้าๆ

ในปี 1972 มีเพียงระบบไฟฟ้าเท่านั้นตอนนี้หลอดไฟขนาดใหญ่ 1,500 วัตต์ในเลนส์ที่หมุนได้เริ่มผลิตแฟลชทุก ๆ 20 วินาที - แต่ไฟกำลังกลายเป็นระบบเตือนลำดับที่สองอย่างรวดเร็วโดยมีสัญญาณวิทยุกลายเป็นระบบหลักในการเตือนและนำทางเรือ ตั้งแต่ต้นปี 1978 แสงใหม่ยังทำงานไม่ตลอด 24/7 แต่มีทัศนวิสัยไม่ดีเท่านั้น และแม้แต่สัญญาณหมอกอะคูสติกก็ถูกทิ้งในปี 1995 (ซึ่งน่าจะเป็นการบรรเทาสำหรับชาวบ้าน) ในที่สุดในปี 1996 Baily Lighthouse ได้ถูกเปลี่ยนเป็นการทำงานอัตโนมัติ

คนเฝ้าประภาคารคนสุดท้ายคนสุดท้ายออกจากประภาคาร Baily เมื่อวันที่ 24 มีนาคม 1997 - 183 ปีและเจ็ดวันหลังจากเริ่มปฏิบัติการ และด้วยผู้รักษาประภาคาร, งานไป … เนื่องจาก Baily เป็นคนสุดท้ายของกระโจมไฟไอริชที่ถูกดัดแปลงให้ทำงานอัตโนมัติ

ทำไมคุณควรแวะไปดูประภาคาร Baily

ลองดูรูปด้านบนแล้วบอกฉันว่ามันไม่คุ้มค่าที่จะไป การตั้งค่าที่สวยงามบนโขดหินไม่ไกลจากคาบสมุทรหลักการออกแบบสมัยเก่าของตัวประภาคารและ "มุมมองทางอากาศ" พวกเขาทั้งหมดรวมกันเพื่อให้คุณดึงกล้องของคุณ หรือเพียงแค่เพลิดเพลินไปกับวิวและรับอากาศทะเล

เหตุผลนั้นไม่เพียงพอหรือ แม้ว่าคุณจะสนใจมรดกทางทะเลของไอร์แลนด์ในระยะไกลเท่านั้น Baily Lighthouse จะอยู่ในอันดับที่คุณต้องการ

Baily Lighthouse Essentials

• เว็บไซต์ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับประภาคารไอริชสามารถดูได้จากเว็บไซต์ของ Commissioners of Irish Lights
• คำสั่ง: Baily Lighthouse ตั้งอยู่บนโขดหินโผล่ออกมาทางด้านตะวันออกเฉียงใต้ของคาบสมุทร Howth มีถนนเข้า (ทางเข้าที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น) แต่การจอดรถใกล้กับที่นี่เป็นเรื่องยาก การเข้าถึงมุมมองตานกของ Baily Lighthouse ที่ง่ายที่สุดสามารถทำได้ผ่านที่จอดรถในการประชุมสุดยอด Howth ปฏิบัติตามเส้นทางหลักจากยอดเขาลงมาเป็นระยะทางสั้น ๆ และคุณพร้อมที่จะหนีไป
• การขนส่งสาธารณะ: Howth Summit เป็นป้ายรถเมล์ดับลิน - ที่จอดรถและการเดินไปยังหน้าผาเป็นเพียงการเดินขึ้นเนินสั้น ๆ จากที่นั่นและป้ายบอกทาง

ภาคผนวกเล็ก ๆ

ออปติกที่ใช้ในประภาคาร Baily ระหว่างปีพ. ศ. 2445 และ 2515 ได้รับการช่วยให้รอดพ้นจากการถูกทำลายและมีการจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติไอร์แลนด์ใน Dun Laoghaire ซึ่งค่อนข้างไกลออกไป แต่เข้าถึงได้ง่าย ใกล้ ๆ กับคุณอาจต้องการชมประภาคาร Howth Harbour - อาคารเก่าแก่ที่มีลิงก์ไปสู่การต่อสู้เพื่ออิสรภาพของไอร์แลนด์