ชั้นเรียนรถไฟอินเดียบนรถไฟ (พร้อมรูป)

ชั้นสอง (2S)

ต้องจองล่วงหน้าในชั้นสอง (2S) 2S มักจะพบในรถไฟระหว่างกลางวันและเป็นวิธีการเดินทางราคาถูก มีสามที่นั่งทั้งสองข้างของทางเดินและพวกเขาไม่เอนกาย ส่วนใหญ่เป็นเบาะนั่งแบบม้านั่งแม้ว่ารถตู้ใหม่บางรุ่นจะมีที่นั่งแยกต่างหาก ไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกในการนอนในชั้นนี้ ตู้เย็นพร้อมพัดลม

• คะแนนความสะดวกสบาย: ทนทานต่อการเดินทางระยะทางสั้น ๆ หากจำเป็นจริงๆ อย่างไรก็ตามรถมักจะถูกครอบครองโดยผู้โดยสารที่ไม่มีการจอง

Sleeper Class (SL)

ในขณะที่คนชั้นกลางของอินเดียส่วนใหญ่เคยเดินทางในชั้นเรียน Sleeper แต่ตอนนี้หลายคนขยับขึ้นไปอยู่ที่ 3ACวันนี้คุณมักจะพบผู้คนจากชั้นเรียนทั่วไป (ที่ไม่สามารถรับตั๋วที่ได้รับการยืนยัน) ท่วมเข้าไปในรถม้าชั้นนอน รถม้าถูกแบ่งออกเป็นช่องเปิดโล่งที่มีหกเตียงในแต่ละ เตียงนอนซ้อนกันในแนวตั้งในสามชั้นบนทั้งสองด้านของช่อง ในระหว่างวันจะต้องพับเตียงกลางราบกับผนังห้องเพื่อให้ผู้โดยสารนั่งบนเตียงล่าง เตียงสองชั้นตั้งอยู่นอกช่องว่างตามทางเดิน แฟน ๆ บนเพดานแคร่ระบายความร้อนมีบางส่วนและหน้าต่างมีบาร์เพื่อป้องกันผู้บุกรุกขณะที่พวกเขามักจะเปิดอยู่ ห้องน้ำมีห้องสุขาทั้งแบบตะวันตกและอินเดีย

• คะแนนความสะดวกสบาย: ไม่มีความเป็นส่วนตัวในชั้นเรียนของ Sleeper และมีเสียงดังหนาแน่นและสกปรก (และนั่นรวมถึงห้องสุขา) อุณหภูมิเป็นปัญหาเช่นกันรถม้าอาจร้อนเกินไปหรือหนาวเกินไปในตอนกลางคืนในฤดูหนาว อย่างไรก็ตามบางคนชอบที่จะเดินทางในชั้นนี้เพื่อให้พวกเขาสามารถโต้ตอบกับชาวอินเดียจากทุกเดินชีวิตหรือประหยัดเงิน

เครื่องปรับอากาศสามระดับ (3AC)

ชั้นปรับอากาศสามชั้นหรือที่รู้จักกันในชื่อ 3AC มอบความสะดวกสบายและความเงียบสงบ รถม้าใน 3AC นั้นวางในลักษณะเดียวกับใน Sleeper Class อย่างไรก็ตามหน้าต่างถูกปกคลุมด้วยกระจกสีที่ไม่สามารถเปิดได้และเครื่องปรับอากาศทำให้ตู้เย็น มีเครื่องนอนและผ้าเช็ดมือให้กับผู้โดยสาร

• คะแนนความสะดวกสบาย: ผู้โดยสารมีแนวโน้มที่จะรักษาตัวเองมากขึ้นใน 3AC แต่ความเป็นส่วนตัวยังขาดอยู่อย่างรุนแรงเนื่องจากลักษณะของห้องเปิดโล่ง (รถไฟอินเดียนำผ้าม่านออกจากช่อง 3AC ในช่วงกลางปี ​​2557 โดยอ้างถึงอันตรายจากไฟไหม้) สิ่งสำคัญที่สุดคือตู้รถและห้องน้ำมักจะสะอาดกว่ารถในชั้นนอน

เครื่องปรับอากาศสองชั้น (2AC)

ชั้นปรับอากาศแบบสองชั้นหรือที่รู้จักกันในชื่อ 2AC ดึงดูดนักเดินทางชั้นสูงของอินเดีย มีพื้นที่มากขึ้นเนื่องจากมีเพียงสี่เตียงในแต่ละช่อง เตียงนอนซ้อนกันในแนวตั้งในสองระดับบนทั้งสองด้าน เช่นเดียวกับในชั้นเรียนอื่น ๆ นอกจากนี้ยังมีเตียงสองชั้นตามทางเดินนอกช่อง นอกจากนี้ยังมีชุดเครื่องนอนและผ้าเช็ดตัวเช่นเดียวกับใน 3AC

• คะแนนความสะดวกสบาย: สิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับ 2AC คือประโยชน์เพิ่มเติมของความเป็นส่วนตัวของผ้าม่านที่ทางเข้าแต่ละช่องรวมถึงเตียงแต่ละเตียงที่วิ่งไปตามทางเดิน ผ้าม่านมักจะถูกดึงดูดเสมอและที่พักระดับนี้ค่อนข้างปราศจากการโต้ตอบใด ๆ

เครื่องปรับอากาศชั้นหนึ่ง (1AC)

เครื่องปรับอากาศชั้นหนึ่งหรือที่รู้จักกันในชื่อ 1AC นั้นจะพบได้ในเส้นทางรถไฟระหว่างรัฐที่ได้รับความนิยมมากที่สุดเท่านั้น ราคาอยู่ที่ประมาณสองเท่าของ 2AC และเทียบได้กับการบิน ช่องเก็บของมีประตูล็อคได้พรมและเตียงสองหรือสี่เตียงเรียงเป็นแนวตั้งเป็นชั้น เตียงนอนกว้างกว่าชั้นเรียนอื่น นอกจากนี้ยังมีผ้าปูที่นอนหมอนผ้าห่มผ้าเช็ดตัวและห้องสดชื่นให้บริการ 1AC รถม้ามีห้องน้ำที่ดีกว่าและสะอาดกว่าพร้อมห้องอาบน้ำฝักบัว

• คะแนนความสะดวกสบาย: หากความสะดวกสบายและความเป็นส่วนตัวเป็นเรื่องที่สำคัญที่สุดให้เลือก 1AC ปัญหาเดียวของ 1AC คือไม่สามารถระบุได้ว่าคุณต้องการห้องนอนสองเตียงหรือสี่เตียงเมื่อคุณจอง อย่างไรก็ตามคู่รักมักได้รับการจัดสรรที่พักในห้องนอนสองห้องในขณะที่คนโสดและครอบครัวจะอยู่ในห้องนอนสี่เตียง

รถเก้าอี้ผู้บริหารปรับอากาศ (1A)

ชั้นผู้บริหารเท่านั้นที่พบ Shatabdi Express รถไฟซึ่งเป็นรถไฟโดยสารความเร็วสูงพิเศษที่วิ่งระหว่างเมืองใหญ่ ๆ (เช่นเดลี, อักกราและชัยปุระ) รวมถึงการเลือก Duronto Express รถไฟ เป็นชั้นธุรกิจสายการบินของ Indian Railways ตู้โดยสารมีที่นั่งเพียงสองที่ในแต่ละด้านของทางเดิน สิ่งนี้ทำให้ผู้คนแออัดน้อยลงและมีพื้นที่วางขาและพื้นที่เก็บสัมภาระมากขึ้น เสิร์ฟอาหารที่ดีกว่า

• คะแนนความสะดวกสบาย: ชั้นนี้ได้รับการดูแลอย่างดีสะอาดและน่าพอใจสำหรับการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับ อย่างไรก็ตามมันมีราคาสูงกว่ารถเก้าอี้ปรับอากาศ (ดูด้านล่าง) บางคนไม่คิดว่าความแตกต่างของราคานั้นคุ้มค่า คุณอาจจ่ายเงินเพิ่มและบินได้ดีกว่า!

เก้าอี้รถปรับอากาศ (CC)

เก้าอี้รถปรับอากาศ (CC) มักพบได้ในรถไฟอินเดียรถไฟระยะทางสั้น ๆ ระหว่างเมืองใหญ่ ๆ โดยเฉพาะภาคธุรกิจที่แวะเวียนมาโดยนักธุรกิจ ตู้โดยสารมีความหนาแน่นมากกว่าชั้นผู้บริหารเล็กน้อย พวกเขามีสามที่นั่งในด้านหนึ่งของทางเดินและอีกสองที่นั่ง

• ปัจจัยความสะดวกสบาย: ที่นั่งปรับเอนกายมีพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระและห้องน้ำค่อนข้างสะอาด มันเป็นวิธีที่สะดวกสบายพอที่จะเดินทางท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับ

ชั้นสองของ Jan Shatabdi (2S)

แตกต่างจากปกติ Shatabdi Express รถไฟพรีเมี่ยม Jan Shatabdi เป็นรถไฟ "ประชาชน" ราคาประหยัด มันมีทั้งเก้าอี้เครื่องปรับอากาศ (CC) และชั้นเรียนที่ไม่ใช่เครื่องปรับอากาศ (2S) เดินทางใน 2S ต่อไป Jan Shatabdi รถไฟอาจเสนอราคาที่ดีที่สุดสำหรับเงินบนรถไฟอินเดีย

• ปัจจัยความสะดวกสบาย: ไม่เหมือนกับ 2S บนรถไฟขบวนอื่น ๆ ไม่มีที่นั่งแบบนั่ง ทุกที่นั่งมีเบาะแต่ละที่นั่ง อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่เอนกายเหมือนกับที่นั่งในชั้นเรียน CC ที่มีเครื่องปรับอากาศและสิ่งนี้จะทำให้รู้สึกอึดอัดหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง
• ค้นหาสิ่งที่รถไฟมุมไบ - กัวแจนชาตะดีเป็นเหมือน

เคล็ดลับการเดินทางโดยรถไฟของอินเดีย 1: การเลือกท่าเทียบเรือของคุณ

เตียงนี้เรียกว่า "ที่นอน" หากเป็นไปได้พยายามสำรองระดับที่สูงกว่าเสมอ พวกเขาไม่จำเป็นต้องพับลงในระหว่างวันเหมือนคนระดับกลางหรือทำหน้าที่เป็นที่นั่งสำหรับผู้โดยสารทุกคนเหมือนคนชั้นล่าง

เตียงที่ตั้งอยู่ตามทางเดินด้านนอกช่องหลัก (เรียกว่า "ท่าเทียบเรือด้านข้าง") ยังมีพื้นที่ส่วนบุคคลเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยและอึดอัดน้อยกว่า พวกเขายอดเยี่ยมถ้าคุณเดินทางเป็นคู่ อย่างไรก็ตามมันถูกล้อมรอบที่ปลายทั้งสองและจะสั้นกว่าที่อยู่ในห้อง ดังนั้นจึงไม่แนะนำสำหรับผู้ที่มีความสูงเกิน 5 ฟุต 10 นิ้ว

เคล็ดลับการเดินทางโดยรถไฟอินเดีย 2: การเลือกชั้นเรียนของคุณ

การท่องเที่ยวใน Sleeper Class นั้นเหมาะสำหรับผู้ที่มีงบประมาณ จำกัด หรือผู้ที่ไม่รังเกียจว่าจะหยาบหรือผู้ที่ต้องการสัมผัสกับอินเดีย "ของจริง" หากความสะดวกสบายเป็นเรื่องที่กังวลมากกว่าการเดินทางใน 3AC เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า สำหรับผู้ที่ต้องการพื้นที่และ / หรือความเป็นส่วนตัวแนะนำ 2AC หรือ 1AC