#FlashbackFriday: The Lockheed L ใน 15 รูป

ในโพสต์ #FlashbackFriday นี้ฉันทำซีรีส์บนเครื่องบินของโรงเรียนเก่าที่ฉันโพสต์ไว้ในบอร์ด Retro Av8ion Pinterest ที่ใช้ร่วมกัน ฉันยังได้โพสต์ #FlashbackFriday บนเครื่องบินที่ชื่นชอบคือโบอิ้ง 747 สี่เครื่องยนต์ราชินีแห่งท้องฟ้า ถัดไปในซีรี่ส์ #FlashbackFriday ของฉันคือภาพถ่ายของ Lockheed L-1011 ที่แสดงบนกระดาน Pinterest นี้

เครื่องบินไอพ่นสามลำถูกสร้างขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1960 เพื่อขนส่งผู้โดยสาร 250 คนบนเที่ยวบินระยะไกล มันเสนอคุณสมบัติที่เป็นมิตรกับผู้โดยสารรวมถึงหน้าต่างที่ป้องกันแสงสะท้อนตู้เสื้อผ้าขนาดใหญ่สำหรับเสื้อโค้ตห้องครัวบนดาดฟ้าด้านล่างซึ่งขนอาหารขึ้นไปยังห้องโดยสารหลักผ่านลิฟต์สองตัวทางเดินกว้างพิเศษและถังขยะเหนือศีรษะ

ในเดือนเมษายนปี 1972 หลังจากหกปีที่พ่ายแพ้และการดิ้นรน - รวมถึงความท้าทายในการออกแบบปัญหาทางการเงินและการถดถอย - บริษัท ล็อคฮีดแคลิฟอร์เนีย (ตอนนี้ล็อคฮีดมาร์ติน) ส่ง L-1011 TriStar เพื่อส่งลูกค้าสายการบินตะวันออก ผู้ให้บริการเปิดตัวบริการด้วยเที่ยวบินจากไมอามีไปนิวยอร์ก

แต่ปัญหาทางการเงินพิสูจน์แล้วว่าไม่สามารถเอาชนะได้ เครื่องบินไอพ่น TriStar จำนวนทั้งสิ้น 250 ลำผลิตโดย Lockheed และ L-1011 ถือเป็นเครื่องบินโดยสารเชิงพาณิชย์ขั้นสุดท้ายของ บริษัท แต่ บริษัท ได้ออกมาในบันทึกอันสูงส่งซึ่งได้สร้างขึ้นในคำพูดของนักบินคนหนึ่ง“ สายการบินที่ฉลาดที่สุดที่จะบินได้” ด้านล่างนี้เป็นภาพถ่ายยอดเยี่ยม 15 ลำของเครื่องบินไอพ่นที่สิ้นสุดการผลิตในปี 1984

• โบรชัวร์ของ Lockheed L-1011

  

  เครื่องบินทุกลำจะต้องมีโบรชัวร์การขายและนี่คือตัวอย่างหนึ่งที่ Lockheed สร้างขึ้นจากสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสารที่มีอยู่บนเครื่องบินของ L-1011

• สายการบินตะวันออก

  

  สายการบินอีสเทิร์นแอร์ไลน์เป็นลูกค้าเริ่มต้นของ L-1011 และเริ่มบินพวกเขาในปี 1970 สร้างแบรนด์ Whisperliners

• "สายการบินภาคตะวันออกเฉียงเหนือ"

  

  ใครก็ตามที่รู้จักฉันรู้ว่าฉันเป็นแฟนตัวยงของ

  ซีรีส์ภาพยนตร์เรื่อง "Die Hard" L-1011 นี้มีจุดเด่นในธีมการบิน "Die Hard 2"

• แอร์แคนาดา

  

  ผู้ให้บริการธงของแคนาดาเริ่มทำการบิน L-1011 ในช่วงฤดูร้อนปี 2516 บินควบคู่กับฝูงบินโบอิ้งยุค 747

• BWIA

  

  นี่คือโฆษณาโปสเตอร์ผู้ให้บริการ L-1011 ของตรินิแดดและโตเบโก

• คาเธ่ย์แปซิฟิค

  

  L-1011 TriStar เป็นเครื่องบินลำตัวกว้างลำแรกของฮ่องกง มันเข้าประจำการในวันที่ 16 กันยายน 1975 ระหว่างไทเปและโตเกียว

• เดลต้าแอร์ไลน์

  

  สายการบินเดลต้าแอร์ไลน์มีฝูงบิน L-1011 ที่ใหญ่ที่สุดในโลกมีทั้งหมด 70 ลำ มันเป็นสายการบินแรกที่ให้บริการเครื่องบินลำตัวกว้างสามลำ ได้แก่ L-1011, Boeing 747 และ Douglas DC-10

• บริติชแอร์เวย์

  

  เครื่องบิน L-1011 ได้รับคำสั่งจากบริติชแอร์เวย์สยุโรปก่อนที่สายการบินจะควบรวมกิจการกับ บริษัท สายการบินบริติชโอเวอร์ซีส์ในปี 2515 การควบรวมกิจการได้สร้างสายการบินบริติชแอร์เวย์ซึ่งในที่สุดได้รับรางวัลหกประเภท

• ANA

  

  ผู้ให้บริการชาวญี่ปุ่นรายนี้ใช้ Lockheed L-1011 สำหรับเที่ยวบินขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ มันถูกใช้ในเส้นทางการบินในต่างประเทศเป็นครั้งแรกของกวม

• ปานอา

  

  สายการบินทั่วโลกในนิวยอร์กบิน 12 ลำของเครื่องบินประเภทนี้ระหว่างปี 1980 และ 1986

• ATA

  

  ในช่วงเวลาแห่งการตายของมันที่ 3 เมษายน 2551 สายการบินมีสาม L-1011s ในกองทัพเรือ เครื่องบินดังกล่าวใช้สำหรับเที่ยวบินเช่าเหมาลำของกองทัพ

• TWA L-1011 ภายใน

  

  นี่คือภาพของห้องรับรองโค้ชในบริการทูตของ TWA ใน L-1011

• Saudia

  

  ผู้ให้บริการมี 24 L-1011s ในกองทัพเรือระหว่างปี 1977 และ 1998

• กองบิน

  

  ผู้ให้บริการในแคนาดารายนี้ดำเนินการเครื่องบิน Lockheed L-1011 TriStar สองลำ

• รอยัลจอร์แดน

  

  ในยุค 80 ผู้ให้บริการธงของประเทศมีเครื่องบิน L-1011 สองลำ