ความจริงเกี่ยวกับการถูกชนจากสายการบิน

ในขณะที่การกำจัดผู้โดยสารอย่างรุนแรงจากเที่ยวบินที่จองเกินจำนวนอาจได้รับข่าวมาก แต่ความจริงก็คือมันเป็นเรื่องปกติที่สายการบินจะจองเที่ยวบินเกินจำนวนและส่งผลให้ผู้โดยสารชน ไม่ว่าผู้โดยสารอาสาสมัครที่จะถูกชนตอบแทนเพื่อชดเชยหรือสายการบินจะต้องเลือกผู้โดยสารที่จะชนโดยไม่สมัครใจ - นี่คือวิธีการทำงานของกระบวนการและสิ่งที่คาดหวังหากเกิดขึ้นกับคุณ

สายการบินทำการตรวจสอบเที่ยวบินเป็นประจำโดยมีการเปลี่ยนแปลงเพียงพอที่จะทำให้แน่ใจว่าผู้โดยสารทุกคนจะได้รับที่นั่งในเที่ยวบินใดก็ตาม แต่มีบางครั้งที่ทุกคนแสดงหรือมีเหตุการณ์ - เช่นสภาพอากาศหรือปัญหาทางกล - ที่สามารถปล่อยให้สายการบินทะเลาะกันเพื่อรับก้นผู้โดยสารลงในที่นั่ง เมื่อสิ่งนั้นเกิดขึ้นทุกสายการบินจะมีสิ่งที่เรียกว่าสัญญาการขนส่งซึ่งระบุสิ่งที่ผู้ให้บริการจะนำคุณไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้าย

วิธีจัดการกับการถูกชนจากเที่ยวบิน

ในฐานะผู้โดยสารอาจเป็นเรื่องน่าหงุดหงิดอย่างมากที่จะมาถึงและเช็คอินที่สนามบินเพียงเพื่อดูบัตรผ่านขึ้นเครื่องของคุณและตระหนักว่าคุณไม่มีการกำหนดที่นั่ง สายการบินไม่สามารถที่จะชนคุณโดยเจตนาได้ - มีกระบวนการที่ระบุไว้โดยกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา เมื่อเที่ยวบินถูกขายออกไป DOT ต้องการให้สายการบินถามคนที่ไม่รีบร้อนเพื่อไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายของพวกเขาเพื่อเป็นอาสาสมัครในการยกเลิกที่นั่งเพื่อแลกกับการชดเชย แต่ก่อนที่คุณจะเป็นอาสาสมัครให้ถามคำถามสองข้อ:

• เที่ยวบินถัดไปที่สายการบินสามารถยืนยันที่นั่งของคุณคือเมื่อใด เที่ยวบินสำรองอาจเป็นที่ยอมรับของคุณ ในทางกลับกันหากสายการบินมีข้อเสนอที่จะทำให้คุณหยุดรอสายการบินอื่นที่เต็มคุณอาจติดค้างได้
• สายการบินจะให้บริการสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ เช่นอาหารฟรีห้องพักในโรงแรมและบริการรับส่งระหว่างโรงแรมกับสนามบินหรือไม่? ถ้าไม่คุณอาจต้องใช้เงินเพื่อให้อาหารหรือที่พักขณะรอเที่ยวบินถัดไป

กุญแจสำคัญที่นี่คือการเจรจาต่อรองสำหรับการชดเชยที่ยอมรับได้ สายการบินมักจะเสนอบัตรกำนัลสำหรับเที่ยวบินในอนาคต แต่จะให้แนวทางแก่พนักงานในการต่อรอง ถามผู้โดยสารและพวกเขาอาจเลือกอาสาสมัครที่ยินดีขายคืนการจองในราคาต่ำสุด หากสายการบินมีตั๋วฟรีหรือบัตรโดยสารสำหรับการขนส่งเป็นจำนวนเงินดอลลาร์ให้คุณอย่าลืมสอบถามเกี่ยวกับข้อ จำกัด คุณจำเป็นต้องรู้ว่าตั๋วหรือบัตรกำนัลนั้นใช้ได้นานเท่าใดไม่ว่าจะถูกปิดทับในช่วงการเดินทางช่วงวันหยุดและสามารถใช้เป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศได้หรือไม่

ชดเชยการขนส่งทดแทน

หากสายการบินไม่ได้รับอาสาสมัครเพียงพอก็จะชนผู้โดยสารโดยไม่สมัครใจ ในกรณีนี้คุณมีสิทธิ์ได้รับค่าชดเชยและคุณมีสิทธิ์บางอย่าง หากคุณถูกกระแทกอย่างไม่ตั้งใจและสายการบินจัดการขนส่งที่จะพาคุณไปยังจุดหมายสุดท้ายภายในหนึ่งชั่วโมงของเวลาที่คุณมาถึงเดิมคุณจะไม่ได้รับค่าชดเชย

หากการเดินทางมาถึงแทนระหว่างเวลาหนึ่งถึงสองชั่วโมงหลังจากเวลาเดิมของคุณ (หรือระหว่างหนึ่งถึงสี่ชั่วโมงสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ) สายการบินจะต้องจ่ายเงินให้คุณเท่ากับ 200 เปอร์เซ็นต์ของค่าโดยสารเที่ยวเดียวของคุณ ปลายทางสุดท้ายในวันนั้นด้วยราคาสูงสุด $ 650

หากการเดินทางมาถึงจุดหมายปลายทางของคุณมากกว่าสองชั่วโมงต่อมา (สี่ชั่วโมงระหว่างประเทศ) หรือหากสายการบินไม่ได้เตรียมการเดินทางให้คุณค่าทดแทนจะเพิ่มเป็นสองเท่าเป็น 400 เปอร์เซ็นต์ของค่าโดยสารเที่ยวเดียวในราคาสูงสุด $ 1300

บริการเพิ่มเติมและการชดเชย

สำหรับผู้ที่ใช้คะแนนสะสมบ่อยหรือตั๋วที่ออกโดยผู้รวบรวมการชดเชยจะพิจารณาจากเงินสดต่ำสุดเช็คหรือการชำระเงินด้วยบัตรเครดิตที่เรียกเก็บจากตั๋วในชั้นโดยสารเดียวกันในเที่ยวบินนั้น

นักเดินทางที่ถูกชนจะได้รับตั๋วเดิมเสมอและใช้ในเที่ยวบินอื่น หากคุณเลือกที่จะจัดการเองคุณสามารถขอ "คืนเงินโดยไม่สมัครใจ" สำหรับตั๋วสำหรับเที่ยวบินที่คุณถูกชน

หากคุณชำระค่าธรรมเนียมสำหรับบริการเสริมในเที่ยวบินดั้งเดิมของคุณเช่นการเลือกที่นั่งหรือสัมภาระที่บรรจุใต้ท้องเครื่องและคุณไม่ได้รับบริการเหล่านั้นในเที่ยวบินสำรองของคุณหรือต้องจ่ายเป็นครั้งที่สองสายการบินที่ชนคุณจะต้องคืนเงินให้คุณ

หลักเกณฑ์ทั่วไปบางประการที่สายการบินใช้เพื่อกำหนดว่าใครจะถูกกระแทกรวมถึง: ผู้ที่ไม่ได้เลือกที่นั่งเมื่อทำการจองเที่ยวบิน ผู้ที่เช็คอินในนาทีสุดท้าย ผู้ที่ไม่อยู่ที่ประตู 30 นาทีก่อนบินขึ้น และนักท่องเที่ยวที่จองตั๋วราคาถูกที่สุด สายการบินอาจเสนอตั๋วฟรีหรือบัตรกำนัลจำนวนดอลลาร์สำหรับเที่ยวบินในอนาคตคุณมีสิทธิ์ที่จะขอตรวจสอบเพื่อชดเชย