บ้าน เครื่องเดินทาง #FlashbackFriday - โบรชัวร์การขายสายการบินวินเทจ

#FlashbackFriday - โบรชัวร์การขายสายการบินวินเทจ

สารบัญ:

Anonim

Chris Sloan หัวหน้าบรรณาธิการและผู้ก่อตั้งเว็บไซต์ AirwaysNews.com เป็นผู้ให้บริการข่าวและการวิเคราะห์ของอุตสาหกรรมซึ่งเริ่มต้นจากการเป็นพิพิธภัณฑ์ดิจิทัลเพื่อรวบรวมของที่ระลึกการบินเชิงพาณิชย์ของ Sloan ครั้งสุดท้ายที่เราเน้นการสะสมของเขาอยู่ในโพสต์ #FlashbackFriday - 8 เส้นทางสายการบินคลาสสิกของสหรัฐอเมริกา

คราวนี้ดูโบรชัวร์การขายการบินโบราณจากคอลเลกชัน AirwaysNews.com ด้านล่างนี้คือโบรชัวร์สิบแผ่นจากเอกสารสำคัญของ Sloan

  • อเมริกันแอร์ไลน์

    นี่คือแผ่นพับที่เน้น American Airlines Flight Academy โรงเรียนเปิดในปี 1970 ใกล้กับสนามบินนานาชาติ Dallas / Fort Worth อาคารจำลองการบิน, ผู้ฝึกสอนห้องโดยสาร, ห้องเรียน, การฝึกอบรมสระว่ายน้ำ, หอพัก, โรงอาหาร, ร้านค้าของ บริษัท และคอลเล็กชั่นที่ระลึกของสายการบิน

  • โบอิ้ง 2707 SST

    เครื่องบินลำนี้เป็นเครื่องบินขนส่งความเร็วเหนือเสียง (SST) ของโบอิ้งและเป็นคำตอบของเครื่องบินคองคอร์ดซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยบริเตนใหญ่และฝรั่งเศส เครื่องบินโบอิ้ง SST นั้นตั้งใจที่จะบรรทุกผู้โดยสาร 250 คน (มากกว่าสองเท่าของเครื่องบินคองคอร์ด) บินที่มัค 2.7 - 3.0 และมีช่วงทรานส์ - แอตแลนติก 4,000 ไมล์ (6,400 กม.) ที่ 306 ฟุตมันจะยาวกว่า 60 ฟุตถึง 747 และจะกว้างกว่า 2-3-2 ส่วนในระบบเศรษฐกิจคล้ายกับ 767 ในภายหลังโครงการ SST ถูกยกเลิกในวันที่ 20 พฤษภาคม 1971 ในขณะนั้นมีคำสั่งซื้อที่ไม่สำเร็จ 115 คำสั่งจาก 25 สายการบินขณะที่ Concorde มีคำสั่งซื้อ 74 คำสั่งจากลูกค้า 16 ราย

  • คองคอร์ด

    แอร์ฟรานซ์และบริติชแอร์เวย์เปิดตัวบริการคองคอร์ดในวันเดียวกันเมื่อวันที่ 21 มกราคม 2519 ในวันที่ 24 พฤษภาคม 2520 สายการบินทั้งสองเริ่มให้บริการเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่สนามบินนานาชาติวอชิงตันดัลเลสเป็นครั้งแรก สนามบินนิวยอร์กเจเอฟเคจะไม่มาออนไลน์จนกว่าจะถึงปี 1977 เนื่องจากการลดเสียงรบกวนและการประท้วงด้านสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง ในช่วงเวลาแห่งการชนกรกฏาคม 2543 แอร์ฟรานซ์มีหก Concordes ในการให้บริการตามปกติ แอร์ฟรานซ์แดกดันไม่เคยกระตือรือร้นเครื่องบินคองคอร์ดและลงหนึ่งเที่ยวบินปกติต่อวันเที่ยวบินปารีส - เจเอฟเคเมื่อหยุดให้บริการเพื่อประโคมเล็กน้อยเหมือนบริติชแอร์เวย์ในเดือนพฤษภาคม 2546

  • Aeroflot

    นี่คือแผ่นพับการขายของ Aeroflot ตั้งแต่ปี 1970 Sloan ตั้งข้อสังเกตว่ามันคุ้มค่าที่จะอ่านข้อความที่คล้ายโฆษณาชวนเชื่อและแปลภาษารัสเซียเป็นภาษาอังกฤษอย่างสนุกสนาน

  • อวกาศอังกฤษ

    แผ่นพับใช้ประโยชน์จากเครื่องบินเจ็ทระดับภูมิภาครวมถึงความสามารถในการขึ้นลงและลงจอดบนรันเวย์ที่สั้นกว่าโดยทั่วไปจะถูก จำกัด ให้ใช้กับเครื่องบินเทอร์โบ

  • สายการบินตะวันออก

    แผ่นพับปี 1959 นี้ให้ความสำคัญกับ Constellation ของสายการบินซึ่งเป็นเครื่องบินขับเคลื่อนด้วยแรงดันสี่ใบพัดที่สร้างโดย บริษัท Lockheed Corporation ระหว่างปีพ. ศ. 2486 และ 2501

  • สายการบินแห่งชาติ

    ผู้ให้บริการที่ใช้ Miami เป็นที่รู้จักในนาม "The Airline of the Stars" ในปี 1971 มันกลายเป็นเรื่องน่าอับอายสำหรับแคมเปญ "Fly Me" ที่เซ็กซี่และขัดแย้งหลังจากสมาคมสตรีแห่งชาติเรียกผู้หญิงโฆษณา ผู้ให้บริการรวมกับ Pan Am ในปี 1980

  • สายการบิน Piedmont

    โฆษณาปี 1970 จาก Winston-Salem ผู้ให้บริการขนส่งทางอากาศของนอร์ ธ แคโรไลน่ากำลังทำการบริการขนส่งสินค้าโบอิ้ง 737 ผู้ให้บริการถูกรวมเข้ากับ USAir (แต่เดิมคือ Allegheny Airlines) ในเดือนสิงหาคม 1989

  • บริษัท อากาศยาน Beriev

    Beriev Aircraft Company ก่อตั้งขึ้นในปี 2477 เป็นผู้ผลิตเครื่องบินรัสเซียที่เชี่ยวชาญด้านเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบก เครื่องบินที่นำเสนอนี้เป็นตัวแปรของ Be-200 ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 100 คน

  • สายการบินตะวันตก

    ผู้ให้บริการที่อยู่ในลอสแองเจลิสนี้สร้างโฆษณานี้ในปี 1972 เพื่อสปอตไลต์การบริการที่ฮาวาย สายการบินถูกซื้อโดย Delta Air Lines เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2529

#FlashbackFriday - โบรชัวร์การขายสายการบินวินเทจ