15 ความลับของนักบินรู้ - แต่คุณไม่รู้

เชื้อเพลิงน้อยลงกังวลมากขึ้น

แม้ว่าราคาเชื้อเพลิงของสายการบินจะลดลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ก็ยังมีค่าใช้จ่ายที่พวกเขาดูอย่างระมัดระวัง นักบินเปิดเผยว่าเครื่องบินบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอที่จะไปถึงจุดหมายได้ แต่หากมีความล่าช้าคุณอาจถูกบังคับให้ลงจอดที่สนามบินใกล้ ๆ

นักบินเหนื่อยล้า

แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงกฎที่ออกแบบมาเพื่อให้นักบินได้พักผ่อนมากขึ้น แต่ก็ยังไม่เพียงพอ อดีตกัปตันสายการบินยอมรับที่จะใช้ catnaps ในห้องนักบินและบางครั้งก็ไม่มีเวลาเพียงพอที่จะรับอาหาร

อากาศดีอากาศไม่ดี

นักเดินทางทุกคนต้องผ่านสภาพอากาศที่ล่าช้า มีผู้โดยสารรายหนึ่งที่ตรวจสอบสภาพอากาศในเมืองที่เดินทางมาถึงและสังเกตว่าดูเหมือนจะไม่เป็นไร แต่นักบินบอกว่าไม่ใช่เมืองปลายทางที่เป็นปัญหา เป็นน่านฟ้าระหว่างสองเมืองที่ก่อให้เกิดความล่าช้า

(ที่นั่ง) คาดเข็มขัดให้ลูกน้อย

แม้ว่ากฎข้อบังคับของ FAA จะอนุญาตให้ผู้ปกครองพกพาทารกอายุไม่เกินสองปีในรอบปี แต่นักบินส่วนใหญ่ยอมรับว่าการฝึกนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่ง ทำไม? หากมีความวุ่นวายผลกระทบหรือการชะลอตัวคุณสามารถสูญเสียการควบคุมลูกของคุณด้วยผลลัพธ์ที่น่าเศร้า

สนามบินที่ชื่นชอบน้อยที่สุด

สนามบินที่ชื่นชอบที่สุดของนักบินคือสนามบินแห่งชาติโรนัลด์เรแกนวอชิงตันและสนามบินจอห์นเวย์นในออเรนจ์เคาน์ตี้แคลิฟอร์เนียเพราะสนามบินทั้งสองแห่งมีข้อ จำกัด ด้านเสียงรบกวนที่ทำให้การบินเข้าออก พวกเขาทั้งคู่ยังมีรันเวย์ระยะสั้นที่ต้องบินขึ้น - ลงอย่างรวดเร็ว

เครื่องบินพุ่งโดยสายฟ้า

นักบินเจ็ทระดับภูมิภาคซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองชาร์ลอตต์รัฐนอร์ ธ แคโรไลน่ายอมรับว่านักบินส่วนใหญ่เคยประสบกับการถูกฟ้าผ่า แต่ให้ความมั่นใจกับนักเดินทางว่าเครื่องบินถูกสร้างขึ้นมา “ คุณได้ยินเสียงบูมใหญ่และเห็นแสงแฟลชอันใหญ่นั่นแหละคุณจะไม่ตกจากฟ้า” เขากล่าว

ที่นั่งที่ดีที่สุดสำหรับใบปลิวประสาท

สถานที่ที่เลวร้ายที่สุดบนเครื่องบินสำหรับความปั่นป่วนและการเคลื่อนไหวคือที่นั่งด้านหลังเนื่องจากการไหลของอากาศจากด้านหน้าไปด้านหลัง นั่งอยู่ตรงกลางเหนือปีกเป็นที่ที่อากาศราบเรียบและสามารถปลอบประโลมประสาทได้ “ เครื่องบินเป็นเหมือนกระดานหกถ้าคุณอยู่ตรงกลางคุณจะไม่เคลื่อนไหวมากนัก Patrick Smith นักบินและนักเขียนของ Cockpit Confidential กล่าว

อะไรที่เลวร้ายยิ่งกว่าความวุ่นวาย?

ผู้โดยสารมักจะกังวลเมื่อเกิดความวุ่นวายในเที่ยวบิน แต่นักบินมีบางสิ่งที่พวกเขากังวลเกี่ยวกับ: การอัปเดต จอห์นแนนซ์ผู้เชี่ยวชาญด้านนักบินและความปลอดภัยทางอากาศที่เกษียณอายุราชการกล่าวว่าเมื่อเครื่องบินบินผ่านเครื่องบินขนาดใหญ่ซึ่งคุณไม่สามารถมองเห็นบนเรดาร์ในเวลากลางคืนมันเหมือนกับการชนความเร็วสูงที่ความเร็ว 500 ไมล์ต่อชั่วโมง Pilot Smith เสริมว่าพวกเขาพบว่ามันน่างงงวยจนผู้คนจำนวนมากกลัวความปั่นป่วน มันเป็นไปไม่ได้ แต่ทั้งหมดสำหรับความวุ่นวายที่จะทำให้เกิดความผิดพลาด

คำศัพท์ที่คุณจะไม่ได้ยินในเที่ยวบินของคุณ

คำเหล่านี้คือ "หนึ่งในเครื่องมือของเราล้มเหลว" นักบินบอกว่าผู้โดยสารจะได้ยินคำว่า "หนึ่งในเครื่องยนต์ของเรากำลังบ่งบอกไม่ถูกต้อง" หรือพวกเขาจะไม่พูดอะไรเลย เครื่องบินไอพ่นสมัยใหม่ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้สามารถ

เมื่อคุณต้องการคาดเข็มขัดนิรภัยของคุณจริงๆ

นักเดินทางส่วนใหญ่ฟังนักบินเมื่อเขาหรือเธอบอกให้เปิดเข็มขัดนิรภัยของคุณแม้ว่าไฟเข็มขัดนิรภัยจะปิดอยู่ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะเตือนผู้โดยสารให้เปิดเครื่อง แต่เมื่อนักบินมาถึงอินเตอร์คอมและขอให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินนั่งลงนั่นหมายความว่าคุณต้องฟัง

ถ้าคุณเห็นอะไรซักอย่างจงพูดอะไรบางอย่าง

เครื่องบินลงจอดจะต้องใช้ทักษะ นักเดินทางบางคนชอบแอบให้คะแนนนักบินในการลงจอด ปรากฎว่าเมื่อนักบินมีการลงจอดที่สมบูรณ์แบบพวกเขาชื่นชมจริง ๆ เมื่อคุณชี้ให้เห็นตาม Joe D'Eon นักบินที่สายการบินที่สำคัญ

สวมรองเท้าที่มีความทนทาน

กัปตันของสายการบินรายใหญ่แนะนำให้ผู้โดยสารสวมรองเท้าที่มีความทนทานเมื่อบิน พระเจ้าห้ามไม่ให้มีเหตุฉุกเฉินคุณไม่ต้องการอพยพเครื่องบินที่อาจติดไฟหรือยืนอยู่ในโคลนและวัชพืชก็สวมรองเท้าแตะ

แก้ไขโดย Benet Wilson