สายการบินที่มีการโต้เถียงมากที่สุดในโลก

เมื่อคุณนึกถึงสายการบินต้นทุนต่ำ - ถ้าคุณอาศัยอยู่ในสหรัฐอเมริกาคุณจะนึกถึงสายการบินเซาท์เวสต์ และถ้าคุณอายุต่ำกว่าหนึ่งปี (สมมุติว่า 40) คุณจะรู้ว่าภาคตะวันตกเฉียงใต้ส่วนใหญ่เป็นค่าโดยสารราคาถูก แต่คนที่มีอายุมากกว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ชายที่เคยบินสายการบินไปทำธุรกิจก็จำทางตะวันตกเฉียงใต้ได้แตกต่างกัน

“ แอร์โฮสเตสใส่กางเกงร้อน” ผู้สูงอายุอาจจำได้ว่าพูดถึงการเดินทางของพวกเขาในช่วงปีกลายของการบินเชิงพาณิชย์ “ และพวกเขาพยายามทำให้คุณเสียเปล่าแม้ในเที่ยวบินระหว่างฮุสตันและดัลลัส 30 นาที”

เพื่อให้แน่ใจว่าเมื่อคุณมองไปรอบโลกเพื่อรับรู้ทางตะวันตกเฉียงใต้โดยอิงจากตะวันตกเฉียงใต้ของวันนี้มันเป็นการดึงดูดให้เลือกสายการบินต้นทุนต่ำแบบดั้งเดิมเช่น AirAsia easyJet ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้หรือยุโรป แต่ภาคตะวันตกเฉียงใต้เป็นทางเลือกที่ถกเถียงกันมานานก่อนที่จะเป็นเรื่องที่คำนึงถึงงบประมาณ ต่อไปนี้เป็นสายการบินทั่วโลกอีกหกสายที่สร้างความขัดแย้งกันเอง

• VietJet Air

  

  หยิบกระบองที่เหลือทางตะวันตกเฉียงใต้คือ VietJet Airlines ของเวียดนามสายการบินต้นทุนต่ำ - และ บริษัท สายการบินเอกชนแห่งแรกของประเทศ - หลายคนเรียกว่า "บิกินี่แอร์ไลน์" ไม่ถูกต้อง ทำไมคุณอาจถาม

  ภาพถ่ายของแอร์โฮสเตสของสายการบินไม่ได้ใส่อะไรเลยนอกจากชุดบิกินี่ (ซึ่งจริงๆแล้วมาจากปฏิทินประชาสัมพันธ์) ก็แพร่เชื้อไวรัสบนอินเทอร์เน็ตและสิ่งนี้ทำให้หลายคนเชื่อว่าพวกเขาเดินวนเที่ยวบินแบบนั้น แม้ว่าจะเป็นความจริงที่พนักงานต้อนรับของเวียดเจ็ทแต่งตัวในแบบที่เซ็กซี่ที่สุด แต่พวกเขาไม่สวมบิกินี่บนเรืออาจเป็นเพราะกฎระเบียบด้านสุขภาพมากกว่ากฎของมารยาททางสังคม

  การตลาดทำงานอย่างไร สายการบินเวียดเจ็ทเจ็ทไม่เพียง แต่อ้างสิทธิ์ในตลาดการเดินทางทางอากาศของเวียดนามเกือบหนึ่งในสามด้วยค่าเงินดอลลาร์ข้ามคืน แต่ความสำเร็จทำให้ซีอีโอกลายเป็นมหาเศรษฐีหญิงคนแรกของเวียดนาม

• Rayani Air

  

  เพื่อไม่ให้สับสนกับ RyanAir ของยุโรป (สายการบินที่เป็นที่ถกเถียงกันในแบบของตัวเอง), Rayani Air ของมาเลเซียให้บริการบินเพียงไม่กี่ชั่วโมงจาก VietJet แต่ไม่แตกต่างกันมากนัก นั่นเป็นเพราะในขณะที่ VietJet ขายเพศ Rayani Air ขายถ่อมตัว โดยเฉพาะเป็นสายการบิน Sharia-ร้องเรียนครั้งแรกของมาเลเซียที่มีแอร์โฮสเตสเต็มรูปแบบ (แม้ว่าจะไม่ใช่บูร์กาสทางเทคนิค) ฮาลาล อาหารและเครื่องดื่มที่ไม่มีแอลกอฮอล์ซึ่งเป็นสิ่งที่ยุติธรรมไม่ใช่เรื่องแปลกในสายการบินที่ให้บริการในประเทศมุสลิมเช่นซาอุดิอาระเบียซาอุดิอาระเบีย (ควรสังเกตว่าสายการบินมาเลเซีย Malaysia Airlines ซึ่งเป็นผู้ให้บริการเครื่องดื่มแอลกอฮอล์มีข้อโต้แย้งด้วยเหตุผลของตนเอง)

  หรือแม่นยำยิ่งขึ้นนั่นคือสายการบินที่สอดคล้องกับชาเรียแห่งแรกของมาเลเซีย Rayani Air หยุดดำเนินการในเดือนเมษายน 2559 หลังจากน้อยกว่าสี่เดือนในอากาศ ในขณะที่ผู้บริหารของ Rayani Air ยืนยันว่าสายการบิน "ปรับโครงสร้าง" เจ้าหน้าที่อ้างว่าได้ฝ่าฝืนเงื่อนไขของสัญญา Inshallah!

• Eurowings

  

  เพื่อให้แน่ใจว่ามีสายการบินยุโรปอยู่ในรายชื่อนี้ แต่อาจไม่ใช่สายการบินที่คุณคิด ในขณะที่ RyanAir ดังกล่าวได้สร้างข้อพิพาทขึ้นอยู่กับค่าธรรมเนียมที่ไร้สาระและห้องโดยสารของสายการบินที่คับแคบ Eurowings เป็นที่ถกเถียงกันเพราะช่วยให้ผู้โดยสารที่ถูกผูกไว้สำหรับจุดหมายปลายทางของบุคคลที่จะทำให้เรียกว่า "ตาบอดจอง" ที่พวกเขาจ่ายค่าธรรมเนียมแก้ไข ปลายทางสุ่ม

  ไม่มีคำพูดใดที่ผู้โดยสารจะต้องผ่านการทดสอบความสงบเสงี่ยมก่อนที่จะยินยอมในเรื่องนี้แม้ว่าราคาที่พวกเขาจ่ายไปนั้นรวมถึงการขนส่งกลับไปยังประเทศบ้านเกิดของพวกเขาจุดพิมพ์ที่ดีฉันหวังว่าทั้งสายการบินและประเทศบ้านเกิดจะเสียใจ .

  บริษัท ในเครือของ Eurowings ได้สร้างข้อพิพาทขึ้นในปี 2558 เมื่อเครื่องบินชนในเทือกเขาพิเรนีสอันเป็นผลมาจากความเจ็บป่วยทางจิตของนักบิน

• EVA Air

  

  สายการบิน EVA ของไต้หวัน (ออกเสียงว่า "E-V-A" และไม่เหมือนชื่อของผู้หญิง) ได้รับรางวัลยอดเยี่ยมจากผลิตภัณฑ์และบริการที่ยอดเยี่ยมเป็นประจำโดยเฉพาะอย่างยิ่งในชั้นธุรกิจ longhaul การโต้เถียงที่นี่แน่นอนไม่ได้เกิดจากสิ่งที่ไม่ดี แต่สิ่งที่แปลก กล่าวคือสายการบินเชื่อมั่นในตัวละครของ Hello Kitty ในตราสินค้าของญี่ปุ่นรวมถึงเครื่องบินหลายลำที่มีความคล้ายคลึงกันทั้งภายในและภายนอก ดูวิดีโอ YouTube ของ Hello Kitty บนเครื่องบินเจ็ทของสายการบิน EVA Airways 777-300ER ในฮูสตันหากคุณต้องการเห็นความแปลกประหลาดของสายการบินนี้

• สายการบินนอร์เวย์

  

  คุณรู้หรือไม่ว่า Norwegian Airlines นั้นไม่ใช่นอร์เวย์จริง ๆ ? มันขึ้นอยู่ในไอร์แลนด์การตัดสินใจของผู้ก่อตั้งที่ยอมรับอย่างภาคภูมิใจคือเพื่อหลีกเลี่ยงภาษี นอกจากนี้สายการบินมีสัดส่วนพนักงานเสิร์ฟในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างไม่เป็นสัดส่วนและไม่ซ่อนความจริงที่ว่าสิ่งนี้เช่นเดียวกับการตัดสินใจที่จะยึดฐานในไอร์แลนด์เพื่อผลประโยชน์ทางการเงิน

  นอกจากการโต้เถียงยิ่งไปกว่านั้นเที่ยวบินระยะยาวจำนวนมากที่เป็นที่นิยมของนอร์เวย์ยังไม่แตะต้องดินนอร์เวย์ซึ่งคุณบินจากลอสแองเจลิสไปลอนดอนหรือนิวยอร์กไปโคเปนเฮเกน แน่นอนว่าในทางเทคนิคแล้วมันไม่ผิดกฎหมายแม้ว่ามันจะดูหลอกลวงในแง่ของชื่อสายการบินและเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ "นอร์เวย์"

  ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานอร์เวย์ได้ดึงดูดความขัดแย้งมากขึ้นจากการใช้เครื่องบินที่น่าสงสัยว่าเป็นเครื่องบินสำรองสำหรับตัวเองในขณะที่พวกเขาได้รับการบำรุงรักษาจนถึงความจริงที่ว่าเส้นทางส่วนใหญ่จบลงด้วยการยกเลิกในเวลาน้อยกว่าหนึ่งปี ไม่สามารถทำได้ทางการเงิน

• รางวัลชมเชย: รถรับส่งทรัมป์

  

  ย้อนกลับไปในช่วงปลายทศวรรษ 1980 เมื่อสายการบินที่มีชื่อเสียงของ Eastern Air Lines กำลังหายใจลมหายใจสุดท้ายมันเป็นน้องคนใหม่ของโดนัลด์ทรัมป์ (ซึ่งยังไม่ได้รับบาดเจ็บจากเรื่องอื้อฉาวล้มละลายและอาจไม่เคยคิดว่าจะเป็นประธานาธิบดี) ตัดสินใจเข้าแทรกแซง เพื่อกอบกู้ปฏิบัติการ "Shuttle" ชายฝั่งตะวันออกของสายการบิน โชคไม่ดีที่ชะตากรรมเดียวกันที่จะเกิดขึ้นในภายหลังคาสิโนของทรัมป์ประสบความสำเร็จกับสายการบินของเขาซึ่งเข้าร่วมกองเศษประวัติศาสตร์พร้อมกับทรัมป์สเต็กมหาวิทยาลัยทรัมป์ แต่ไม่ใช่สำหรับการเลือกตั้งประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมป์ที่ดีขึ้นหรือแย่ลง