สารบัญ:
- รัฐ 5: ทางด่วนซานดิเอโกที่คุณอาจหลีกเลี่ยงไม่ได้
- รัฐ 805: เชื่อมต่อ North County กับ Mission Valley and Beyond
- รัฐ 15: ทางด่วนซานดิเอโกเมก้า
- ทางหลวงแห่งรัฐสายที่ 163: จุดชมวิวทางด่วนสู่ตัวเมืองซานดิเอโก
- รัฐ 8: การเชื่อมต่อทางตะวันออกและตะวันตกของซานดิเอโก
- สภาพเส้นทาง 78: North County San Diego Inland to the Coast
- ทางหลวงแห่งรัฐสายที่ 56: ซับทางตอนใต้ของมณฑลเหนือกับพาวเวย์
- ทางหลวงแห่งรัฐสายที่ 52: จากย่านชุมชนสู่เขตตะวันออก
- สภาพเส้นทาง 94: I-8 สำรองสำหรับลาเมซา
มากที่สุดเท่าที่ดวงอาทิตย์หาดทรายและสภาพอากาศที่สมบูรณ์แบบเป็นส่วนหนึ่งของวิถีชีวิตของซานดิเอโกอีกองค์ประกอบหนึ่งและมันก็ไม่เป็นที่น่าพอใจ: ทางด่วนซานดิเอโก ราวกับว่าค่าครองชีพในสวรรค์ต้องสมดุลกับการที่เราต้องทนกับทางหลวงที่อุดตัน และถึงแม้ว่าระบบทางด่วนแคลิฟอร์เนียเป็นหนึ่งในดีที่สุดในประเทศ (เชื่อฉันฉันขับรถในรัฐอื่น ๆ ) ก็ยังคงเป็นสาเหตุสำหรับหลายคนปวดหัวในดินแดนของรถยนต์ นี่คือการลดลงของทางหลวงสายหลักและทางแยกในซานดิเอโก
รัฐ 5: ทางด่วนซานดิเอโกที่คุณอาจหลีกเลี่ยงไม่ได้
I-5 The 5. ไม่ว่าคุณจะเรียกมันว่าอะไร Interstate 5 คือคุณปู่ของทางด่วนซานดิเอโกและมันจะพาคุณจากชายแดนเม็กซิกันไปตามชายฝั่งจนถึงแคนาดาหากคุณไม่สนใจ วันนี้มันค่อนข้างยุ่งทุกชั่วโมงของวัน แต่ชั่วโมงเร่งด่วนสามารถลองความอดทน (ประมาณ 7:30 น. ถึง 10:00 น. ไปทางใต้ในวันธรรมดาและ 15:30 น. ถึง 18:30 น. ไปทางเหนือ) โดยเฉพาะที่ทางแยกหลัก ของทางด่วนอื่น ๆ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแยก 5 และ 805 ใน Sorrento Mesa
รัฐ 805: เชื่อมต่อ North County กับ Mission Valley and Beyond
เมื่อพูดถึงการแยก 5 และ 805 น้องชายตัวเล็กของ I-5 คือ Interstate 805 805 เป็นคู่ในแผ่นดินกับ 5 การแบ่งชุมชนในห้องนอนของซานดิเอโก 805 กลายเป็นงานยุ่งมากขึ้นเรื่อย ๆ ในทศวรรษที่ผ่านมา ที่อยู่อาศัยราคาไม่แพงมากในเซาท์เบย์ สะพานชมวิวข้ามมิชชั่นแวลลีย์ทำให้เกิดความน่าเบื่อหน่าย แต่ระวังจุดประสงค์ของมันให้ขึ้นเหนือที่จุดแยก I-5 และ 805 ที่มีชื่อเสียงซึ่งสามารถกลับขึ้นมาได้อย่างรวดเร็วในช่วงเวลาเร่งด่วน
รัฐ 15: ทางด่วนซานดิเอโกเมก้า
อินเตอร์สเตต 15 เป็นทางด่วนที่กว้างใหญ่ที่เริ่มต้นที่รัฐ 5 ในเซาท์เบย์และมุ่งหน้าไปทางเหนือสู่ชานเมืองซานดิเอโกของ Mira Mesa, Rancho Bernardo, Escondido และ Riverside County เป็นเวลาหลายไมล์มันมีทางเข้ารถยนต์แบบ High Occupancy Vehicle (HOV) แบบพลิกกลับได้ คุณยังสามารถจ่ายค่าผ่านทางเพื่อใช้ช่องจราจรสำหรับเวรหากคุณไม่มีเพื่อนร่วมเวร
ทางหลวงแห่งรัฐสายที่ 163: จุดชมวิวทางด่วนสู่ตัวเมืองซานดิเอโก
ถนนที่ทอดยาวจากซานดิเอโกซึ่งเชื่อมต่อตัวเมือง I-5 กับ I-15 นั้นมีชื่อเสียงมากในด้านการชมทิวทัศน์ผ่านสวนสาธารณะโบอา มันเกือบจะคุ้มค่าที่จะต้องทนกับการจราจรที่มักพบได้ในฟรีเวย์นี้ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน (ไปทางใต้ในตอนเช้าและทางเหนือในตอนเย็น)
รัฐ 8: การเชื่อมต่อทางตะวันออกและตะวันตกของซานดิเอโก
8 วิ่งจากจุดโลมาตะวันออกไปยังเอลคาโฮนและทุกจุดทางทิศตะวันออกมันเป็นทางด่วนสายตะวันออก / ตะวันตกที่สำคัญเดินทางผ่าน Mission Valley เชิงพาณิชย์ขึ้นเกรดที่ผ่านมามหาวิทยาลัยแห่งรัฐซานดิเอโกผ่านเขตชานเมืองของ La Mesa และ El Cajon และตะวันออกสู่เขตซานดิเอโกเคาน์ตีและภูเขา ทางแยกฟรีเวย์ที่สำคัญทางทิศเหนือ / ทิศใต้ทั้งหมดด้วย I-8 ดังนั้นการเดินทางมักจะอยู่ที่จุดเหล่านั้น
สภาพเส้นทาง 78: North County San Diego Inland to the Coast
ทางหลวงสายตะวันออก / ตะวันตกที่สำคัญที่ให้บริการ North County, ทางด่วนนี้มักจะยุ่งเหยิงในระหว่างการเดินทางพยายามหาคนขับรถไปและกลับจากบ้านของพวกเขาในเขต Escondido, Oceanside, Vista และ San Marcos คอขวดที่เลวร้ายที่สุดมักจะเกิดขึ้นที่ทางลาดสำหรับ I-15 ไปทั้งสองทิศทาง
ทางหลวงแห่งรัฐสายที่ 56: ซับทางตอนใต้ของมณฑลเหนือกับพาวเวย์
56 ทางด่วนแยกออกจาก I-5 เช่นเดียวกับที่ 5 เริ่มต้นการเดินทางผ่าน North County San Diego 56 วิ่งผ่าน Carmel Valley และเชื่อมต่อกับ 15 หลัง Rancho Penasquitos และถูกต้องก่อนที่จะโจมตี Poway
ทางหลวงแห่งรัฐสายที่ 52: จากย่านชุมชนสู่เขตตะวันออก
ฟรีเวย์นี้เป็นทางเลือกทางเหนือไปยัง I-8 โดยพาผู้โดยสารจากแคลร์มอนต์ไปทางทิศตะวันตกไปยังสันติในทิศตะวันออกและวิ่งไปตามขอบด้านใต้ของมิรามาร์มันได้รับการหนุนหลังขึ้นทางทิศตะวันตกในตอนเช้าและตะวันออก
สภาพเส้นทาง 94: I-8 สำรองสำหรับลาเมซา
หรือที่รู้จักในชื่อมาร์ตินลูเทอร์คิงฟรีเวย์เส้นทางนี้เป็นเส้นทางตะวันออกออกไปจากตัวเมือง แม้ว่าจะมีงานยุ่งทางหลวงหมายเลข 94 ก็ไม่ได้เลวร้ายเท่ากับ 8 และมักเป็นเส้นทางสำรองที่ดีในภาคใต้ มันแยกกับ State Route 125 ในลาเมซา