สามตำนานความปลอดภัยเครื่องบินที่คุณต้องลืม

เป็นเวลาหลายทศวรรษที่ภาพยนตร์และโทรทัศน์ได้ให้ความคิดที่ไม่สิ้นสุดเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการบินเชิงพาณิชย์ทำให้จิตใจของนักเดินทางกังวลด้วยความวิตกกังวลก่อนขึ้นเครื่องบินต่อไป จากความคิดของการระเบิดกลางอากาศเนื่องจากความกดดันของห้องโดยสารจนถึงความคิดที่ว่าติดอยู่กับที่นั่งชักโครกของเครื่องบินความคิดแปลก ๆ หลายอย่างเกิดขึ้นเมื่อนักท่องเที่ยวนึกถึงอุบัติเหตุเครื่องบิน

ทุกสิ่งที่เห็นในทีวีไม่เป็นอันตรายอย่างที่คิด ในความเป็นจริงสถานการณ์เหล่านี้เป็นผลงานของนิยายบริสุทธิ์ที่สร้างขึ้นมาเพื่อทำให้ตกใจและสนุกสนานกับนักเดินทางที่ทันสมัย ในขณะที่ตำนานความปลอดภัยเครื่องบินเหล่านี้มีพื้นฐานในความจริงบางอย่างนักท่องเที่ยวอาจต้องการพิจารณาข้อเท็จจริงก่อนที่จะนอนหลับ

ห้องสุขาเครื่องบิน ไม่ อันตรายเท่าที่ดูเหมือน

ห้องสุขาเครื่องบินเป็นหนึ่งในสถานที่ที่พบบ่อยที่สุดสำหรับตำนานการเดินทางเพื่อผสมพันธุ์ - และไม่ใช่เพียงเพราะสภาพทั่วไปของพวกเขา ในปี 2002 BBC News รายงานกรณีที่โชคร้ายของนักเดินทางที่ติดอยู่กับสิ่งอำนวยความสะดวกหลังจากกดปุ่ม flush ขณะที่ยังคงนั่งอยู่ รายงานนี้ทำให้นักวิทยาศาสตร์ของ Mythbusters เพื่อลองสร้างตำนานขึ้นมาใหม่

ตำนานที่ได้รับความนิยมอีกเรื่องหนึ่งเกี่ยวกับห้องสุขาในเครื่องบินรวมถึงความหวาดกลัวของนักเดินทางหลายคนเช่นแมงมุมร้ายแรง ในอีเมลลูกโซ่จากปี 1999 ผู้เขียนต้นฉบับอ้างว่ามีความรู้เรื่องผื่นจากการโจมตีของแมงมุมในห้องน้ำของเครื่องบินทำให้เกิดการเจ็บป่วยและเสียชีวิตอย่างรุนแรง

สถานการณ์ทั้งสองพิสูจน์แล้วว่าเป็นเท็จทั้งหมด ในกรณีของผู้หญิงปี 2545 ที่ติดอยู่กับที่นั่งส้วมสายการบินยกเลิกเรื่องโดยอ้างว่าเหตุการณ์ที่อ้างว่าไม่เคยรายงานเริ่มต้นด้วย ยิ่งไปกว่านั้นผู้ให้บริการชาวดัตช์ KLM อ้างว่าในขณะที่ซีลสุญญากาศสามารถสร้างปัญหาได้หากมีการดูดสุญญากาศในห้องน้ำห้องน้ำไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อดักผู้โดยสารบนที่นั่ง

แล้วแมงมุมล่ะล่ะ? ตำนานแมงมุมได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเรื่องหลอกลวงจากสัญญาณบอกเล่าจำนวนมากภายในข้อความลูกโซ่ "วารสารการแพทย์" รายงานเหตุการณ์หน่วยงานของรัฐที่ตรวจสอบเหตุการณ์และแม้แต่แมงมุมเองก็ได้รับการพิสูจน์ว่าเป็นตำนาน

สายฟ้าจะไม่เพิ่มโอกาสของการเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินที่ทันสมัย

ก่อนหน้านี้ในปี 2558 วิดีโอไวรัสแสดงให้เห็นถึงสิ่งที่ดูเหมือนว่าเป็นเครื่องบิน Delta Air Lines ที่ถูกฟ้าผ่าโดยขณะอยู่บนพื้นดินในแอตแลนต้า สิ่งนี้นำไปสู่การเก็งกำไรในหมู่ใบปลิวว่าเครื่องบินที่ถูกฟ้าผ่าในระหว่างการบินอาจได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงทำให้เกิดความปลอดภัย

ตำนานนี้มีรากฐานมาจากความจริงบางประการ ในปี 1959 เครื่องบินดับเบิ้ล TWA ถูกฟ้าผ่าและต่อมาระเบิดส่งผลให้เครื่องบินตกที่เลวร้ายที่สุดของปี ผู้ผลิตเครื่องบินเรียนรู้อย่างรวดเร็วจากเหตุการณ์ดังกล่าวและเริ่มออกแบบเครื่องบินใหม่เพื่อลดความเสี่ยงต่อสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย

วันนี้ฟ้าผ่ายังคงเกิดขึ้นกับเครื่องบินในขณะที่กลางอากาศ - แต่ผลลัพธ์นั้นน่าทึ่งน้อยกว่ามาก จากรายงานของ KLM การโจมตีด้วยฟ้าผ่ากลางอากาศสามารถสร้างความเสียหายให้กับระบบเครื่องบินบางระบบ แต่ไม่ถึงจุดที่เครื่องบินจะถูกโจมตี เครื่องบินสมัยใหม่ยังสามารถขึ้นบกได้ แต่ต้องได้รับการตรวจสอบเต็มรูปแบบก่อนที่จะทำการบินได้อีกครั้ง

ความเป็นไปได้สำหรับการบีบอัดอากาศยานไม่น่าเป็นไปได้สูง

อื่น Mythbusters ตอนเอาหนึ่งในเทคนิคพิเศษที่ชื่นชอบของ Hollywood: การบีบอัดระเบิดของเครื่องบิน ในทางทฤษฎี: การเจาะเครื่องบินในขณะที่มีการบีบอัดอาจส่งผลให้เกิดการบีบอัดระเบิด

ตามที่นักวิทยาศาสตร์ค้นพบมันใช้เวลามากกว่ารูกระสุนเพื่อฉีกหลุมเข้าไปในเครื่องบิน ในทางปฏิบัติเหตุการณ์จริงที่เกิดขึ้นกับสายการบิน Southwest Airlines โบอิ้ง 737 ในปี 2011 ส่งผลให้เกิดการเจาะรูบนหลังคาของเครื่องบินทำให้เกิดการบีบอัดในห้องโดยสาร อย่างไรก็ตามไม่มีผู้โดยสารคนใดถูกดูดออกจากเพดานและเครื่องบินก็สามารถต่อรองลงจอดฉุกเฉินได้สำเร็จโดยใช้หน้ากากออกซิเจนเพื่อช่วยให้ผู้โดยสารหายใจได้ง่ายขึ้น

เมื่อวิเคราะห์ข้อเท็จจริงแล้วการบินยังคงเป็นหนึ่งในวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดทั่วโลก หากไม่มีตำนานเกี่ยวกับอากาศยานเหล่านี้อยู่ในใจการเดินทางของคุณจะราบรื่นและปราศจากความเครียด