นั่งกระเช้าไฟฟ้าซานฟรานซิสโก: สิ่งที่คุณต้องรู้

วิธีการนั่งกระเช้าลอยฟ้าในซานฟรานซิสโก

เคเบิลคาร์สามสายวิ่งผ่านซานฟรานซิสโก แผนที่ด้านบนแสดงเส้นทางของพวกเขา หากคุณต้องการไปยังสถานที่ที่เฉพาะเจาะจงแผนที่จะช่วยคุณเลือกเส้นทางที่ถูกต้อง แต่ถ้าคุณแค่ขี่เพื่อความสนุกมันอาจไม่สำคัญเท่าไหร่

รถไฟสาย Powell-Hyde และ Powell-Mason ออกจากศูนย์กลางเดียวกันใกล้กับ Union Square ตรวจสอบสัญญาณบนรถเพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับในสิ่งที่คุณต้องการ

Powell-Hyde Line (สีเขียว)

วิ่งระหว่าง: พาวเวลล์ที่ตลาดและไฮด์ที่เจฟเฟอร์สัน

สาย Powell-Hyde ทำงานอย่างแม่นยำที่คุณคาดหวังจากชื่อของมันจากมุมของ พาวเวล และ Market Streets จนถึงที่สุด ไฮด์ ที่ริมน้ำใกล้กับจัตุรัส Ghirardelli เพื่อความสนุกสูงสุดนำมันจากยูเนี่ยนสแควร์ไปยังด้านบนสุดของถนนลอมบาร์ดลงที่นั่นแล้วเดินไปตามถนนที่ "คดเคี้ยว" และจากนั้นไปเพียงไม่กี่ช่วงตึกสู่ริมน้ำ

เมื่อเดินทางจากริมน้ำไปยัง Union Square พื้นที่ขึ้นเครื่องของ Powell-Hyde อาจยุ่งมากด้วยเส้นทางยาว คุณอาจขึ้นรถเร็วขึ้นโดยเดินไปไม่กี่ช่วงตึกเพื่อไปยังสี่แยกถนนเทย์เลอร์และนอร์ ธ พอยต์เพื่อรับสาย Powell-Mason แทน

อะไรที่ Powell-Hyde Line ผ่าน:

• ยูเนี่ยนสแควร์
• Edge of Chinatown (ลงที่ California หรือ Sacramento แล้วเดินสองช่วงตึกไป Grant)
• พิพิธภัณฑ์เคเบิลคาร์ (วอชิงตันที่เมสัน)
• ด้านบนของถนนลอมบาร์ด
• จัตุรัส Ghirardelli (2 ช่วงตึกจาก Fisherman's Wharf)

Powell-Mason Line (สีน้ำเงิน)

วิ่งระหว่าง: Powell ที่ Market และ Mason ที่ North Point

เส้นทางนี้เริ่มใกล้กับ Union Square ที่ Powell และ Market Streets ในสถานที่เดียวกันกับ Powell-Hyde Line

หากคุณกำลังมุ่งหน้าไปยัง Union Square จากริมน้ำบนเคเบิลคาร์บริเวณที่ขึ้นเครื่องของสายนี้จะมีงานยุ่งน้อยกว่าที่ Hyde Street

อะไรที่ Powell-Mason Line ผ่าน:

• ยูเนี่ยนสแควร์
• Edge of Chinatown (ลงที่ California หรือ Sacramento แล้วเดินสองช่วงตึกไป Grant)
• พิพิธภัณฑ์เคเบิลคาร์ (วอชิงตันที่เมสัน)
• North Beach (ลงที่ Filbert แล้วเดินหนึ่งช่วงตึกไปยัง Columbus)
• Fisherman's Wharf (2 ช่วงตึกจากปลายแถว)

สายแคลิฟอร์เนีย (สีแดง)

วิ่งระหว่าง: แคลิฟอร์เนียที่ตลาดและแคลิฟอร์เนียที่ Van Ness

หากสิ่งที่คุณต้องการทำคือบอกว่าคุณนั่งกระเช้าไฟฟ้านี่คือสิ่งที่คุณต้องการ มันเป็นงานยุ่งที่สุดของสามคนนี้ มันยังเต็มไปด้วยความตื่นเต้นเพราะมันทำให้หนึ่งในยอดเขาที่สูงที่สุดในระบบเคเบิลคาร์จากแคลิฟอร์เนียและตลาดสู่ยอดเขา Nob Hill จากนั้นย้อนกลับไปที่ Van Ness

คุณสามารถลงที่แคลิฟอร์เนียและเทเลอร์สำรวจพื้นที่โนเบิลฮิลล์และเดินจากที่นั่นไปยังไชน่าทาวน์หรือลงไปที่ยูเนี่ยนสแควร์

สิ่งที่สายสีแดงผ่าน:

• เขตการเงิน
• ไชน่าทาวน์
• Nob Hill

ค่าโดยสารและวิธีรับตั๋วเคเบิลคาร์

ทุกคนที่อายุมากกว่าสี่ขวบจำเป็นต้องมีตั๋วเพื่อขึ้นกระเช้าไฟฟ้า ตรวจสอบอัตราค่าโดยสารในปัจจุบันและวิธีชำระเงินบนเว็บไซต์ SFMTA

การชำระเงินของคุณดีสำหรับการนั่งเพียงครั้งเดียว หากคุณลงด้วยเหตุผลใดก็ตามคุณจะจ่ายอีกครั้ง คุณสามารถซื้อตั๋วแบบเที่ยวเดียวจากตัวนำบนรถกระเช้า มีตั๋วเงินขนาดเล็กหากคุณวางแผนที่จะทำเช่นนั้น

มีหนังสือเดินทางสำหรับผู้เข้าชมที่อนุญาตให้ขี่รถเคเบิลได้ไม่ จำกัด เช่นเดียวกับรถราง Market Street F-Line และรถประจำทางวิ่งในเมือง คุณสามารถรับกระดาษผ่านหรือใช้แอพ MuniMobile

นอกจากนี้คุณยังสามารถรับตั๋วและบัตรผ่านจากเครื่องจักรหรือบูธที่เข้าร่วมได้ซึ่งตั้งอยู่ที่ Powell and Market (ใกล้ Union Square) และ Hyde at Beach (ด้านล่าง Ghirardelli Square)

ถ้าคุณซื้อซานฟรานซิสโกซิตี้พาส เพื่อให้ได้ราคาที่ดีขึ้นในสถานที่ท่องเที่ยวอื่น ๆ รวมถึงหนังสือเดินทางของ MUNI

หากคุณพบสายยาวเมื่อคุณมาถึงจุดจอดกระเช้าให้ประหยัดเวลาด้วยการส่งคนซื้อตั๋วในขณะที่คนอื่น ๆ ในกลุ่มเข้าแถว

ขึ้นรถกระเช้า

ส่วนทางกายภาพของการขึ้นเครื่องเป็นเรื่องง่าย เพิ่งก้าวขึ้นมาและคุณก็พร้อม

การหาวิธีนำรถกระเช้ามารับคุณเมื่อมันผ่านมาแล้วจะยากกว่าเว้นแต่คุณจะรู้วิธี ทุกที่ตามแนวกระเช้าไฟฟ้ามองหาป้ายเหมือนด้านบนและรออยู่ข้างถนนต่อไป

ขณะที่คุณกำลังรอให้ตรวจสอบสัญญาณเพื่อให้แน่ใจว่ารถที่คุณกำลังขึ้นเครื่องนั้นกำลังไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ ป้ายด้านบนบอกว่ามันจะไปที่ Bay และ Taylor

เพื่อให้ผู้ที่จับได้รู้ว่าคุณต้องการขึ้นรถจงโบกมือทันทีที่เห็นรถเข้าใกล้ เพื่อความปลอดภัยให้อยู่บนขอบถนนจนกว่าจะหยุด

หลังจากรถหยุดเดินออกไปเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรถยนต์เข้ามาใกล้

หากเคเบิลคาร์เต็มเต็ม (และบางครั้งก็สามารถบรรจุแยมได้หลายครั้งหลังจากออกจากปลายแถว) มันจะไม่หยุดไม่ว่าคุณจะโบกมือหรือตะโกน ถ้าไม่มีที่ว่างก็ไม่มีที่ว่าง หากพวกเขาหลายคนผ่านคุณไปทั้งหมดหยุดเกินกว่าจะถึงเวลาที่ต้องประเมินแผนของคุณใหม่

จะนั่งที่ไหน: เข้าหรือออก?

ผู้คนที่ขี่ม้าอยู่ด้านนอกของเคเบิลคาร์สามารถมองเห็นทุกสิ่งและรู้สึกถึงลมในเส้นผมของพวกเขา คนที่นั่งอยู่ข้างหลังพวกเขายังคงได้รับประสบการณ์ที่น่าพอใจ แต่พวกเขาต้องมองไปรอบ ๆ ไม้แขวนเสื้อ บางครั้งผู้คนจำนวนมากยืนอยู่ข้างนอกซึ่งผู้โดยสารที่นั่งอยู่อาจไม่เห็นอะไรมากนัก

หากต้องการดูบุคคลที่กำลังทำงานอยู่ให้ก้าวเข้าด้านใน พวกมันทำงานระหว่างแถวของม้านั่งที่ด้านหลัง เพื่อความปลอดภัยคุณจะต้องหลีกเลี่ยงพื้นที่ทำงานและภายในพื้นที่ผู้โดยสารที่มีเครื่องหมาย

ภายในรถ (หน้าต่างอยู่ที่ไหน) คุณจะเห็นหน้าต่างเล็กน้อยถ้าคุณยืน หากคุณนั่งลงในรถที่มีผู้คนหนาแน่นสิ่งที่คุณเห็นคือกระเป๋าสะโพกของผู้โดยสารเพื่อนที่ยืนอยู่ตรงหน้าคุณ

หากคุณกำลังนั่งกระเช้าลอยฟ้าเพื่อความสนุกของประสบการณ์เลือกที่นั่งที่เหมาะกับคุณที่สุด หนึ่งในจุดที่ดีที่สุดที่จะเห็นมันทั้งหมดอยู่ด้านหลังจุดจับที่คุณยังสามารถมองเห็นและดูพวกเขาทำงาน

วิธีลงกระเช้าไฟฟ้า

การขึ้นกระเช้าไฟฟ้าฟังดูง่ายใช่มั้ย คุณเพิ่งก้าวลงมาและทำมันเสร็จแล้ว หากคุณกำลังขี่จนสุดบรรทัดนั่นคือทั้งหมดที่คุณจะต้องกังวล

หากคุณต้องการลงที่ไหนสักแห่งระหว่างทาง - อาจจะในไชน่าทาวน์หรือนอร์ทบีช - คุณจะต้องแจ้งให้คนที่จับและตัวนำทราบเกี่ยวกับเรื่องนั้น

สิ่งที่ชัดเจนที่ต้องทำอาจไม่ใช่สิ่งที่คุณคิด ในระบบขนส่งอื่น ๆ การดึงสายไฟเหนือศีรษะบอกว่าคุณต้องการลง แต่นั่นไม่ใช่ในกรณีของรถกระเช้า ในความเป็นจริงแล้วสายไฟสีขาวที่คุณเห็นในภาพด้านบนนั้นไม่เหมาะกับคุณ แต่มันจะส่งเสียงกริ่งของเคเบิลคาร์

หากต้องการขอหยุดใช้วิธีที่ล้าสมัยแทน: เพียงแค่พูดอย่างนั้น วิธีทั่วไปในการทำเช่นนั้นคือการพูดว่า "หยุดถัดไปได้โปรด" พูดเสียงดังพอที่ผู้ควบคุมวงหรือมือจับจะได้ยินคุณ

รถเคเบิลใช้เวลาสักครู่เพื่อหยุด ให้ส่งสัญญาณล่วงหน้าอย่างน้อยครึ่งบล็อกล่วงหน้าหรือคุณอาจต้องรอจนกว่าจะถึงจุดหยุดถัดไป