สารบัญ:
การนั่งแท็กซี่แท็กซี่อาจมีราคาแพง แต่ธุรกิจแบ่งปันรถได้รับความนิยมเนื่องจากค่าโดยสารถูกลง แอพการขนส่งที่โดดเด่นที่สุดทั้งสองคือ Uber และ Lyft ซึ่งปฏิบัติการในฟลอริดานั้นใช้เพื่อจัดเตรียมและชำระเงินสำหรับการขี่ การขี่เหล่านั้นเป็นส่วนหนึ่งของขบวนการแบ่งปันการขับขี่ที่ใช้คนธรรมดาหลังพวงมาลัยของยานพาหนะของตัวเองเพื่อขับรถไปยังที่ที่คุณต้องการค่าธรรมเนียมที่มักจะน้อยกว่าการใช้รถแท็กซี่ในการเดินทางเดียวกัน
โดยเฉพาะหลังจากที่ผู้ขับขี่ร้องขอการขับรถผ่านแอพเขาหรือเธออาจติดตามยานพาหนะผ่านทาง GPS ที่รับชม แอพนี้ให้ภาพของคนขับและรถยนต์ระบุหมายเลขทะเบียนรถและแสดงความเห็นจากผู้ขับขี่คนอื่น ๆ เมื่อถึงปลายทางผู้ขับขี่จะออกไปโดยไม่จ่ายเงินให้คนขับ แอปจะเรียกเก็บเงินจากบัตรเครดิตของผู้ขับขี่และส่งใบเสร็จรับเงินทางอีเมล ผู้ขับขี่สามารถเลือกที่จะเพิ่มทิปและให้คะแนนคนขับหลังจากนั่งผ่านแอพ
ทำไมถึงเลือกแชร์แชร์?
ข้อได้เปรียบหลักของการใช้ Uber หรือ Lyft แทนที่จะใช้รถแท็กซี่หรือรถลีมูซีนคือมีราคาไม่แพง ทั้งสอง บริษัท อ้างว่าบริการขนส่งของพวกเขานั้นถูกกว่าแท็กซี่ถึง 40 เปอร์เซ็นต์ ค่าใช้จ่ายจะแตกต่างกันไปตามสถานที่สำหรับทั้ง บริษัท ร่วมรถแท็กซี่และบริการรถลีมูซีน แต่จากสนามบินแทมปาตัวอย่างเช่นบริการรถแท็กซี่จาก Yellow Cab และ United Cab คิดค่าธรรมเนียมเริ่มต้น $ 2.50 บวก $ 2.40 ต่อไมล์ค่าธรรมเนียมขั้นต่ำจากสนามบินคือ $ 18 และมีค่าธรรมเนียมอัตราคงที่จาก $ 28 ไปยังตัวเมืองแทมปาและท่าเรือล่องเรือทั้งสองปลายทางยอดนิยม
ในการประเมินราคาแชร์การแชร์รถคุณสามารถใช้เว็บไซต์เช่น UberEstimate.com
เนื่องจากลูกค้าของ บริษัท แชร์แชร์ให้คะแนนการขับขี่ที่พวกเขาได้รับไดรเวอร์จะได้รับแรงจูงใจเพื่อมอบสิทธิพิเศษที่ลูกค้าจะพึงพอใจ คุณอาจพบกับการขี่ที่สะอาดกว่าด้วยการแชร์การนั่ง หนึ่งในข้อร้องเรียนที่สำคัญต่อแท็กซี่คือการขาดความสะอาดของรถ
คนขับรถของ Uber และ Lyft อาจเป็นมิตรและเต็มใจที่จะเสนอเคล็ดลับเฉพาะสำหรับสถานที่ท่องเที่ยวที่ไม่ควรพลาดและสถานที่ที่ควรหลีกเลี่ยงและไม่ควรพลาด บางคนเสนอน้ำดื่มบรรจุขวดในระหว่างที่คุณขับรถและถามว่าคุณมีเพลงโปรดที่พวกเขาสามารถเล่นในระหว่างขับรถ
ในขณะที่ผู้ขับขี่สำหรับทั้งสอง บริษัท ที่แบ่งปันการขับรถผ่านการตรวจสอบพื้นหลังฝ่ายตรงข้ามไม่พอใจว่าพวกเขาเข้มงวดเพียงพอ และถึงแม้ว่ายานพาหนะก็จะ“ ตรวจสอบ” เช่นกันขึ้นอยู่กับ บริษัท อย่างไร
Uber และ Lyft ในฟลอริดา
เมื่อ บริษัท แบ่งปันรถเริ่มทำงานในฟลอริดาเจ้าหน้าที่การขนส่งในทุกเมืองในฟลอริด้าแสดงความไม่พอใจที่มี บริษัท แชร์รถร่วมเข้าร่วมกับระบบขนส่งที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวดของฟลอริดา
อย่างไรก็ตามในปี 2560 ผู้ว่าการสกอตต์ลงนามในกฎหมาย (HB 221) ที่อนุญาตให้ บริษัท เช่น Uber และ Lyft ทำงานภายใต้กฎชุดเดียวกันทั่วทั้งรัฐ กฎหมายสิ้นสุดแต่ละเมืองและเขตการควบคุมของ บริษัท ร่วมแบ่งปันซึ่งเป็นปัญหา ตอนนี้ บริษัท แชร์รถจะต้องปฏิบัติตามชุดประกันและข้อกำหนดการตรวจสอบพื้นหลังชุดเดียวกันรวมถึง 1 ล้านเหรียญสหรัฐในการประกันเมื่อผู้โดยสารนั่งรถแชร์อยู่ในรถ
