สารบัญ:
มันเคยเป็นรถไฟเหาะที่ทำจากไม้ที่รู้จักกันในชื่อ Rattler - และไม่ค่อยดีเท่าไหร่
ในปี 2013 Six Flags Fiesta Texas ทำงานร่วมกับผู้ผลิตเครื่องเล่นเพื่อแกะแทร็กไม้แบบดั้งเดิมติดตั้งแทร็ก IBOX Steel สีส้มโก๋ (เพิ่มเติมในภายหลัง) และทำการปรับเปลี่ยนโครงสร้างเป็นจำนวนมาก และที่สำคัญคือการผกผันของบาร์เรล และตอนนี้? ไม่เพียง แต่จะมีการปรับปรุงสวนรถไฟเหาะอย่างมากเท่านั้น แต่ยังสร้างการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมราบรื่นอย่างน่าทึ่งสนุกอย่างทั่วถึงและสนุกสนานในแบบของตัวเอง
- ประเภทของรถไฟเหาะ: ไม้ไฮบริดและเหล็ก; ยังเป็นรถไฟเหาะภูมิประเทศ
- ความเร็วสูงสุด: 70 ไมล์ต่อชั่วโมง
- ความสูง: 179 ฟุต
- ลดลง: 171 ฟุต
- มุมของการสืบเชื้อสาย: 81 องศา
- ผู้ผลิตขี่: ก่อสร้างภูเขาหิน
งูบนรถไฟ
ในบรรดาคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ Six Flags Fiesta Texas ถูกสร้างขึ้นบนเว็บไซต์ของเหมืองหินปูนเดิมและล้อมรอบด้วยกำแพงเหมืองหินสูง 100 ฟุต เช่นเดียวกับเครื่องเล่นในสวนสาธารณะ Iron Rattler ตั้งอยู่ข้างกำแพงและการวางเคียงของโครงสร้างไม้ที่สวยงามและสง่างามตอนนี้ตกแต่งด้วยรางสีส้มสดใสเทียบกับใบหน้าหินปูนหลากสี
ผู้ขับขี่เข้าสู่คิวระหว่างสองรูปปั้นหัวงูและหาง rattler และเผชิญหน้ากับยานพาหนะที่ติดตั้งอุปกรณ์เก็บของ Wrangler งูในขณะที่อ้าปากค้างผ่านสาย ในการไปที่สถานีขนถ่ายพวกเขาเดินขึ้นบันไดพร้อมราวทาสีสีส้มสีเดียวกับรถไฟเหาะ
รถไฟที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ Gasterlauer Amusement Rides ซึ่งเป็นที่สังเกตเห็นได้ใช้ล้อโพลียูรีเทน (ชนิดที่ใช้กับจานรองท่อเหล็กแบบดั้งเดิม) เพื่อรองรับรางเหล็กทั้งหมด หัว rattler ประดับด้านหน้าของรถไฟแต่ละขบวนและ - คุณได้มา - หาง rattler ติดอยู่ทางด้านหลัง
ที่นั่งซึ่งถูกจัดวางสองด้านค่อนข้างสะดวกสบาย แถบเดียวที่วางอยู่เหนือรอบผู้โดยสารและรวมถึงตัวป้องกันหน้าแข้งเป็นสิ่งเดียวที่ จำกัด แม้ว่ารถไฟเหาะจะมีการผกผัน แต่ก็ไม่มีสายรัดไหล่ ลูกบิดเดียวบนตักบาร์ของผู้โดยสารแต่ละคนซึ่งดูเหมือนฮอร์นอยู่บนอานม้าให้ผู้ขับขี่ที่ไม่จับมือพวกเขา (เช่นฉัน) เพื่อจับอะไรบางอย่าง
ฉัน ใส่เครื่องหมายหัวใจที่นี่ IBox
รถไฟออกจากสถานีโค้งงอและเริ่มขึ้นเขาสูง 179 ฟุต แม้ว่าจะไม่เร็วเท่าสายเคเบิลลิฟท์บนที่รองแก้ว (เช่น El Toro ที่ Six Flags Great Adventure) การยกโซ่ดูเหมือนจะเป็น zippier กว่ารถไฟเหาะมาตรฐาน อย่างไรก็ตามเมื่อรถไฟใกล้เข้ามาถึงจุดสูงสุดลิฟท์ก็ช้าลงจนเกือบคลานเพิ่มความมีไหวพริบและความคาดหวังที่สูงขึ้นสำหรับความบ้าคลั่งที่กำลังจะเกิดขึ้น ผู้ขับขี่ที่อยู่ตรงกลางและด้านหลังของรถไฟได้รับสารอะดรีนาลีนเล็กน้อยขณะที่รถไฟเกือบจะหยุดนิ่ง แต่ผู้ที่อยู่ด้านหน้าของรถไฟจะได้รับผลเต็มที่ขณะที่พวกเขาแขวนไว้อย่างน่ากลัวเหนือขอบของเนินเขา .
เมื่อรถไฟออกมาในที่สุดหยดแรกก็เป็นความสุขใจ ลู่ทางและโค้งเล็กน้อยไปทางซ้ายขณะที่นักขี่พุ่งลงมาเกือบจะตรงและความเร็วสูงสุดที่ 70 ไมล์ต่อชั่วโมง
เมื่อเปิดตัวครั้งแรกในปี 1992 Rattler ดั้งเดิมวางเท้าลง 166 ฟุตซึ่งทำให้รถไฟเหาะทำไม้ยาวที่สุดในเวลานั้น แต่เมื่อมันได้รับชื่อเสียงอย่างรวดเร็วสำหรับการขับขี่ที่หยาบเกินไป Six Flags ลดความยาวของการดรอปครั้งแรกเป็น 124 ฟุตเพื่อลองและปรับปรุง หลังจากตัดทอนการลดลงรถไฟเหาะยังคงมีพิษกัดและชื่อเสียงร่วน
คนที่อยู่เบื้องหลังโฉมต้องมี จริงๆ มีความมั่นใจในรางเหล็กของ IBox พวกเขาไม่เพียงกู้คืนความยาวของการตก แต่ยังเพิ่มอีกไม่กี่ฟุต สัตว์ประหลาดที่เขี้ยวเขี้ยวนี้ลดลง 171 ฟุต และมุมโคตร 81 องศาของมันทำให้นักตกที่ล่อแหลมตกหล่นเป็นพิเศษ ขอบคุณพระเจ้าที่โพสต์แฮงค์บนตักที่รัก
หลังจากที่พุ่งไปที่พื้นของเหยื่อแล้วผู้ขับขี่ก็จะพุ่งขึ้นไปชนเป็นครั้งแรกและทรงพลังที่สุดในช่วงเวลาออกอากาศ (เวลาออกอากาศเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากการนั่งโดยรวมจะดียิ่งขึ้น) ในขณะที่รถไฟเหาะ (ส่วนใหญ่) มีแนวโน้มที่จะส่งมอบการนั่งที่เต็มไปด้วยความดุร้ายและเวลาออกอากาศที่ด้านหลังของรถไฟ วิธีที่ดี (ตรงกลางและด้านหลังของรถไฟยังให้เวลาในการออกอากาศที่ดีพวกมันค่อนข้างไม่รุนแรงเท่าไหร่)
กายกรรมเกรซ
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถไฟเหาะตีลังกาในทางที่ดีเป็นสิ่งที่ดีและ Iron Rattler เต็มไปด้วยสิ่งที่เข้มข้นและดีมากมันใช้พลังงานที่ถูกคุมขัง 179 ฟุตหยดแรก 171 ฟุตการแข่งขัน 70 ไมล์ต่อชั่วโมงสู่สวรรค์ด้วยเวลาออกอากาศที่ชั่วร้ายและทุกอย่างอื่นที่ตามมาในการก้าวย่าง ไม่มีตัวสั่นไม่มี shimmying ไม่มีเสียงกรี๊ดไม่มี herky-jerky ร่างกายฟกช้ำช้ำ ไม่มีอะไรนอกจากการนั่งที่ยอดเยี่ยม (ถ้ารุนแรงในทางที่ดี)
เพื่อความรุ่งโรจน์จะต้องขยายไปถึงการก่อสร้าง Rocky Mountain ผู้ผลิตรถและพ่อมดวิศวกรรมที่ทั้งสองได้สร้างนั่งเกิดใหม่และพัฒนารางเหล็ก IBox ซึ่งเรียกว่าแทร็ค "Iron Horse" ตามชื่อของมันรางรถไฟประกอบด้วยคานเหล็กรูปตัว I พร้อมช่องที่สร้างขึ้นโดยยอดและพื้นของ "I" ซึ่งล้อขึ้นรถไฟหยุดพอดีพอดี ต้องขอบคุณวูดูที่อยู่เบื้องหลังการพัฒนาการออกแบบของแทร็ค IBox สิ่งที่เคยเป็นขี่หยาบที่น่าอับอายคือตอนนี้ขี่เรียบที่มีชื่อเสียง
Jeffrey Siebert ประธานของ Fiesta Texas Park อ้างถึง Iron Rattler ว่าเป็น“ พิพิธภัณฑ์คุณภาพ”
นับเป็นโฉมที่โดดเด่นและแสดงถึงการติดตั้งรางที่สองของ Rocky Mountain Construction ครั้งแรกเสร็จสมบูรณ์ในปี 2012 สำหรับการอัพเกรด Texas Giant ที่ทำจากไม้ทั้งหมดให้เป็น New Texas Giant ที่ Six Flags Over Texas เนื่องจากเครื่องตื่นเต้นที่ได้รับการต่ออายุนั้นก็ได้รับการชื่นชมอย่างมากจึงไม่น่าแปลกใจที่เชนแห่งอุทยาน จริงๆ มีความมั่นใจในแทร็ค IBox สำหรับการรีบูต Coaster ของ Fiesta (ตั้งแต่ Iron Rattler เปิดขึ้น RMC ได้เปลี่ยน“ woodies” เป็นจานรองแก้วแบบผสม)
แต่ Iron Rattler ทำให้น้องสาวของเท็กซัสยักษ์ตัวหนึ่งดีขึ้นมันกลับหัวกลับหาง แน่นอนว่ารถไฟเหาะท่อเหล็กมีการรวมตัวกันเป็นเวลานาน แต่บางครั้งก็อาจหยาบกร้านได้ เมื่อพิจารณาจากสถิติอันใกล้ไฮเปอร์ - คาสเตอร์ของ Iron Rattler ความนุ่มลื่นของการผกผันของปืนใหญ่ในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นของ IBox นี้น่าทึ่งยิ่งกว่า หลังจากฉีกเวลาออกอากาศเป็นครั้งแรกที่ความเร็ว 70 ไมล์ต่อชั่วโมงรถไฟเหาะจะยังคงอยู่ใกล้กับด้านบนของเหมืองหินโค้งไปรอบ ๆ และเข้าสู่ม้วนม้วนด้วยพระคุณกายกรรม
หากการรุกรานของรถไฟเหาะเป็นกีฬาโอลิมปิกผู้พิพากษาทุกคนจะถือไพ่“ 10” หลังจากการขี่ม้าคลายองค์ประกอบที่บิดออกมาด้วยความมั่นใจในตนเอง
ลืมภูมิปัญญาดั้งเดิม
โผล่ขึ้นมาทางด้านขวาจากการผกผันรถไฟวิ่งขึ้นไปบนกำแพงหิน มันให้บางส่วนที่ทรงพลัง (แต่เรียบอีกครั้ง) ด้านข้าง g-force ในขณะที่แทร็คแบ๊งส์ไปทางขวาและทางซ้ายอย่างรุนแรง นอกจากนี้ยังมีเวลาออกอากาศอีกไม่กี่ครั้งที่เอื้อเฟื้อจากเนินเขาเล็ก ๆ การเดินทางเริ่มลดความเร็วลงเล็กน้อยและในช่วงเวลาที่สับสนผู้โดยสารอาจคิดว่ารถไฟเหาะเกือบจะถึงขีดตกต่ำสุดแล้วและควรจะกลับไปที่สถานีในไม่ช้า
แต่เมื่อมันวิ่งกลับไปที่ขอบกำแพงพวกเขาจะได้รับการเตือน” โอ้ใช่ เราอยู่บนหน้าผาหินขนาด 100 ฟุตในช่วงไม่กี่นาทีที่ผ่านมาและ … รอสักครู่! "การตกครั้งสุดท้ายในเหมืองหินเป็นสิ่งที่คาดไม่ถึงนานและมีพลังน้ำพุร้อนที่ปะทุอยู่บนพื้นเหมืองหิน (เมื่อทำงาน) เพื่อคั่นการดรอป
รถไฟวิ่งไปที่กำแพงหินและเข้าไปในอุโมงค์ที่เจาะเข้าหาด้านข้างเพื่อให้เกิดความสับสนเล็กน้อยในช่วงกึ่งมืดและเอฟเฟกต์แสงกะพริบ ผู้ขับขี่กลับเข้ามาในเวลากลางวันและพุ่งเข้าใส่เบรกที่กล้าแสดงออกอย่างเหมาะสมซึ่งหยุดการกระทำทันที Iron Rattler จากนั้นดันกลับเข้าไปในสถานี
คุณเคยแทงงูหรือไม่? แม้จะมีภูมิปัญญาดั้งเดิมสิ่งมีชีวิตที่เป็นเกล็ดมักไม่มีผิวที่หยาบกร้านและค่อนข้างเรียบ ลืมประวัติศาสตร์ที่ผ่านมาและภูมิปัญญาดั้งเดิมที่เครื่องจักรอันน่าตื่นเต้นที่ทำจากไม้ขนาดใหญ่เช่นนี้จะต้องได้รับการลงโทษอย่างหนัก รุนแรงในทางที่ดี? แน่ใจ เตรียมที่จะประหลาดใจและปลิวไปด้วยการขับขี่ที่นุ่มนวลของไฮบริดนี้
