ทรีลแท็กซี่ปลอดภัยหรือไม่?

30 ตุลาคม 2014 | โดย Evelyn Reid - ความปลอดภัยของรถแท็กซี่มอนทรีออลเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับการตรวจสอบข้อเท็จจริงเมื่อสื่อรายงานเรื่องการล่วงละเมิดทางเพศและการข่มขืนที่เกิดขึ้นในช่วงฤดูร้อนตามมาด้วยการเปิดเผยที่น่าตกใจในเดือนกันยายน 2557 ว่าคนขับแท็กซี่รับจ้างในมอนทรีออล

เพื่ออ้างถึงรายงาน CTV Montreal "มีกฎหมายในสถานที่ที่ระบุว่า" ไม่มีใครได้รับการบำรุงรักษาหรือต่ออายุใบอนุญาตขับรถแท็กซี่หากบุคคลนั้นได้รับการตัดสินในช่วงห้าปีที่ผ่านมาจากความผิดที่ฟ้องร้องหรือคดีอาญา " ไม่มีมาตรฐานทั้งจังหวัดสำหรับการตรวจสอบประวัติในสถานที่ดังนั้นจึงไม่มีการบังคับใช้กฎหมาย "

ในที่สุดคลื่นรายงานการทำร้ายทางเพศอีกครั้งก็เกิดขึ้นในเดือนตุลาคมหลังจากผู้หญิงคนหนึ่งที่อ้างว่าถูกคนขับแท็กซี่โจมตีเมื่อวันเสาร์ก่อนที่จะติดต่อสถานีวิทยุท้องถิ่น CJAD เพื่อบอกเล่าเรื่องราวของเธอ

ทรีลแท็กซี่ปลอดภัยหรือไม่?

Ian Lafrenièreผู้บัญชาการตำรวจมอนทรีออลดูเหมือนจะเชื่อเช่นนั้นโดยอ้างว่ามีคนขับรถแท็กซี่ 12,000 คนในมอนทรีออลเสร็จสมบูรณ์ประมาณ 37 ล้านเที่ยวต่อปีและในจำนวนนั้นมีเพียง 29 คนเท่านั้นที่รายงานว่ามีการข่มขืนทางเพศในปี 2556

รายงานความจริง Vs

ปัญหาคือทุกคนที่ใช้เวลาในชีวิตที่ยุ่งเพื่อขุดลึกเข้าไปในวัฒนธรรมการข่มขืนของอเมริกาเหนือที่อยู่เหนือตัวเลขที่รายงานอย่างรวดเร็วพบว่าคดี "การรายงาน" ของการข่มขืนเป็นตัวแทน แต่เป็นส่วนหนึ่งของความเป็นจริง จากสถิติของแคนาดาพบว่ามีเพียง 10% ของการถูกล่วงละเมิดทางเพศต่อตำรวจ อย่างไรก็ตามอัตราการรายงานต่ำที่น่ารำคาญLafrenièreมีจุดที่ความเสี่ยงต่อการถูกละเมิดทางเพศในรถแท็กซี่มอนทรีออลค่อนข้างต่ำอย่างน้อยก็ในทางทฤษฎี

ถ้าใครสักคนให้ความสำคัญกับจำนวนการข่มขืนทางเพศที่ "แท้จริง" โดยการปรับ 10% รายงานการข่มขืนเพื่อสะท้อนความเป็นจริงที่อ้างสิทธิ์ 100% จากนั้นการข่มขืนทางเพศราว 290 ครั้งเกิดขึ้นทุก ๆ ปี 37 ล้านครั้ง

จากนั้นเราสามารถสรุปได้ว่าโอกาสที่จะตกเป็นเหยื่อของการถูกทำร้ายทางเพศในห้องโดยสารในมอนทรีออลนั้นประมาณ 8 ใน 1 ล้านครั้ง ผลักดันคณิตศาสตร์ให้มากขึ้น (แบ่งการขับรถแท็กซี่ 37 ล้านครั้งภายใน 365 วันจากนั้นใช้การประเมินความถูกข่มขืนทางเพศ / ปีที่ 290 กับจำนวนนั้น) และเท่ากับการข่มขืนทางเพศต่อผู้เข้าพักประมาณ 8 คนในห้องโดยสารมอนทรีออลทุก 10 วัน นั่นไม่ไกลจากการโจมตีเพียงครั้งเดียวทุกวัน Lafrenièreชี้ให้เห็นว่าผู้ที่ 29 รายงานการล่วงละเมิดทางเพศในปี 2013 คิดเป็นจำนวนมากถึง 1,500 รายการที่ถูกข่มขืนในมอนทรีออลเป็นประจำทุกปี*

แม้ว่าความเสี่ยงจะถูกกล่าวหาว่าต่ำ แต่มีอะไรที่ฉันสามารถทำได้เพื่อเพิ่มความปลอดภัยของฉัน

จากการรายงานของสื่อเกี่ยวกับการล่วงละเมิดทางเพศที่ถูกกล่าวหาเมื่อเร็ว ๆ นี้ตำรวจมอนทรีออลตอบสนองต่อการขอคำแนะนำโดยแนะนำ:

• ผู้หญิงหลีกเลี่ยงการแท็กซี่เพียงอย่างเดียวโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเมาเหล้าระบุว่าผู้หญิงควรลดการบริโภคแอลกอฮอล์ตามลำดับเพื่อรักษารูปแบบของการควบคุม
• ผู้หญิงเรียกรถแท็กซี่โดยใช้โทรศัพท์แทนการเรียกรถแท็กซี่ออกจากถนนและ
• ผู้หญิงจะติดนิสัยในการถ่ายรูปตราประจำตัวของคนขับเมื่อเข้าไปในรถแท็กซี่ซึ่งมักจะอยู่ทางด้านซ้ายของศีรษะคนขับ

คำแนะนำเหล่านี้ทำให้เกิดความโกลาหลกับประชาชนรวมทั้งผู้เชี่ยวชาญด้านสื่อที่ถูกกล่าวหาว่าเป็นตำรวจแห่งมอนทรีออลว่าเป็นผู้ถูกกล่าวหาว่าเป็นเหยื่อโดยกล่าวหาว่าผู้หญิงที่ไม่ใช้มาตรการเหล่านี้จึงทำหน้าที่อย่างไม่มีความรับผิดชอบ รากของปัญหาผู้รุกราน ไม่มี ชัดเจน พูดถึงจาก เรียกร้อง ทันทีทันใด การตรวจสอบประวัติอาชญากรบังคับของคนขับรถแท็กซี่มอนทรีออลที่ไม่ได้รับการตรวจอย่างถูกต้อง.

เหตุใดการขาดการตรวจสอบที่เหมาะสมของตำรวจจึงไม่ได้รับการกล่าวถึงเป็นอันดับแรก ทันทีทันใด ลำดับความสำคัญคือความทุกข์ทรมานที่น่ารังเกียจและปราศจากการพิจารณาในทางปฏิบัติ

"คำแนะนำ" ข้างต้นประกอบกับการผ่านไปของรัฐบาลอย่างชัดเจนว่าใครควรทำการตรวจสอบประวัติเพื่อเริ่มต้นรับใช้เพียงเพื่อเสริมสร้างวัฒนธรรมการข่มขืนที่ทำให้ผู้หญิงในประเทศเสรีถูกกล่าวหาว่าเปลี่ยนวิถีชีวิตและ จำกัด การเคลื่อนไหวแบบวันต่อวันของพวกเขาจนถึงจุดที่ไร้เหตุผลมากกว่าการกดขี่โดยการวางความรับผิดชอบในรัฐบาลและการบังคับใช้กฎหมายให้ถูกต้องทันทีและบังคับใช้กฎหมายตามกฎหมายพร้อมการตรวจสอบประวัติอาชญากรอย่างถูกต้อง .

พฤศจิกายน 16, 2014 UPDATE:ประมาณสองเดือนหลังจากเกิดเรื่องอื้อฉาวปรากฏขึ้นควิเบกขนส่งและเมืองมอนทรีออลประกาศว่าผู้ขับขี่รถแท็กซี่จะต้องผ่านการตรวจสอบประวัติอาชญากรในขณะนี้ตามมาตรา 26 ของกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับคนขับรถแท็กซี่

โซลูชันลดความเสี่ยงของฉัน

หนึ่งคำ Uber ฉันชื่นชอบบริการส่งของแท็กซี่ตามความต้องการของ Uber และใช้มันอย่างเคร่งครัดตั้งแต่เปิดตัวในมอนทรีออลในเดือนพฤศจิกายน 2013 ทำไม? เพื่อความโปร่งใสและตรวจสอบได้

ไม่จำเป็นต้อง "ถ่ายภาพ" ของตราสัญลักษณ์ของคนขับรถแท็กซี่เนื่องจากแอปจะเก็บบันทึกรายละเอียดของคนขับรถซึ่งรวมถึงภาพถ่ายเส้นทางการเดินทางและจำนวนเงินที่แน่นอนสำหรับการอ้างอิงในอนาคต

ไดรเวอร์และลูกค้าสามารถให้คะแนนซึ่งกันและกันทั้งแจ้งเตือนลูกค้าในอนาคตและไดรเวอร์ของปัญหาที่อาจเกิดขึ้น ลอเรนอัลมินโฆษกของ Uber กล่าวว่า "การขี่บนแพลตฟอร์มไม่ใช่สิ่งที่ไม่ระบุตัวตน - ผู้ขับขี่รู้ว่าคนขับคือใครและคนขับรู้ว่าคนขับคือใครรวมถึงการให้คะแนนนอกจากนี้ผู้ขับขี่ต้องสร้างโปรไฟล์ด้วยบัตรเครดิต ประสบการณ์แต่ละใบเสร็จรับเงินมีบันทึกเส้นทางการเดินทางและผู้ขับขี่สามารถแชร์ ETA กับเพื่อน ๆ ได้ ''

โซลูชันการลดความเสี่ยงอื่น ๆ ของฉันได้รับการประกาศผิดกฎหมาย

และ ณ วันที่ 28 ตุลาคม 2014 Uber ได้เปิดให้บริการ UberX ในมอนทรีออลกับ บริษัท รถแท็กซี่และศาลากลางจังหวัด บริการที่ให้ผู้พักอาศัยที่ไม่ใช่คนขับแท็กซี่ทุกวันมีโอกาสทำเงินพิเศษด้วยรถยนต์ของพวกเขาในขณะที่ให้ลูกค้า Uber สามารถเลือกที่จะประหยัด 20% ถึง 30% สำหรับค่าโดยสารปกติโดยการโทรหาคนขับที่ไม่ใช่มืออาชีพ Montreal นายกเทศมนตรี Denis Coderre ประณามบริการ UberX ว่าผิดกฎหมาย แต่นี่คือการประชด บริการ UberX ของ Uber อ้างว่าต้องการไดรเวอร์ใด ๆ และทุกอย่างผ่านการตรวจสอบประวัติอาชญากรรมที่เข้มงวดและสมบูรณ์แบบที่สุดในตลาด

ขั้นตอนการตรวจสอบประวัติของ Uber X นั้นอ้างว่าละเอียดกว่าบริการ Uber ปกติที่มีคนขับรถมืออาชีพ

หากการบริการที่ผิดกฎหมายที่ถูกกล่าวหาสามารถเรียกร้องให้ประสานงานการตรวจสอบประวัติอาชญากรอย่างละเอียดถี่ถ้วนที่สุดในตลาดแล้วทำไม บริษัท แท็กซี่และ บริษัท ของเราถึงไม่สามารถแข่งขันกันได้

เพิ่มเติมเกี่ยวกับแท็กซี่ Uber และมอนทรีออล

• วิธีเข้าร่วม Uber
• มอนทรีออลแท็กซี่แท็กซี่: ใครโทรไปที่ไหนจะไปร้องเรียน

* หมายเหตุสำคัญ: เป็นการยากที่จะคาดการณ์การประเมินที่ชัดเจนว่ามีการข่มขืนที่เกิดขึ้นจริงในรถแท็กซี่กี่ครั้ง แม้ว่าฉันจะใช้อัตราการรายงานการข่มขืนทางเพศของสถิติของแคนาดาเป็นพื้นฐานสำหรับการคำนวณของฉัน แต่ก็เป็นไปได้อย่างสิ้นเชิงว่าอัตราการรายงานนั้นสูงขึ้นด้วยการข่มขืนทางเพศที่เกิดขึ้นในรถแท็กซี่ทำให้ลดจำนวนแขก มีการเสนอหลายครั้งว่าผู้ที่ตกเป็นเหยื่อการข่มขืนทางเพศที่รู้ว่าผู้รุกรานของพวกเขามีโอกาสน้อยที่จะรายงานอาชญากรรมดังนั้นการคาดเดาของฉันที่ฉันอาจประเมินการแพร่หลายของการข่มขืนทางเพศในห้องโดยสาร

ทำไม? มีโอกาสสูงที่คนขับรถแท็กซี่เป็นคนแปลกหน้าสำหรับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ