สารบัญ:
ในสหรัฐอเมริกาแคนาดาและเม็กซิโกเด็ก ๆ อายุต่ำกว่าสองขวบสามารถบินได้ฟรีบนตักของพ่อแม่ แต่ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ผู้ปกครองพิจารณาซื้อเบาะนั่งแยกต่างหากสำหรับเด็กเพื่อความปลอดภัย แต่ในสหรัฐอเมริกาคุณไม่สามารถนำเบาะรถยนต์มาด้วยได้ ต้องเป็นที่นั่งที่ได้รับการอนุมัติให้เดินทางโดย Federal Aviation Administration (FAA)
นโยบายที่นั่งรถโดยสายการบิน
ด้านล่างนี้เป็นกฎที่นั่งรถสำหรับผู้ให้บริการ 15 อันดับแรกในอเมริกาเหนือ
- Aeromexico: ผู้ปกครองที่เดินทางพร้อมเด็กอายุต่ำกว่าสองปีที่มีที่นั่งที่ซื้อจะต้องมีที่นั่งในรถที่หันหน้าและออกแบบและรับรองตามหน่วยงานรัฐบาลกลางหรือท้องถิ่น มันจะต้องสามารถยึดกับที่นั่งเครื่องบินด้วยสายรัดสองจุดได้ ผู้ปกครองจะต้องแนะนำสายการบินเมื่อซื้อตั๋วเกี่ยวกับการถือที่นั่งในรถ
- แอร์แคนาดา: ที่นั่งในรถจะต้องมีป้ายระบุ "ระบบความปลอดภัยสำหรับเด็กนี้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยของยานยนต์ของแคนาดา" หรือมีเครื่องหมายความปลอดภัยระดับชาติซึ่งระบุจำนวนมาตรฐานที่อุปกรณ์ควบคุมนั้นเป็นไปตามข้อกำหนด เว็บไซต์ของพวกเขาแสดงรายการมาตรฐานสำหรับที่นั่งในรถที่ไม่ใช่ของแคนาดา
- สายการบินอะแลสกา: ที่นั่งในรถจะต้องได้รับการรับรองสำหรับใช้ในยานยนต์และเครื่องบิน (เป็นตัวอักษรสีแดง) ไม่สามารถใช้ในที่นั่งริมทางเดินแถวทางออกฉุกเฉินหรือแถวด้านหน้าทันทีหรือหลังแถวทางออก สายการบินต้องการให้เด็กนั่งในที่นั่งริมหน้าต่าง แต่อนุญาตให้วางไว้ที่ที่นั่งกลางได้หากที่นั่งริมหน้าต่างว่างเปล่า
- อากาศ Allegiant: เด็กที่มีบัตรโดยสารสามารถเดินทางได้ด้วยที่นั่งในรถที่ได้รับการรับรองจาก FAA
- อเมริกันแอร์ไลน์: ฟอร์ตเวิร์ ธ ผู้ให้บริการในรัฐเท็กซัสต้องการที่นั่งในรถเพื่อให้มีเบาะหลังและที่นั่งที่มั่นคงสายรัดสำหรับติดตั้งเพื่อให้เด็กได้รับความปลอดภัยและมีฉลากระบุการอนุมัติสำหรับการใช้งานบนเครื่องบิน ไม่สามารถใช้ที่นั่งในแถวทางออกหรือในแถวที่ด้านข้างของแถวทางออก เด็กจะต้องอยู่ในที่นั่งเพื่อความปลอดภัยโดยมีสายรัดยึดระหว่างรถแท็กซี่ขึ้น - ลงและเมื่อใดก็ตามที่มีสัญญาณเข็มขัดนิรภัยติด
- เดลต้าแอร์ไลน์: บริษัท ขนส่งในแอตแลนตากล่าวว่าที่นั่งริมหน้าต่างเป็นตำแหน่งที่ต้องการสำหรับเบาะรถยนต์สำหรับเด็กที่ได้รับอนุมัติ อาจใช้ตำแหน่งอื่นได้ตราบใดที่ไม่ได้ติดตั้งที่นั่งระหว่างผู้โดยสารคนอื่นและทางเดิน ที่นั่งในรถเด็กไม่สามารถใช้ในที่นั่งติดทางเดินแถวทางออกฉุกเฉินที่นั่งใดแถวหนึ่งไปข้างหน้าหรือหลังแถวหนึ่งออกจากแถวทางออกฉุกเฉินที่นั่งกั้นเมื่อที่นั่งนิรภัยเป็นที่นั่งในรถและรถเข็นเด็กและที่นั่งแบบ Flatbed ใน Delta One ก่อน พื้นที่ชั้นของเครื่องบินดังต่อไปนี้: แอร์บัส A330-200 หรือ A330-300; โบอิ้ง 777 หรือ 747
- ฟรอนเทียร์แอร์ไลน์: สำหรับผู้ปกครองที่เลือกซื้อที่นั่งสำหรับเด็กทารกหรือเด็กวัยหัดเดินสายการบินกำหนดให้ติดที่นั่งในรถที่ได้รับอนุมัติ ไม่สามารถวางในแถวทางออกฉุกเฉินในแถวด้านหน้าหรือด้านหลังแถวทางออกฉุกเฉินหรือในแถวแรก แนะนำให้วางเบาะรถยนต์ในที่นั่งริมหน้าต่างเพื่อไม่ให้ผู้โดยสารรายอื่นถูกกีดขวาง
- สายการบินฮาวาย: ผู้ให้บริการอนุญาตให้ที่นั่งในรถสำหรับผู้ปกครองที่ซื้อตั๋วให้กับเด็ก ๆ แต่พวกเขาไม่สามารถวางไว้ในที่นั่งริมทางเดินออกจากแถวและแถวทันทีในด้านหน้าหรือด้านหลังแถวทางออก
- อินเตอร์เจ็: เด็กที่มีอายุต่ำกว่าสองปีที่มีที่นั่งของตัวเองจะต้องได้รับการรักษาความปลอดภัยอย่างถูกต้องในอุปกรณ์สำหรับเด็กที่ได้รับอนุญาตตามมาตรฐานของสหรัฐอเมริกาและ / หรือแคนาดา
- เจ็ทบลู: ผู้ให้บริการในนิวยอร์กจะต้องวางเบาะรถยนต์ในหน้าต่างหรือที่นั่งกลาง ที่นั่งไม่สามารถขวางทางเดินของลูกค้าไปยังทางเดินและไม่สามารถวางระหว่างผู้โดยสารสองคน
- สายการบินเซาท์เวสต์:สายการบินที่ให้บริการในดัลลัสขอให้ที่นั่งในรถยนต์เป็นที่นั่งแบบหน้าต่างหรือกลาง ไม่สามารถใช้ในที่นั่งริมทางเดินที่นั่งแถวทางออกฉุกเฉินและที่นั่งแถวต่อหน้าด้านหน้าหรือด้านหลังแถวทางออกฉุกเฉินได้
- สายการบินวิญญาณ: ผู้ให้บริการอนุญาตให้ใช้คาร์ซีทที่นั่งบนรถที่ได้รับอนุมัติโดย FAA ตราบเท่าที่ผู้ปกครองซื้อที่นั่งแยกต่างหากสำหรับเด็ก ที่นั่งในรถอาจไม่สามารถรองรับได้ในทุกที่นั่งที่มีเข็มขัดนิรภัยพอง นอกจากนี้เบาะรถไม่สามารถใช้ในที่นั่งทางออกหรือแถวก่อนหรือหลังที่นั่งออก
- สายการบินยูไนเต็ด: ผู้ให้บริการที่อยู่ในชิคาโกอนุญาตให้ใช้ระบบนิรภัยสำหรับเด็กที่ได้รับการรับรองจาก FAA หรือที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กในที่นั่งบางที่นั่งบนเครื่องบินหากคุณซื้อที่นั่งให้กับเด็ก United ไม่ได้จัดเตรียมระบบนิรภัยสำหรับเด็กหรือที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก ที่นั่งความปลอดภัยหรือระบบความปลอดภัยจะต้องอยู่ในที่นั่งริมหน้าต่างบนเครื่องบินเดินเดี่ยวและในที่นั่งริมหน้าต่างหรือในที่นั่งตรงกลางของส่วนตรงกลางในเครื่องบินสองทางเดิน ไม่อนุญาตให้ใช้ระบบความปลอดภัยสำหรับเด็กในที่นั่งด้านหลังหรือที่นั่งในแถวทางออกบนเครื่องบินใด ๆ หรือใน United Global First บนเครื่องบินสามห้องโดยสาร 747-400, 767 หรือ 777-200
- Volaris: สำหรับเด็กอายุต่ำกว่าสองปีที่มีตั๋วชำระเงินที่นั่งในรถที่ได้รับการรับรองจาก FAA สามารถใช้ได้
- WestJet: ที่นั่งในรถสำหรับเด็กอายุต่ำกว่าสองขวบอาจใช้งานได้โดยไม่ต้องมีฐานตราบใดที่มีการรักษาความปลอดภัยอย่างถูกต้องและใช้กับระบบติดตั้งสายรัดภายใน ที่นั่งจะต้องเป็นไปตาม FAA และ / หรือมาตรฐานความปลอดภัยของยานยนต์แคนาดา
เคล็ดลับสำหรับการใช้คาร์ซีทในระหว่างเที่ยวบิน
- เพื่อให้สามารถใช้เบาะรถยนต์ได้คุณจะต้องมองหาฉลากที่ระบุว่า: "ข้อ จำกัด นี้ได้รับการรับรองสำหรับใช้ในยานยนต์และเครื่องบิน"
- ตรวจสอบความกว้างของเบาะรถยนต์ ในสหรัฐอเมริกา FAA กล่าวถึงความกว้างสูงสุด 16 นิ้วเพื่อให้พอดีกับที่นั่งของสายการบินส่วนใหญ่
- สายการบินบางแห่งเสนอตั๋วเครื่องบินลดราคาสำหรับทารกที่มีที่นั่ง แต่ไม่ใช่ทั้งหมด สำหรับสายการบินที่ให้บริการตั๋วเครื่องบินลดราคาสำหรับทารกส่วนลดมีแนวโน้มที่จะอยู่ในช่วง 10-50 เปอร์เซ็นต์น้อยกว่าตั๋วเครื่องบินของผู้ใหญ่
- หากคุณไม่ได้ซื้อที่นั่งสำหรับเด็กอายุต่ำกว่าสองปีสายการบินไม่จำเป็นต้องให้ที่นั่งว่างกับคุณ เที่ยวบินในช่วงกลางสัปดาห์และช่วงดึกหรือช่วงบ่ายมักจะให้โอกาสคุณได้ดียิ่งขึ้นเมื่อมีที่นั่งว่างเปล่าบนเครื่องบิน และคุณสามารถถามได้ที่ประตู
