Le Boreal Travel Journal - บอสตัน to Montreal 10-Day Cruise

วันที่ 3 - Halifax, Nova Scotia

Le Boreal ไม่มาถึงที่ Halifax จนกระทั่งหลังอาหารกลางวันดังนั้นเราจึงมีอีกเช้าบนเรือ หลังอาหารเช้าฉันนั่งในการบรรยายภาษาอังกฤษในวาฬโดยนักธรรมชาติวิทยา Jose เช่นเดียวกับนักประวัติศาสตร์โซฟีความหลงใหลในหัวข้อของเขาเป็นโรคติดต่อและทำให้ฉันตื่นเต้นกับความเป็นไปได้ที่จะได้เห็นปลาวาฬในทะเลเซนต์ลอว์เรนซ์ ขณะที่เราฟังนักธรรมชาติวิทยาเป็นภาษาอังกฤษกลุ่มชาวฝรั่งเศสก็ได้ยินการนำเสนอของโซฟีเรื่อง Acadia ในโรงละคร

ฉันทานอาหารกลางวันในห้องอาหารหลักของเลอบอร์อัล มันเป็นวันอิตาเลี่ยน (พวกเขาแนะนำอาหารที่แตกต่างกันในแต่ละมื้อกลางวัน) และฉันชอบสลัดและลาซานญ่า ของหวานก็อร่อยเหมือนกัน - ทาร์เบอรี่ราสเบอร์รี่แสนอร่อย ไม่น่าแปลกใจเลยที่ชาวฝรั่งเศสรู้วิธีทำขนมอบ สิ่งหนึ่งที่ฉันสังเกตเห็นเกี่ยวกับเรือคือการขาดการประกาศ มันเพิ่มบรรยากาศเหมือนเรือยอชท์อย่างแน่นอน!

เรามาถึงที่ Halifax ก่อน 14.00 น. และเราทุกคนต้องเคลียร์ศุลกากรด้วยการหยิบหนังสือเดินทางของเราคุยกับเจ้าหน้าที่ที่ประทับตราหนังสือเดินทางของเราแล้วส่งกลับไปที่เรือ ใช้เวลาสักครู่เนื่องจากบางคนไม่ได้ลงไปที่เลานจ์จนกว่าจะมีการประกาศชื่อและหมายเลขห้องโดยสารของพวกเขาแม้ว่าจะมีการประกาศสามหรือสี่ฉบับเป็นภาษาฝรั่งเศสและภาษาอังกฤษรวมทั้งพิมพ์ในจดหมายข่าวรายวัน ประกาศทั้งหมดน่ารำคาญมากขึ้นเนื่องจากเรือมีจำนวนน้อยมาก

เรือจอดที่จุดที่น่ารักในแฮลิแฟกซ์และฉันก็อยากมีเวลาเที่ยวรอบ ๆ ท่าเรือ Pier 21 เทียบเท่ากับเกาะ Ellis ของแคนาดาและผู้อพยพ 1.5 ล้านคนเข้าสู่แคนาดาผ่านท่าเรือนี้ตั้งแต่ปี 2471 ถึง 2514 Halifax ภูมิใจนำเสนอเส้นทางเดินเล่นใจกลางเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่างต่อเนื่องซึ่งทอดยาว 4 กม. (ประมาณ 2 ไมล์) จากท่าเรือ 21 ไปยัง Purdy's Wharf มันดูค่อนข้างดีมีร้านค้าบาร์และร้านอาหารมากมาย Crystal Symphony และ Silver Whisper ก็อยู่ในท่าจอดเรือด้วยเช่นกันซึ่งมีผู้โดยสารประมาณ 1,500 คนโดยสารที่เมือง Halifax บางวันแฮลิแฟกซ์มีเรือขนาดใหญ่สี่ลำในพอร์ตที่มีผู้โดยสารมากกว่า 10,000 คน! ดีใจที่เราอยู่ที่นั่นในวันที่อากาศแจ่มใส

แฮลิแฟกซ์เป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีในฐานะที่เป็นสถานที่ซึ่งร่างกายของผู้โดยสารไททานิคถูกยึดหลังจากจมลงในเดือนเมษายนปี 1912 นอกจากนี้ยังมีอนุสรณ์ใกล้เพ็กกี้โคฟเพื่อระลึกถึงผู้โดยสารและลูกเรือชาวสวิสแอร์ 229 คนที่เสียชีวิตเมื่อเครื่องบินจากนิวยอร์ก เมื่อเกิดไฟไหม้และชนกันในปี 2541 ในฐานะที่เป็นท่าเรืออเมริกาเหนือใกล้กับยุโรปเมืองนี้มีบทบาทสำคัญทั้งในสงครามโลกครั้งที่สองและฉันจำได้ว่ามีเครื่องบินอเมริกากี่ลำที่ลงจอดที่นั่นหลังจากวันที่ 11 กันยายน 2544

การระเบิดที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ที่มนุษย์สร้างขึ้นที่ใหญ่ที่สุดที่เคยเกิดขึ้นในแฮลิแฟกซ์ระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 1 ในวันที่ 6 ธันวาคม ค.ศ. 1917 เรือสองลำวิ่งเข้าหากันในท่าเรือแคบ (ซึ่งเป็นที่ที่สองที่ลึกที่สุดในโลกถัดจากซิดนีย์) ไฟไหม้ ชาวเมืองหลายคนยืนอยู่บนฝั่งเพื่อดูฉากและคนอื่น ๆ มองผ่านเว็บไซต์ของโรงเรียนบ้านหรือธุรกิจ สิ่งที่ผู้พักอาศัยไม่ทราบคือเรือลำหนึ่งเป็นเรือบรรทุกกระสุนฝรั่งเศสที่ไม่มีเครื่องหมายเอสเอสอมองบลังทางไปยุโรป อีกลำเป็นเรือบรรเทาทุกข์ไม่มีสินค้า ไม่นานหลังจากเกิดอุบัติเหตุเรือกระสุนระเบิดและ 2,000 คนถูกฆ่าตายและอีก 9000 คนบาดเจ็บสาหัส อาคารทั้งหมด 500 เอเคอร์รอบ ๆ ท่าเรือถูกทำลายและการระเบิดยังก่อให้เกิดสึนามิที่ท่าเรือ เศษของเรือถูกพบห่างออกไปหลายไมล์ (ส่วนหนึ่งของสมอที่มีน้ำหนัก 1,000 ปอนด์ถูกค้นพบ 5 ไมล์) ผู้คนได้ยินเสียงระเบิดดังออกไป 100 ไมล์ แม้ว่าจะเป็นฤดูหนาว แต่อเมริกาส่งรถไฟเต็มไปด้วยพนักงานช่วยเหลือซึ่งคอยอยู่หลายสัปดาห์เพื่อช่วยเหลือบรรเทาทุกข์และประสานความสัมพันธ์ระหว่างแคนาดาและสหรัฐอเมริกา

Le Boreal มีทัศนศึกษาสองฝั่งในเมือง Halifax หนึ่งคือการเที่ยวชมเมืองแฮลิแฟกซ์ที่เยี่ยมชมสถานที่ประวัติศาสตร์หลายแห่งในเมืองพร้อมกับสวนสาธารณะและพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งมหาสมุทรแอตแลนติก ฉันทัวร์ครั้งที่สองซึ่งเป็นการทัวร์ครึ่งวันไปยัง Peggy's Cove ที่งดงาม

วันที่ 3 - Peggy's Cove, Nova Scotia

เราขึ้นรถบัสไปเที่ยวชายฝั่ง Le Boreal ไปยัง Peggy's Cove ประมาณ 2:45 เรามีรถสองคันเดินทางและพวกเขาพูดภาษาอังกฤษกับแขกรับเชิญทั้งหกคนบนรถหีบเพลงขนาดใหญ่แห่งหนึ่ง เรานั่งอยู่ด้านหลังของหีบเพลงและฟังไกด์ภาษาอังกฤษในขณะที่ชาวฝรั่งเศสมีไกด์นำเที่ยวแบบไมโครด้านหน้า คำแนะนำของเราลินน์เป็นพยาบาลที่เกษียณอายุราชการจากแฮลิแฟกซ์ซึ่งทำงานให้กับ บริษัท ทัวร์เป็นงานที่สนุก เธอเป็นคนดีมากและให้ความบันเทิงกับข้อมูลเกี่ยวกับภูมิภาคในขณะที่เราขับรถผ่านแฮลิแฟกซ์และขับรถไปยังเพ็กกี้โคฟชั่วโมง

เพ็กกี้โคฟมีผู้อยู่อาศัยน้อยกว่า 75 คน แต่มีผู้มาเยี่ยมชมเป็นพัน ๆ คนต่อปีเนื่องจากเป็นหนึ่งในหมู่บ้านชาวประมงที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก เมืองนี้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นหินแกรนิตดังนั้นจึงไม่มีพื้นที่มากพอสำหรับการเติบโต มันเป็นสถานที่ที่มีเสน่ห์และมหัศจรรย์สำหรับช่างภาพและศิลปิน Peggy's Cove ตั้งอยู่ที่ปากอ่าว Margaret's ตามตำนานกล่าวว่าหญิงสาวชื่อมาร์กาเร็ตได้รับการช่วยเหลือจากซากเรืออับปางลงมาในพื้นที่และแต่งงานกับผู้ช่วยชีวิตคนหนึ่งของเธอ

ผู้เยี่ยมชม Cove จำนวนมากนั่งบนม้านั่งเพียงแค่ดูทะเลหรือประภาคาร หมู่บ้านแห่งนี้มีหอศิลป์และร้านค้าเพียงไม่กี่แห่ง แต่คุณสามารถดูหมู่บ้านทั้งหมดได้ในเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง เราพักหนึ่งชั่วโมงครึ่ง ฉันถ่ายรูปจำนวนหนึ่งกินกรวยไอศกรีมขิงมะนาวแสนอร่อยและเรียกดูในร้านค้าเล็ก ๆ น้อย ๆ แม้แต่ซื้อแม่เหล็กตู้เย็น แม้ว่าเราคิดว่ามันอาจจะมีฝนตกดวงอาทิตย์ก็ออกมาเมื่อเราเข้าใกล้ Peggy's Cove ดังนั้นฉันจึงทิ้งเสื้อกันฝนไว้บนรถบัส

ฉันทานอาหารเย็นที่ร้านบุฟเฟต์แบบสบาย ๆ ที่ร้านอาหารกริลล์ มันเป็นอาหารที่ดีอีกมื้อ แต่ฉันคิดว่าฉันชอบที่จะรออยู่ในร้านอาหารหลัก เช่นเดียวกับคืนส่วนใหญ่ความบันเทิงยามเย็นรวมถึงการเล่นเปียโนสดทั้งในเลานจ์หลักและเลานจ์แบบพาโนรามา เย็นนี้เรายังมีคอนเสิร์ตเปียโนในโรงละคร

Le Boreal จะอยู่ใน Louisbourg, Nova Scotia ในวันถัดไป

วันที่ 4 - เมือง Louisbourg รัฐ Nova Scotia

เช้าวันรุ่งขึ้นเลอบอร์อัลอยู่ในระหว่างทางจาก Halifax ไป Louisbourg เรือรบมีความเร็วสูงสุดเพียง 15 น็อตซึ่งน้อยกว่าเรือรบที่ใหญ่กว่า ฉันไม่ต้องการตื่นเช้าทุกเช้า ดูเหมือนว่ามีอารยธรรมมาก

ฉันกินอาหารเช้าเบา ๆ และเข้าร่วมการพูดคุยของโซฟีเกี่ยวกับซามูเอลแชมเพลนซึ่งเป็นนักสำรวจชาวฝรั่งเศสที่มีชื่อเสียงซึ่งรับผิดชอบเรื่องการตั้งถิ่นฐานของควิเบก ทะเลสาบแชมเพลนในรัฐนิวยอร์กเป็นชื่อของเขาเช่นกัน

ธีมสำหรับมื้อกลางวันคืออาหารแคนาดาและเรามีขาปูพร้อมกับอาหารทะเลอื่น ๆ น่าเสียดายที่ฉันอยู่ในทัวร์ 12:45 น. ดังนั้นฉันจึงต้องกินค่อนข้างเร็ว เราทำการประกวดราคาไปยังชายฝั่งใน Louisbourg, Nova Scotia ตามด้วยการนั่งรถบัสระยะสั้นไปยังป้อม Louisbourg เมื่อเราไปถึงป้อมปราการพวกเขาให้เครื่อง Audiovox แก่เราและแบ่งพวกเราออกเป็นสองกลุ่ม - อังกฤษ (ประมาณ 14 คนซึ่งเป็นชาวอเมริกันเกือบทั้งหมด / อังกฤษ) และฝรั่งเศส (ที่เหลือ) ยินดีที่ได้เป็นกลุ่มทัวร์ขนาดเล็ก

ฝรั่งเศสสร้างป้อมปราการและเมืองบนเว็บไซต์นี้ในปี ค.ศ. 1713 มันถูกทำลายบางส่วนเมื่ออังกฤษเข้ายึดครองโนวาสโกเชียในปลายปี 1750 แต่สูงที่สุดในปี 1744 เว็บไซต์ถูกทิ้งร้างและถูกทิ้งไว้ในซากปรักหักพังก่อนที่จะกลายเป็นชาติแคนาดา สวนสาธารณะในปี 2471 การฟื้นฟูบูรณะส่วนใหญ่เริ่มต้นขึ้นในปี 1960 และในวันนี้ประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ของเมืองได้รับการสร้างขึ้นใหม่ทำให้เป็น "เมืองที่สร้างขึ้นใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในศตวรรษที่ 18 ในอเมริกาเหนือ" ตามแผ่นพับ ซากปรักหักพังของส่วนที่เหลือของเมืองยังคงอยู่ที่นั่นและนักโบราณคดี

วันที่ 5 - Iles de la Madeleine (Magdalen Islands) - ทัวร์รอบเช้า

หากคุณไม่เคยได้ยิน Iles de la Madeleine คุณไม่ได้อยู่คนเดียว หมู่เกาะนี้มีเกาะโหลน (เพียงเจ็ดคนเท่านั้นที่อาศัยอยู่) ตั้งอยู่กลางอ่าวเซนต์ลอว์เรนซ์ประมาณ 60 ไมล์จากปรินซ์เอ็ดเวิร์ดไอแลนด์ 125 ไมล์จากคาบสมุทรแกสเปคควิเบกและ 700 ไมล์จากมอนทรีออล เกาะหกเกาะเชื่อมต่อกับเนินทรายที่ทอดยาวและเป็นทางหลวงหมายเลข 199 เส้นทางทั้งกลุ่มมีรูปร่างคล้ายเบ็ดตกปลาหรือพระจันทร์เสี้ยว

แม้ว่าจะอยู่ในทะเลแคนาดาและเขตเวลาแอตแลนติกเกาะเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของจังหวัดควิเบก Jacques Cartier เขียนครั้งแรกของเกาะในปี 1534 และซามูเอลเดอแชมเพลนวางบนแผนที่ในปี 1629 ด้วยชื่อ "La Magdeleine" ชื่อปัจจุบัน Iles de la Madeleine ได้รับการขนานนามในปี ค.ศ. 1663 เพื่อเป็นเกียรติแก่ภรรยาผู้ได้รับสัมปทานของหมู่เกาะในปี ค.ศ. 1663 เป็นเวลานานแผนที่ภาษาอังกฤษจำนวนมากแสดงให้เห็นว่าเกาะต่างๆเป็นหมู่เกาะแมกดาเลน แต่ตอนนี้แผนที่ทั้งหมดแสดงชื่อฝรั่งเศส .

ผู้อยู่อาศัยในหมู่เกาะ 13,000 คนในทุกวันนี้มีเชื้อสายมาจากชาวอะคาเดียที่ถูกเนรเทศจากอคาเดียไปยังสถานที่ต่างๆทั่วโลกในปี ค.ศ. 1755 บางคนหลบหนีการเนรเทศออกนอกประเทศ ผู้อยู่อาศัยในปัจจุบันมากกว่า 95% เป็นชาวฝรั่งเศสและอีก 5% ที่พูดภาษาอังกฤษ (เรียกว่า Anglophones โดยชาวฝรั่งเศส) ส่วนใหญ่เป็นชาวสกอต ชาวเมืองหลายคนอาศัยอยู่ในชุมชนเล็ก ๆ ของพวกเขาและส่งลูกไปเรียนที่โรงเรียนภาษาอังกฤษซึ่งอยู่ในเขตที่แตกต่างจากคนฝรั่งเศส

Madelinots ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับอาชีพที่เกี่ยวข้องกับการเดินเรือ - ไม่ว่าจะเป็นการประมงหรือการท่องเที่ยว ในปี 1970 เกาะมีผู้เข้าชมประมาณ 5,000 คนในปี 2010 มีมากกว่า 50,000 คนส่วนใหญ่ในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม นักท่องเที่ยวและศิลปินเข้ามาในระยะทาง 180 ไมล์ (300 กม.) ของชายหาดที่ยังไม่ถูกทำลายวัฒนธรรมและมรดกที่เป็นเอกลักษณ์และความสงบและเงียบสงบ ส่วนใหญ่ไม่ได้มาว่ายน้ำเนื่องจากอุณหภูมิของน้ำสูงถึงกลางถึงบน 60 เท่านั้น!

ชาว Iles de la Madeleine พิจารณาสภาพภูมิอากาศของพวกเขาว่าเป็นทะเลที่ "อ่อนโยน" เนื่องจากทะเลทำให้ฤดูหนาวอากาศอบอุ่นกว่าบนควิเบกแผ่นดินใหญ่ พวกเขาไม่ได้รับหิมะมากนัก แต่พวกเขาได้รับลมตลอดทั้งปีซึ่งทำให้การขับรถเป็นความท้าทายที่แท้จริงในฤดูหนาวเนื่องจากหิมะ (และแม้แต่บางครั้งคลื่น) ก็สามารถพัดไปตามถนน ลมคงที่เหล่านี้พัดจาก 17 ถึง 40 กม. / ชม. (9 ถึง 22 นอต) และยิ่งแข็งแกร่งในฤดูหนาว นักเล่นกระดานโต้คลื่นว่าวและ paragliders แห่กันไปที่เกาะเพื่อรับลม มีกิจกรรมฤดูร้อนหลายร้อยรายการรวมถึงการประกวดสร้าง "ปราสาททราย" ที่สำคัญทุกเดือนสิงหาคม พื้นที่แห่งนี้เป็นความฝันของช่างภาพนักเลงและนักเดินทางไกล

การเดินทางไปยังหมู่เกาะไม่ใช่เรื่องง่าย มีเรือสำราญเพียงไม่กี่ลำที่ไปเยี่ยมชมในแต่ละปี แต่รัฐบาลพยายามดึงดูดมากขึ้น ผู้เยี่ยมชมส่วนใหญ่ (ประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์) มาถึงโดยเรือข้ามฟาก 5 ชั่วโมงจาก Prince Edward Island บางคนมาถึงโดยเครื่องบินจากมอนทรีออล (ไม่หยุดในช่วงฤดูร้อนและอีก 2 แห่งหยุดตลอดทั้งปี) ทั้งค่าใช้จ่ายทางอากาศและเรือข้ามฟากสูง แต่เพียงแค่รู้ว่าคุณสามารถหลบหนีได้เป็นครั้งคราว

เหมืองเกลือเป็นนายจ้างรายใหญ่อันดับสามของโลก เกาะเหล่านี้นั่งอยู่บนโดมเกลือขนาดใหญ่เจ็ดแห่งและเกาะที่อยู่ใกล้กับผิวน้ำมากที่สุดได้ถูกขุดเพื่อเกลือถนนเป็นเวลาหลายปี ฉันคิดว่ามันน่าสนใจที่พวกเขาพบโดมเกลือเมื่อขุดเจาะน้ำมัน

นักเดินเรือบางคนพบทางไปยังเกาะโดยไม่ได้ตั้งใจ มีการบันทึกซากเรืออับปางกว่า 400 ลำส่วนใหญ่เรือแล่นขึ้นฝั่งโดยพายุ ลูกเรือที่รอดชีวิตบางครั้งทำให้เกาะเป็นบ้านของพวกเขา

วัฒนธรรมของหมู่เกาะในฝรั่งเศสนั้นแตกต่างจากควิเบกหรือฝรั่งเศสซึ่งไม่น่าแปลกใจเลยที่พวกเขาจะแยกจากกัน (จนกระทั่งมีวิธีการสื่อสารที่ทันสมัย) ภาษานี้เป็นภาษาอะคาเดียนฝรั่งเศสมากกว่าซึ่งมาจาก "ภาษาฝรั่งเศสโบราณ" ของยุคกลางและยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา สำเนียงที่แตกต่างกันไปในแต่ละเกาะตั้งแต่เกาะแต่ละเกาะนั้นแยกจากกันจนกระทั่งถนนเชื่อมต่อพวกเขาในทศวรรษ 1950 ตัวอย่างเช่นแทนที่จะกลิ้ง "อาร์เอส" ของพวกเขาเหมือนกับผู้พูดภาษาฝรั่งเศสส่วนใหญ่เกาะหนึ่งทำให้พวกเขาเงียบอย่างสมบูรณ์ ตามตำนานท้องถิ่นเหตุผลของการเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นที่ Acadians ชาวอังกฤษพยายามอย่างต่อเนื่องที่จะให้ชาวอะคาเดเมียนจำนำความจงรักภักดีต่อกษัตริย์แห่งอังกฤษ (King คือ "Roi" ในภาษาฝรั่งเศส) เพื่อหลีกเลี่ยงการพูดคำนี้พวกเขาเพียงแค่ลด "R" จากการออกเสียงทั้งหมด เรื่องดีใช่มั้ย

ปลา Madelinots สำหรับกุ้งก้ามกรามหอยเชลล์ปูหิมะปลาและหอย กุ้งก้ามกรามเป็นพืชที่สำคัญที่สุด ฤดูกาลกุ้งก้ามกรามปัจจุบันเริ่มในสัปดาห์แรกของเดือนพฤษภาคมและดำเนินการประมาณเก้าสัปดาห์จนถึงสัปดาห์แรกของเดือนกรกฎาคม การจับกุ้งก้ามกรามเริ่มตั้งแต่ 5 โมงเช้าในวันเปิดทำการและเป็นการแข่งขันไปยังจุดลอบสเตอร์ที่ชื่นชอบ เนื่องจากการจับสัตว์น้ำหลายชนิดในอดีตทำให้ชาวประมงร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญด้านเกมและปลาในพื้นที่เพื่อควบคุมจำนวนกุ้งก้ามกรามและปลาอื่น ๆ มีชาวประมงกุ้งก้ามกราม 325 คนในเกาะแต่ละแห่งสามารถจับปลาได้ไม่ถึง 300 ตัวต่อวัน (เริ่มต้นในปี 2004 เมื่อพวกเขาสามารถใช้กับดักได้ 300 คนชาวประมงตกลงที่จะลดกับดักสามตัวในแต่ละปีเป็นเวลา 10 ปีเพื่อช่วยอนุรักษ์ประชากรดังนั้นในปี 2011 พวกเขาทำได้เพียง 282 ตัวเท่านั้นพวกเขาจะประเมินอีกครั้งเมื่อถึงปี 2014 .) แม้ว่าจะมีการวางกับดักเพียงครั้งเดียวในแต่ละวัน แต่กุ้งมังกรจำนวนหนึ่งโหลหรือมากกว่านั้นอาจอยู่ในกับดักเมื่อมันถูกดึงขึ้นมา พวกเขาไม่สามารถเก็บกุ้งก้ามกรามที่มีความยาวน้อยกว่า 3.25 นิ้ว ชาวประมงได้รับกุ้งมังกร 4.78 เหรียญสหรัฐต่อปอนด์ในปี 2554 แต่เพียง 3.72 ดอลลาร์ต่อปอนด์เมื่อปีที่แล้ว เช่นเดียวกับ "เกษตรกร" หลายคนที่ต้องพึ่งพาพืชผลส่วนใหญ่เป็นหลัก (เช่นเกษตรกรยาสูบในภาคใต้) พวกเขาสร้างรายได้ส่วนใหญ่ในช่วงสัปดาห์สั้น ๆ เหล่านี้ในแต่ละปี คนขับรถทัวร์ของเราส่วนใหญ่เป็นชาวประมงกุ้งก้ามกราม แต่ทำงานที่งานแปลก ๆ อื่น ๆ ตลอดทั้งปี

Le Boreal มาถึงที่ท่าเรือข้ามฟากที่ Cap-aux-Meules (Cape of Grindstone) ประมาณ 7:30 น. วันนั้นสมบูรณ์แบบ - มีแดดและประมาณ 65-70 ลมเบาเหมือนที่เคยได้รับแม้ว่าธงทั้งหมดจะพัดตรงไป หมู่บ้านเล็ก ๆ (ประมาณ 1,500 คน) มีชื่อเดียวกับเกาะ ชื่อนี้มาจากหิน / หินลับเล็ก ๆ ในเนินเขาที่สามารถมองเห็นท่าเรือ ฉันสมัครทั้งเช้าและทัวร์ช่วงบ่ายเพราะฉันคิดว่ามันไม่น่าที่ฉันจะได้รับโอกาสกลับมา ทัวร์ตอนเช้าออกเดินทางเวลา 8:30 น. และฉันดีใจที่เห็นว่าผู้พูดภาษาอังกฤษมีรถบัสเล็ก ๆ ของเราเอง! พวกเราสิบสามคนรวมทั้งสเตฟานคนขับและไกด์พิเศษชื่อซูซานออกเดินทางไปทัวร์สองเกาะ - Ile du Havre Aubert และ Ile du Havre Aux Maisons

Susan มาจาก Winnipeg และพบกับสามีของเธอเมื่อ 25 ปีก่อนที่ค่ายสองภาษา เธอไม่พูดภาษาฝรั่งเศสเลยและเขาไม่พูดภาษาอังกฤษ พวกเขาจีบกันและพบวิธีการสื่อสาร เช่นเดียวกับคนหนุ่มสาวหลายคนเขาออกจากเกาะเมื่ออายุ 16 เพื่อศึกษาต่อที่อื่นในแคนาดา (ตอนนี้นักเรียนสามารถได้รับเครดิตจากวิทยาลัยบนเกาะ) เขาไม่ได้วางแผนที่จะกลับมา พวกเขาแต่งงานอาศัยอยู่ในญี่ปุ่นและที่อื่น ๆ ทั่วโลกกลับไปที่เกาะเมื่อ 17 ปีก่อนเพื่อทำให้บ้านของพวกเขาอยู่ที่นั่นเธอสอน ESL แบบนอกเวลาและเขาเป็นนักข่าวที่ตอนนี้เป็นนายกเทศมนตรี เธอบอกว่าคนหนุ่มสาวหลายคนเป็นเหมือนสามีของเธอ พวกเขาจากไป แต่กลับไปเลี้ยงครอบครัว

เราออกจาก Cap-aux-Meules และขับไปทางตะวันตกเฉียงใต้ไปยังเกาะ Havre Aubert ถนนหลายแห่งตามเนินทรายแคบ ๆ ซึ่งปกคลุมไปด้วยหญ้าทะเล หลายปีก่อนพวกเขาเคยอนุญาตให้ตั้งแคมป์และปีนเขาบนเนินทราย แต่ตอนนี้ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อพยายามปกป้องพวกเขา ทีมงานถนนได้เพิ่มหินก้อนใหญ่ลงบนชายฝั่งตามถนนเพื่อช่วยการพังทลายอย่างช้าๆ Havre Aubert อยู่ทางใต้สุดของหมู่เกาะและเป็นป่ามากที่สุด (มันยังมีต้นไม้น้อยมากเนื่องจากป่าส่วนใหญ่ถูกตัดลงเมื่อหลายปีก่อนเพื่อสร้างบ้านและสำหรับฟืนและไม่เคยปลูกใหม่) ฤดูปลูกสั้นทำให้ต้นไม้ไม่กี่ต้นเล็ก

ก่อนอื่นเราหยุดที่ Site d'Autrefois บ้านของ Claude Bourgeois ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นกัปตันของ Annick เรือประมงกุ้งมังกร ในปี 1990 เรือของเขาจมลงในช่วงที่มีพายุ เขารอดชีวิตมาได้ แต่ได้รับบาดเจ็บทั้งร่างกายและจิตใจ เขาออกจากการจับปลาในอีกสี่ปีต่อมาและเริ่มสร้างหมู่บ้านประวัติศาสตร์เล็ก ๆ เช่นที่ปู่ของเขาอยู่บนที่ดินของเขาเพื่อการบำบัดเป็นหลัก เขาเปิดเว็บไซต์ในปี 1998 และเขาค่อนข้างเป็นตัวละคร เราทุกคนสนุกกับการได้ยินเรื่องราวชีวิตของเขาในฐานะชาวประมงกุ้งก้ามกรามและร้องเพลงด้วยกีตาร์ของเขา การเห็นกุ้งมังกร 24 "x 32" (ขนาดที่กำหนด) กับดักอย่างใกล้ชิดและเรียนรู้ว่าชาวประมงสร้างกับดักเหล่านี้ได้อย่างไร (ซึ่งมีอายุประมาณ 5-7 ปี) เป็นสิ่งที่น่าสนใจ กุ้งก้ามกรามที่ใหญ่ที่สุดที่จับได้คือ 42 ปอนด์ในอ่าว Fundy และกุ้งที่ใหญ่ที่สุดใน Iles de la Madeleine คือ 26 ปอนด์ซึ่งประมาณว่ามีอายุประมาณ 45-50 ปี ที่ใหญ่ที่สุดของ Claude คือ 10 ปอนด์ แต่ขนาดนั้นใหญ่เกินกว่าจะกินได้ (ยาก) กุ้งก้ามกรามที่จับส่วนใหญ่มีอายุประมาณ 7 ปี

หลังจากฟัง Claude แล้วเราก็เดินไปรอบ ๆ หมู่บ้านที่เขาสร้างขึ้นใหม่ดูอาคารแบบดั้งเดิมที่เต็มไปด้วยเฟอร์นิเจอร์โบราณและอุปกรณ์ทำฟาร์ม การเยี่ยมชมที่แสนประทับใจเนื่องจากหมู่บ้านนั้นสร้างขึ้นใหม่ด้วยความรักและ Claude หลงใหลในชีวิตของเขามาก

เราออกจาก Claude's หลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งชั่วโมงและเดินทางไปยังสถานที่ทางประวัติศาสตร์ของ La Grave ที่ปลายสุดของเกาะใกล้กับหมู่บ้านหลักของ Havre-Aubert เว็บไซต์นี้เป็นชุมชนแห่งแรกในหมู่เกาะทั้งหมดและอยู่บนแหลมเล็ก ๆ ซึ่งแคบมากจนอาคารทุกหลังตั้งอยู่ริมน้ำทั้งสองด้านของถนนหรืออีกฝั่งหนึ่ง อาคารมีสีสันสดใสและเราทุกคนคิดว่ามันเป็นสถานที่ที่วิเศษ น่าเสียดายที่พิพิธภัณฑ์เดอลาแมร์ (พิพิธภัณฑ์ทางทะเล) ที่ "จุดสิ้นสุดของถนน" ถูกปิดเพื่อทำการปรับปรุงและอาจไม่เปิดอีกหนึ่งปี สิ่งต่าง ๆ เคลื่อนตัวช้าในหมู่เกาะเหล่านี้เช่นเดียวกับในส่วนอื่น ๆ ของโลกเช่นแคริบเบียน

เรามีเวลาว่างไปเยี่ยมชมร้านค้าและทำหาดทรายเล็ก ๆ ศิลปินหลายคน (และคนอื่น ๆ ) ในหมู่เกาะผสมผสานเหล่านี้มาจากทั่วทุกมุมโลก ตัวอย่างเช่นศิลปินญี่ปุ่นมาที่นี่และพักเช่นเดียวกับศิลปินผ้าบาติกผ้าไหมชวา, นักสมุทรศาสตร์ชาวบราซิลและไกด์ของเรา หนึ่งในร้านค้า Artisans du Sable เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย Economusee ที่ผู้เข้าชมสามารถชมศิลปินในที่ทำงานในสภาพแวดล้อมแบบบูติค หนึ่งในความเชี่ยวชาญพิเศษของเวิร์คช็อปนี้คือศิลปะที่ทำจากส่วนผสมของ "ความลับ" ของทรายที่จัดขึ้นพร้อมกับสารเรซินบางชนิด ชิ้นงดงามดูเหมือนว่าพวกเขาจะพังทันที แต่ค่อนข้างหนักและเหมือนหิน

ออกจาก Havre Aubert เราขับรถกลับไปที่เรือหยุดที่ปล่องควันปลาบนเกาะ Havre Aux Maisons ไกด์และครอบครัวของเราอาศัยอยู่บนเกาะนี้ซึ่งอยู่ระหว่าง Havre-Aubert และเกาะหลักของ Cap aux Meules ซูซานบอกเราว่าหน่วยครอบครัวมีความสำคัญมากที่นี่และผู้ชายระบุตัวเองโดยใช้ชื่อของพวกเขาตามด้วยชื่อแรกของพ่อของพวกเขา ตัวอย่างเช่นสามีของเธอคือโจเอลและยูคลิดพ่อของเขา ดังนั้นสามีของเธอจึงไปหาโจเอล aux ยูคลิด (aux คือ "ของ") ในสมุดโทรศัพท์ชื่อของเขาจะถูกระบุว่าเป็นโจเอลอีถึงแม้ว่าอีจะไม่ใช่ชื่อกลางของเขาก็ตาม บางครั้งชื่อก็ยังมีอยู่เรื่อย ๆ เช่น Joel aux Euclid aux ชื่อคุณปู่ ฯลฯ

ปล่องควันปลานั้นเป็นของพี่ชายสองคน ควันปลาเฮอริ่งรมควันเคยเป็นแหล่งรายได้หลักของเกาะ แต่ปลาเฮอริ่งก็ overfished ดังนั้นตอนนี้พี่น้องเพิ่งขายให้กับตลาดท้องถิ่น พวกเขายังต้อง "นำเข้า" ปลาเฮอริ่งจาก New Brunswick เพื่อให้เพียงพอ เราไปเที่ยวชมควันที่ไม่ได้ใช้อีกต่อไปดูรูปถ่ายเก่า ๆ และอ่านวิธีการเตรียมปลา เราย้ายไปที่บ้านปล่องไฟซึ่งพี่น้องคนหนึ่งเปิดประตูให้เราเห็นจากด้านนอกชั่วครู่หนึ่ง แต่เราไม่ได้เข้าไปในอาคารที่มีควันซึ่งพวกเขาใช้ไม้เมเปิ้ลและขี้เลื่อยเป็นควัน ปลาแช่ในน้ำเกลือเค็มเป็นเวลา 2-3 วันแล้วตามด้วย 24 เดือนต่อ 2-3 ชั่วโมงในควัน ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายคล้ายกับเนื้อกระตุกยากขึ้นเท่านั้น

ในที่สุดเราเห็นวิดีโอสั้น ๆ ของคนงานที่ทำตามขั้นตอนต่าง ๆ มีรสชาติของปลาเฮอริ่งรมควันทั้งสองประเภท (แห้งและในซอสมัน) และมีโอกาสซื้อบางอย่าง ฉันนำแฮร์ริ่งในซอสน้ำมันกลับบ้านและมีความสุขมากที่ขวดแก้วทำให้การเดินทางกลับบ้านในกระเป๋าที่ฉันเช็คอินโดยไม่ทำลาย!

การหยุดครั้งสุดท้ายของเราในทัวร์ตอนเช้าคือที่โบสถ์คาทอลิกเซนต์ปีเตอร์ (Saint-Pierre de La Verniere) ใน Cap aux Meules นี่คือโบสถ์ไม้ที่ใหญ่เป็นอันดับสองในทวีปอเมริกาเหนือ (ที่ใหญ่ที่สุดในโนวาสโกเชีย) โบสถ์แห่งนี้สร้างขึ้นครั้งแรกจากไม้ที่เก็บไว้ในเรือที่มุ่งหน้าไปยังยุโรปจากอเมริกาเหนือ มันจมอยู่ใกล้เกาะและขนถ่ายสินค้าไปยังเรือลำอื่น เรือลำนั้นทรุดตัวลงไม่นานหลังจากออกจากเกาะ เจ้าของสินค้าตัดสินใจว่ามันเป็นรูปหกเหลี่ยมและมอบให้กับโบสถ์ ไม่นานหลังจากที่กรอบของคริสตจักรเสร็จสมบูรณ์แล้วพายุขนาดใหญ่ก็พัดพามันลงไปที่พื้น พวกเขา "รับพรสองเท่า" ไม้และไซต์ก่อนเริ่มต้น! คริสตจักรถูกเปิดในปี 1876 และขยายในปี 1900 มันจัดเป็นอนุสาวรีย์ประวัติศาสตร์แคนาดาในปี 1992 และยังคงเป็นโบสถ์ที่ใช้งาน

ด้านในของโบสถ์น่ารัก แต่สุสานก็ชวนให้หลงใหลมีหลุมศพเก่าแก่ที่น่าสนใจมากมายและทิวทัศน์อันงดงามของท้องทะเล เรากลับไปที่เรือประมาณ 1:15 โดยมีเวลาเพียงพอที่จะกัดอย่างรวดเร็วก่อนการทัวร์ช่วงบ่ายของ Iles de la Madeleine ที่ 2:15

วันที่ 5 - Iles de la Madeleine, Quebec - ทัวร์ช่วงบ่าย

ไกด์ของเรา Susan และคนขับรถ Stephan ยังได้ทำทัวร์อังกฤษช่วงบ่ายที่ Iles de la Madeleine ครั้งนี้เรามี 14 ครั้งมีพวกเราครึ่งหนึ่งจากทัวร์ตอนเช้า เป็นเรื่องดีมากที่มีกลุ่มทัวร์ขนาดเล็กซึ่งเป็นหนึ่งในข้อดีของการอยู่ในกลุ่มชนกลุ่มน้อยที่พูดภาษาอังกฤษกับ Le Boreal ในขณะที่ทัวร์ตอนเช้ามุ่งเน้นไปที่ประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของหมู่เกาะทัวร์ช่วงบ่ายมีความรู้เกี่ยวกับความงามตามธรรมชาติและมรดกทางธรณีวิทยา หมู่เกาะเหล่านี้มีอายุย้อนหลังไปกว่า 70,000 ปีมาแล้วและส่วนใหญ่เกิดจากสันทรายยาวอันเป็นผลมาจากการพังทลายของหน้าผาหินทรายสีแดงอันงดงาม เราขับรถประมาณหนึ่งชั่วโมงไปยังจุดเหนือสุดของเกาะที่ Ile de la Grande Entree ซึ่งหมายความว่าพวกเราทั้งสองทัวร์ได้เดินทางไปทั่วหมู่เกาะที่ขับได้ เราขับรถข้ามเกาะอังกฤษส่วนใหญ่ของ Ile de Grosse ผ่านเหมืองเกลือและหยุดใน Grande-Entree บนเกาะที่มีชื่อเดียวกัน แกรนด์เอนทรีเป็น "เมืองหลวงของกุ้งก้ามกรามควิเบก" โดยมีชาวประมงกุ้งมังกร 125 คน (จาก 325 คนบนเกาะ) อาศัยอยู่ที่นั่น เราใช้เวลาประมาณ 30 นาทีเพื่อดูรอบ ๆ เรือชายหาดและร้านบูติกเล็ก ๆ

ออกจาก Grande Entree เราหยุดที่หนึ่งในหน้าผาสูงที่สามารถมองเห็นชายหาดที่สวยงามบนเกาะ มันอยู่ใกล้กับเมือง Old Harry ซึ่งเป็นที่ตั้งของนักล่าวอลรัสในศตวรรษที่ 17 และ 18 การล่าสัตว์เหล่านี้นำการปลุกครั้งแรกไปยังเกาะต่างๆ วอลรัสขนาดใหญ่จะกองพะเนินเทินทึกบนโขดหินและใช้งายักษ์ของพวกเขาปีนขึ้นไปบนหิน วอลรัสถูกสังหารเพราะน้ำมันและเนื้อสัตว์ของพวกเขาและในปี 1799 ฝูงทั้งหมดก็ถูกทำลาย วันนี้ไม่มีเกาะวอลรัส ฉันอดไม่ได้ที่จะสงสัยว่ากฎระเบียบของการจับกุ้งก้ามกรามที่เข้มงวดนั้นเกิดขึ้นเพราะสิ่งที่เกิดขึ้นกับวอลรัสหรือไม่

รถบัสพาเรากลับไปตามเส้นทาง 199 ไปยังหาด South Dune บนเกาะ Havre aux Maison หาดทรายแห่งนี้สามารถเข้าถึงได้ง่ายและเรียงรายไปด้วยหน้าผาหินปูนสีแดงที่งดงาม หน้าผาหลายแห่งมีถ้ำที่แกะสลักไว้และคุณสามารถเดินได้ประมาณ 20 ฟุตขึ้นไป ข้าวโอ๊ตในทะเลเรียงรายไปตามเนินทรายที่งดงามและชายหาดก็เงียบสงบและเหมาะสำหรับการเดินเล่น มันแปลกมากที่มีเนินทรายเหล่านี้ที่ดูสีน้ำตาลอมเขียวจากที่ไกลออกไป ออกจากบริเวณชายหาดนี้เราขับรถไปตามถนนลูกรังไปยังประภาคารพร้อมทิวทัศน์ของ Ile d'Entree (เกาะทางเข้า) ซึ่งเป็นเกาะเดียวที่ไม่ได้เชื่อมต่อกับส่วนอื่น ๆ ของเกาะ มีผู้อยู่อาศัย 100 คนส่วนใหญ่เป็นมรดกของสกอตแลนด์และไอริช

จุดสุดท้ายของเราคือที่ Belle Anse บน Cap-aux-Meules มันยังมีหน้าผาสีแดงที่ยอดเยี่ยมและวิวที่ยอดเยี่ยม หน้าผาเหล่านี้มีการเลื่อนดังนั้นเราจึงไม่สามารถเข้าใกล้เกินไป

เรากลับไปที่เลอบูเรียลเวลา 6:30 น. เพื่อทำความสะอาดเครื่องดื่มและอาหารเย็นก่อนเวลาเล็กน้อย ฉันมีซุปโหระพามะเขือเทศสลัดและพาสต้ากับผักและซอสมะเขือเทศเบา ๆ อร่อย. ลูกแพร์ตุ๋นสำหรับของหวานเป็นตอนจบที่สมบูรณ์แบบสำหรับมื้ออาหารที่ยอดเยี่ยม นักร้องและนักเปียโนออนบอร์ดสองคนเป็นผู้ก่อความไม่สงบในโรงละครคาบาเร่ต์ แต่ฉันเหนื่อยเกินกว่าจะเข้าร่วม บางคนบอกว่าพวกเขาทำได้ดี

เราจะไปที่ Perce, Quebec ต่อไปและฉันมีทัวร์ช่วงบ่ายไปยัง Bonaventure Island ซึ่งเป็นบ้านของ 250,000 gannets

วันที่ 6 - Perce รัฐควิเบก

เช้าวันรุ่งขึ้นฉันตื่น แต่เช้าเมื่อฉันรู้สึกว่าเรือสั่นเล็กน้อย ฉันลุกขึ้นจากเตียงมองม่านออกมาและมีการก่อตัวของหิน "เจาะ" ที่ยอดเยี่ยม (รูปสี่เหลี่ยมคางหมูที่มีรูอยู่ข้างใน) ของ Perce รัฐควิเบก (เด่นชัดต่อคำพูด) ดวงอาทิตย์ส่องแสงและเรากำลังวางตำแหน่งในท่าเรือเพื่อวางสมอ มันเป็นวันฤดูใบไม้ร่วงที่งดงามอีกแห่งหนึ่งในอ่าวเซนต์ลอว์เรนซ์

Perce เป็นหมู่บ้านเล็ก ๆ ที่ปลายคาบสมุทร Gaspe ในควิเบก แม้ว่าครั้งหนึ่งเคยเป็นชุมชนชาวประมง แต่ปัจจุบันเมืองนี้กลายเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวเพราะเป็นแหล่งหินมหัศจรรย์และใกล้กับเกาะโบนาเวนเจอร์ซึ่งอยู่สูงถึง 250,000 gannets (นก) อาศัยอยู่

ทัวร์ของฉันไม่ได้จนกระทั่งหลังอาหารกลางวันดังนั้นฉันจึงมีอาหารเช้าที่ดีและสามารถผ่อนคลายและเพลิดเพลินกับ Le Boreal ฉันหวังว่าเบคอนอาจจะกรอบกว่านี้ (ทำได้ดีกว่า) ในมื้อเช้า แต่ฉันชอบวิธีที่พวกเขาปรุงไข่กวนให้เป็นระเบียบ (ฉันคิดว่าพวกเขาต้องใช้เนย) อาหารกลางวันเป็นบุฟเฟ่ต์อาหารทะเลแสนอร่อยในร้านอาหารทั้งสองแห่ง มีการใช้กุ้งก้ามกรามน้ำเย็นจากแคนาดา (เมน) ในการตกแต่งโต๊ะบุฟเฟ่ต์ แค่แซวสำหรับอาหารค่ำ!

หลังจากไปเที่ยวทั้งวันเมื่อวันก่อนฉันไม่ได้ไปทัวร์ตอนเช้า แต่กลุ่มที่พูดภาษาอังกฤษดูเหมือนจะสนุกกับมันจริงๆ ทัวร์นี้เป็นทัวร์ชมทิวทัศน์ Perce ซึ่งส่วนใหญ่เน้นไปที่ยุคของปี 1930 ทัวร์ไปที่ด้านบนของภูเขา (Cote Surprise) ที่สามารถมองเห็นเมืองให้ทัศนียภาพที่ยอดเยี่ยมของ Perce, เรือของเรา, Perce Rock และ Bonaventure Island พวกเขาไปเยี่ยมร้านค้าทั่วไปซึ่งไกด์แต่งตัวในชุดโบราณบอกเล่าเรื่องราวของประวัติร้านค้าและ Pic de L'Aurore และ Mount Joli มองเห็นทิวทัศน์ซึ่งมีทิวทัศน์อันยอดเยี่ยมของพื้นที่ สภาพอากาศที่พิเศษทำให้การท่องเที่ยวดียิ่งขึ้นและฉันคาดว่ามันจะสมบูรณ์แบบสำหรับการปีนเขาบนเกาะโบนาเวนเจอร์

วันที่ 6 - Bonaventure Island ใกล้กับ Perce, Quebec

เราไปที่อาณานิคมของแกนเนตบนเกาะโบนาเวนเจอร์ออกจากเรือผ่านทางที่นุ่มนวลที่ 1:15 ทะเลกำลังกลิ้งตัวไปมาและฉันก็กังวลเล็กน้อยสำหรับผู้ที่เท้าไม่มั่นคง เมื่อเราไปถึงท่าเรือเราถ่ายโอนไปยังเรือท่องเที่ยวเพื่อเดินทาง 15 นาทีไปยังเกาะโบนาเวนเจอร์ เราไต่ขึ้นเหนือเกาะ (2.6 K หรือประมาณ 1.5 ไมล์) ไปอีกด้านหนึ่งซึ่งเป็นที่ตั้งของฝูงนก การปีนเขาเป็นเส้นทางที่ดี แต่ส่วนใหญ่ขึ้นเขาในระยะ 3/4 แรกของระยะทาง การปีนเขาผ่านป่าไม้คุณจึงไม่เห็นอะไรมากไปกว่าต้นไม้และพุ่มไม้ พวกเขามีปอตตีปอตตีตอนแรกประมาณครึ่งทางและที่อาณานิคม เราใช้เวลาประมาณ 45 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมงในการทำช่วงระยะการเดินทาง การปีนเขานี้ไม่เหมาะสำหรับผู้ที่มีปัญหาในการเดินหรือปีนเขา

อาณานิคมเป็นสิ่งที่น่าอัศจรรย์อย่างที่ฉันจำได้เมื่อตอนที่ฉันเคยไปหลายปีมาแล้ว เพียง 60,000-65,000 ปะเก็นเท่านั้นที่อยู่บนหน้าผา (ตามคำแนะนำ) เนื่องจากหลายคนอพยพไปแล้ว อย่างไรก็ตามหน้าผาเต็มไปด้วยนกและเราใช้เวลาประมาณ 20 นาทีในการดูพวกเขาจากสถานีรับชมหลายแห่งหรือหลังรั้ว เกาะแห่งนี้มีทางเดินหลายเส้นทาง แต่เราไม่มีเวลาสำรวจใด ๆ และกลับมาทางที่เรามา

เรากลับมาเร็วขึ้นเล็กน้อย (ลงเนินส่วนใหญ่) มาถึงท่าเรือเวลา 4:30 น. เพื่อนั่งกลับไปที่ท่าเรือแล้วกลับไปที่ Le Boreal ผ่านการประกวดราคา พวกเขาผ่านแซนวิช / แอปเปิ้ล / เค้ก / น้ำดื่มบรรจุขวดเพื่อให้เราได้ทานในการเดินทางกลับ (15 นาที) ฉันกลับมาที่เรือภายในเวลา 5:15 น.

หลังจากดื่มก่อนอาหารค่ำเรามีกุ้งมังกรมื้อค่ำที่ยอดเยี่ยมพร้อมกับซุปสลัดและลูกพีชคั่วเป็นของหวาน อาหารเย็นทุกอย่างดีมาก

การแสดงควรจะมีนักเต้นที่แสดงการเต้นรำแบบฝรั่งเศสจำนวนมาก (รวมถึงกระป๋อง) อย่างไรก็ตามทะเลที่กลิ้งทำให้พวกเขาเลื่อนการแสดงจนถึงเย็นวันถัดไป สิ่งนี้เหมาะกับฉันดีตั้งแต่การทัศนศึกษาตอนเช้าตรู่ของฉันใน Havre St. Pierre (บนชายฝั่งทางเหนือของปากแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์) เริ่มต้นเวลา 7:15 น.!

วันที่ 7 - Havre Saint Pierre, Quebec และหมู่เกาะ Mingan

วันรุ่งขึ้นเลอโบเรียลอยู่ในเมืองฮาวร์ - แซ็ง - ปิแอร์ควิเบกซึ่งเป็นเมืองเล็ก ๆ ทางฝั่งเหนือของแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์ มันอยู่ใกล้กับปากแม่น้ำและอ่าวเซนต์ลอว์เรนซ์เกือบจะเกิดขึ้นทางเหนือของเมืองกาสเปในปลายคาบสมุทรทางฝั่งใต้ของแม่น้ำ แม้ว่าหมู่บ้านจะมีขนาดเล็ก แต่ก็เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดและเป็นที่ตั้งของ Minganie RCM (เหมือนเขต) และเป็นที่ตั้งของหน่วยงานราชการเทศบาลและบริการระดับภูมิภาคหลายแห่ง

ผู้อยู่อาศัยคนแรกของ Havre-Saint-Pierre มาจาก Iles de la Madeleine ในศตวรรษที่สิบเก้า ครอบครัวชาวประมงหกครอบครัวก่อตั้งเมืองในปี 1867 ในปี 1948 ชาวประมงจำนวนมากเปลี่ยนอาชีพเป็นเหมืองเมื่อหนึ่งในเหมืองแร่ ilmenite (ไทเทเนียม) ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเปิด ผู้อยู่อาศัยอ้างอย่างภูมิใจว่าไทเทเนียมจาก Havre-Saint-Pierre นั้นถูกใช้ครั้งแรกในจรวดของนาซ่าในปี 1960 เชื่อมโยงเมืองกับดวงจันทร์ก่อนที่มันจะเชื่อมโยงกับส่วนที่เหลือของแคนาดา เมืองนี้ดูเหมือนจะไม่ค่อยเต็มใจที่จะเป็นส่วนหนึ่งของแคนาดา เราไม่เห็นธงแคนาดาในเมืองเพียงแค่ธงของควิเบกและอคาเดีย แม้แต่สัญญาณถนนของเมืองก็มีธง Acadian เดาว่าเป็นเหมือนพวกในภาคใต้ที่ยังคงบินธงสัมพันธมิตร ฉันต้องยอมรับว่าการเดินทางครั้งนี้ทำให้ฉันรู้คุณค่าใหม่ว่าทำไมชาวควิเบกบางคนจึงอยากเป็นอิสระจากแคนาดาและเครือจักรภพโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวิธีที่ชาวอังกฤษปฏิบัติต่อบรรพบุรุษของชาวอะคาเดีย

ผู้อยู่อาศัยในปัจจุบันพูดภาษาฝรั่งเศสคล้ายกับอะคาเดียนฝรั่งเศสมากกว่าภาษาควิเบก ในแต่ละปีมีผู้เข้าชมประมาณ 30,000 คนเดินทางไปยังเขตอนุรักษ์เกาะหมิงอันใกล้เคียงเกาะหินปูนกว่า 40 เกาะที่มีขนาดต่าง ๆ และเกาะหินแกรนิต 1,000 เกาะไหลไปตามแนวชายฝั่งที่มีระยะทาง 152 กม. (70 ไมล์) เรือทัวร์จาก Havre-Saint-Pierre ใช้เวลาเดินทางสั้น ๆ (ประมาณ 15-30 นาทีขึ้นอยู่กับเกาะต่าง ๆ ) เพื่อพานักท่องเที่ยวไปยังเกาะต่าง ๆ และ Canadian Park Service มีไกด์ในสถานที่ที่ให้บริการนำเที่ยว การไปเยือนหมิงหนานเป็นสาเหตุหลักของการหยุดพักระหว่างทางของเราใน Havre-Saint-Pierre

Le Boreal มีสามทัวร์ - ทัวร์เดินชมเมืองเยี่ยมชมหนึ่งในเกาะ Mingan หรือเยี่ยมชมสองเกาะ ฉันเลือกทัวร์ที่ยาวกว่าแม้ว่าการเดินทางจะเริ่มในเวลา 7:15 น.

วันนั้นอากาศแจ่มใสและสงบเหมาะสำหรับการนั่งเรือเล็ก (ประมาณ 50 ของเราใน 3 กลุ่ม) ไปยังเกาะแรก L'ile Niapiskau ซึ่งเป็นที่รู้จักในเรื่องของหินปูนหินปูนมากมาย กลุ่มโฟนของเรามีอายุแค่เจ็ดขวบทำให้เรายิ่งใหญ่กว่าเดิมจากทัวร์ขนาดใหญ่และเรามีไกด์นำทางที่ยอดเยี่ยม เธอกระตือรือร้นและมีความรู้เกี่ยวกับธรณีวิทยาของเกาะมาก เสาหินทำให้ฉันนึกถึงสิ่งเล็กน้อยที่ฉันเห็นที่หินโฮปเวลล์ (เรียกอีกอย่างว่าหินกระถางดอกไม้) ของอ่าวฟันนี่ อย่างไรก็ตามบางส่วนของหินใหญ่ก้อนเดียวอยู่บนเกาะซึ่งรองรับการก่อตัวของเกาะที่เพิ่มขึ้นจากก้นทะเล โอกาสในการถ่ายภาพที่ยอดเยี่ยมและกวีท้องถิ่น (ตอนนี้ตายแล้ว) Roland Jomphe ตั้งชื่อการก่อตัวหลายอย่างติดฉลากพวกเขาเพราะรูปร่างของพวกเขา ชื่อเหล่านี้ค้าง - เช่น Madame de Niapiskau, ประธานาธิบดีนิกสัน, ปลาวาฬ, อินทรี, ฯลฯ

เราเดินไปรอบ ๆ เกาะประมาณหนึ่งชั่วโมงบนทางเดินไม้ มันเป็นสถานที่ที่สวยงามน่าขนลุกกับหินขนาดใหญ่ทั้งหมด แต่เส้นทางส่วนใหญ่เป็นทางเดินไม้ซึ่งทำให้เดินง่ายขึ้น ในไม่ช้าก็ถึงเวลาที่จะเยี่ยมชมเกาะอื่น ๆ ในหมู่เกาะ Mingan - เกาะ Quarry

วันที่ 7 - Havre Saint Pierre, Quebec และ Quarry Island

หลังจากนั้นประมาณหนึ่งชั่วโมงบนเกาะ Niapiskau เรานั่งรถไปเกาะลอว์ที่สองของเราไม่นาน (เกาะ Quarry) มีชื่อนี้ด้วยเหตุผลหนึ่งในสองประการ - ไม่ว่าจะเป็นหินปูนขนาดเล็กทั่วเกาะที่มีลักษณะคล้ายกับที่มาจากเหมืองหินหรือคำภาษาฝรั่งเศสในการล่าคนตาบอดซึ่งคล้ายกัน ระหว่างทางเราจะเห็นเกาะ Anticosti ในระยะไกลเกาะใหญ่ที่อยู่ตรงกลางปากแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์ มันวิเศษมากที่อ่าวนี้ใหญ่มาก! Anticosti ถูกซื้อโดยคนรวยในช่วงปลายปี 1800 เพื่อเป็นศูนย์อนุรักษ์การล่าสัตว์และเขาก็เลี้ยงกวางกวางมูซและสัตว์เกมอื่น ๆ โชคไม่ดีที่เขาไม่ได้เก็บนักล่าไว้เลยและกวางก็กินพืชทั้งหมด (ยกเว้นบางช่วงของต้นไม้) วันนี้กวางมากกว่า 250,000 ตัวอยู่บนเกาะและพวกเขามีฤดูกาลล่าสัตว์ที่กว้างขวางเพื่อป้องกันไม่ให้สัตว์ตายจากความอดอยาก

Ile Quarry มีขนาดใหญ่กว่าเกาะ Ile Niapiskau ที่อยู่ใกล้เคียงเล็กน้อยและเป็นที่อยู่อาศัยของที่อยู่อาศัยห้าแห่ง ก่อนเดินเรามีขนมอร่อย ๆ ที่ประกอบไปด้วยแซนด์วิชเค้กผลไม้และชีสพร้อมกับน้ำกาแฟหรือน้ำผลไม้ หลังจากทานอาหารว่างเราไปเที่ยวเกาะเป็นเวลาเกือบ 2 ชั่วโมงพร้อมมัคคุเทศก์ที่กระตือรือร้นซึ่งเป็นนักนิเวศวิทยา / นักพฤกษศาสตร์ เธอยอดเยี่ยมมากและเมื่อเราเดินผ่านบริเวณนั้นเธอได้รับคำอธิบายที่ดี - มีข้อมูลไม่มากเท่าที่ควร เราเดินผ่านป่า (1) ป่า (2) บึงหรือหนองน้ำ (3) แห้งแล้ง (4) หน้าผาและ (5) ชายฝั่งโดยสังเกตเห็นความแตกต่างในชีวิตของพืช มันเป็นน้ำลงดังนั้นเราจึงเดินไปตามชายหาดมากกว่าบนเส้นทางในบางส่วน เกาะแห่งนี้มีหินปูนเสาหินบางก้อนมีการเติบโตสีเขียวบนยอดเขาส่งผลให้พวกเขาถูกเรียกว่าโพลเดอเฟลอร์ (กระถางดอกไม้) เสาหิน เห็นต้นไม้เหยือกที่กินแมลงในบึงและมีต้นไม้จำนวนมากพาดหนวดเคราของชายชราอย่างที่ฉันเห็นในอลาสกา การปรากฏตัวของพืชชนิดนี้ที่ดูเหมือนมอสสเปนจะเป็นไปได้ก็ต่อเมื่ออากาศสะอาดไม่มีมลพิษ

ระหว่างทางกลับไปที่เรือเราเดินไปตามชายฝั่งไปยังเรือ ทันใดนั้นฉันก็เห็นสุนัขกำลังวิ่งไปที่ท่าเรือของเรา เมื่อฉันถามไกด์ที่นำสุนัขมาด้วยเธอพูดว่าสัตว์เลี้ยงไม่ได้รับอนุญาต แต่อย่างรวดเร็วก็เห็น "สุนัข" ซึ่งจริงๆแล้วเป็นสุนัขจิ้งจอกสีแดง สัตว์เหล่านี้อาศัยอยู่บนเกาะกินผลเบอร์รี่และตุ่นเล็ก ๆ อันนี้ไม่กลัวมนุษย์เลยและนั่งลงที่ท่าถ่ายรูป ขนของเขาค่อนข้างหนาและเขาดูมีสุขภาพดีมากดังนั้นฉันไม่คิดว่าเขาจะหิวโหยแม้ว่าฉันจะกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับโรคพิษสุนัขบ้า การพบเห็นนี้เป็นจุดสิ้นสุดที่ยอดเยี่ยมสำหรับตอนเช้าที่น่าสนใจของเรา

เราขึ้นเรือประมาณ 11:45 น. และกลับมาที่เรืออีกครั้งในเวลา 12:15 น. เราไม่จำเป็นต้องกลับขึ้นเรือดังนั้นจึงเดินไปรอบ ๆ เมืองเล็ก ๆ ซึ่งใช้เวลาทั้งหมด 20 นาที

อาหารกลางวันเป็นบุฟเฟ่ต์เมดิเตอร์เรเนียน - ดีมาก เราออกเดินทางเวลา 14.00 น. ออกจากอ่าวเซนต์ลอว์เรนซ์และขึ้นแม่น้ำ เราแล่นเรือตลอดบ่ายและฉันใช้เวลาในการเรียงภาพ บ่อยครั้งที่ฝั่งแม่น้ำอยู่ไกลเกินกว่าจะมองเห็น มันเหมือนมหาสมุทร ฉันยังงีบหลับระยะสั้นและคิดถึงการพูดภาษาอังกฤษของหัวหน้าคณะสำรวจ

อาหารเย็นเป็นอีกมื้อที่ยอดเยี่ยม เรามีซุปผักหรือเนื้อวัวล้วนๆตามด้วยคาร์ปาชโชเนื้อซีซ่าร์สลัดหรือรีซอตโต้กุ้งก้ามกรามเพื่อลดหอยแมลงภู่เป็นอาหารเรียกน้ำย่อย กับปลาคอด, เนื้อหมูในซอสเบียร์, หรือเส้นก๋วยเตี๋ยวมังสวิรัติเป็นอาหารจานหลัก ฉันมี consomme (ซุปทุกอย่างดี; บางทีมันอาจจะเป็นอากาศที่เย็นสบาย), คาร์ปาชโช (หนึ่งในอาหารจานโปรดของฉัน) และหมู ฉันได้ไอศครีมมินต์ "หลัง 8" เป็นของหวานเช่นเดียวกับตารางส่วนใหญ่ของเรา

โรงภาพยนตร์แสดงภาพยนตร์เรื่อง "Endurance" (ภาษาอังกฤษพร้อมคำบรรยายภาษาฝรั่งเศส) เกี่ยวกับนักสำรวจชาวอังกฤษ Shackleton และทีมงานของเขาที่ติดอยู่ในแอนตาร์กติกาและมีนักเปียโนในเลานจ์ จากนั้นก็ถึงเวลานอน

เราจะล่องเรือในเช้าวันถัดไปมาถึง Tadoussac ประมาณ 13.00 น. ไปดูปลาวาฬในตอนบ่าย

วันที่ 8 - Tadoussac รัฐควิเบก

เช้าวันรุ่งขึ้นในเลอบอร์อัลฉันตื่นขึ้นมาที่ธนาคารหมอกหนาทึบ คุณไม่สามารถแม้แต่จะเห็นน้ำจากเคบินชั้นที่ห้าของฉัน โชคดีที่หมอกลอยขึ้นและเราก็จบลงด้วยวันที่งดงาม - สงบแดดและอบอุ่น ขณะที่เรากำลังแล่นเรือใบฉันเข้าร่วมการบรรยายของ Sophie เกี่ยวกับ Jacques Cartier ฉันได้เรียนรู้มากมายเกี่ยวกับการตั้งถิ่นฐานของควิเบกในการเดินทางครั้งนี้

คู่ของประเด็นเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ควิเบก - คาร์เทียร์ฝรั่งเศสให้เกียรติในฐานะนักสำรวจและแชมเพลนเป็นอาณานิคม คาร์เทียร์กำลังค้นหาเส้นทางไปยังประเทศจีนอย่างต่อเนื่องซึ่งเป็นดินแดนที่เขาสามารถอ้างสิทธิ์ได้ถึงราชาแห่งฝรั่งเศสหรือทองคำและอัญมณีล้ำค่า ในการเดินทางครั้งสุดท้ายของเขาไปยังฝรั่งเศสใหม่ (1541-1543) เขาได้หนึ่งใน Amerindians (คำใหม่ที่ฉันได้รับจากฝรั่งเศส) เพื่อแสดงให้เขาเห็นว่าพวกเขามีทองคำและเพชร เขาตื่นเต้นนำกลับไปฝรั่งเศสเพื่อพบว่าเขาหยิบทองคำและผลึกของคนโง่ขึ้นมา แม้กระทั่งทุกวันนี้ในฝรั่งเศสพวกเขาบอกว่ามีบางสิ่งที่น่าสงสัยปลอมคือ "ปลอมเหมือนเพชรแคนาดา" แชมเพลนมีความสนใจในการตั้งอาณานิคมโลกใหม่และในการทำข้อตกลงการค้ากับชาวอเมริกัน มุมมองที่น่าสนใจเกี่ยวกับผู้บุกเบิกทั้งสอง

Le Boreal มาถึง Tadoussac ซึ่งตั้งอยู่ในจุดที่ฟยอร์ด Saguenay เชื่อมต่อกับชายฝั่งทางตอนเหนือของแม่น้ำ St. Lawrence พวกเราคือเรือสำราญลำแรกที่ไปเที่ยว Tadoussac ในปีนี้ เรามีชาวบ้านอาสาสมัครคนหนึ่งฆ่า - ฉันคิดถึงหนึ่งในสี่ของผู้พักอาศัย 850 คนในเมืองเล็ก ๆ การท่องเที่ยวเป็นกษัตริย์ใน Tadoussac เมืองเล็ก ๆ แห่งนี้มีผู้เยี่ยมชมปีละ 400,000 คน! มันอยู่ในสภาพแวดล้อมที่สวยงามและมีโรงแรมระดับ 4 ดาวที่สวยงาม (Hotel Tadoussac) ซึ่งฉันเห็นด้านนอกเท่านั้น คนบางคนไปทานอาหารค่ำตั้งแต่เราอยู่ในเมืองจนถึง 23.00 น. และบอกว่ามันวิเศษมาก เมืองนี้อยู่ในรายการอ่าวที่สวยที่สุดในโลกและหมู่บ้านที่สวยที่สุดของควิเบก Tadoussac อยู่ห่างจาก Quebec City 2.5 ชั่วโมงและจาก Montreal ประมาณ 6 ชั่วโมง มีเพียงทางหลวงเดียวและคุณต้องนั่งเรือข้ามฟากข้ามฟยอร์ดเพื่อไปยังเมืองจากนั้นมุ่งขึ้นเหนือไปตามชายฝั่งไปยัง Havre-Saint-Pierre และขึ้นเหนือ

ผู้เยี่ยมชม Tadoussac ส่วนใหญ่เป็นชาวฝรั่งเศส (หรือ Quebecois) โดยมีชาวอเมริกันน้อยกว่าร้อยละ 20 เป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับผู้ที่รักธรรมชาติประวัติศาสตร์หรือวัฒนธรรมที่แตกต่าง การดูนกเป็นที่นิยมอย่างยิ่งเมื่อนกอพยพ (เดือนกันยายนและต้นฤดูใบไม้ผลิ) การดูปลาวาฬนั้นเป็นกิจกรรมอันดับหนึ่งสำหรับนักท่องเที่ยวและไม่น่าแปลกใจเลยที่มีปลาวาฬจำนวน 13 ชนิดที่อาศัยอยู่ในเซนต์ลอว์เรนซ์และบ่อยครั้งที่บริเวณรอบ ๆ Saguenay fjord นอกจากนี้ยังมีการเฝ้าดูหมีที่ "Domaines des Ancetres" ซึ่งเป็นที่พักพิงสถานเลี้ยงเด็กกำพร้าสัตว์และศูนย์สังเกตหมีดำ

Le Boreal มีทัวร์ช่วงบ่ายสามช่วง - เดินไปรอบ ๆ เมืองด้วยไกด์นำเที่ยวดูหมีหรือดูปลาวาฬ ฉันเลือกการดูปลาวาฬซึ่งเหลือหลังอาหารกลางวันและมันก็เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม เวลาส่วนใหญ่เดินไปรอบ ๆ เมืองถูกใช้ไปที่สวน Greve ซึ่งเป็นพืชพรรณท้องถิ่น โพสต์ซื้อขาย Chauvin การพักผ่อนหย่อนใจของการซื้อขายตำแหน่งขนครั้งแรกในแคนาดาในปี 2142 หยุดที่ Tadoussac Hotel เพื่อดื่มชา จบด้วยการเยี่ยมชมโบสถ์ไม้ที่เก่าแก่ที่สุดในทวีปอเมริกาเหนือชื่อ Tadoussac Chapel หรือโบสถ์ชาวอินเดีย นักดูหมีไปเที่ยวสถานเลี้ยงเด็กกำพร้าหมีและใช้เวลาในการดูหมีหนึ่งตัวซึ่งค่อนข้างไกล

เราออกจากเรือและเดินไปที่ศูนย์การตีความ GREMM ศูนย์วิจัย / การศึกษาปลาวาฬ เราพักที่นั่นประมาณ 45 นาทีก่อนที่จะสวม "ชุดลอยตัวส่วนตัว" ของเราซึ่งทนน้ำโดยรวม (เช่นชุดสกี) และแจ็คเก็ต ตามนักแข่งจักรราศีของเราคุณสามารถอาศัยอยู่ในน้ำของ St. Lawrence ได้ประมาณสิบนาทีโดยไม่มีชุดสูท ชุดยืดชีวิตของคุณอีกห้านาที!

มันอบอุ่นมากเมื่อเราสวมอุปกรณ์ของเรา แต่เมื่อเราลงเรือสองลำ (แต่ละอันประมาณ 25 ลำดังนั้นเราจึงมีผู้พูดภาษาอังกฤษเจ็ดคนผสมกับชาวฝรั่งเศส) และเริ่มขี่ฉันดีใจที่ได้ชั้นของฉัน พร้อมกับถุงมือของฉันและหมวกถุงเท้าสีเขียวมะนาว / ดำที่น่ารัก แม่น้ำเกือบจะสงบแล้วซึ่งทำให้การขี่สนุกและปลาวาฬดูง่ายขึ้น ก่อนอื่นเราเห็นขนมิงค์สองสามตัวกินอยู่ในแม่น้ำ แต่จากนั้นไกด์จะได้รับการเรียกว่าปลาวาฬกลุ่มหนึ่งซึ่งเป็นสายพันธุ์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก (มีเพียงปลาวาฬสีน้ำเงินเท่านั้นที่ใหญ่กว่า) ถูกพบเห็นประมาณ 30 นาที ดังนั้นเราจึงออกไปตามพวกเขา พวกเขาสนุกสนานกับเราเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง ปลาวาฬเหล่านี้ไม่ฝ่าฝืนหรือป้อนฟองเหมือนหลังค่อม แต่พวกเขา "ระเบิด" ประมาณ 12 ฟุตขึ้นไป เราสามารถเห็นครีบหลังของพวกเขาได้อย่างชัดเจนหลายครั้งและเราประเมินประมาณ 4-6 ตัวที่แตกต่างกัน

หลังจากนั้นไม่นานเราไปหาเบลูกาซึ่งอยู่ตลอดทั้งปีในพื้นที่ (ปลาวาฬอื่น ๆ ส่วนใหญ่จะเป็นฤดูร้อนที่นี่เท่านั้น) น่าเสียดายที่เราไม่ได้เห็นอะไรเลย แต่เราได้ดู minkes มากขึ้นและแมวน้ำสีเทามากมายที่โผล่ขึ้นมา

เราสนุกสามชั่วโมงถึงแม้ว่าเราจะแคบในเรือดูปลาวาฬ ผู้ขับขี่ให้เรายืนเมื่อเขาหยุดหรือเคลื่อนที่ช้าลงในแม่น้ำ ในตอนท้ายของการผจญภัยของเราเราขี่ Saguenay ฟยอร์ดซึ่งหน้าผาหินแกรนิตมีความลึกเท่ากับน้ำทั้งสองมีความยาวประมาณ 900 ฟุต ฟยอร์ดดูเหมือนที่ฉันเห็นในอลาสกาและนอร์เวย์ - หน้าผาหินแกรนิตสูงชันน้ำลึกที่ใสสะอาดและเขียวชอุ่มตลอดปี

มันเกือบมืดเมื่อเรากลับไปที่เรือและเราทานอาหารเย็นที่ดี ฉันมีซุปจีนขิงส้มโอ / สลัดผักกาดส้มสลัดซีกและไอศครีมสตรอเบอร์รี่ / วานิลลา บางคนมี escargot เป็นอาหารฝรั่งเศสแบบดั้งเดิม เราต้องหัวเราะนิดหน่อยว่าเมนูสะกดคำว่า "หอย" ทำไมไม่เรียกพวกเขาว่า escargot? มันเป็นอาหารมื้อเย็นที่ดีอีกครั้งแม้จะมีข้อผิดพลาดในการสะกดคำ รายการนี้เป็นรายการที่ดี - "Oh La La Paris" เต็มไปด้วยดนตรีและการเต้นรำของฝรั่งเศส ตอนสุดท้ายคือ (แน่นอน) ความสามารถที่จะพลิกผัน ทีมงานบันเทิงนี้น่ารักและกระตือรือร้นมาก

ฉันอยู่บนเตียงโดย 11:30 น. - ไม่ดีเนื่องจากฉันมีเวลา 7:30 น. เดินป่าทัวร์ในวันถัดไปที่ Saguenay เรือแล่นไปตามฟอร์ด Saguenay ในตอนกลางคืนและเรามาถึงประมาณ 6:30 น.

วันที่ 9 - Saguenay, Quebec

ฉันตื่นนอนประมาณ 6 โมงเช้าขณะที่ Le Boreal เดินทางมาถึง Saguenay, Quebec, ทางขึ้นฟยอร์ดจากแม่น้ำ St. Lawrence มันเป็นวันที่มีแดดส่องถึงที่สมบูรณ์แบบในเดือนกันยายน - ในช่วงยุค 50 ในตอนเช้าสูงถึง 70 ในช่วงบ่าย ฉันมีตารางทัวร์สองแห่ง อย่างแรกคือการปีนเขาในอุทยานแห่งชาติ Saguenay ในตอนเช้าและที่สองคือการแสดงทางวัฒนธรรม "La Fabuleuse" ในตอนบ่าย

หลังจากอาหารเช้าผลไม้โยเกิร์ตและไข่กวนปกติของฉันฉันออกจากเรือเพื่อไปที่รถบัส ฉันไม่อยากเชื่อเลยว่าตัวละครทั้งหมดในปาร์ตี้ที่ต้อนรับบนท่าเรือ ฉันคิดว่าปาร์ตี้ Tadoussac สนุก แต่อันนี้ช่างน่าทึ่ง ประชาชนหลายสิบคนในเครื่องแต่งกายจาก Saguenay "เก่า" และ "La Fabuleuse" แสดงประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมได้รับความบันเทิงจากแขกเมื่อพวกเขาออกจากเรือ แม้ว่าฉันเพิ่งจะแปรงฟัน แต่ฉันไม่สามารถต้านทานน้ำเชื่อมเมเปิ้ลที่กลิ้งในน้ำแข็งเพื่อให้มันแข็งหรือพายบลูเบอร์รี่ร้อน ฉันยังเห็นบันทึกที่มีคนตัดไม้และมีรูปถ่ายของฉัน ฉันชอบเมื่อชาวเมืองรักแขกเรือสำราญ (และไม่ใช่แค่เงินของพวกเขา)

ฉันขึ้นรถบัสเวลา 7:45 น. เพื่อพบว่าฉันเป็นคนที่พูดภาษาอังกฤษได้เพียงคนเดียวในทัวร์เดินป่าซึ่งมีชาวฝรั่งเศสประมาณ 15 คน ดังนั้นฉันมีไกด์ส่วนตัวของฉันเอง Claude ซึ่งเป็นชาวพื้นเมืองของ Saguenay มีความรู้เกี่ยวกับพื้นที่และพูดภาษาอังกฤษได้ดีมาก เรานั่งในเบาะหลังสองหลังข้ามทางเดินจากกันบนรถโรงเรียนที่ใช้สำหรับทัวร์เดินป่าเพื่อที่เขาจะได้พูดกับฉันในขณะที่ไกด์พูดภาษาฝรั่งเศสกำลังพูดถึงส่วนที่เหลือของรถบัส

เราคุยกันเมื่อเราขี่ 45 นาทีไปยัง Eternity Bay ที่อุทยานแห่งชาติ Saguenay เรือของเราเดินทางผ่านสวนบางส่วนในคืนวันศุกร์ระหว่างทางจาก Tadoussac ไปยัง Saguenay ฉันได้เรียนรู้ว่า Saguenay เป็นเพียงส่วนหนึ่งของควิเบกที่มีธงอย่างเป็นทางการของตัวเองและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจอื่น ๆ เกี่ยวกับเมืองและภูมิภาค เราผ่านก้อนสีสีสันสดใสในฤดูใบไม้ร่วงสีเหลืองสีส้มและสีแดง แต่ป่าส่วนใหญ่ยังคงเป็นสีเขียวหรือเพียงแค่เปลี่ยนสี วันที่ 1 ตุลาคมควรจะสมบูรณ์แบบแม้ว่าฉันจะแน่ใจว่าช่วงเวลานั้นจะค่อนข้างแตกต่างกันไปในแต่ละปี

เรามาถึงที่ Eternity Bay ในเวลา 8:30 น. และเดินไปตามเส้นทาง "Sentier de la Statue" ประมาณ 3.2 กม. (ประมาณ 1.5 ไมล์ไป - กลับ) ไปตาม (และส่วนใหญ่ขึ้นไป) เพื่อ Halte Bellevue ซึ่งให้มุมมองที่ดีของอ่าวและหิน ล้อมรอบฟยอร์ด การปีนเขาสูงขึ้นประมาณ 500 ฟุตดังนั้นฉันจึงมีความพยายามอย่างมาก หากเราเดินต่อไปอีกหนึ่งไมล์บนเส้นทางเราจะไปถึงรูปปั้นพระแม่มารีซึ่งอยู่บนยอดเขา รูปปั้นนี้ถูกสร้างขึ้นในช่วงปลายปี 1800 โดยชายผู้หนึ่งที่มีม้าเกวียนตกลงมาจากน้ำแข็งในแม่น้ำ เขาสัญญากับ Virgin Mary ว่าถ้าเธอช่วยเขาเขาจะสร้างอนุสาวรีย์ที่ยิ่งใหญ่ให้กับเธอ เขามีชีวิตอยู่ แต่ม้าของเขาเสียชีวิต (เห็นได้ชัดว่าม้าไม่ได้สวดภาวนาอย่างหนักพอ) ดังนั้นแม้ว่าเขาจะมีเพียง $ 200 แต่เขาก็สามารถหาเงินเพิ่มพอที่จะสร้างรูปปั้นขนาดใหญ่ de NotreDame-du-Saguenay

ประมาณครึ่งหนึ่งของกลุ่มของเราไม่ต้องการได้ยินการตีความของมัคคุเทศก์ท้องถิ่นพวกเขาก็เลยไม่ได้หยุด เราอีกหกคนพักอยู่กับเจ้าหน้าที่อุทยานท้องถิ่นซึ่งหยุดเป็นครั้งคราวและให้ข้อมูลเกี่ยวกับธรณีวิทยาพืชหรือสัตว์ในสวน เมื่อทำงานที่สวนสาธารณะเป็นเวลา 17 ปีเขามีความรู้ค่อนข้างมาก เจ้าหน้าที่อุทยานพูดภาษาอังกฤษด้วยดังนั้นฉันจึงสามารถถามทั้งเขาและไกด์ของฉันได้ มุมมองจากจุดหมุนรอบตัวนั้นคุ้มค่ากับการขึ้นเขา

เรากลับมาที่สำนักงานใหญ่ของอุทยานเวลาประมาณ 10:50 และหลังจากนั้นไม่นานก็นั่งเรือกลับไปทานอาหารกลางวัน มันเป็นบุฟเฟ่ต์ที่ดีอีกอย่างและฉันก็กลับมาบนรถบัสในเวลา 1:00 น. สำหรับการเดินทางสั้น ๆ ไปยังโรงละครพาเลซพาเลซ 2300 ที่นั่ง ฉันมีความกังวลใจอย่างมากเมื่อฉันลงทะเบียนเพื่อ "La Fabuleuse" การแสดงทางวัฒนธรรมบนเวทีใหญ่ที่มีอาสาสมัคร 108 คนในช่วงนอกฤดูและมากกว่า 200 คนในฤดูร้อน ฉันกลัวว่ามันจะเป็น hokey แต่มันวิเศษมาก - หนึ่งในรายการที่ดีที่สุดที่ฉันเคยเห็นและมันเป็นภาษาฝรั่งเศส!

คณะอาสาสมัคร (พลเมืองของ Saguenay) มักจะทำงานในรายการเป็นเวลาหลายปีบางคนอยู่กับครอบครัว "La Fabuleuse" ดำเนินมา 24 ปีแล้วและมีผู้ชายหนึ่งคนเข้าร่วมทุกปี ช่วงอายุคือ 4 ปีถึง 88 ปี การแสดงใช้ชีวิตในประวัติศาสตร์ของ Saguenay อีกครั้งโดยเริ่มจากการค้นพบของฌาคคาร์เทียร์อาณานิคมของซามูเอลแชมเพลนไฟไหม้ครั้งใหญ่ในปี 1870 น้ำท่วมปี 2539 และฉากอื่น ๆ ตลอดช่วง 400 ปีที่ผ่านมา รายการได้รับการแก้ไขหลังมหาอุทกภัยในปี 1996 เพื่อรวมโศกนาฏกรรมที่สำคัญในประวัติศาสตร์ของเมือง แม้แต่เอลวิสก็ปรากฏตัวในเรื่องนี้ นักแสดงเต้น แต่เพียงลิปซิงค์วัสดุหรือปากคำไปยังแทร็คที่บันทึกไว้ ฉันนับม้า 6 ตัวบนเวทีหนึ่งครั้งพร้อมกับไก่ 2 ตัวหมูและฝูงห่าน พวกเขาแสดง 36 ครั้งต่อปี (24 ในช่วงฤดูร้อนและอีก 12 รายการ) โดยมีทั้งหมด 4 รายการจากภาษาอังกฤษเนื่องจาก Saguenay มีการล่องเรือชม 15 ครั้งในปีนี้และ 28 ในปี 2012 Saguenay ได้รับการจราจรบนเรือสำราญขนาดใหญ่ตั้งแต่ มันแปลงท่าเทียบเรือที่โรงงานกระดาษปิดเป็นท่าเรือเรือสำราญ

เราได้รับบทเป็นฉากเป็นภาษาอังกฤษ แต่ฉันไม่เคยดูเลย เราสามารถรับส่วนสำคัญโดยเพียงแค่ดูการกระทำและฉันไม่ต้องการที่จะพลาดอะไรบนเวทีในขณะที่ตรวจสอบสคริปต์ของฉัน จนถึงจุดหนึ่ง - สงครามโลกครั้งที่สอง - ทหารหล่นลงมาจากเพดานโรงละครบนเชือกในเวลาเดียวกันกับที่ระเบิดระเบิดขึ้นบนเวที ฉันกระโดดสูงมากจนคนที่นั่งถัดจากฉันทิ้งขวดน้ำของเขาและมันก็กลิ้งลงไปตามทางเดินของโรงละครขนาดใหญ่ ฉันเป็นห่วงว่าทหารคนหนึ่งจะลื่นล้ม แต่ไม่มีใครทำ น่าตื่นเต้น!

ตอนจบมีผู้เข้าร่วมตลอดหลายปีดังนั้นบางคนสวมชุด Amerindian และคนอื่น ๆ จากศตวรรษและเกือบทุกทศวรรษของปี 1900 มีอยู่ช่วงหนึ่งที่เอลวิสยืนถัดจากคาร์เทียร์ในฉากสุดท้ายซึ่งมีการจุดพลุดอกไม้ไฟในร่ม ที่น่าประทับใจมาก. หากคุณเคยอยู่ใน Saguenay อย่าลืมเข้าร่วมในรายการนี้

กลับมาที่เรือฉันทำความสะอาดเครื่องดื่มและอาหารเย็น เรามีเครื่องดื่มอำลาของกัปตันและอาหารอร่อยอีกมื้อหนึ่ง เรามีนักร้องหญิง Quebecois ที่มีชื่อเสียงบนเครื่องดังนั้นฉันจึงไปที่การแสดงและยืนอยู่ด้านหลัง แต่ตัดสินใจที่จะออก เธอไม่ได้ดีไปกว่านี้ (ในความคิดของฉัน) ที่นักร้องเลานจ์น่ารักบนกระดาน

วันรุ่งขึ้นเลอโบเรียลอยู่ในควิเบกซิตีวันสุดท้ายของการเดินทางบนเรือ

วันที่ 10 - เมืองควิเบก

วันถัดไปเป็นวันสุดท้ายของการล่องเรือและ (ตามปกติ) เป็นทั้งวันที่เศร้าและมีความสุข ฉันพร้อมที่จะกลับบ้านเสมอ แต่น่าเศร้าที่พลาดโอกาสไปยังพอร์ตที่น่าสนใจข้างหน้าและผู้คนที่น่าหลงใหลที่ฉันพบเจอตลอดทาง พอร์ตสุดท้ายของเราคือการโทรที่ยอดเยี่ยม - เมืองควิเบก

Le Boreal เทียบชิดติดกับ Crown Princess (ผู้โดยสาร 3700 คน) และหลังจากที่ถูกปล้นโดยไม่มีเรือลำอื่น ๆ ในพอร์ตของเรามันเป็นสิ่งที่แปลก ฉันมีช่วงเช้าตรู่ (8:15) เดินทัวร์เมืองควิเบกและคราวนี้มันเป็นเพียงฉันกับคู่เยอรมันคนเดียวที่ขึ้นเครื่อง เขาพูดภาษาฝรั่งเศสเธอไม่ได้ แต่พวกเขาทั้งคู่พูดภาษาอังกฤษได้ดังนั้นพวกเขาจึงมาเยี่ยมทัวร์ภาษาอังกฤษของเราเสมอ เราเดินไปทั่วเมืองเก่าพร้อมไกด์นำทางของเราฌาคส์เดินเร็วเพราะมีเราแค่สี่คน ทัวร์อื่น ๆ ส่วนใหญ่ไม่ได้เริ่มดังนั้นเราจึงอยู่คนเดียวในเช้าวันอาทิตย์แรกของวันนี้ในควิเบกซิตี

ฉันได้ไปเยือนเมืองควิเบกเป็นเวลาครึ่งวันย้อนหลังไปในศตวรรษที่แล้วและเมืองก็มีเสน่ห์อย่างที่ฉันจำได้ มันตลกสำหรับฉันที่สัญลักษณ์ของเมืองเก่าแก่แห่งนี้เป็นโรงแรมที่สร้างขึ้นโดยรถไฟแคนาเดียนแปซิฟิกในช่วงปลายปี 1800 โรงแรมฟรอนเทแนคตั้งอยู่ในจุดที่ป้อมปราการเก่าแก่และเป็นสัญลักษณ์ที่เราส่วนใหญ่เชื่อมโยงกับเมือง

กลุ่มเล็ก ๆ ของเราทั้งสี่ขี่รถกระเช้าไฟฟ้าขึ้นไปด้านบนสุดของเมืองเก่าของเมืองควิเบกและหลังจากการท่องเที่ยวมันมีเวลาว่างประมาณ 30 นาทีก่อนที่จะเดินกลับไปที่เรือ ฉันสนุกกับการท่องไปตามถนนแคบ ๆ ที่เต็มไปด้วยผลงานของศิลปินท้องถิ่นและชมวิหารนอเทรอดาม ทัวร์ที่ดี ฉันกลับไปที่เรือเวลาประมาณ 12:15 น. และรับประทานอาหารกลางวันซึ่งเป็นซุปหน่อไม้ฝรั่งครีมริซอตโต้กับกุ้งและมูสช็อคโกแลตกับขนมบางประเภท

เลอบอเรียลไม่ได้แล่นเรือจนถึง 19.00 น. และเราทุกคนลงเรือเวลา 6:30 น. ห้องโดยสารของฉันอยู่ที่ท่าเรือและสนุกมากที่ได้เห็นผู้คนที่เดินผ่านเรือทั้งสองลำ อุณหภูมิเป็นอุณหภูมิที่อบอุ่นที่สุดที่ฉันเคยเห็น - ฉันคิดถึงประมาณ 80 เหมือนแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์จนถึงมอนทรีออลกระแสน้ำไหลผ่านได้ 15-20 ฟุตในเมืองควิเบก ห้องโดยสารของฉันจมลงไปที่ท่าเรือเมื่อกระแสน้ำไหลออกมา เมื่อถึงเวลาที่ฉันออกจากบ้านฉันก็เกือบจะได้ก้าวจากเคบิน 5 ไปยังธนาคาร

หลังอาหารเที่ยงมาเกือบทุกคนกลับเข้ามาในเมือง แต่ฉันอ่านหนังสือและนั่งบนระเบียงและดูโลกผ่านไปที่ท่าเรือเรือสำราญ

อาหารเย็นดี แต่ไม่ดีเท่าคืนที่สุด บางทีหลังจากอาหารดี ๆ สิบวันฉันเพิ่งถูกไฟไหม้ ฉันมี consomme (ซุปอื่น ๆ ก็คือถั่วเขียวครีม), สลัด, ปลาแซลมอนและไอศกรีมใส่ผลไม้ช็อคโกแลต

หลังอาหารเย็นฉันไปรับหนังสือเดินทางเช็คบิลและเก็บข้าวของทั้งหมดพร้อมที่จะขึ้นฝั่งที่มอนทรีออลในเช้าวันรุ่งขึ้น

Montreal - ขึ้นจาก Le Boreal

Le Boreal แล่นไปยังมอนทรีออลในเช้าวันรุ่งขึ้นและเรามีวิวทิวทัศน์ที่ยอดเยี่ยมของเมืองในยามเช้าตรู่ ผู้โดยสารต้องมีถุงนอกห้องโดยสารในเวลา 7 โมงเช้าซึ่งดีกว่าเมื่อคืนก่อนอย่างที่เรือใหญ่ส่วนใหญ่ต้องการ ข้อดีอีกอย่างสำหรับการล่องเรือขนาดเล็ก

แม้ว่าฉันจะไม่คิดว่าตัวเองเป็น Francophile แต่ฉันก็มีช่วงเวลาที่มหัศจรรย์บน Le Boreal ฉันรักการล่องเรือขนาดเล็กเนื่องจากแผนการเดินทางที่หลากหลายและโอกาสในการพบปะผู้คนมากมาย อย่างไรก็ตามเส้นทางการล่องเรือนี้ไม่เหมาะสำหรับทุกคนโดยเฉพาะคู่รักที่พูดภาษาอังกฤษซึ่งอาจเป็นคนขี้อายหรือหวาดกลัวเมื่ออยู่ในชนกลุ่มน้อย นักท่องเที่ยวที่พูดภาษาอังกฤษซึ่งจะเพลิดเพลินกับ Le Boreal และเรือ Ponant อื่น ๆ อย่างแน่นอนรวมถึงนักเดินทางที่ชื่นชอบ (1) จุดหมายปลายทางที่แปลกใหม่ (2) ทุกสิ่งที่ฝรั่งเศสและ (3) ประสบการณ์เรือขนาดเล็ก ใครก็ตามที่อาจจะรู้สึกว่าตัวเองเป็นคนกลุ่มน้อยอาจคิดว่าจะพาคู่รักหรือกลุ่มเพื่อนไปเที่ยวด้วยกัน นั่นจะช่วยให้แน่ใจว่าสหายที่พูดภาษาอังกฤษจะได้รับประทานอาหารและท่องเที่ยวนอกชายฝั่ง หรือคุณอาจเรียนภาษาฝรั่งเศสก่อนการล่องเรือของคุณ!

เป็นเรื่องธรรมดาในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวนักเขียนได้จัดที่พักล่องเรือฟรีเพื่อวัตถุประสงค์ในการตรวจสอบ แม้ว่าจะไม่ได้มีอิทธิพลต่อการตรวจสอบนี้ About.com เชื่อในการเปิดเผยเต็มรูปแบบของความขัดแย้งทางผลประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้น สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมดูนโยบายจริยธรรมของเรา