สารบัญ:
- ซื้อตั๋ว Paris Metro, RER, Bus และ Tramway ได้ที่ไหน
- บัตรโดยสารและบัตรโดยสารประเภทปารีสเมโทร - คุณควรซื้อบัตรโดยสารประเภทใด?
- ตั๋วรถไฟใต้ดินมาตรฐาน "T +"
ที่ดีสำหรับ: รถไฟใต้ดินหนึ่งแห่ง RER รถบัสหรือรถรางภายในปารีส (โซน 1-2 เท่านั้น) รวมถึงบริการรับส่ง คุณสามารถถ่ายโอนจากรถไฟใต้ดินไปยัง RER แต่คุณต้องใช้ตั๋วใบที่สองเพื่อถ่ายโอนระหว่างรถไฟใต้ดิน / RER และรถโดยสารหรือรถราง ใน RER คุณจะต้องใช้ตั๋วของคุณเพื่อออกจากสถานี เก็บตั๋วไว้ในมือเสมอ - ราคาตั๋วรถไฟใต้ดินมาตรฐานปัจจุบัน (อาจเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา):
- บัตร Visite Pass ของปารีส
- บัตรรายวันและรายสัปดาห์:
- เริ่มให้ความสำคัญกับรถไฟใต้ดิน: เส้นเส้นทางและเวลา
- รถไฟใต้ดินสายอธิบาย
- ชั่วโมง
- เมโทรไลน์
- การเชื่อมต่อกับ RER (รถไฟโดยสาร)
- The Paris RER: เส้นเส้นทางและเวลา
- ชั่วโมง RER
- รายละเอียดของสาย RER
- รถบัสปารีส - เส้นเส้นทางและเวลา
- เส้นและหยุด
- ใช้รถบัสเที่ยวชมเมืองหรือไม่
- เวลารถบัส
- เส้นทางรถเมล์และเส้นทาง
- Paris Night Buses (Noctilien)
- The Paris Tramway - Lines เส้นทางและเวลา
- การฟื้นฟูในศตวรรษที่ 21
- สาย T3 เชื่อม
ระบบรถไฟใต้ดินของปารีสนั้นค่อนข้างง่ายหากคุณติดอาวุธด้วยข้อมูลที่ถูกต้อง ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับที่จะช่วยคุณนำทางระบบขนส่งสาธารณะของปารีสเช่นเดียวกับในท้องถิ่น (และหลีกเลี่ยงความยุ่งยากและความอึดอัดที่ไม่จำเป็น)
- รับแผนที่รถไฟใต้ดินที่ดี. สามารถดาวน์โหลดได้ฟรีจากตู้ข้อมูลรถไฟใต้ดินและสามารถดาวน์โหลดได้ทางออนไลน์ ไม่มีประโยชน์ที่จะรีบไปหาใต้ดินเพื่อหาทางของคุณ แผนที่จะทำเคล็ดลับ
- ไม่ชอบถือแผนที่ไปรอบ ๆ ใช่ไหม ขณะนี้มีแอพฟรีที่ยอดเยี่ยมสำหรับสมาร์ทโฟน IPhone หรือแท็บเล็ตของคุณแล้ว ฉันใช้ความหลากหลายของสิ่งเหล่านี้และพวกเขาทั้งหมดทำงานได้ดี แต่ฉันแนะนำแอพของ บริษัท RATP ขนส่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งสามารถดาวน์โหลดได้ที่นี่ หากคุณมีอุปกรณ์ดังกล่าวฉันขอแนะนำให้ติดอาวุธด้วยแอพที่ดีก่อนการเดินทางของคุณ
- หลีกเลี่ยงการนั่งรถไฟใต้ดินหรือ RER (รถไฟด่วน) ในเวลาเร่งด่วน (8: 00-10: 00 น. a.m.; 5: 00-8: 00 น.) ในช่วงเวลาเหล่านี้เลือกที่จะเดินหรือนั่งรถบัส แม้ว่าจะมีคำเตือนหนึ่งคำ: รถบัสบางสายก็ล้นในเวลานี้เช่นกัน
- รถไฟใต้ดินสาย 1, 2, 4, 11, 12 และ 13 เป็นสายที่แออัดที่สุดโดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน รถโดยสารประจำทางสาย 38, 28, 68 และ 62 อยู่ในที่คับแคบที่สุด - แต่พวกเขายังให้บริการในพื้นที่ใจกลางเมืองหลายแห่ง
- รถไฟใต้ดินสาย 6 และ 2 วิ่งไปเหนือพื้นดินซึ่งบางครั้งก็มีวิวทิวทัศน์ที่น่าประทับใจของเมือง. สาย 6 ให้ทัศนียภาพอันงดงามของหอไอเฟลใกล้กับสถานี Bir-Hakeim จากบรรทัดที่ 2 สามารถมองเห็น Sacre Coeur ที่โดดเด่นน้อยลง
- เรียนรู้ที่จะขี่ RER เมื่อมันสมเหตุสมผล. ผู้มาเยือนปารีสหลายคนไม่เคยกล้าที่จะเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูงห้าสาย RER สาย A, B, C, D และ E ซึ่งสามารถพาคุณไปยังจุดหมายปลายทางของคุณได้เร็วขึ้นเนื่องจากรถไฟหยุดลงน้อยกว่ารถไฟใต้ดิน ศูนย์กลางหลักสำหรับรถไฟ RER ขาออกและขาเข้าคือสถานีChâtelet-Les Halles ศูนย์กลางสำคัญอื่น ๆ ได้แก่ Gare du Nord, St. Michel / Notre Dame และ Gare de Lyon
RER ซึ่งดำเนินการโดย บริษัท (สาธารณะ) ที่แตกต่างจาก Paris Metro อาจมีความซับซ้อนเล็กน้อยในตอนแรก แต่โดยทั่วไปแล้วเวลาที่ได้รับนั้นคุ้มค่า ใช้เวลาประมาณ 20 นาทีในการเดินทางจาก Denfert-Rochereau ใน South Paris ไปยัง Gare du Nord ในภาคเหนือ เส้นทางเดียวกันโดยรถไฟใต้ดินมักจะเพิ่มอย่างน้อยสิบนาที
-
พิจารณาซื้อบัตรผ่านเที่ยวชมปารีส ในขณะที่ฉันให้รายละเอียดเกี่ยวกับคู่มือแนะนำการใช้บัตรผ่านของคุณอาจเป็นเรื่องที่คุ้มค่าที่คุณจะได้ซื้อตั๋วราคาพิเศษนี้ซึ่งจะช่วยให้คุณขี่ได้อย่างอิสระบนรถไฟใต้ดิน RER และรถเมล์ หากคุณกำลังวางแผนที่จะตีพิพิธภัณฑ์และอนุสาวรีย์สำคัญ ๆ หลายแห่งในการเดินทางของคุณ
ซื้อตั๋ว Paris Metro, RER, Bus และ Tramway ได้ที่ไหน
ตั๋วและบัตรโดยสารสามารถซื้อได้ที่สถานีรถไฟใต้ดินสถานี RER หรือสถานีเชื่อมและเมื่อขึ้นรถเมล์ พวกเขายังมีอยู่ที่ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยวปารีสทั่วเมืองและบางครั้งสามารถพบได้ที่แผงขายหนังสือพิมพ์หรือ tabacs ผู้ขายยาสูบ.
สิ่งที่ควรทราบ: เมื่อซื้อตั๋วจากตัวแทนจำหน่ายอัตโนมัติในสถานี Metro หรือ RER เฉพาะบัตรเดบิตและเหรียญเท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในบางสถานี - หากคุณมีตั๋วเงินเพียงใบเดียวคุณอาจจำเป็นต้องซื้อตั๋วจากผู้ขายที่โต๊ะ "Vente" (ฝ่ายขาย) ในทำนองเดียวกันเมื่อขึ้นรถเมล์ปารีสคุณจะต้องทำการเปลี่ยนแปลงอย่างแน่นอน จำไว้ว่าตั๋วรถไฟใต้ดินของคุณมักจะไม่อนุญาตให้ถ่ายโอนไปยังรถบัส คุณจะต้องจ่ายค่าโอนโดยถามคนขับรถบัส บอกคนขับปลายทางของคุณเมื่อคุณขึ้นเครื่องเพื่อให้เขาหรือเธอสามารถคิดค่าโดยสารได้อย่างถูกต้อง หากคุณวางแผนที่จะใช้รถบัสเป็นประจำให้ซื้อ "carnet" (แพ็คเก็ต) ล่วงหน้าจากสถานีรถไฟใต้ดิน
คุณควรทราบด้วยว่าที่สถานีรถไฟใต้ดินที่มีบูธ "ข้อมูล" จำหน่ายตั๋วจะขายผ่านเครื่องบริการตนเองเท่านั้น พนักงานที่อยู่ด้านหลังหน้าต่างมีเพียงเพื่อตอบคำถามและให้ข้อมูลเกี่ยวกับตารางเวลาเส้นทางและอื่น ๆ เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติมีกำหนดที่จะแทนที่ระบบดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์ภายในไม่กี่ปีถัดไป คำแนะนำที่เป็นประโยชน์: คุณสามารถเปลี่ยนภาษาอินเทอร์เฟซของเครื่องจำหน่ายตั๋วแบบบริการตนเองเป็นภาษาอังกฤษ วิธีนี้จะช่วยให้ค้นหาตั๋ว / s ที่คุณต้องการได้ง่ายขึ้นแม้จะมีชื่อเสียงของเครื่องจักรว่าใช้งานง่ายกว่า
บัตรโดยสารและบัตรโดยสารประเภทปารีสเมโทร - คุณควรซื้อบัตรโดยสารประเภทใด?
ขึ้นอยู่กับระยะเวลาการเข้าพักของคุณคุณจะใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากน้อยเพียงใดและไม่ว่าคุณจะวางแผนการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับไปยังสถานที่ต่าง ๆ เช่น Chateau de Versailles หรือ Disneyland Paris คุณจะต้องเลือกระหว่างตั๋วรถไฟใต้ดินเดี่ยว . ด้านล่างเป็นบทสรุปของตัวเลือกของคุณ
สำคัญ: อย่าซื้อตั๋วจากผู้ขายบนถนนหรือโฉบรอบทางเข้าสถานี ตั๋วเหล่านี้อาจถูกปลอมแปลงและอาจทำให้คุณเสียค่าปรับและ / หรือเพิ่มเวลาและเงินที่ใช้ไปในภายหลัง
ตั๋วรถไฟใต้ดินมาตรฐาน "T +"
ที่ดีสำหรับ: รถไฟใต้ดินหนึ่งแห่ง RER รถบัสหรือรถรางภายในปารีส (โซน 1-2 เท่านั้น) รวมถึงบริการรับส่ง คุณสามารถถ่ายโอนจากรถไฟใต้ดินไปยัง RER แต่คุณต้องใช้ตั๋วใบที่สองเพื่อถ่ายโอนระหว่างรถไฟใต้ดิน / RER และรถโดยสารหรือรถราง ใน RER คุณจะต้องใช้ตั๋วของคุณเพื่อออกจากสถานี เก็บตั๋วไว้ในมือเสมอ
โปรดทราบว่าต้องใช้ตั๋วพิเศษสำหรับรถโดยสารและรถไฟที่เดินทางไปและกลับจากสนามบินปารีส
ดูการขนส่งภาคพื้นดินที่สนามบินปารีสสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
ซื้อถ้า: คุณอยู่ในช่วงเวลาสั้น ๆ และจะใช้ระบบขนส่งสาธารณะอย่างประหยัด คุณไม่ได้วางแผนที่จะเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับ
ราคาตั๋วรถไฟใต้ดินมาตรฐานปัจจุบัน (อาจเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา):
- ตั๋ว 1 ใบ: €1.90
- ตั๋ว 10 ใบ (ราคาเต็ม): €14.70
- ตั๋ว 10 ใบ (ลดราคาสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 10 ปี): €7.45
บัตร Visite Pass ของปารีส
-
ที่ดีสำหรับ: การเดินทางที่ไม่ จำกัด ในปารีส (รถไฟใต้ดิน RER รถบัสรถรางและรถไฟ SNCF ในภูมิภาค) และภูมิภาคปารีสที่ยิ่งใหญ่กว่าสำหรับ 1-5 วัน นอกจากนี้ยังมีข้อเสนอพิเศษที่พิพิธภัณฑ์สถานที่ท่องเที่ยวและร้านอาหารบางแห่ง
ราคาบัตร Visite Pass ของปารีส: สำหรับรายการค่าโดยสารและรายละเอียดปัจจุบันเกี่ยวกับวิธีการใช้บัตรผ่านดูหน้านี้
เลือกถ้า: คุณต้องการเดินทางไปทั่วบริเวณปารีส เลือกโซน 1-5 การ์ดเพื่อดู Versailles หรือ Disneyland Paris และ 1-8 เพื่อการครอบคลุมที่มากขึ้น
บัตรรายวันและรายสัปดาห์:
ที่ดีสำหรับ: การเดินทางไม่ จำกัด ครั้งในและรอบ ๆ ปารีสลบความหรูหรา
- One day pass ("Mobilis"): € 7.50 ถึง€ 17.80 ขึ้นอยู่กับจำนวนโซนที่คุณต้องเดินทางข้าม
- ผ่านประจำสัปดาห์: ประมาณ€ 20 - € 45 ยูโรขึ้นอยู่กับจำนวนของโซน
-
ที่ดีสำหรับ: เช่นเดียวกับบัตร Paris Visite Pass ลบข้อเสนอพิเศษ
เริ่มให้ความสำคัญกับรถไฟใต้ดิน: เส้นเส้นทางและเวลา
รถไฟใต้ดินสายอธิบาย
รถไฟใต้ดินในกรุงปารีสมีทั้งหมด 16 บรรทัดที่สามารถระบุได้ตามหมายเลขสีและชื่อสิ้นสุดของบรรทัด
ตัวอย่างเช่นบรรทัด 4 คือสีม่วงแดงปัจจุบันมี 27 สถานีและถูกเรียกว่า "Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge" เพราะมันวิ่งจากสถานี Mairie de Montrouge ทางใต้ของเมืองไปยัง Porte de Clignancourt ทางตอนเหนือ
ดังนั้นคุณควรคิดให้ดีก่อนว่าทิศทางใดที่คุณจำเป็นต้องสัมพันธ์กับจุดสิ้นสุดของเส้น หากคุณอยู่ที่ Chatelet และต้องไปที่ Odeon คุณจะเห็นแผนที่และดูว่า Odeon นั้นตั้งอยู่ทางใต้ของ Chatelet ไปทาง Porte d'Orléans
สิ่งนี้สำคัญเนื่องจากเมื่อคุณใช้รถไฟใต้ดินในทิศทางเดียวมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเปลี่ยนทิศทางโดยไม่ต้องออกจากประตูหมุนและผ่านอีกครั้ง สิ่งนี้จะกลายเป็นความผิดพลาดราคาแพงหากคุณมีตั๋วเพียงใบเดียวแทนที่จะเป็นตั๋วรายสัปดาห์หรือรายเดือน นอกจากนี้บางสาย (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสายที่ 7 และ 13) แยกไปในหลาย ๆ ทางที่จุดสำคัญดังนั้นควรตรวจสอบจุดหมายปลายทางของคุณอย่างรอบคอบก่อนขึ้นรถไฟขบวนใดขบวนหนึ่งเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่ารถไฟที่คุณขึ้นเครื่องจะหยุดลง
ชั่วโมง
ในช่วงเวลาทำการปกติรถไฟใต้ดินจะวิ่งวันจันทร์ถึงวันพฤหัสบดี และดวงอาทิตย์ จาก 5:30 น. ถึง 1:15 น. และวันศุกร์ - เสาร์ จาก 5:30 น. ถึง 2:15 น. บริการสายเดียวกันยังทำงานในคืนก่อนวันหยุดนักขัตฤกษ์
เพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้ขึ้นรถไฟขบวนสุดท้ายคุณควรมุ่งไปที่สถานีโดยประมาณ 30 นาทีก่อนปิดเนื่องจากรถไฟขบวนสุดท้ายออกเดินทางตามเวลาที่ต่างกันขึ้นอยู่กับสถานี
เมโทรไลน์
- บรรทัด 1 (La Défense / Château de Vincennes): หยุดรวมถึงพิพิธภัณฑ์ลูฟร์, Champs-Elysées, Chatelet, Bastille
- บรรทัดที่ 2 (Porte Dauphine / Nation): หยุดรวม Anvers (Sacre Coeur), Gare du Nord, Champs-Elysées, Père-Lachaise
- บรรทัดที่ 3 (Pont de Levallois - Bécon / Gallieni): จุดแวะพัก ได้แก่ St. Lazare, République, Père-Lachaise
- บรรทัดที่ 4 (Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge): การหยุดรวมถึง Chatelet, St. Michel, Montparnasse
- บรรทัดที่ 5 (Bobigny - Pablo Picasso / Place d'Italie): หยุดรวม Gare d'Austerlitz, Bastille, Place d'Italie
- บรรทัดที่ 6 (Charles de Gaulle-Etoile / Nation): หยุดรวมถึงหอไอเฟล Montparnasse, Champs-Elysees
- บรรทัด 7 (La Courneuve - 8 เชียงใหม่ 1945 / Mairie d'Ivry และ Villejuif - Louis Aragon): การหยุดรวมถึง Place d'Italie, Louvre, Opera ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบจุดหมายปลายทางของคุณตามแนวแกนใต้แล้วบรรทัดนี้จะแยกออกเป็นสองส่วน
- บรรทัดที่ 8 (Balard / Creteil): จุดศูนย์กลางรวมถึง Invalides, Opéra, Bastille
- บรรทัดที่ 9 (Pont de Sèvres / Mairie de Montreuil): การหยุดรวมถึง Republique และ Grands Magasins
- บรรทัดที่ 10 (Gare d'Austerlitz / Boulogne – Pont de Saint-Cloud): จุดแวะพักรวมถึงสถานีรถไฟ Sorbonne และสถานี Gare d'Austerlitz
- บรรทัดที่ 11 (Châtelet / Mairie des Lilas): การหยุดรวมถึง Chatelet และ Republique
- บรรทัดที่ 12 (Aubervillers-Front Populaire / Mairie d'Issy): หยุดรวม Abbesses (Montmartre), Grands Magasins, Montparnasse
- บรรทัดที่ 13 (Saint-Denis - Université / Asnières – Gennevilliers-Les Courtilles / Châtillon – Montrouge :) การหยุดประกอบด้วย Invalides, St. Lazare ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบจุดหมายปลายทางของคุณอย่างรอบคอบเนื่องจากรถไฟเหล่านี้แยกออกในหลายทิศทาง
- บรรทัดที่ 14 (Saint-Lazare / Olympiades): จุดแวะพัก ได้แก่ Chatelet, Gare de Lyon, Bibliothèque Nationale และสถานีรถไฟ Saint-Lazare
การเชื่อมต่อกับ RER (รถไฟโดยสาร)
นักท่องเที่ยวหลายคนพบว่า RER ระบบรถไฟคอมมิวเตอร์ของปารีสที่แยกทางเทคนิคจากรถไฟใต้ดิน แต่เชื่อมต่อกันในหลายจุดทำให้เกิดความสับสน หากคุณจำเป็นต้องใช้มัน - และโดยทั่วไปจะจำเป็นเฉพาะเมื่อเดินทางไปและกลับจากสนามบินปารีสหรือเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับ (เช่น Disneyland Paris หรือพระราชวังแวร์ซายส์) ตรวจสอบให้แน่ใจก่อนว่ารถไฟเหล่านี้ทำงานอย่างไร ควบคู่กับรถไฟใต้ดินโดยไปที่หน้าถัดไป
The Paris RER: เส้นเส้นทางและเวลา
RER ซึ่งเป็นระบบรถไฟคอมมิวเตอร์ของปารีสประกอบด้วยรถไฟด่วน 5 ขบวนที่เดินทางภายในปารีสและภูมิภาคที่ใหญ่กว่า (ตรงกันข้ามกับรถไฟใต้ดินซึ่งจอดอยู่นอกเขตเมือง)
เช่นเดียวกับรถไฟฟ้าใต้ดินบรรทัด RER นั้นสามารถระบุได้ด้วยตัวอักษรและชื่อที่อยู่ท้ายบรรทัด. อย่างไรก็ตาม RER นั้นซับซ้อนกว่ารถไฟใต้ดินเพราะแต่ละบรรทัดแบ่งออกเป็นทิศทางที่แตกต่างกัน ณ จุดหนึ่งทำให้ง่ายต่อการหลงทาง (และเสียเงินและเวลา) ถ้าคุณกระโดดขึ้นรถไฟผิด เพื่อหลีกเลี่ยงความประหลาดใจให้ตรวจสอบทิศทางของคุณอย่างรอบคอบก่อนขึ้นรถไฟและใช้แผนการเดินทางรถไฟที่อยู่ในสถานี RER เพื่อช่วยให้คุณมุ่งเน้น หากมีข้อสงสัยให้ขอความช่วยเหลือ หากคุณมีสมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ตให้ลองติดตั้งแอพ Paris Metro / RER หลายคนมีอิสระและมีประโยชน์มากที่จะมีเพื่อให้คุณสามารถนำทางสิ่งที่คนในท้องถิ่นมักจะคิดว่าเป็นระบบที่สับสน
อีกจุดที่ยุ่งยากในการขี่ RER คือการได้รับอัตราค่าโดยสารตรง. RER ครอบคลุม 8 โซนในภูมิภาคปารีสและหากคุณเดินทางไกลเกินกว่าที่ตั๋วหรือบัตรโดยสารอนุญาตคุณสามารถถูกปรับได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตั๋วรถไฟใต้ดินหรือบัตรผ่านของคุณครอบคลุมโซนที่คุณต้องการสำหรับปลายทางและตรวจสอบโซนปลายทางของคุณด้วยตัวแทนจำหน่ายตั๋วหากจำเป็นต้องมีก่อนขึ้นเครื่อง
โปรดจำไว้ว่าคุณจะต้องประหยัดตั๋วของคุณเพื่อออกจากสถานี RER ส่วนใหญ่
ชั่วโมง RER
เวลาของ RER นั้นแตกต่างกันไป แต่โดยเฉลี่ยแล้วรถไฟจะเริ่มตั้งแต่เวลา 5:15 น. ถึงเที่ยงคืนหรือ 12:30 น. สำหรับตารางการเดินทางและเวลาอื่น ๆ โปรดดูหน้าแผนการเดินทางของ RATP
รายละเอียดของสาย RER
- บรรทัด A: ฮับในปารีส ได้แก่ Chatelet-les-Halles และ Gare de Lyon บรรทัดนี้วิ่งไปทางตะวันตกสู่ La Défenseและ St. Germain en Laye; ตะวันออกไปยัง Marne la Vallée (ดิสนีย์แลนด์ปารีส)
- บรรทัด B: ฮับที่ Gare du Nord, Chatelet และ St. Michel สายนี้วิ่งขึ้นเหนือไปยังสนามบิน Charles de Gaulle และทางใต้ไปยังสนามบิน Orly (ผ่านทางรถไฟ Orlyval)
- บรรทัด C: ฮับที่เซนต์มิเชลและหอไอเฟล ไปที่แวร์ซายทางตะวันตกเฉียงใต้และยังให้บริการชานเมืองทางตะวันตกเฉียงเหนือของปารีส
- บรรทัด D: ฮับที่ Chatelet, Gare du Nord และ Gare de Lyon ให้บริการชานเมืองทางเหนือและใต้
- บรรทัด E: ฮับที่ Gare du Nord สายนี้ให้บริการชานเมืองทางทิศตะวันออก
รถบัสปารีส - เส้นเส้นทางและเวลา
เมื่อไปที่ปารีสการลองคิดดูว่าจะใช้รถเมล์เพื่อเที่ยวรอบเมืองได้อย่างไรอาจเป็นเรื่องที่ท้าทาย ทว่ารถบัสนั้นสามารถเป็นได้ทั้งทิวทัศน์และอึดอัดน้อยกว่ารถไฟใต้ดินหรือ RER สละเวลาทำความคุ้นเคยกับรถประจำทางที่สะอาดและน่ารื่นรมย์ของเมือง ด้วยการใช้งานทั้งหมด 59 บรรทัดคุณสามารถเดินทางได้ทุกที่ที่รถไฟใต้ดินจะพาคุณไป - และมักจะไปยังจุดหมายปลายทางที่หลากหลายกว่า
เคล็ดลับการเดินทาง: หากคุณเป็นนักเดินทางที่พิการหรือผู้สูงอายุคุณอาจพบว่าการขึ้นรถบัสง่ายขึ้นมาก: ตอนนี้ส่วนใหญ่ติดตั้งทางลาดต่างจากรถไฟใต้ดินซึ่งยังไม่เพียงพอสำหรับการเข้าถึง
เส้นและหยุด
มีป้ายรถเมล์อยู่ทั่วเมืองและมักจะไม่เป็นฮับสำหรับหลาย ๆ สาย เมื่อเร็ว ๆ นี้ป้ายรถเมล์ส่วนใหญ่มีการติดตั้งระบบข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ที่จะบอกคุณว่าต้องรอรถคันต่อไปเมื่อใด แผนที่บริเวณใกล้เคียงและเส้นทางรถประจำทางจะปรากฏที่สถานีส่วนใหญ่เช่นเดียวกับสำนักงานข้อมูลการท่องเที่ยวของปารีส
รถเมล์ปารีสถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวเลขสองเท่าและชื่อของจุดสิ้นสุดของบรรทัดที่ทำเครื่องหมายไว้ที่ด้านหน้า คุณสามารถใช้ตั๋วรถไฟใต้ดิน T + หรือบัตรรายสัปดาห์และรายเดือนเพื่อนั่งรถบัสได้ แต่ถ้าคุณใช้ตั๋วเดี่ยวในรถไฟใต้ดินแล้วคุณไม่สามารถถ่ายโอนไปยังรถบัสได้ อย่างไรก็ตามคุณสามารถถ่ายโอนระหว่างรถเมล์สองคันโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมให้ภายใน 90 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องครั้งแรก ขอให้คนขับประทับตรา ("valider") ตั๋วของคุณเมื่อคุณขึ้นรถบัสคันแรก
ใช้รถบัสเที่ยวชมเมืองหรือไม่
เส้นทางรถเมล์บางเส้นทางมีความสวยงามเป็นพิเศษและอาจเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าสำหรับทัวร์รถบัสในปารีส
- บรรทัดที่ 38 ไหลจากเหนือจรดใต้ผ่านใจกลางเมืองและมองเห็นวิวที่น่าประทับใจของย่านลาตินควอเตอร์แม่น้ำแซนหรือวิหารนอเทรอดาม
- บรรทัดที่ 68 มีข้อได้เปรียบของ Musee d'Orsay, Saint-Germain des Pres, Seine, พิพิธภัณฑ์ลูฟร์และOpéra Garnier
- บรรทัดที่ 28 มองเห็นทิวทัศน์ที่สวยงามของ Ecole Militaire, Assemblée Nationale, แม่น้ำ Seine, Grand Palais และ Champs-Elysées
- บรรทัดที่ 96 ผ่านจุดที่สวยงามบนฝั่งขวารวมถึง Hotel de Ville ย่าน Marais ยุคกลางและ Bastille ที่ทันสมัย
เวลารถบัส
เวลาแตกต่างกันไปอย่างมาก แต่สายหลักวิ่งจากประมาณ 5:30 น. ถึงเที่ยงคืน รถโดยสารกลางคืนวิ่งตลอดทั้งคืน (ดูด้านล่าง)
สำหรับแผนการเดินทางและเวลาดูที่หน้าการเดินทาง - ค้นหาของ RATP
เส้นทางรถเมล์และเส้นทาง
แผนที่รถบัสปารีสแบบโต้ตอบ
Paris Night Buses (Noctilien)
นกฮูกกลางคืนยินดีเมื่อปี 2549 เมื่อปารีสเปิดตัวระบบรถโดยสารกลางคืนใหม่ทั่วเมืองและชานเมืองทำให้งานปาร์ตี้มีความเจ็บปวดน้อยลง รถโดยสารออกจากจุดส่วนใหญ่รอบ ๆ เมืองเป็นระยะเวลา 15-30 นาที
ค้นหาตารางการท่องเที่ยวยามค่ำคืน
The Paris Tramway - Lines เส้นทางและเวลา
การฟื้นฟูในศตวรรษที่ 21
ปารีสมีเส้นทางเชื่อมในศตวรรษที่ 19 ซึ่งต่อมาถูกรื้อและแทนที่ด้วยรถไฟใต้ดิน แต่ประชากรในเมืองที่บวมและความจำเป็นในการเชื่อมต่อปารีสกับชานเมืองได้นำไปสู่การฟื้นฟูการเชื่อมในเมืองแห่งแสง มีเพียงหนึ่งบรรทัดรถราง T3 วิ่งในเขตเมืองของปารีสความคุ้มครองยังคงมี จำกัด และความกังวลส่วนใหญ่อยู่ทางใต้ของปารีส แต่เส้นทางรถรางคาดว่าจะเติบโตในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
คุณสามารถนั่งรถรางได้โดยใช้ตั๋วรถไฟใต้ดินและบัตรผ่านธรรมดา
(ดูหน้า "ตั๋วรถไฟใต้ดินและบัตรผ่านของปารีส" สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม)
สำหรับรายละเอียดการเดินทางบนเส้นทางเชื่อมปารีสให้ดูที่หน้าแผนการเดินทาง RATP
สาย T3 เชื่อม
รถรางสาย T3 หยุดในเขตที่ 13, 14 และ 15 ของปารีสและเชื่อมต่อกับชานเมืองทางตะวันออกเฉียงใต้รถรางหยุดที่สถานีหลักต่อไปนี้ (ด้วยการเชื่อมต่อรถไฟใต้ดินบางแห่ง :)
- ปอร์ตเดอลาชาเปล (เชื่อมต่อกับ M line 12)
- Porte d'Ivry (เชื่อมต่อกับ M Line 7)
- ปอร์ตเดอโชซี (เชื่อมต่อกับ M Line 7)
- Porte d'Italie (เชื่อมต่อกับ M Line 7)
- Poterne des Peupliers
- Stade Charlety
- CitéUniversité (เชื่อมต่อกับสาย RER B)
- Montsouris (Parc Montsouris หยุด)
- Porte d'Orleans (เชื่อมต่อกับ M Line 4)
- ฌองมูลิน
- Didot
- Porte de Vanves (เชื่อมต่อกับ M Line 13)
- Brancion
- Georges Brassens
- ปอร์ตเดอแวร์ซาย (ศูนย์การประชุมปารีส); เชื่อมต่อกับ M Line 12
- Desnouettes
- Balard (เชื่อมต่อกับ M Line 8)
- Pont de Garigliano (เชื่อมต่อกับสาย RER C)