ถนนวอชิงตันดีซี (ทางหลวงรอบเขตเมืองหลวง)

การนำทางรอบ ๆ บริเวณวอชิงตันดีซีอาจเป็นงานที่น่ากลัว ถนนหลายสายในเขตเมืองหลวงมีความสับสนเป็นพิเศษสำหรับผู้มาเยือนและผู้อยู่อาศัยใหม่ คำแนะนำต่อไปนี้จะช่วยให้คุณทำความรู้จักกับถนนรอบเขตวอชิงตันดีซี สำหรับเส้นทางที่เฉพาะเจาะจงปรึกษาแผนที่ก่อนที่จะเริ่มการเดินทาง ดูแผนที่ของพื้นที่วอชิงตันดีซี แม้ว่าคุณจะมี GPS แต่ก็มีหลายเส้นทางที่คุณสามารถใช้เพื่อไปยังปลายทางของคุณได้ คุณควรวางแผนล่วงหน้าและเลือกถนนที่สะดวกที่สุดตามเวลาและรูปแบบการจราจร

• I-495 - The Capital Beltway

  

  Capital Beltway ล้อมรอบกรุงวอชิงตันดีซีผ่านเขตเจ้าชายจอร์จและมอนต์โกเมอรี่เคาน์ตี้ในรัฐแมรี่แลนด์และเมืองแฟร์แฟ็กซ์และเมืองซานเดรียในรัฐเวอร์จิเนีย ทางหลวงเป็นหนึ่งในที่คึกคักที่สุดในประเทศและการจราจรอาจไม่แน่นอนมาก เกี่ยวกับการขับขี่บน Capital Beltway

• อุทยานอนุสรณ์จอร์จวอชิงตัน

  GW Parkway วิ่งไปตามฝั่งเวอร์จิเนียของแม่น้ำโปโตแมคและเป็นเส้นทางชมทิวทัศน์ที่สวยงามสู่เมืองหลวงของประเทศ ถนนนี้เป็นที่ระลึกถึง George Washington และเป็นส่วนหนึ่งของระบบอุทยานแห่งชาติที่เชื่อมต่อสถานที่ท่องเที่ยววอชิงตันดีซีและแหล่งท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ที่ขยายจาก Great Falls Park ไปยัง Mount Vernon Estate ของ George Washington เดอะพาร์คเวย์มีพื้นที่อุทยานหลายแห่งที่เสนอกิจกรรมสันทนาการหลากหลาย เกี่ยวกับเว็บไซต์ตามแนวอุทยานอนุสรณ์จอร์จวอชิงตัน

• I-295 - บัลติมอร์ - วอชิงตันปาร์คเวย์

  ทางหลวงระยะทาง 29 ไมล์วิ่งไปทางตะวันตกเฉียงใต้จากบัลติมอร์ไปวอชิงตันดีซีและเป็นเส้นทางที่สวยงามระหว่างสองเมืองรวมถึงทางเลือกอื่นในการขับรถบน I-95 ส่วนทางตอนเหนือของถนนได้รับการดูแลรักษาโดยการบริหารทางหลวงของรัฐแมริแลนด์ในขณะที่ส่วนทางใต้ได้รับการดูแลโดยอุทยานแห่งชาติ เกี่ยวกับเว็บไซต์ตามแนวบัลติมอร์ - วอชิงตัน

• I-95

  ทางหลวงระหว่างรัฐ 95 เป็นทางหลวงสายสำคัญบนชายฝั่งตะวันออกทอดยาว 1,925 ไมล์จากเมนไปยังฟลอริดา ถนนให้บริการพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดของประเทศและมีถนนที่เก็บค่าผ่านทางหลายแห่ง มันผ่านรัฐมากกว่าทางหลวงสายรัฐอื่น ในรัฐแมรี่แลนด์ I-95 ตามเมืองหลวงวงแหวนรอบกรุงวอชิงตันดีซี ในเวอร์จิเนีย I-95 ข้ามไปยังรัฐแมรี่แลนด์ผ่าน Woodrow Wilson Bridge

• I-395

  I-395 เป็นเส้นทางระยะทาง 13 ไมล์กว่าจุดเริ่มต้นที่ทางแยกกับ I-95 ในสปริงฟิลด์รัฐเวอร์จิเนียและสิ้นสุดในทิศตะวันตกเฉียงเหนือของกรุงวอชิงตันดีซี ผ่านใต้ห้างสรรพสินค้าแห่งชาติใกล้กับอาคารศาลากลางของสหรัฐอเมริกาและสิ้นสุดที่ทางแยกกับสหรัฐฯเส้นทาง 50 ที่ New York Avenue NW ในเวอร์จิเนีย I-395 นั้นมีชื่อว่าเฮนรีจีเชอร์ลี่ย์ไฮเวย์ไฮเวย์และในวอชิงตันดีซีเป็นที่รู้จักกันในชื่อทางหลวงสายตะวันตกเฉียงใต้ I-395 ยังให้การเข้าถึง Downtown DC จาก George Washington Parkway

• US-50

  สหรัฐอเมริกาเส้นทาง 50 เป็นเส้นทางสายตะวันออก - ตะวันตกที่สำคัญของระบบทางหลวงของสหรัฐอเมริกาที่ทอดตัวยาวกว่า 3,000 ไมล์จากโอเชียนซิตี้แมริแลนด์ไปจนถึงเวสต์แซคราเมนโตแคลิฟอร์เนีย เมื่อ US-50 ข้ามจากแมรี่แลนด์ไปยังวอชิงตันดีซีมันจะกลายเป็นนิวยอร์กอเวนิวและถนนรัฐธรรมนูญและจากนั้นก็ข้ามสะพานอนุสรณ์ธีโอดอร์รูสเวลต์เข้าสู่เวอร์จิเนีย

• I-66

  Interstate 66 เป็นถนนยาว 65 ไมล์เชื่อมระหว่างวอชิงตันดีซีกับ Front Royal และ Interstate 81 Eastbound I-66 เข้าใกล้สหรัฐฯ 50 และขั้ว E Street ถนนมุ่งหน้าไปทางเหนือประมาณครึ่งไมล์และสิ้นสุดที่สหรัฐอเมริกาและทางด่วน Whitehurst I-66 เป็นทางหลวงสายเดียวที่วิ่งไปทางตะวันตกจากวอชิงตันดีซีไปทางตอนเหนือของเวอร์จิเนียและการจราจรคับคั่ง

• I-270

  ทางหลวงระหว่างรัฐ 270 เป็นถนนระยะทาง 34.70 ไมล์ซึ่งไหลจากเมืองหลวงวงแหวนทางเหนือของ Bethesda ถึง I-70 ในเมืองเฟรเดอริครัฐแมริแลนด์ เดือยยาว 2.10 ไมล์ที่ให้ทางเข้าและออกจากทางใต้ของ I-495 เป็นหนึ่งในถนนที่แออัดที่สุดในภูมิภาค ทางตอนใต้ของเส้นทางในมอนต์โกเมอรีเคาน์ตี้ผ่านพื้นที่ชานเมืองรอบ ๆ ร็อควิลล์และเกทเทอร์สบูร์กและมีความกว้างถึงสิบสองเลนและประกอบไปด้วยช่องทางในท้องถิ่น การกำหนดค่าถนนสามารถทำให้บริเวณนี้สับสนสำหรับผู้เข้าชมและผู้อยู่อาศัยใหม่เพื่อนำทาง ทางเหนือของพื้นที่ Gaithersburg ถนนยังคงเป็นทางด่วนสี่เลน

• VA Route 267 - ถนน / ทางเชื่อมต่อ Dulles

  ทางหลวงเวอร์จิเนียประกอบด้วยถนนสองสาย - ถนนดัลเลสและถนนดัลเลสกรีนเวย์ - เช่นเดียวกับถนนดัลเลสทางเข้าซึ่งตั้งอยู่ในค่ามัธยฐานของถนนดัลเลส ถนนรวมกันเป็นถนนที่เก็บค่าผ่านทางสำหรับการเดินทางและถนนฟรีเพื่อเข้าถึงสนามบินนานาชาติดัลเลส ถนนดัลเลสเป็นถนนแปดเลนระยะทาง 16.15 ไมล์โดยมีค่าผ่านทางตั้งแต่ $ 0.50 ถึง $ 1.50 Dulles Access Road เป็นถนนสี่เลนระยะทาง 13.65 ไมล์โดยไม่มีทางเข้าออกจากทางตะวันตกที่ถูก จำกัด และไม่มีทางเข้าทั่วไปไปยังเลนที่มุ่งไปทางตะวันออก VA Route 267 เชื่อมต่อกับ Capital Beltway และ I-66 และให้การเข้าถึงชุมชนทางตอนเหนือของเวอร์จิเนียหลายแห่ง

• I-370

  ทางหลวงระหว่างรัฐ 370 เป็นจุดเชื่อมต่อของ I-270 ที่เชื่อมต่อกับที่จอดรถสำหรับสถานี Shady Grove Metrorail ถนนออกจากเส้นทาง MD 355 และถนน Shady Grove และเชื่อมต่อกับ Intercounty Connector (ICC) - MD 200 ที่วิ่งไปทางตะวันออกสู่ I-95 ในลอเรลรัฐแมริแลนด์

• MD-200 - ICC

  ตัวเชื่อมต่อ Intercounty เป็นถนนที่เก็บค่าผ่านทาง 18 ไมล์ในรัฐแมริแลนด์ซึ่งเชื่อมระหว่างรัฐ 270 และ 95 และให้การเข้าถึงที่ง่ายขึ้นจากมอนต์โกเมอรี่ไปยังมณฑลของเจ้าชายจอร์จ การก่อสร้าง ICC เริ่มขึ้นในปี 2550 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2555 ปัจจุบันถนนสามเฟสแรกเปิดแล้ว เกี่ยวกับ ICC

• I-70

  70 เป็นทางหลวงระหว่างรัฐสายตะวันออก - ตะวันตกที่ไหลจากบัลติมอร์รัฐแมริแลนด์ไปยังรัฐ 15 ใกล้ป้อมฟอร์ตยูทาห์ มันเป็นรัฐที่เก่าแก่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาและมีร่องรอยเส้นทางของถนนแห่งชาติซึ่งเป็นที่รู้จักกันในนามสหรัฐอเมริกาเส้นทาง 40 ในรัฐแมริแลนด์ I-70 ไหลจากรัฐเพนซิลเวเนียใกล้แฮนค็อกตะวันออกข้ามภาคกลางของรัฐไปบัลติมอร์ ทางหลวงให้การเข้าถึง Hagerstown และ Frederick และนำไปสู่ ​​Washington DC ผ่าน I-270