สารบัญ:
- ขีด จำกัด แอลกอฮอล์ในเลือดของควิเบก: กฎหมายปัจจุบัน
- ขีด จำกัด แอลกอฮอล์ในเลือดของควิเบก: ข้อยกเว้นและกฎความอดทนเป็นศูนย์
- ขีด จำกัด แอลกอฮอล์ในเลือดของควิเบก: มันมีเหตุผล
- คำนวณปริมาณที่คุณดื่มได้อย่างปลอดภัย
ขีด จำกัด แอลกอฮอล์ในเลือดในควิเบกเป็นประเด็นที่ถกเถียงกันมาหลายปีในมอนทรีออลและทั่วทั้งจังหวัดด้วยการอภิปรายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อะไร ขีด จำกัด ควรเป็น
รัฐบาลควิเบกประกาศในปี 2552 ว่าจะลดขีด จำกัด แอลกอฮอล์ในเลือดจาก 0.08 เป็น 0.05 เพื่อให้ตรงกับท่าทางที่ยากลำบากของแคนาดาในการเมาแล้วขับ แต่เมื่อถึงปลายปี 2553 รัฐบาลก็ย้อนรอยกลับ Sam Hamad รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของควิเบกอ้างว่าประชาชนไม่ "พร้อม" สำหรับการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว “ เราต้องการที่จะทำ แต่ไม่ได้ตอนนี้” เขาบอก โลกและจดหมาย .
การวิ่งเต้นอย่างเข้มข้นจากเจ้าของร้านอาหารและบาร์ซึ่งไม่เห็นด้วยกับการลดวงเงินถึง 0.05 มีแนวโน้มที่จะมีส่วนร่วมในการตัดสินใจ และยังมีการถกเถียงกันอย่างดุเดือดไม่เพียง แต่เป็นเรื่องเกี่ยวกับประเทศ แต่อย่างใดโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรมของรัฐบาลโจดี้วิลสัน - เรย์โบลด์เปิดเผยต่อสาธารณชนเมื่อเดือนสิงหาคม 2560 ว่าแนวคิดในการลดขีด จำกัด แอลกอฮอล์ในเลือด
ดูสิ่งนี้ด้วย:อายุการดื่มที่ถูกกฎหมายของควิเบก
ขีด จำกัด แอลกอฮอล์ในเลือดของควิเบก: กฎหมายปัจจุบัน
เช่นเดียวกับส่วนที่เหลือของแคนาดาปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดสูงสุดที่กฎหมายกำหนดไว้ในจังหวัดควิเบกตั้งไว้ที่ 0.08 ขีด จำกัด ที่เทียบเท่ากับที่บังคับใช้ในสหรัฐอเมริกาและส่วนใหญ่ของสหราชอาณาจักร
อย่างไรก็ตามเกือบทุกจังหวัดในแคนาดากำหนดมาตรการลงโทษหากแอลกอฮอล์ในเลือดของผู้ขับขี่เกินขีด จำกัด 0.05 ควิเบกเป็นจังหวัดเดียวที่ไม่ยึดยานพาหนะและ / หรือเพิกถอนใบอนุญาตชั่วคราวหากผู้ขับขี่ที่มีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดต่ำกว่า 0.08 แต่สูงกว่า 0.05 ใช้ข้อยกเว้น
ขีด จำกัด แอลกอฮอล์ในเลือดของควิเบก: ข้อยกเว้นและกฎความอดทนเป็นศูนย์
ในขณะที่คนขับในชีวิตประจำวันอยู่ภายใต้ขีด จำกัด แอลกอฮอล์ในเลือด 0.08 ค่า จำกัด ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดที่อนุญาตลดลงถึง 0.05 สำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะหนักและกฎการยอมรับแอลกอฮอล์เป็นศูนย์ใช้กับคนขับรถแท็กซี่คนขับรถบัสคนขับรถมินิบัส ไดรเวอร์ที่ถือใบอนุญาตทดลองใช้
ขีด จำกัด แอลกอฮอล์ในเลือดของควิเบก: มันมีเหตุผล
คุณรู้หรือไม่ว่าการขับรถภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์เป็นสาเหตุหลักของการเสียชีวิตทางอาญาในแคนาดา
หนึ่งในสาเหตุหลักของการเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับถนนในจังหวัดควิเบกการขับรถภายใต้อิทธิพลนั้นไม่เพียง แต่มีความเสี่ยงเท่านั้น แต่ยังเป็นอันตรายถึงชีวิต: จากจำนวนผู้ขับขี่ทั้งหมดที่เสียชีวิตบนถนนประมาณหนึ่งในสาม ขีด จำกัด ทางกฎหมาย เปอร์เซ็นต์ที่ชาญฉลาดจากปี 2002 ถึง 2013 การเสียชีวิตของผู้ขับขี่โดยรวมอยู่ในระดับต่ำจาก 29% ในปี 2549 เป็นสูงถึง 38% ในปี 2552
คำนวณปริมาณที่คุณดื่มได้อย่างปลอดภัย
หากคุณตั้งใจจะขับรถหลังจากดื่มให้ช่วยตัวเองให้คาดเดาและกังวล
รับทราบข้อมูลคร่าวๆว่าคุณสามารถดื่มได้อย่างปลอดภัยเพียงใดโดยใช้เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในตอนเย็นของ Educ'Alcool
เพียงใส่เพศน้ำหนักและเครื่องดื่มประเภทไหนที่คุณต้องการไม่ว่าคุณจะทานอาหาร (รวมถึงจำนวนหลักสูตร) และผู้วางแผนจะประเมินปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดของคุณระบุว่าขับได้ปลอดภัยหรือไม่และถูกกฎหมาย!
แต่โปรดจำไว้ว่านักวางแผนตอนเย็นเสนอแนวคิดทั่วไปเท่านั้น ยกตัวอย่างเช่น MADD Canada กีดกันผู้ขับขี่จากการวางแผนงานช่วงเย็นเป็นเครื่องมือที่แม่นยำคนที่เป็นกังวลอาจพึ่งพาแนวทางคร่าวๆราวกับว่าพวกเขาเป็นพระกิตติคุณทำให้ชีวิตตกอยู่ในอันตราย เพื่อผลลัพธ์ที่แม่นยำยิ่งขึ้นเครื่องมือที่ดีที่สุดในการคำนวณความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดคือแน่นอนว่าเป็นเครื่องช่วยหายใจ
หากมีข้อสงสัยให้โทรขอความช่วยเหลือจากผู้ขับขี่ที่กำหนด หรือเรียกแท็กซี่
แหล่งที่มา: Société de l'assurance รถยนต์ du Québec, บริการของตำรวจ de la ville de Montréal, Educ'Alcool