วิธีนั่งรถไฟท้องถิ่นมุมไบ

รถไฟท้องถิ่นมุมไบที่น่าอับอายมีความสามารถในการทำให้ผู้คนสั่นสะท้านเพียงแค่เอ่ยถึงชื่อของมัน อย่างไรก็ตามหากคุณต้องการเดินทางจากปลายด้านหนึ่งของเมืองไปยังอีกฝั่งหนึ่ง (เหนือ / ใต้) จะไม่มีทางไปเร็วขึ้น จากมุมมองของนักท่องเที่ยวการขี่ในเมืองมุมไบยังทำให้เห็นชีวิตที่ไม่ซ้ำใครในมุมไบ เครือข่ายรถไฟท้องถิ่นเป็นสายชูชีพสำหรับผู้สัญจรไปมาหลายคนในมุมไบมันขนส่งผู้สัญจรแปดล้านคนต่อวันอย่างน่าอัศจรรย์!

น่าเสียดายที่ทุกสิ่งที่คุณได้ยินเกี่ยวกับท้องถิ่นมุมไบน่าจะเป็นจริง! รถไฟสามารถแออัดมากประตูไม่เคยปิดและมีผู้โดยสารแขวนอยู่ตลอดเวลาและผู้คนก็เดินทางไปนั่งบนหลังคา

อย่างไรก็ตามหากคุณรู้สึกอยากผจญภัยอย่าพลาดการเดินทางท่องเที่ยวในท้องถิ่นมุมไบ ค้นหาวิธีการนั่งรถไฟท้องถิ่นมุมไบในคู่มือนี้

ประเภทของเส้นทาง

ท้องถิ่นมุมไบมีสามบรรทัด - ตะวันตกกลางและท่าเรือ (ครอบคลุมภาคตะวันออกของเมืองรวมถึง Navi Mumbai) แต่ละอันทอดยาวกว่า 100 กิโลเมตรหรือ 62 ไมล์

• สายตะวันตกซึ่งสิ้นสุดที่ Churchgate ในมุมไบทางตอนใต้ถือเป็นสายที่ดีกว่าเพราะผ่านพื้นที่ที่ดีกว่ามีบริการบ่อยและน่าเชื่อถือที่สุด อย่างไรก็ตามมันหยุดที่หลายสถานีและอาจใช้เวลาสักครู่เพื่อไปไหนก็ได้
• สายกลางซึ่งไหลมาจาก Chhatrapati Shivaji Terminus (เดิมชื่อวิคตอเรียเทอร์มินัส) ในมุมไบทางใต้มีหยุดน้อยลง แต่แออัดมากขึ้น
• สายท่าเรือซึ่งทำงานจาก Chhatrapati Shivaji Terminus นั้นต้องการการอัพเกรดและสามารถหลีกเลี่ยงได้

เมื่อใดจะเดินทาง (และไม่ไปท่องเที่ยว!)

หากคุณไม่ต้องการที่จะตกอยู่ในความสับสนวุ่นวายที่ท้องถิ่นมุมไบเป็นที่รู้จักกันในเรื่องการเดินทางในช่วงกลางวันตั้งแต่เวลา 11.00 น. ถึง 16.00 น. เพื่อหลีกเลี่ยงเวลาเร่งด่วนในตอนเช้าและเย็น

หากคุณอยู่ที่สถานี Churchgate เวลาประมาณ 11.30 น. ถึง 12.30 น. คุณจะได้รับชื่อเสียงในมุมไบ dabbawalas ในการดำเนินการ วันอาทิตย์นั้นค่อนข้างเงียบและเป็นวันที่ดีในการเดินทางบนสายตะวันตก (สายกลางยังคงดึงดูดฝูงชน) อย่างไรก็ตามหากคุณต้องการประสบการณ์สูงสุดใน "เมืองสูงสุด" ของมุมไบเวลาเร่งด่วนคือช่วงเวลาที่ความตื่นเต้นทั้งหมดเกิดขึ้น

เที่ยวที่ไหนดี

หากคุณกำลังเดินทางในมุมไบเป็นนักท่องเที่ยว Mahalaxmi และ Bandra บนสายตะวันตกเป็นสองจุดหมายปลายทางที่ดี เลือก Mahalaxmi เนื่องจาก dhobi ghat อันน่าอัศจรรย์ตั้งอยู่ที่นั่น (รวมทั้งใกล้กับ Haji Ali แหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมอีกแห่งหนึ่งในมุมไบ) และ Bandra เพราะเป็นย่านชานเมืองที่ทันสมัยและเกิดขึ้นมากที่สุดแห่งหนึ่งในมุมไบ หากคุณกำลังมุ่งหน้าสู่สนามบิน Andheri เป็นสถานีที่ใกล้ที่สุด (และคุณสามารถขึ้นรถไฟมุมไบใหม่ได้จากที่นั่น)

ซื้อตั๋ว

มีเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วในห้องพักที่ทางเข้าหลักของแต่ละสถานีรถไฟ อย่างไรก็ตามเส้นมักจะเป็นงูและการเคลื่อนไหวช้า หรือคุณสามารถซื้อสมาร์ทการ์ดซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถซื้อตั๋วจากเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติที่สถานี

ตั๋วจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งและสามารถหาซื้อได้ที่สถานีต้นทาง

บัตรโดยสารรถไฟท้องถิ่นของเมืองมุมไบพิเศษมีให้บริการสำหรับหนึ่ง, สามและห้าวัน พวกเขาเสนอการเดินทางที่ไม่ จำกัด ในทุกสายของเครือข่ายรถไฟท้องถิ่นมุมไบ

การจัดที่นั่ง

รถไฟท้องถิ่นมุมไบมีรถม้าแยกสำหรับผู้หญิง (ที่รู้จักกันในชื่อช่องสำหรับสตรี) รวมทั้งสำหรับผู้ที่เป็นมะเร็งและผู้โดยสารพิการ นอกจากนี้ยังมีตู้ชั้นหนึ่ง แต่ไม่ได้หรูหรากว่ารถตู้คันอื่น ราคาตั๋วที่สูงขึ้นทำให้ผู้เดินทางส่วนใหญ่ไม่ได้ดังนั้นจึงมีพื้นที่และสั่งซื้อมากขึ้น ในแต่ละขบวนจะมีช่องสำหรับสุภาพสตรีจำนวนหนึ่ง ถ้าคุณต้องการที่จะเดินทางไปในที่เดียวมองหากลุ่มของผู้หญิงที่ยืนอยู่บนแพลตฟอร์ม พวกเขาจะดึงขึ้นไปที่นั่น

ประเภทของรถไฟท้องถิ่นมุมไบ

รถไฟท้องถิ่นในมุมไบมีทั้งเร็ว (มีป้ายหยุดไม่กี่) หรือช้า (หยุดที่ทุกสถานีหรือเกือบทั้งหมด)

แต่ละคนสามารถระบุได้ด้วย "F" หรือ "S" บนหน้าจอที่สถานีรถไฟ รถไฟด่วนจะหยุดที่สถานีที่แสดงเป็นสีแดงบนแผนที่รถไฟท้องถิ่นมุมไบ

รถไฟมีตู้โดยสาร 12 หรือ 9 ตู้ รถม้าทั้ง 12 คันเป็นมาตรฐานในสายตะวันตกและกลางในขณะที่ชานชาลาหลายแห่งบนสายท่าเรือสามารถรองรับรถไฟขนส่งได้เพียง 9 คันเท่านั้น

รถม้าปรับอากาศใหม่

ในปีพ. ศ. 2561 บริการรถไฟปรับอากาศใหม่ 12 ขบวนเริ่มให้บริการในสายตะวันตกตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์ การออกเดินทางครั้งแรกมาจาก Borivali และมีการออกเดินทางทุกสองสามชั่วโมงจากการออกเดินทางครั้งสุดท้ายจาก Virar ตรวจสอบเวลาก่อนออกเดินทาง

ค้นหารถไฟที่ถูกต้อง

การค้นหาว่ารถไฟใดจะออกจากแพลตฟอร์มที่อาจสร้างความสับสน รถไฟมักจะถูกระบุโดยปลายทางสุดท้ายของพวกเขา สำหรับรถไฟที่วิ่งไปทางใต้ขอรถไฟไป CST ​​(Chhatrapati Shivaji Terminus) หรือ Churchgate โดยทั่วไปแล้วตัวอักษรแรกหรือสองปลายทางจะปรากฏขึ้นบนจอภาพเหนือศีรษะและด้านข้างจะเป็น "F" หรือ "S" ตัวอย่างเช่นรถไฟที่ระบุว่าเป็น BO F จะเป็นรถไฟด่วนที่สิ้นสุดที่ Borivali ในสายตะวันตก นอกจากนี้ตามกฎทั่วไปแล้วรถไฟที่มีขอบเขตเหนือจะหยุดบนชานชาลา 1 และรถไฟทางใต้บนชานชาลา 2

การเปิดและปิด

ลืมมารยาทของคุณเมื่อขึ้นและลงในท้องถิ่นมุมไบ! ไม่มีสิ่งใดที่เหมือนผู้โดยสารรอให้ขึ้นฝั่งก่อนขึ้นเครื่องดังนั้นจึงกลายเป็นช่วงชิงความบ้าคลั่งที่จะขึ้นและลงจากรถไฟเนื่องจากประตูทุกบานเต็มไปด้วยผู้คนที่พยายามจะทำทั้งสองอย่างในเวลาเดียวกันมันเป็นกรณีที่แท้จริงของการมีชีวิตอยู่รอดของ fittest และทุกคน (หรือผู้หญิง) สำหรับตัวเอง! ผู้หญิงมักประพฤติตัวแย่กว่าผู้ชาย เตรียมที่จะผลักดันหรือถูกผลักโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขึ้น เมื่อคุณเข้าใกล้ให้เข้าใกล้ประตูเพื่อลงจากนั้นให้ฝูงชนขับเคลื่อนคุณไปข้างหน้า

เคล็ดลับความปลอดภัย

• อยู่ห่างจากประตูเพราะบางครั้งผู้คนถูกผลักออกโดยไม่ได้ตั้งใจ
• เพื่อหลีกเลี่ยงการล้มให้หลีกทางให้ผู้คนรีบไปขึ้นรถไฟ
• วางของมีค่าไว้ในกระเป๋าแล้วถือไว้ใกล้หน้าอกเพราะการล้วงกระเป๋าเป็นเรื่องปกติ
• อย่าขึ้นรถไฟสายเหนือที่มุ่งหน้าสู่ Virar (สายตะวันตก) ในช่วงเวลาเร่งด่วน มันแออัดและดุดันเกินไป