ไม่ใช่เพียงแค่จินตนาการของคุณเท่านั้นเหตุการณ์ความโกรธเกรี้ยวยังเพิ่มขึ้นในปี 2558 จากข้อมูลของสมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) กลุ่มการค้าที่แสดงถึงสายการบินของโลก สายการบินทั่วโลกรายงานเหตุการณ์ความไม่สงบที่เกิดขึ้นกับผู้โดยสารประมาณ 11,000 รายซึ่งเท่ากับหนึ่งเหตุการณ์ต่อทุก ๆ 1,205 เที่ยวบินเพิ่มขึ้นจาก 9,316 เหตุการณ์ที่รายงานในปี 2557 (หรืออีกหนึ่งเหตุการณ์ต่อ 1,282 เที่ยวบิน)
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในปี 2558 ที่ทำให้ข่าวรวมถึง:
- ผู้โดยสารสองคนบนเที่ยวบินของ United Airlines ทำให้ผู้โดยสารไม่สามารถเข้าห้องนักบินได้
- เที่ยวบินอเมริกันแอร์ไลน์จากไมอามีไปชิคาโกถูกเบี่ยงเบนไปสู่อินเดียนาโพลิสหลังจากผู้หญิงถูกกล่าวหาว่าจูบจากนั้นก็กดพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
- สายการบินเซาท์เวสต์ต้องทำการลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินนานาชาติลอสแองเจลิสหลังจากเกิดข้อพิพาทเรื่องที่นั่งเอนหลัง และ
- ผู้โดยสารในเที่ยวบินบริติชแอร์เวย์จากลอนดอนไปบอสตันต้องถูกยับยั้งขณะที่เธอพยายามเข้าห้องนักบิน
ระหว่างปี 2550 ถึง 2558 IATA รายงานว่ามีผู้โดยสารเกือบ 50,000 รายรายงานเหตุการณ์ผู้โดยสารบนเครื่องบินบนเครื่องบินรวมถึงการใช้ความรุนแรงต่อลูกเรือและผู้โดยสารคนอื่น ๆ การคุกคามและความล้มเหลวในการปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัย
เหตุการณ์ส่วนใหญ่เป็นการละเมิดด้วยวาจาการไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำของลูกเรือที่ถูกกฎหมายและพฤติกรรมต่อต้านสังคมในรูปแบบอื่น ๆ ร้อยละสิบเอ็ดของรายงานผู้โดยสารที่ไม่เกเรคือความก้าวร้าวทางกายภาพต่อผู้โดยสารหรือลูกเรือหรือความเสียหายต่อเครื่องบิน รายงานร้อยละยี่สิบสามระบุว่าการดื่มสุราหรือยาเสพติดเป็นปัจจัยในร้อยละ 23 ของคดีแม้ว่าในกรณีส่วนใหญ่มีการบริโภคก่อนที่จะขึ้นเครื่องหรือจากแหล่งส่วนตัวโดยไม่มีความรู้ของลูกเรือ
“ พฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมและก่อกวนนั้นไม่เป็นที่ยอมรับ พฤติกรรมต่อต้านสังคมของลูกค้ากลุ่มน้อยสามารถมีผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ต่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายของทุกคนบนเครื่อง การเพิ่มขึ้นของเหตุการณ์ที่รายงานบอกเราว่าจำเป็นต้องใช้สารยับยั้งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น สายการบินและสนามบินถูกชี้นำโดยหลักการสำคัญที่พัฒนาขึ้นในปี 2557 เพื่อช่วยป้องกันและจัดการเหตุการณ์ดังกล่าว แต่เราไม่สามารถทำคนเดียวได้ นั่นเป็นสาเหตุที่เราสนับสนุนให้รัฐบาลหลายประเทศให้สัตยาบันพิธีสารมอนทรีออลปี 2014” อเล็กซานเดอร์จูเนียคผู้อำนวยการทั่วไปและซีอีโอของ IATA กล่าวในแถลงการณ์
พิธีสารมอนทรีออล 2014 เขียนขึ้นเพื่อปิดช่องว่างในกรอบกฎหมายระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้องกับผู้โดยสารที่ไม่เชื่อฟัง การเปลี่ยนแปลงที่ตกลงกันนั้นให้คำจำกัดความที่ชัดเจนเกี่ยวกับพฤติกรรมที่ไม่สมควรรวมถึงการข่มขู่หรือทำร้ายร่างกายจริงหรือปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัย นอกจากนี้ยังมีบทบัญญัติใหม่ที่จะจัดการกับการฟื้นตัวของค่าใช้จ่ายที่สำคัญที่เกิดจากพฤติกรรมที่ไม่เชื่อฟัง
สายการบินได้สร้างกลยุทธ์ที่สมดุลและมีส่วนได้ส่วนเสียหลายประการเพื่อจัดการกับพฤติกรรมที่ไม่ซื่อสัตย์ตามการเพิ่มการยับยั้งระหว่างประเทศและการสร้างการป้องกันและการจัดการเหตุการณ์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น จนถึงขณะนี้มีเพียงหกประเทศเท่านั้นที่ให้สัตยาบันพิธีสารนี้ แต่จำเป็นต้องลงนามทั้งหมด 22 รายการก่อนที่จะมีการบังคับใช้
บางประเทศให้ความสำคัญกับบทบาทของแอลกอฮอล์เป็นตัวกระตุ้นให้เกิดพฤติกรรมที่ก่อกวน สายการบินมีแนวทางที่แข็งแกร่งและการฝึกอบรมลูกเรือเกี่ยวกับการจัดหาเครื่องดื่มแอลกอฮอล์อย่างรับผิดชอบและ IATA สนับสนุนการริเริ่มเช่นแนวทางปฏิบัติที่บุกเบิกในสหราชอาณาจักรซึ่งรวมถึงการมุ่งเน้นไปที่การป้องกันการมึนเมาและการดื่มมากเกินไปก่อนขึ้นเครื่อง
พนักงานในบาร์สนามบินและร้านค้าปลอดภาษีต้องได้รับการฝึกอบรมเพื่อให้บริการแอลกอฮอล์อย่างรับผิดชอบเพื่อหลีกเลี่ยงข้อเสนอที่ส่งเสริมการดื่มสุรา หลักฐานจากโปรแกรมที่ริเริ่มโดย Monarch Airlines ที่สนามบิน Gatwick ของกรุงลอนดอนแสดงให้เห็นว่ากรณีของพฤติกรรมก่อกวนสามารถลดลงครึ่งหนึ่งด้วยวิธีการเชิงรุกนี้ก่อนที่ผู้โดยสารจะขึ้นเครื่อง
ความปลอดภัยในอากาศเริ่มต้นบนพื้นดินและ IATA ส่งเสริมให้สายการบินให้ผู้โดยสารแสดงพฤติกรรมที่ไม่เกเรบนพื้นดินและนอกเครื่องบินมันส่งเสริมการสร้างแนวทางที่สามารถนำไปใช้ตั้งแต่การมาถึงสนามบินจนถึงห้องโดยสาร
เหตุการณ์ของผู้โดยสารที่ไม่เหมาะสมเกิดขึ้นในทุกประเภทห้องโดยสารและหากมีการยกระดับอาจทำให้เกิดความเสี่ยงและความปลอดภัยที่หลากหลาย โปรโตคอลเป็นข่าวดีสำหรับทุกคนที่บิน - ผู้โดยสารและลูกเรือเหมือนกัน IATA กล่าว การเปลี่ยนแปลงพร้อมด้วยมาตรการที่ดำเนินการโดยสายการบินจะช่วยยับยั้งการทำงานที่มีประสิทธิภาพสำหรับพฤติกรรมที่ไม่สามารถยอมรับได้บนเครื่องบิน
