การวางแผนการล่องเรือไปยังแอนตาร์กติกา: เรือและสภาพอากาศ

เมื่อใดจะไปที่แอนตาร์กติกา

ฤดูกาลท่องเที่ยวอยู่เพียงสี่เดือนในแอนตาร์กติกาตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์ ส่วนที่เหลือของปีไม่เพียง แต่หนาวมาก (ต่ำถึง 50 องศาต่ำกว่าศูนย์) แต่ยังมืดหรือเกือบมืดเกือบตลอดเวลา แม้ว่าคุณจะทนหนาวได้คุณก็ไม่เห็นอะไรเลย ในแต่ละเดือนมีสถานที่ท่องเที่ยวของตัวเอง พฤศจิกายนเป็นต้นฤดูร้อนและนกกำลังติดพันและผสมพันธุ์ ปลายเดือนธันวาคมและมกราคมมีการฟักไข่นกเพนกวินและลูกไก่พร้อมกับอุณหภูมิที่อุ่นขึ้นและสูงถึง 20 ชั่วโมงในแต่ละวัน

กุมภาพันธ์เป็นช่วงปลายฤดูร้อน แต่การพบเห็นวาฬบ่อยกว่าและลูกไก่เริ่มที่จะกลายเป็นนก นอกจากนี้ยังมีน้ำแข็งน้อยกว่าในช่วงปลายฤดูร้อนและเรือไม่ได้ถูกจองมากเท่าช่วงต้นฤดู

ประเภทของการล่องเรือไปเยี่ยมแอนตาร์กติกา

แม้ว่านักสำรวจจะแล่นเรือไปตามน่านน้ำแอนตาร์กติกตั้งแต่ศตวรรษที่ 15 แต่นักท่องเที่ยวคนแรกก็ไม่ประสบความสำเร็จจนกระทั่งปี 1957 เมื่อเที่ยวบิน Pan American จากไครสต์เชิร์ชนิวซีแลนด์ลงจอดที่ McMurdo Sound ในช่วงเวลาสั้น ๆ การท่องเที่ยวเริ่มมาตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1960 เมื่อผู้ประกอบการท่องเที่ยวเริ่มเสนอทริป ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีเรือประมาณ 50 ลำพานักท่องเที่ยวไปยังน่านน้ำแอนตาร์กติก นักท่องเที่ยวเกือบ 20,000 คนขึ้นฝั่งบนฝั่งแอนตาร์กติกาและล่องเรืออีกหลายพันลำในน่านน้ำแอนตาร์กติกหรือบินข้ามทวีป

เรือแตกต่างกันในขนาดจากน้อยกว่า 50 ถึงมากกว่า 1,000 ผู้โดยสาร เรือยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่แตกต่างกันไปตั้งแต่เรือขั้นพื้นฐานไปจนถึงเรือเดินทางขนาดเล็กไปจนถึงเรือสำราญขนาดใหญ่ไปจนถึงเรือล่องเรือหรูขนาดเล็ก ไม่ว่าคุณจะเลือกเรือประเภทใดคุณจะได้รับประสบการณ์การล่องเรือแอนตาร์คติคที่น่าจดจำ

คำเตือนหนึ่งคำ: เรือบางลำไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารขึ้นฝั่งในแอนตาร์กติกา พวกเขามีทิวทัศน์ที่ยอดเยี่ยมของทิวทัศน์อันงดงามของแอนตาร์กติก แต่มาจากดาดฟ้าของเรือเท่านั้น การล่องเรือแอนตาร์คติคแบบ "แล่นเรือใบ" ซึ่งมักเรียกกันว่า "แอนตาร์กติก" จะช่วยลดราคา แต่ก็น่าผิดหวังหากการลงจอดบนพื้นดินแอนตาร์กติกสำคัญกับคุณ ผู้ลงนามในสนธิสัญญาแอนตาร์กติกปี 2502 และสมาชิกของสมาคมผู้ประกอบการทัวร์แอนตาร์กติกระหว่างประเทศไม่อนุญาตให้เรือใด ๆ ที่บรรทุกผู้โดยสารมากกว่า 500 คนเพื่อส่งผู้โดยสารขึ้นฝั่ง

นอกจากนี้เรือไม่สามารถส่งมากกว่า 100 คนขึ้นฝั่งได้ในคราวเดียว เรือที่ใหญ่กว่าไม่สามารถทำตามคำมั่นสัญญานี้ได้และสายการเดินเรือใด ๆ ที่ไม่สนใจมันอาจจะไม่ได้รับใบอนุญาตให้แล่นเรือไปยังแอนตาร์กติกาอีกครั้ง

มีเรือมากกว่าสี่โหลไปเยี่ยมชมแอนตาร์กติกาในแต่ละปี บางห้องมีผู้เข้าพัก 25 คนหรือน้อยกว่าและบางคนมีมากกว่า 1,000 คน เป็นเรื่องส่วนตัว (และสมุดพกพา) เป็นค่าที่เหมาะกับคุณที่สุด การเยี่ยมชมสภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรเกี่ยวข้องกับการวางแผนที่ดีดังนั้นคุณควรทำวิจัยและพูดคุยกับตัวแทนการท่องเที่ยวก่อนจองล่องเรือ

ถึงแม้ว่าเรือที่มีแขกมากกว่า 500 คนจะไม่สามารถขึ้นฝั่งผู้โดยสารได้ในแอนตาร์กติกา แต่ก็มีข้อได้เปรียบอยู่บ้าง โดยปกติแล้วเรือที่ใหญ่กว่าจะมีลำเรือที่ลึกกว่าและมีความเสถียรกว่าทำให้การล่องเรือเป็นไปอย่างราบรื่น นั่นอาจเป็นสิ่งสำคัญมากในน่านน้ำขรุขระของ Drake Passage และ Atlantic South ข้อได้เปรียบที่สองคือเนื่องจากเรือเหล่านี้มีขนาดใหญ่กว่าค่าโดยสารอาจไม่สูงมากเท่ากับเรือเล็ก นอกจากนี้เรือสำราญแบบดั้งเดิมยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกและกิจกรรมออนบอร์ดที่ไม่มีให้บริการบนเรือสำรวจขนาดเล็ก

มันเป็นการตัดสินใจที่คุณต้องทำมันสำคัญแค่ไหนในการก้าวขึ้นไปบนทวีปและเพื่อดูนกเพนกวินและสัตว์ป่าอื่น ๆ อย่างใกล้ชิด

สำหรับผู้ที่ต้องการ "สัมผัส" ในทวีปแอนตาร์กติกาเรือขนาดเล็กจำนวนมากมีลำตัวแข็งน้ำแข็งหรือมีคุณสมบัติเป็นเรือตัดน้ำแข็ง เรือน้ำแข็งที่แข็งแกร่งสามารถแล่นไปทางใต้ลงไปในน้ำแข็งได้มากกว่าเรือแบบดั้งเดิม แต่มีเรือตัดน้ำแข็งเพียงลำเดียวที่สามารถเข้ามาใกล้ฝั่งในทะเลรอสส์ได้ หากการเห็นกระท่อมนักสำรวจของ Ross Island ที่มีชื่อเสียงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณคุณอาจต้องแน่ใจว่าคุณอยู่บนเรือที่มีคุณสมบัติในการสำรวจ Ross Sea และรวมไว้ในรายละเอียดการเดินทาง ข้อเสียอย่างหนึ่งของเรือตัดน้ำแข็งคือพวกเขามีร่างที่ตื้นมากซึ่งทำให้พวกเขาเหมาะสำหรับการล่องเรือในน่านน้ำน้ำแข็ง แต่ไม่ใช่สำหรับการแล่นเรือในทะเลที่ขรุขระ

คุณจะได้รับการเคลื่อนไหวมากขึ้นบนเครื่องบดน้ำแข็งกว่าเรือแบบดั้งเดิม

สำหรับผู้ที่กังวลเกี่ยวกับอาการเมาเรือหรือราคาเรือขนาดใหญ่ที่มีความจุน้อยกว่าความสามารถปกติของพวกเขาสามารถประนีประนอมได้ดี ตัวอย่างเช่น Hurtigruten Midnatsol มีผู้เข้าร่วมการล่องเรือมากกว่า 500 คนและผู้เดินทางข้ามวันข้ามฟากในช่วงฤดูร้อนของเธอในการเดินทางไปชายฝั่งนอร์เวย์ อย่างไรก็ตามเมื่อเรือเคลื่อนที่ไปยังแอนตาร์กติกาในช่วงฤดูร้อนของโลกเธอเปลี่ยนไปเป็นเรือสำรวจที่มีแขกไม่ถึง 500 คน เนื่องจากเรือมีขนาดใหญ่ขึ้นจึงมีการโยกน้อยกว่าเรือที่มีขนาดเล็กกว่า แต่ยังคงมีเลานจ์และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ มากกว่าเรือเล็ก ๆ

ไม่มีท่าเรือเรือล่องเรือในแอนตาร์กติกา เรือที่พาผู้โดยสารขึ้นฝั่งใช้เรือยางแข็ง (RIBs หรือ Zodiacs) ซึ่งขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์นอกเรือมากกว่าการประมูล เรือขนาดเล็กเหล่านี้เหมาะสำหรับการลงจอด "เปียก" บนชายฝั่งที่ยังไม่พัฒนาของทวีปแอนตาร์กติกา แต่ใครก็ตามที่มีปัญหาเรื่องการเคลื่อนที่อาจต้องอยู่บนเรือล่องเรือ ปกติแล้ว Zodiacs จะมีผู้โดยสารตั้งแต่ 9 ถึง 14 คนซึ่งเป็นคนขับและไกด์

เดินทางไปที่เรือของคุณ

เรือส่วนใหญ่ที่เดินทางไปแอนตาร์กติกาเริ่มต้นในอเมริกาใต้ อูชูอาอาร์เจนติน่าและปุนตาอาเรนัสชิลีเป็นจุดขึ้นเรือที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ผู้โดยสารที่บินจากอเมริกาเหนือหรือยุโรปผ่านบัวโนสไอเรสหรือซานติอาโกไปทางใต้สุดของอเมริกาใต้ ใช้เวลาเดินทางโดยเครื่องบินสามชั่วโมงจากบัวโนสไอเรสหรือซานติอาโกไปอูชูเอียหรือปุนตาอาเรนัสและล่องเรือจากที่นั่นไปยังเกาะเชทแลนด์และอีก 36 ถึง 48 ชั่วโมง ไม่ว่าคุณจะเดินทางไปที่ใดก็ไกล

เรือสำราญบางลำเดินทางไปยังส่วนอื่น ๆ ของอเมริกาใต้เช่น Patagonia หรือหมู่เกาะฟอล์คแลนด์และอื่น ๆ รวมการล่องเรือไปยังแอนตาร์กติกากับการเยี่ยมชมเกาะเซาท์จอร์เจีย

เรือบางลำแล่นจากแอฟริกาใต้ออสเตรเลียหรือนิวซีแลนด์ไปยังแอนตาร์กติกา หากคุณดูแผนที่ของทวีปแอนตาร์กติกาคุณจะเห็นได้ว่ามันค่อนข้างไกลจากที่ตั้งเหล่านั้นไปยังทวีปมากกว่าจากอเมริกาใต้ซึ่งหมายความว่าการเดินทางจะเกี่ยวข้องกับวันในทะเลมากขึ้น

ทุกคนที่มีความรู้สึกของการผจญภัยและผู้ที่รักกิจกรรมกลางแจ้งและสัตว์ป่า (โดยเฉพาะเพนกวินเหล่านั้น) จะได้ล่องเรือไปชั่วชีวิตเมื่อพวกเขาไปเยือนทวีปสีขาวนี้