สารบัญ:
RVers ส่วนใหญ่จะยอมรับว่าการนั่งที่สะดวกสบายเป็นสิ่งสำคัญสำหรับพวกเขา มากยิ่งขึ้นถ้าคุณมักจะออกจากถนนหรือนอกเส้นทางที่ถูกตี ไม่ว่าคุณจะมีการนั่งที่เป็นหลุมเป็นบ่อหรือการแล่นเรือใบเรียบนั้นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประเภทของช่วงล่างที่คุณมี สำหรับมือใหม่ RVers การระงับอาจจะเป็นภายหลังและคุณอาจพบว่าการขับขี่ของคุณไม่ได้ขึ้นอยู่กับงานใด ๆ ก็ตามที่คุณต้องการให้เป็น นี่คือเหตุผลที่เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องรู้เกี่ยวกับการระงับ RV ประเภทต่างๆ
ระบบกันสะเทือนคือระบบของยางความดันอากาศสปริงหรือโช้คอัพชนิดอื่นที่เชื่อมต่อรถยนต์เข้ากับล้อรถและช่วยให้เกิดความร่วมมือและการเคลื่อนไหวระหว่างสองระบบ มีช่วงล่างที่แตกต่างกันมากมายใน RVs ดังนั้นให้เราตรวจสอบความนิยมมากที่สุด
คอยล์สปริง
นี่เป็นหนึ่งในระบบกันสะเทือนพื้นฐานที่สุดและพบได้ในยานพาหนะหลายประเภทรวมถึง RVs ระบบนี้ใช้สปริงขดโลหะหนักเพื่อช่วยรองรับแรงกระแทกของถนน
- ข้อดี: ราคาถูกใช้ได้อย่างกว้างขวางและหลากหลาย
- จุดด้อย: ไม่ใช่ประเภทของระบบกันสะเทือนที่นิ่มนวลที่สุดคุณจะรู้สึกถึงความเคลื่อนไหวมากมายบนท้องถนนหากคุณกำลังใช้ระบบกันสะเทือนแบบสปริง ไม่ใช่ความคิดที่ดีที่จะระงับประเภทนี้เมื่อไม่ได้ทำการ roading
ใบไม้ผลิ
อีกหนึ่งประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของการกันสะเทือนในรถยนต์ทุกคันรวมถึง RVs แหนบสปริงเป็นโลหะชิ้นเดียวหรือหลายชิ้นที่มีรูปร่างโค้งบางที่โค้งไปตามถนนเพื่อให้การขับขี่ราบรื่นขึ้น มีหลายชนิดของแหนบใบไม้เช่นรูปไข่, รูปไข่กึ่งวงรี, ขวางและอื่น ๆ
- ข้อดี: ราคาถูกใช้ได้อย่างกว้างขวางและหลากหลายและเชื่อถือได้
- จุดด้อย: เช่นเดียวกับคอยล์สปริงใบไม้แบบสปริงจึงไม่ใช่ประเภทที่นิ่มนวลที่สุด มีหลายรูปแบบของใบไม้ผลิและแต่ละคนก็จะมีลักษณะของตัวเองเช่นใบไม้ผลิสำหรับใช้ในทางหลวงหรือใบไม้เพื่อจัดการกับการเดินทางไปตามถนน - ใบไม้ หากคุณกำลังขับรถบนถนนขรุขระที่มีใบไม้ผลิแบบพื้นฐานคุณอาจกำลังนั่งรถเป็นหลุมเป็นบ่อ
บาร์บิด
ทอร์ชันบาร์นั้นได้รับความนิยมในโลก RV และอาจใช้ในระบบอิสระหรือใช้ร่วมกับระบบกันสะเทือนแบบอื่น ๆ แถบทอร์ชั่นเป็นแท่งกลมซึ่งมักทำจากเหล็กที่เชื่อมต่อโครงของยานพาหนะเข้ากับแขนควบคุม บาร์บิดบิดและโค้งไปตามถนนเพื่อให้การขับขี่ราบรื่นขึ้น
- ข้อดี: ดีสำหรับ RVs ที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ มีประโยชน์ในการป้องกันการพลิกคว่ำหากคุณพบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์อันตราย สามารถอัพเกรดหรือแก้ไขเพื่อตอบสนองความต้องการของ RV
- จุดด้อย: สามารถยืดอายุการใช้งานสั้นและมักจะพังทลายลงมาก่อนส่วนอื่นของรถคุณ มีราคาแพงเพื่อแทนที่และปรับเปลี่ยนและปรับแต่ง ทอร์ชั่นบาร์สามารถช่วยสร้างความสะดวกสบายในระดับที่ค่อนข้างมาก แต่ไม่ใช่ประเภท“ cushiest” หรือช่วงล่าง
ถุงลม / สปริง
ใช้ระบบอากาศและถุงหรือสปริงเพื่อช่วยลดแรงกระแทกขณะอยู่บนท้องถนน ระบบมักใช้สี่หรือแปดถุงร่วมกับระบบกันสะเทือนแบบอื่นเพื่อให้การขับขี่ดีที่สุด คุณมักจะเห็นสปริงหรือกระเป๋าในยานพาหนะขนาดใหญ่เช่นรถบัสของ RVs
- ข้อดี: แบบไดนามิกถุงจะยุบและพองตัวขึ้นอยู่กับแรงกดดันประเภทนั้นที่ระบบกันสะเทือนกำลังทำงานอยู่ ระบบกันสะเทือนของอากาศมีให้บริการหลังการขายเช่นกันดังนั้นคุณสามารถอัปเกรดเป็นระบบกันสะเทือนปัจจุบันของคุณได้อย่างรวดเร็ว มักจะราบรื่นที่สุดของทุกประเภทการระงับ
- จุดด้อย: หนึ่งในประเภทแขวนลอย RV ที่แพงที่สุด อาจพังทลายลงเป็นครั้งคราวและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
สิ่งเหล่านี้เป็นพื้นฐานที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำความเข้าใจประเภทช่วงล่างของ RV ประเภทของการระงับที่คุณต้องการส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับประเภทของ RVer ที่คุณเป็น พูดคุยกับตัวแทนจำหน่ายในขณะที่ซื้อ RV หรืออัพเกรด RV ของคุณเพื่อรับทราบว่าอะไรจะเหมาะกับคุณ ในที่สุดการเลือกประเภทที่เหมาะสมของช่วงล่าง RV จะทำให้การขับขี่สะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
