สารบัญ:
- คุณและ / หรือลูก ๆ ของคุณจัดการขี่ได้หรือไม่?
- รถไฟยุคก่อนประวัติศาสตร์ เทคโนโลยียุคใหม่
- ไดโนเสาร์ตัวนี้มาเพื่ออากาศ
เนื่องจาก Story Land นั้นมุ่งสู่ชุดที่ 12 และต่ำกว่าการขี่ทั้งหมดของมันจึงถูกปรับให้กระชับและไม่รุนแรงนัก - ด้วยข้อยกเว้นที่จ้องมองของ Roar-O-Saurus รถไฟเหาะที่ทำด้วยไม้ไม่ได้อยู่ในลีกเดียวกันกับผู้เล่นที่ชอบความตื่นเต้นในสวนสาธารณะอย่าง Six Flags แต่ด้วยรายละเอียดที่ค่อนข้างเล็กมันมีศักยภาพที่ไม่เคยมีมาก่อน (ซึ่งขึ้นอยู่กับความอดทนต่อความตื่นเต้นของคุณซึ่งอาจเป็นสิ่งที่ดี)
- วันที่รีวิว: สิงหาคม 2014
- ประเภทรองแก้ว: ไม้
- ความเร็วสูงสุด: 34 ไมล์ต่อชั่วโมง
- ข้อจำกัดความสูง: 48 "(42" พร้อมผู้ใหญ่)
- ยกเขาสูง: 40 ฟุต
- ลดลง: 38.5 ฟุต
- ความยาวแทร็ก: 1,241 ฟุต
- ผู้ผลิต: The Gravity Group
- ที่ตั้ง: Story Land ใน Glen, NH
คุณและ / หรือลูก ๆ ของคุณจัดการขี่ได้หรือไม่?
อย่าหลงระเริงไปกับความปลอดภัยที่ผิดพลาดโดยอิงจากผลกระทบต่ำของเครื่องเล่นที่เหลือของ Story Land ใช่ Roar-O-Saurus ค่อนข้างเล็กความเร็วของมันต่ำกว่าขีด จำกัด ทางกฎหมายของอินเตอร์สเตทและการจำกัดความสูงของมันนั้นไม่สูงมากนัก แต่มันเป็นรถที่ค่อนข้างดุดัน หากลูก ๆ ของคุณ (และคุณ) มีความสุขกับการขี่ที่น่าตื่นเต้นโดยทุกคนกระโดดขึ้นเรือ เราให้ 5 ในระดับความตื่นเต้น (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!) สำหรับความตื่นเต้นของรถไฟเหาะไม้ที่มีลักษณะเฉพาะซึ่งค่อนข้างเงียบเนื่องจากความสูงขนาดเล็ก
รถไฟยุคก่อนประวัติศาสตร์ เทคโนโลยียุคใหม่
เพื่อรองรับรถไฟเหาะคนใหม่ในปี 2014 ผู้คนใน Story Land ได้แกะสลักส่วนที่ไม่ได้ใช้ที่ด้านหลังของสวนและให้ธีมจูราสสิคในยุคที่น่ารักไดโนเสาร์สูงตระหง่านปกป้องทางเข้าด้านหน้าของแผ่นดิน (อ้างอิงจากตัวแทนของสวนสาธารณะ Jack Mahany ร่างนั้นควรจะมีชีวิตชีวา แต่ปัญหาทางเทคนิคทำให้มันคงที่ในช่วงเปิดฤดูกาล) เสียงของสิ่งที่อาจเป็นการยั่วยุ pterodactyls และสิ่งมีชีวิตอื่น ๆ เติมอากาศ รถไฟเหาะคือจุดศูนย์กลางของพื้นที่
เพราะมันมีรถไฟโดยสารเพียง 12 ขบวนเท่านั้นคิวสำหรับการขี่อาจยาว ด้วยเฉดสีเล็ก ๆ น้อย ๆ นักท่องเที่ยวจะได้รับความร้อนจากการรอคอยในวันที่อากาศร้อนและชื้น งูทะลุรอบและอยู่ใต้โครงสร้างไม้ของรถไฟเหาะ เมื่อถึงจุดหนึ่งในคิวรถไฟจะผ่านเหนือศีรษะโดยตรง อยู่ใกล้มากนักบาสเก็ตบอลตัวยงอาจรู้สึกว่าต้องเป็ด
ด้วยรถสีเขียวที่ประดับประดาด้วยไดโนเสาร์ทำให้รถไฟน่ารักอย่างเหลือเชื่อ แต่มันเป็นเรื่องสำคัญด้วยเหตุผลอื่น รถไฟเหาะผลิตโดย The Gravity Group of Ohio ซึ่งเป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งของรถไฟ Timberliner ที่ได้รับสิทธิบัตร โดยพื้นฐานแล้วขบวนรถไฟที่ก้าวหน้ามีล้อที่สามารถควบคุมได้ซึ่งแตกต่างจากล้อคงที่บนรถไฟเหาะแบบดั้งเดิมทำให้พวกเขาสามารถควบคุมการบิดและเลี้ยวได้ดีขึ้นและให้การขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้น
อย่างน้อยนั่นก็คือทฤษฎี Wooden Warrior ซึ่งเป็นกลุ่ม Gravity Group ที่คล้ายกันที่ Quassy Amusement Park ในคอนเนตทิคัตนั้นราบรื่นและแสดงให้เห็นถึงความสามารถของรถไฟ Timberliner อย่างไรก็ตาม Roar-O-Saurus ไม่สามารถอธิบายได้ว่าเป็นการเสนอการขับขี่ที่ราบรื่น (อย่างน้อยก็ไม่ใช่ตอนที่เราขี่มัน)
มันไม่เหมือนกับรถไฟเหาะนิวแฮมป์เชียร์ที่หยาบเกินไป เราจะบอกว่าความฉลาดทางความหยาบของมันอยู่ที่เฉลี่ยสำหรับรถไฟเหาะไม้ทั่วไป แต่การออกแบบรถไฟที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งน่าจะช่วยลดแรงกระแทกและกระแทกได้ดูเหมือนจะไม่สำคัญ
ไดโนเสาร์ตัวนี้มาเพื่ออากาศ
หลังจากปีนขึ้นไปบนเนินเขาที่มีขนาดเล็กกว่า 40 ฟุตแล้วรถไฟเหาะจะโค้งงอประมาณ 40 ฟุตกลับลงมาและหมุนได้ถึง 34 ไมล์ต่อชั่วโมง จากนั้นนำทางไปยังเนินเขาเล็ก ๆ สองสามช่วงเวลาสั้น ๆ นี่เป็นอีกพื้นที่หนึ่งที่ Roar-O-Saurus แตกอันดับด้วยบรรพบุรุษนักรบไม้ ความรู้สึกนอกที่นั่งของคุณ - ซึ่งทำให้แฟนรถไฟเหาะตีลังกา - เป็นเรื่องที่เด่นชัดมากขึ้นในการนั่งในคอนเนตทิคัต
จากนั้นรถไฟจะวิ่งเข้าไปในส่วนอุโมงค์เล็ก ๆ มันโผล่ออกมาและงูในและรอบ ๆ โครงสร้างรถไฟเหาะสไตล์ทอร์นาโด รอบแยกและเนินเขาเล็ก ๆ ทำให้เกิดอาการสะอึกในระหว่างทาง หลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งนาทีรถไฟก็แล่นกลับเข้าไปในสถานี
แม้ว่ามันจะไม่ได้วัดได้ถึง Wooden Warrior แต่ Roar-O-Saurus ก็ยังเป็นรถไฟเหาะที่ดีและมีความสนุกสนานมากมาย โปรดทราบว่าประสบการณ์การขับขี่บนจานรองแก้วอาจแตกต่างกันไป ตัวแปรต่างๆเช่นความร้อนความชื้นตำแหน่งของรถยนต์และน้ำหนักของผู้โดยสารสามารถมีผลกระทบได้ ผลลัพธ์ของคุณอาจแตกต่างกันไป ยิ่งไปกว่านั้นบางทีการปรับแต่งบางอย่างบนรถไฟและทางรถไฟอาจทำให้รถไฟเหาะสอดคล้องกับความสง่างามของรถที่ Quassy
