Clifton Village - Secret Kept ที่ดีที่สุดของบริสตอล

Clifton Village - Secret Kept Secret ที่ดีที่สุดของ Bristol

ไม่มีการปฏิเสธว่าสะพานแขวน Clifton บน Avon Gorge นั้นสวยงาม ระยะทาง 702 ฟุตที่มีดาดฟ้าสูง 245 ฟุตเป็นอาคารที่ขึ้นชื่อในระดับชั้นประถมศึกษาปีที่ 1 และเป็นที่น่าอัศจรรย์ของวิศวกรรมในศตวรรษที่ 19 ที่แทบจะไม่ได้สร้างเลย การเยี่ยมชมเมืองบริสตอลนั้นไม่สมบูรณ์จริง ๆ หากไม่ได้มอง หรือมุมมองจากมัน - เอวอนที่คดเคี้ยวและหน้าผาที่ยิ่งใหญ่ซึ่งมันตัดผ่านมานั้นน่าทึ่ง เรื่องราวของสะพานก็เต็มไปด้วยข้อเท็จจริงที่น่าประหลาดใจและน่าสนใจ - นี่คือบางส่วน:

1. สะพานเป็นสัญลักษณ์ของบริสตอล - แต่มันไม่ได้อยู่ในบริสตอลเลย ในช่วงระยะเวลาหลายทศวรรษที่ผ่านมาและต่อเนื่องกันมานานกว่า 100 ปีซึ่งครอบคลุมตั้งแต่การท้าทายครั้งแรกไปจนถึงสะพานที่เสร็จสมบูรณ์ความรับผิดชอบส่วนใหญ่อยู่ในมือขององค์กรการค้าและ บริษัท ต่างๆ ทุกวันนี้แม้ว่าสะพานเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายถนนแห่งชาติ แต่ก็เป็นเจ้าของและดำเนินการโดยเชื่อใจ เครื่องหมายบนทางเดินที่นำไปสู่สะพานบ่งบอกถึงจุดสิ้นสุดของจุดยึดสะพานด้านล่างและชายแดนของเมืองบริสตอล เครื่องหมายคล้ายกันตรงข้าม Leigh Woods ด้านใน North Somerset แสดงขีด จำกัด ของเขตอำนาจศาลของชุมชนนั้น ชุมชนทั้งสองไม่ให้เงินสนับสนุนสะพานและในทางเทคนิคมันอยู่นอกทั้งสอง
2. ถือว่าเป็นหนึ่งใน Isambard Kingdom Brunel's ผลงานชิ้นเอก แต่ Brunel ไม่เคยเห็นมันเสร็จสิ้นและสะพานที่เสร็จสมบูรณ์นั้นแตกต่างไปเล็กน้อยจากการออกแบบดั้งเดิมของเขา
   จุดประกายความคิดสำหรับสะพานนั้นมาจากพ่อค้าในศตวรรษที่ 18 ที่ทิ้งเงิน 1,000 ปอนด์ในความตั้งใจของเขาที่จะสร้างสะพานข้ามช่องเขา มรดกของเขาระบุว่าเมื่อกองทุนถึง 10,000 ปอนด์ควรจะสร้างสะพาน 2372 โดยกองทุนถึงน้อยกว่า 8,000 ปอนด์สเตอลิงก์และการแข่งขันเพื่อออกแบบสะพาน โทมัสเทลฟอร์ดวิศวกรโยธาชาวสก็อตและเป็นผู้ออกแบบสะพานเองเป็นหนึ่งในผู้พิพากษา และในการโปรโมตตนเองถ้าเคยมีอยู่เขาปฏิเสธรายการทั้งหมดและเลือกการออกแบบของเขาเอง
   ท้ายที่สุดการออกแบบของ Telford ถูกปฏิเสธว่าแพงเกินไปและในปี 1831 การแข่งขันครั้งที่สองก็ถูกจัดขึ้น อีกครั้งหนึ่งที่บรูเนลแพ้คู่แข่งอีกรายซึ่งเป็น บริษัท ด้านวิศวกรรมของเบอร์มิงแฮม แต่ชายหนุ่ม (เพียง 24 คนเท่านั้นในตอนนั้น) มีความกระตือรือร้นและเชื่อมั่นในงานออกแบบของเขาโดยได้รับการสนับสนุนจากสื่อท้องถิ่นว่าเขาชักชวนผู้พิพากษาให้เปลี่ยนใจ และให้รางวัลแก่เขาในสัญญาการออกแบบ มันเป็นคณะกรรมการใหญ่ครั้งแรกของเขา
   นั่นเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการต่อสู้เพื่อสร้างสะพาน สงครามและการเมืองแทรกแซงการระดมทุนผู้รับเหมาล้มละลายล้มละลายโซ่ปลอมแปลงสะพานถูกนำมาใช้ในที่อื่น เมื่อบรูเนลเสียชีวิตในปี ค.ศ. 1859 สะพานก็ยังไม่เสร็จและมีจุดประสงค์และจุดประสงค์ทั้งหมดที่ถูกทอดทิ้ง หนึ่งปีต่อมาเพื่อนร่วมงานของเขาที่สถาบันวิศวกรโยธาตัดสินใจที่จะทำโครงการให้เป็นที่ระลึกถึงบรูเนล (ซึ่งตอนนั้นแทบจะเปลี่ยนโฉมหน้าของการขนส่งด้วยรถไฟสะพานและเรือไอน้ำ) งานเปลี่ยนรูปแบบเล็กน้อยเริ่มในปี 1862 และในที่สุดสะพานก็เปิดในปี 2407 ห้าปีหลังจากการตายของบรูเนล
3. มันดูแข็งแกร่งพอ ๆ กับอิฐหินและเหล็ก จริงๆแล้วมัน "ลอย" ระหว่างคู่ของแองเคอร์และส่วนหนึ่งของมันถูกสร้างขึ้นจากชิ้นส่วนที่ถูกกู้คืน โซ่สามเส้นที่รองรับสะพานทอดตัวลึกลงไปในความเป็นจริงที่ด้านใดด้านหนึ่งของสะพานและถูกส่งผ่าน "อานม้า" ที่ด้านบนของหอคอยทั้งสอง การจัดเรียงนี้ช่วยให้พวกเขาย้ายไปดูดซับความเครียดและความเครียดของกองกำลังที่ทำหน้าที่บนสะพาน โซ่ถูกกู้มาจากสะพานบรูเนลอีกสะพาน Hungerford ดั้งเดิมข้ามแม่น้ำเทมส์เมื่อมันพังยับเยินเพื่อหลีกทางให้กับสะพานรถไฟ Charing Cross
4. สายเคเบิลยังคงอยู่ ที่รองรับถนนที่ถูกระงับนั้นไม่ใช่สายเคเบิลเลย พวกเขาเป็นแท่งเหล็กแนวตั้งที่ทำจากเหล็กดัด
5. และแม้ว่ามันจะถูกออกแบบมาสำหรับรถม้าลากมันได้รับการสนับสนุนรถยนต์ที่ทันสมัยเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งศตวรรษ วันนี้ 11,000 ถึง 12,000 คันตัดกันทุกวัน

ศูนย์บริการนักท่องเที่ยวและทัวร์

นิทรรศการในศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยวทางด้าน Leigh Woods ของสะพานเล่าเรื่องราวการก่อสร้างรวมถึงเหตุการณ์ผิดปกติบางอย่างในประวัติศาสตร์ของสะพาน

ยกตัวอย่างเช่นในปี 1885 ผู้หญิงคนหนึ่งกระโดดจากสะพานและกระแทกกับกระโปรงวิคตอเรียกระโปรงกระโปรงและกางเกงขายาวของเธอซึ่งรอดชีวิตมาได้จริง แม้จะได้รับบาดเจ็บสาหัสเธอยังมีชีวิตอยู่จนถึงวัย 84 ซึ่งกำลังจะตายในปี 2491

จนกระทั่งทศวรรษที่ 1930 เมื่อการฝึกซ้อมผิดกฎหมายนักบินบ้าระห่ำก็บินลงใต้สะพานเป็นประจำ ในปี 1957 นักบินกองทัพอากาศทำการบินเจ็ทด้วยความเร็ว 450 ไมล์ต่อชั่วโมงใต้สะพาน เขาไม่ได้มีชีวิตอยู่เพื่อคุยโม้เรื่องนี้ เขากระแทกหน้าผาทางด้านลีห์วูดส์และเสียชีวิตทันที

ศูนย์ซึ่งรวมถึงร้านขายโปสการ์ดหนังสือและของขวัญเปิดทำการทุกวันตั้งแต่ 10 โมงเช้าถึง 5 โมงเย็นยกเว้นวันคริสต์มาสอีฟวันคริสต์มาสและวันบ็อกซิ่งเดย์ ทัวร์พร้อมไกด์ฟรีพร้อมข้อมูลเกี่ยวกับสะพานและประวัติความเป็นมาจัดขึ้นเวลา 15.00 น. ทุกวันเสาร์และวันอาทิตย์ระหว่างวันอาทิตย์อีสเตอร์และตุลาคม ทัวร์เริ่มต้นที่บูธเก็บเงินของ Clifton ฝนหรือเงา