บรูคลินไปเกาะสเตเทน: ไม่มีจักรยานบนสะพาน Verrazano

มีถนนจักรยานหลายไมล์ในทั้งเกาะบรูคลินและเกาะสเตเทน แต่ในปี 2018 มีแผนจากเมืองนิวยอร์กยังไม่ได้รวมเลนจักรยานหรือเส้นทางเดินเท้าบนสะพาน Verrazano-Narrows ซึ่งเชื่อมต่อเมืองทั้งสอง

อย่างไรก็ตามมีหลายวิธีในการเข้าถึงเกาะสเตเทนด้วยจักรยานรวมถึงบริการเรือข้ามฟากระหว่างบรุกลินและแมนฮัตตันและเกาะสเตเทนรวมถึงการนั่งรถเมล์ใหม่แห่งหนึ่งของการขนส่งนครหลวง (MTA) ที่มีชั้นวางจักรยานเพิ่มในต้นปี 2560

ถึงกระนั้นวิธีการขนส่งเหล่านี้มักจะยากและใช้เวลานานและขัดขวางนักปั่นจากการออกไปยังเขตเลือกตั้งที่ห้าของนิวยอร์ก ครั้งเดียวเท่านั้นที่สะพาน Verrazano-Narrows เปิดให้นักปั่นสำหรับโอกาสพิเศษเช่นทัวร์จักรยานห้า Boro ประจำปีเมื่อมีการจราจรลดลงเพื่อสร้างเลนจักรยานชั่วคราวตลอดระยะเวลาของการเดินทาง

นำจักรยานของคุณไปยัง Staten Island จาก Brooklyn

ขณะนี้มีหลายวิธีที่คุณ สามารถ ขนจักรยานของคุณจากบรู๊คลิน (หรือแมนฮัตตัน) ไปที่เกาะสเตเทน แต่แต่ละวิธีใช้เวลานานกว่าการขี่จักรยานข้ามสะพาน Verrazano-Narrows

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการขี่จักรยานของคุณสู่แมนฮัตตันตอนล่างริมน้ำไปยังท่าเรือข้ามฟากเกาะสเตเทนซึ่งคุณสามารถจ่ายค่าธรรมเนียมในการขนส่งตัวเองและจักรยานของคุณไปยังเกาะต่างๆ โดยรวมแล้วการเดินทางจากบุชวิคไปยังท่าเรือเฟอร์รี่จอร์จเกาะสเตเทนของเกาะสเตเทนใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงด้วยเวลาที่เหมาะสม

อีกทางเลือกหนึ่งคือปั่นจักรยานลงไปยัง Fort Hamilton, Brooklyn ซึ่งอยู่ทางใต้สุดของ Brooklyn และอยู่ใกล้กับสะพาน Verrazano-Narrows ที่นั่นคุณสามารถกระโดดขึ้นรถบัสเมือง MTA หนึ่งคันซึ่งหวังว่าจะมีชั้นวางจักรยาน หากคุณโชคดีพอที่จะได้รับหนึ่งในรถบัสที่ใหม่กว่านี้การเดินทางทั้งหมดจะพาคุณไปประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่ง

ความคืบหน้าของเส้นทางจักรยานบนสะพาน Verrazano-Narrows

ในช่วงปลายปี 2558 MTA ของนครนิวยอร์กได้เปิดตัวใบเรียกเก็บเงินเพื่อติดตั้งจักรยานและถนนคนเดินข้ามสะพาน Verrazano-Narrows Bridge แต่จนถึงปลายปี 2560 ยังไม่มีความคืบหน้าในการเรียกเก็บเงินหรือการก่อสร้างเริ่มต้นสำหรับโครงการนี้

ผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกสภานิติบัญญัติและผู้ร่างกฎหมายในเมืองอ้างว่าโครงการมีราคาสูงกว่า 300 ล้านดอลลาร์ซึ่งเป็นการประเมินว่านักวิจารณ์หลายคนสงสัยว่ามีการใช้จ่ายโดยไม่จำเป็นและอาจเป็นวิธีที่จะห้ามผู้มีสิทธิ์ลงคะแนนเสียงอนุมัติโครงการนี้

เห็นได้ชัดว่าแผนการทำงาน ในช่วงต้นปี 2559 แผนจักรยานและทางเดินเท้าถูกตัดออกจากรายชื่อโครงการปรับปรุงสำหรับสะพาน Verrazano-Narrows ซึ่งตอนนี้มีช่องทาง HOV เพิ่มเติมช่วยให้รถผ่านระหว่างบรุกลินและเกาะสเตเทนในขณะที่ไม่ทำอะไรเพื่อแก้ไขปัญหา การเข้าถึงจักรยานระหว่างเมือง

ดังนั้นดูเหมือนว่าในช่วงเวลาที่นักปั่นจักรยานที่มีความหวังซึ่งต้องการสัมผัสทั้งบรุกลินและเกาะสเตเทนในวันเดียวจะต้องนั่งรถบัสหรือเรือข้ามฟากระหว่างสอง - ไม่ใช่สถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด นักปั่นจักรยานวันละครั้งจากการเดินป่า