วิธีใช้รถแท็กซี่ในเอเชีย: หลีกเลี่ยงการหลอกลวง

การรู้วิธีใช้แท็กซี่ในเอเชียอย่างถูกวิธีจะช่วยให้คุณประหยัดพลังงานเงินและปวดหัวได้มาก คุณจะต้องใช้แท็กซี่เพื่อเดินทางรอบเอเชียอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

แม้ว่าจะมีคนไม่กี่คนที่ซื่อสัตย์ แต่คนขับรถแท็กซี่ก็มีชื่อเสียงในการพูดคุยเร็วที่สุดบนท้องถนน โชคดีที่มีวิธีง่าย ๆ ในการทำธุรกรรมในเชิงบวกและสร้างผลกำไรให้กับทั้งสองฝ่าย

วิธีการเรียกแท็กซี่ในเอเชีย

การหาแท็กซี่เพื่อหยุดไม่ใช่เรื่องยาก ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่จะเห็นคุณแล้วและจะแย่งชิงหรือให้ความสนใจกับคุณ

เมื่อเรียกแท็กซี่เคลื่อนที่ในเอเชียให้ยืนอยู่ที่ไหนสักแห่งที่คนขับสามารถดึงเพื่อมารับคุณได้อย่างปลอดภัย อย่าเสี่ยงที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุ ยกแขนขวาของคุณขึ้นมาเพื่อรับความสนใจของเขาจากนั้นชี้ไปที่พื้นเบื้องหน้าคุณในขณะที่กำลังโบกมือฝ่ามือและนิ้วมือเข้าหากัน การเคลื่อนไหวนั้น "ตบ" มากกว่า "โบก"

การใช้นิ้วเพียงนิ้วเดียวถือเป็นความหยาบคายในเอเชียดังนั้นท่าทาง "มาที่นี่" ของตะวันตกก็คือฝ่ามือขึ้นและนิ้วสั่น ในเอเชียใช้มือทั้งสองข้างของคุณขณะที่เคลื่อนไหวหรือกวักมือเรียก

ถามอย่างรวดเร็วและชัดเจนเกี่ยวกับปลายทางของคุณจากนั้นยืนยันว่ามิเตอร์ทำงานก่อนที่คุณจะเข้าไปที่เบาะหลัง หากผู้ขับขี่ปฏิเสธที่จะใช้มิเตอร์หรือเสนอราคาที่สูงเพียงแค่โบกเขาและตั้งค่าสถานะแท็กซี่คันต่อไป บางคนอาจถูกจัดคิวไว้ด้านหลังของคนแรกเพื่อดูว่าธุรกรรมหลุดออกไปหรือไม่

เคล็ดลับ: เพียงเพราะป้ายบนรถแท็กซี่บอกว่า "Taxi Meter" ไม่มีการรับประกันว่าจะใช้มิเตอร์!

เคล็ดลับในการหลีกเลี่ยงการหลอกลวงรถแท็กซี่

• อย่าเชื่อว่าคนขับบอกคุณว่าคุณเลือกโรงแรมหรือสถานประกอบการถูกปิด - อาจเป็นไปไม่ได้
• หลังจากเดินทางมาถึงตรวจสอบให้แน่ใจว่าโรงแรมเป็นของแท้และไม่ใช่สำเนาที่ได้รับความนิยมที่คุณจองไว้ ใช่เกิดขึ้นในบางประเทศ!
• ไปกับแท็กซี่อย่างเป็นทางการหรือได้รับการรับรองทุกครั้งที่มี นี่หมายถึงการรอคอยในจุดขึ้นแท็กซี่อย่างเป็นทางการนอกสนามบินและห้างสรรพสินค้าแทนที่จะยอมรับข้อเสนอจากคนขับรถที่เข้าหาคุณแบบสุ่ม คุณอาจจ่ายมากขึ้นเล็กน้อย แต่คุณจะหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้มากมาย

• หากมีมิเตอร์ให้ขอให้คนขับใช้ให้แน่น อย่าเชื่อการอ้างสิทธิ์ของการจราจรหนาแน่นระยะทางและเมตร "แตก"
• หากการใช้มิเตอร์ไม่ใช่ตัวเลือกให้ยอมรับค่าโดยสารทุกครั้งก่อนเข้าไปด้านในหรือส่งกระเป๋าเดินทางของคุณ กระเป๋าเดินทางของคุณอาจถูกจับเป็นตัวประกันหากอยู่ในท้ายรถก่อนที่คุณจะเจรจา!
• ถามว่ามีค่าผ่านทางหรือค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมรวมอยู่ในราคาที่ระบุหรือไม่ โดยปกติผู้โดยสารคาดว่าจะจ่ายค่าผ่านทางค่าธรรมเนียมสนามบินและค่าที่จอดรถ

• อย่าใช้คนขับเป็นจุดประสานเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับเมืองใหม่ คุณมักจะได้รับการแนะนำสถานที่ที่เป็นประโยชน์ต่อผู้ขับขี่มากกว่าคุณ บาร์หรือร้านอาหารจะอยู่ไกลและคลุมเครือส่งผลให้มีค่าโดยสารสูงขึ้นหรือสถานที่ที่คนขับได้รับค่าคอมมิชชั่น หากไม่มีสิ่งใดอีกแล้วคนขับรถจะพาคุณไปยังสถานที่ที่เพื่อนหรือญาติของคุณเป็นเจ้าของเพื่อรับความโปรดปราน
• ให้ความสนใจ - หรืออย่างน้อยก็มีความสนใจในการแสร้งทำ - ขณะขับขี่ คนขับรถบางคนจะตกลงที่จะใช้มิเตอร์จากนั้นขับไปทางยาวหรืออาจเป็นวงกลม การเปิดใช้งาน Google Maps อาจทำให้หมดกำลังใจเพราะพวกเขารู้ว่าคุณให้ความสนใจ

• อย่าพยายามให้คนขับธนบัตรขนาดใหญ่ พวกเขาไม่ค่อยมีการเปลี่ยนแปลง บางคนอ้างว่าไม่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเพื่อรักษาความแตกต่าง
• หากคุณรู้สึกว่าคนขับรถแท็กซี่อาจไม่น่าเชื่อถือให้เลือกเก็บกระเป๋าไว้กับคุณที่เบาะหลังเพื่อให้คุณสามารถออกไปได้ถ้าจำเป็น มีคนขับรถบางคนที่รู้จักขอเงินเพิ่มในระหว่างการเดินทาง หากกระเป๋าของคุณอยู่ในหีบคุณจะไม่มีทางเลือกนอกจากต้องจ่าย

ออกไปจากพื้นที่ท่องเที่ยว

คนขับรถที่พูดภาษาอังกฤษซึ่งพาดผ่านบริเวณท่องเที่ยวตลอดทั้งวันมักเป็นคนที่เก่งที่สุดในการริบนักท่องเที่ยว หากคุณต้องใช้หนึ่งในรถแท็กซี่ที่จอดอยู่เหล่านี้เตรียมพร้อมที่จะวิ่งฝ่าอันตราย

แทนที่จะเลือกหนึ่งในรถแท็กซี่นิ่ง ๆ ให้เลือกเดินไปรอบ ๆ มุมเพื่อตั้งค่าสถานะรถแท็กซี่ที่วิ่งผ่าน ผู้ขับขี่ที่เดินทางแล้วจะต้องประหลาดใจกับความโชคดีของลูกค้าที่คาดไม่ถึง พวกเขามักจะเต็มใจที่จะเปิดมิเตอร์สำหรับค่าโดยสาร "โบนัส" นี้

อีกทางเลือกหนึ่งคือกระโดดลงรถแท็กซี่ที่ผู้โดยสารทิ้งไว้ คนขับจะทำเงินไปแล้วทั้งวันและอาจจะยินดีที่จะต่อรอง

การเลือกผู้ขับขี่ที่ซื่อสัตย์ที่ให้การขนส่งหลีกเลี่ยงการสนับสนุนคนไร้ยางอายที่ขายได้มากกว่าการขับรถ

ยืนยันปลายทางของคุณ

บางครั้งการถูกนำไปยังจุดหมายปลายทางที่ผิดนั้นไม่ใช่การหลอกลวง ไดรเวอร์ของคุณอาจไม่เข้าใจ ผู้ขับขี่หลายคนยังไม่ได้ใช้ GPS และเมืองใหญ่ในเอเชียที่มีตรอกซอกซอยโบราณมักจะเป็นเขาวงกต คนขับรถในสถานที่เช่นปักกิ่งอาจพูดภาษาอังกฤษได้ จำกัด

คนขับของคุณไม่ต้องการเสียลูกค้าเพียงเพราะเขาไม่เข้าใจปลายทาง เขาอาจบอกคุณว่าเขารู้สถานที่แล้วหยุดทีหลังเพื่อขอเส้นทาง ก่อนออกเดินทางให้คนที่แผนกต้อนรับของโรงแรมเขียนจุดหมายของคุณเป็นภาษาท้องถิ่นด้วยบัตร คุณสามารถแสดงให้คนขับดูและคุณจะได้ที่อยู่ของโรงแรมสำหรับการเดินทางกลับในภายหลัง!

Mafias ไดร์เวอร์

ใช่พวกเขามีอยู่ ในหลาย ๆ แห่งทั่วเอเชียแหวนแบบลำดับชั้นหรือ "มาเฟีย" บังคับใช้คำสั่งจิกในกลุ่มผู้ขับขี่ ผู้ขับขี่ที่ซื่อสัตย์แทบจะไม่สามารถพบเจอกันได้ พวกเขาจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมให้กับตำรวจท้องที่และผู้ขับขี่อาวุโสที่อ้างสิทธิ์ในอาณาเขต

มาเฟียไดรเวอร์ที่มีการจัดระเบียบมักจะขยายราคาและทำให้การต่อรองค่าโดยสารเป็นเรื่องยากสำหรับนักเดินทาง คนขับรถที่ซื่อสัตย์ซึ่งแยกจากเซาะร่องโดยใช้เมตรของพวกเขาบางครั้งได้รับการลงโทษ โปรดใช้ความระมัดระวังเมื่อพูดคุยเรื่องราคาการเดินทางครั้งก่อนกับผู้ขับขี่ หลีกเลี่ยงการพูดสิ่งต่าง ๆ เช่น "ฉันจ่าย 100 เท่านั้นเพื่อไปที่นั่นเมื่อวานนี้!" เมื่อถามค่าโดยสาร

บางครั้งแท็กซี่มาเฟียต้องปิดตัวลงหรือกดดันการให้บริการขนส่งนักท่องเที่ยวเช่นมินิแวนที่ใช้ร่วมกันและการรับส่งสนามบิน - พวกเขาต้องการให้แต่ละคนเข้าแท็กซี่

คุณจะพบมาเฟียขับที่เจริญรุ่งเรืองในกรุงเทพ, หลวงพระบาง, เกาะโบราเคย์ในฟิลิปปินส์และสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมอื่น ๆ

ใช้ Uber และคว้าในเอเชีย

ด้วยเหตุผลที่กล่าวมาข้างต้นบริการแชร์ริชเช่น Uber และ Grab บนพื้นฐานของมาเลเซียกำลังเพิ่มแรงกดดันในเอเชีย พวกเขาถูกห้ามทันทีในหลาย ๆ ที่แม้ว่าบริการจะยังคงให้บริการอย่างเงียบ ๆ คนขับรถแท็กซี่ Rideshare เผชิญกับภัยคุกคามจากความรุนแรงและมีก้อนอิฐขว้างผ่านหน้าต่างของพวกเขาโดยคนขับรถแท็กซี่

แม้ว่าการบริการแชร์จะไม่เห็นด้วย แต่พวกเขาเสนอทางเลือกที่เป็นมิตรสำหรับนักเดินทางที่เบื่อหน่ายกับการขับรถที่ไม่สุจริต หากคุณเลือกที่จะใช้บริการขี่เที่ยวชมเมืองให้ทำด้วยความระมัดระวัง!

คุณควรให้ทิปไดรเวอร์หรือไม่

การให้ทิปโดยทั่วไปไม่ใช่มาตรฐานในเอเชีย แต่ การปัดเศษค่าโดยสารของคุณถือว่าเป็นรูปแบบที่ดี นี่เป็นเคล็ดลับเท่าการอำนวยความสะดวก มันป้องกันไม่ให้ทั้งสองฝ่ายต้องแยกแยะการเปลี่ยนแปลง

คุณสามารถฝากเคล็ดลับเพิ่มเติมเล็กน้อยสำหรับการบริการที่สุภาพและซื่อสัตย์ ผู้ขับขี่แทบจะไม่เคยเปลี่ยนธนบัตรขนาดใหญ่เลยดังนั้นพยายามรักษาราคาให้เล็กลงเพื่อประโยชน์ในโอกาสดังกล่าว

แท็กซี่กับรถตุ๊กตุ๊กในประเทศไทย

อาจไม่มีโหมดการขนส่งอื่น ๆ ในเอเชียที่โดดเด่นเหมือนสปัตเตอร์รถตุ๊กตุ๊กแบบสามล้อ (และรูปแบบต่าง ๆ มากมาย) ที่พบได้ทั่วเอเชีย

แม้ว่าการตกแต่งที่ทำให้เคลิบเคลิ้มในรถตุ๊กตุ๊กแตกต่างกันไปตามบุคลิกภาพของคนขับ แต่ทุกคนก็มีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน: พวกเขาไม่มีมิเตอร์ คุณจะต้องเจรจาเพื่อขับรถของคุณ - และอาจผ่านความเร่งรีบและการขายที่มากขึ้นในขณะที่คนขับของคุณนำทางไปทั่วเมือง

การนั่งรถตุ๊กตุ๊กและสูดดมไอเสียของกรุงเทพเป็นประสบการณ์ที่แท้จริงของประเทศไทย ทำอย่างน้อยหนึ่งครั้ง แต่รู้ว่าค่าโดยสารมักจะสูงกว่าที่คุณจ่ายสำหรับแท็กซี่ที่สะดวกสบายพร้อมเครื่องปรับอากาศ! ตุ๊ก แปลว่า "ถูก" ในภาษาไทย แต่ก็ไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป

คนขับรถตุ๊กตุ๊กมีชื่อเสียงด้านการขายและการหลอกลวง ผู้ขับขี่ที่เร่ร่อนอยู่รอบ ๆ แหล่งท่องเที่ยวเช่นถนนข้าวสารในกรุงเทพฯอาจปฏิเสธที่จะพาคุณไปที่อื่นเพื่อแลกกับค่าโดยสารที่ซื่อสัตย์ พวกเขาค่อนข้างจะรอซื้ออมยิ้มเต็มใจซื้อเป็นหลอกลวง - มันมีกำไรมากกว่าการให้บริการขนส่งจริง!

เคล็ดลับ: อย่าตกลงที่จะให้คนขับรถตุ๊กตุ๊กจอดที่ร้านค้าหรือให้ "ทัวร์ฟรี" แก่คุณ

ไปข้างหน้าและเพลิดเพลินกับการนั่งรถตุ๊กตุ๊ก - หรือนั่งรถมอเตอร์ไซด์ - แท็กซี่หากคุณต้องการประสบการณ์การทำผมอย่างจริงจัง - จากนั้นเรียกแท็กซี่มิเตอร์พร้อมคนขับที่ซื่อสัตย์สำหรับการเดินทางรอบเมืองครั้งต่อไปของคุณ