สารบัญ:
ด้วยรูปแบบที่น่าประทับใจธีมที่ได้รับแรงบันดาลใจและการขับขี่ที่ราบรื่น Manta ที่สง่างามและสง่างามเป็นหนึ่งในรถไฟเหาะที่ดีที่สุดที่จะนำเสนอแนวคิดการบิน ข้อเสียเพียงอย่างเดียว? การนั่งที่ชวนให้หลงใหลอาจนานกว่านี้
- ระดับความตื่นเต้น (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
- ตำแหน่ง "Flying" เช่นเดียวกับการรุกรานสามารถข่มขู่ผู้ขับขี่บางคน
- ประเภท Coaster: Flying
- ความเร็วสูงสุด: 56 ไมล์ต่อชั่วโมง
- ความสูงที่ จำกัด ในการขับขี่: 54 นิ้ว
- ความสูงของเขายก: 140 ฟุต
- หยดแรก: 113 ฟุต
- เวลาขี่: 2 นาที 35 วินาที
- ส่วนหนึ่งของโปรแกรม Quick Queue ของ SeaWorld ผู้เข้าพักสามารถชำระค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเพื่อข้ามไปที่ส่วนหน้าของบรรทัด เรียนรู้วิธีการจัดการสายและลดเวลารอ Manta และสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมอื่น ๆ ที่ SeaWorld Orlando
- ให้แน่ใจว่าได้ลบทุกอย่างออกจากกระเป๋าของคุณก่อนขี่ เนื่องจากผู้โดยสารต้องเผชิญหน้ากับการขับเป็นส่วนใหญ่จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะเสียสิ่งของ
Manta นำเสนอ Giddy, Sensation ที่ยอดเยี่ยมของการบิน
Manta ตั้งอยู่ใกล้กับทางเข้าด้านหน้าของ SeaWorld Orlando มองเห็นได้ สะท้อนให้เห็นถึงรูปแบบของมหาสมุทรแทร็กนั้นถูกทาสีด้วยสีน้ำเงินเข้ม รถไฟดังกล่าวประกอบไปด้วยกระเบนราหูยักษ์ที่เกาะอยู่บนรถนำทุก ๆ สองสามนาทีนักขี่ม้าที่มีแนวโน้มว่องไวจะลอยลงมาและดูเหมือนจะเรียดพื้นผิวของสระว่ายน้ำสีฟ้าครามทำให้เกิดการตื่นตัวของน้ำ
กระบวนการขึ้นเครื่องสำหรับ Manta นั้นแตกต่างจากการโหลดลงบนรถไฟเหาะแบบดั้งเดิม จานรองจานบินรุ่นแรกเช่น Batwing ที่ Six Flags America ของรัฐแมรี่แลนด์มีขั้นตอนการโหลดที่ซับซ้อนซึ่งรวมถึงสายรัดหลายอันและเบาะนั่งแบบใช้เครื่องยนต์ ในการขี่เหล่านั้นผู้โดยสารจะขึ้นไปบนเนินเขาที่ยกขึ้นไปทางด้านหลังและทางจะพลิกพวกเขาที่ด้านบนของเนินเขาไปสู่ตำแหน่งที่บินไปข้างหน้า Manta ใช้ระบบความยับยั้งชั่งใจที่ง่ายขึ้นและแนวคิดการบิน ผู้ขับขี่บรรทุกขบวนรถไฟที่กำลังแล่นไปข้างหน้า
เมื่อผู้ขับขี่นั่งตรวจสอบการควบคุมกลไกจะเอียงที่นั่ง 45 องศาไปข้างหน้าและผู้ขับขี่ออกจากสถานีหันหน้าไปทางพื้นดินและเคลื่อนที่ไปข้างหน้าในโหมดการบิน
ซึ่งแตกต่างจากจานรองแก้วที่บินก่อนหน้านี้ซึ่งเอนไปที่ตำแหน่งที่เกือบจะคว่ำหัวเข่าของผู้โดยสารจะโค้งงอมากกว่า Manta แต่การโหลดและการขนถ่ายจะใช้เวลาน้อยกว่ามาก อย่างไรก็ตามกระบวนการโหลดใช้เวลานานกว่าจานรองแก้วธรรมดา โชคดีที่สถานีขนถ่ายของ Manta รองรับรถไฟสองขบวนเคียงข้างกันเพื่อช่วยให้รถไฟเคลื่อนที่
รู้สึกแปลก ๆ ที่ต้องเผชิญกับพื้นขณะที่รถไฟหยุดนิ่งในสถานี แต่หลังจากที่ Manta ปีนขึ้นไปบนเนินเขายกขึ้นและเริ่มที่จะสำรวจเส้นทางมันเป็นความตื่นเต้นที่ยอดเยี่ยม แม้ว่ามันอาจจะไม่เหมือนกับการบินหรือร่อนผ่านน้ำเหมือนกระเบนราหูอากาศพลศาสตร์ (ไม่ใช่ว่าพวกเราคนใดเคยมีประสบการณ์เช่นกัน) แต่ก็เป็นเรื่องธรรมดาที่จะดำดิ่งลงสู่หยดแรกและเทลงผ่านชุดของการรุกราน องค์ประกอบบางอย่างรวมถึงห่วงเพรทเซลและเหล็กไขจุกทำให้สับสนในขณะที่พวกเขาส่งนักปั่นแข่งไปข้างหลังและพลิกกลับ
ดำน้ำไปทางน้ำ
ช่วงครึ่งหลังของการขับขี่คือที่ที่ Manta เปล่งประกาย รถไฟค่อนข้างจะลอยอยู่เหนือพื้นน้ำ จนถึงจุดหนึ่งผู้ขับขี่ได้รับการฉีดพ่นด้วยขนนกที่อ่อนโยน Manta เดินผ่านน้ำตก Manta เข้าไปในเหล็กไขจุกครั้งสุดท้ายเพื่อปีนป่ายก่อนที่จะดำลงไปในน้ำครั้งสุดท้าย ในฐานะที่เป็นหนึ่งในรถไฟเหาะตีลังกาอันดับต้น ๆ ในฟลอริดาคุณอาจพบว่าตัวเองต้องการเวลาในการขับรถผ่านต้นปาล์มน้ำตกและภูมิทัศน์อันเขียวชอุ่มอื่น ๆ ของ Manta และต้องผิดหวังเมื่อรถไฟกลับไปที่สถานี
มันมักจะเป็นกรณีที่มีจานรองแก้ว Manta กลายเป็นหยาบกร้านเมื่ออายุมากขึ้น ในขณะที่ประสบการณ์การขับขี่ที่เคยราบรื่นค่อนข้างมีตอนนี้บางช่วงเวลาที่ผู้โดยสารกระแทกไปมา เนื่องจากพนักพิงแบบข้ามไหล่พอดีกับหัวนักปั่นดังนั้นรถไฟเหาะจึงสามารถ“ เบาะสำหรับปักเข็ม” และส่งพวกนักกรีฑาแฉลบไปด้านข้าง
การนั่งที่ตื่นเต้นยังคงเป็นการเปลี่ยนแปลงของ SeaWorld ห่างจากสวนสัตว์น้ำและเป็นสวนสนุกแบบดั้งเดิมที่มีเครื่องเล่นที่น่าตื่นเต้น ย้อนกลับไปก่อนที่สวนสาธารณะจะนำการสะกดคำที่ทันสมัย (เมื่อมีช่องว่างระหว่าง "ทะเล" และ "โลก") การขี่ที่น่าตื่นเต้นที่สุด - จริงๆการเดินทางเพียงครั้งเดียว - คือ Sky Tower การนั่งที่นุ่มนวลยังคงทำให้แขกอยู่บนท้องฟ้าสูงขึ้น แต่ตั้งแต่ปลายปี 1990 และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ SeaWorld ได้เพิ่มจานรองแก้วและความตื่นเต้นอื่น ๆ เพื่อให้เข้ากับการจัดแสดงและการแสดงของสัตว์
ซึ่งแตกต่างจากจานรองแก้วอื่น ๆ ของสวนสาธารณะซึ่งตั้งอยู่บนขอบของทรัพย์สิน SeaWorld, Manta เป็น plopped ขวาในช่วงกลางของการกระทำและเสียงกรีดร้องของผู้ขับขี่ดังก้องทั่วสวน มันสั่นสะเทือนเล็กน้อยเมื่อได้ยินเสียงคำรามของรถไฟเหาะเหล็กและเสียงกรีดร้องของผู้โดยสารในสวนที่ครั้งหนึ่งเคยเงียบ ฉันสงสัยว่าโลมาของ SeaWorld และสัตว์อื่น ๆ ทำมาจากความสับสนวุ่นวาย
Manta ยังผสมผสานธีมชีวิตทางทะเลของ SeaWorld แม้แต่รถไฟเหาะที่ไม่มีความตั้งใจในการขี่ก็ต้องการที่จะตรวจสอบการจัดแสดงภายใต้ที่รองแก้ว การดูรถถังที่ได้รับการปรับปรุงโดยน้ำตกและองค์ประกอบอื่น ๆ นำเสนอความหลากหลายของรังสีใต้น้ำเช่นเดียวกับมังกรทะเลม้าทะเลและปลาชนิดอื่น มันเป็นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมในการทำใจให้สบาย - เพื่อให้คุณสามารถกลับเข้าแถวใหม่เพื่อนั่งบนเรือ Manta ได้
