บ้าน สหรัฐ METRO Blue Line ใน Minneapolis และ Bloomington

METRO Blue Line ใน Minneapolis และ Bloomington

สารบัญ:

Anonim

Hiawatha Light Rail Line เชื่อมต่อ Field Target ในตัวเมือง Minneapolis กับ Minneapolis-St สนามบินนานาชาติพอลและเดอะมอลล์ออฟอเมริกาซึ่ง แต่เดิมเปิดให้บริการในปี 2547 ได้รับการเปลี่ยนโฉมเป็นรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเมื่อปี 2556

รถไฟสายสีน้ำเงินทั้งหมดมีสามคัน รถไฟเชื่อมต่อ 19 สถานี (รวมสถานีหนึ่งด้วย 2 ชานชาลา) มากกว่า 12 ไมล์และคุณสามารถรับจาก Target Field ไปยัง Mall of America (หรือกลับกัน) ในเวลาเพียง 40 นาที สายนี้ดำเนินการโดยระบบขนส่งมวลชนซึ่งวิ่งผ่านรถเมล์แฝดของเมืองและรถไฟสายสีเขียว METRO สายใหม่เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟในเมืองไปยังมหาวิทยาลัยมินนิโซตาและเซนต์พอล

รถไฟสายสีน้ำเงินใช้เวลา 20 ชั่วโมงต่อวันและจะปิดระหว่างเวลา 1:00 - 17:00 น. นอกเหนือจากระหว่างอาคารผู้โดยสารสองแห่งที่ Minneapolis-St ท่าอากาศยานนานาชาติพอล ระหว่าง Terminal 1-Lindbergh และ Terminal 2-Humphrey ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง

รถไฟวิ่งทุกๆ 10-15 นาที

เส้นทางของสายสีน้ำเงิน

เส้นเริ่มต้นที่ ballpark มินนิโซตาฝาแฝดฟิลด์เป้าหมายทางตะวันตกของเมืองมินนิอาโปลิส รถไฟสายนี้วิ่งผ่านเขตคลังสินค้าผ่านตัวเมืองผ่านสนามกีฬาของสหรัฐอเมริกาและผ่านย่านซีดาร์ - ริเวอร์ไซด์ จากนั้นตามเส้นทางสาย Hiawatha Avenue ผ่าน Midtown ไปยัง Hiawatha Park และ Fort Snelling จากนั้นไปที่ Minneapolis-St ท่าอากาศยานนานาชาติพอลและเดอะมอลล์ออฟอเมริกา

สถานี

วิ่งจากทางทิศเหนือไปทางทิศใต้จุดจอดคือ:

  • ฟิลด์เป้าหมายแพลตฟอร์ม 1
  • ฟิลด์เป้าหมายแพลตฟอร์ม 2
  • คลังสินค้าอำเภอ / Hennepin Ave
  • ห้างสรรพสินค้า Nicollet
  • ทำเนียบรัฐบาล
  • สนามกีฬาของธนาคารสหรัฐฯ
  • ซีดาร์ริเวอร์ไซด์
  • แฟรงคลิน Ave
  • ทะเลสาบเซนต์ / มิดทาวน์
  • เซนต์ 38
  • เซนต์ 46
  • วันที่ 50th St. / Minnehaha Park
  • ศูนย์การแพทย์เวอร์จิเนีย
  • ป้อมปราการสเนลลิง
  • สนามบิน MSP 1 ลินเบอร์เบอร์
  • สนามบิน MSP อาคาร 2-Humphrey
  • Blvd อเมริกัน
  • บลูมมิงตันเซ็นทรัล
  • 28th Ave.
  • มอลล์ออฟอเมริกา

ซื้อตั๋ว

ซื้อตั๋วก่อนขึ้นรถไฟ สถานีเหล่านี้ไม่มีการควบคุมและมีเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติซึ่งรับเงินสดบัตรเครดิตและบัตรเดบิต คุณยังสามารถซื้อตั๋วได้จากแอพ Metro Transit บนสมาร์ทโฟนของคุณ

ผู้ขับขี่อาจจ่ายค่าโดยสารเที่ยวเดียวหรือเลือกบัตรโดยสารทั้งวัน

ค่าโดยสารเดียวสำหรับรถไฟจะมีราคาเท่ากับค่าโดยสารรถบัส ตั้งแต่วันที่มกราคม 2561 ค่าโดยสารอยู่ที่ 2.50 ดอลลาร์ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน (วันจันทร์ถึงวันศุกร์ 6 ถึง 9 โมงเช้าและ 3 ถึง 6:30 น., ไม่นับวันหยุด) หรือ $ 2 ในช่วงเวลาอื่น นอกเหนือจากในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนค่าโดยสารที่ลดลงจะถูกนำเสนอสำหรับผู้สูงอายุเยาวชนผู้ถือบัตร Medicaid และคนพิการ

บัตร Go-To ใช้ได้สำหรับการใช้งานบนรถไฟ คุณสามารถโหลดการ์ดที่ใช้ซ้ำได้เหล่านี้ด้วยจำนวนเงินที่กำหนดจำนวนการขี่ที่กำหนดจำนวนมากการเดินทางแบบหลายวันหรือการผสมผสานของตัวเลือกสองสามอย่าง

ผู้ตรวจตั๋วจะสุ่มตรวจตั๋วผู้โดยสารและค่าปรับสำหรับการเดินทางโดยไม่มีตั๋วนั้นสูงชันมาก ($ 180 เมื่อวันที่มกราคม 2561)

เหตุผลที่ใช้ Light Rail Line

เนื่องจากการจอดรถในตัวเมืองมินนิอาโปลิสนั้นมีราคาแพงเสมอผู้ใช้รถรางเบา ๆ เพื่อไปทำงาน

ผู้เข้าชมสถานที่ท่องเที่ยวในเมืองมินนิอาโปลิสเช่น Target Field, สนามกีฬา Bank of America, Target Center และโรงละคร Guthrie พบเส้นทางรถไฟที่สะดวกสบายมาก

โดยปกติแล้วจะถูกกว่าเมื่อขับรถไปที่สถานีจอดแล้วขับด้วยที่จอดรถฟรีและนั่งรถไฟมากกว่าไปจอดที่ Downtown Minneapolis นี่คือความจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่จะไปเล่นเกมหรือกิจกรรมเมื่ออัตราการจอดรถจะเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน

มีการกำหนดเส้นทางรถประจำทางหลายเส้นทางเพื่อให้ตรงกับรถไฟเพื่อให้การเดินทางสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารที่ไม่ได้อาศัยอยู่ใกล้สถานี

จอดและขี่

สองสถานีในสายสีน้ำเงินมีลานจอดรถและจอดรถพร้อมที่จอดรถฟรี 2,600 คัน สถานีต่าง ๆ :

  • 28th Avenue, Bloomington: 1,598 ช่องว่างอยู่สามช่วงตึกทางตะวันออกของ Mall of America (28th Ave. S. ที่ 82nd St. )
  • Fort Snelling: 1,073 ช่องว่างที่ Exit Hwy 55 ที่ถนน Bloomington ตามป้ายบอกทางไปที่จอดรถ (ทางทิศใต้และทิศตะวันตกของอาคาร Whipple)

ไม่อนุญาตให้จอดรถข้ามคืน แต่คุณอาจพบว่ามีช่องว่างสองแห่งสำหรับจอดรถหนึ่งคืนเท่านั้น

ไม่มีที่จอดรถและจอดที่ Mall of America ทางลาดที่จอดรถขนาดใหญ่กำลังดึงดูด แต่คุณจะได้รับตั๋วถ้าคุณเห็นที่จอดรถและออกจากรถไฟ ลานจอดรถสถานีที่ 28 และลานจอดรถอยู่ห่างออกไปสามช่วงตึกทางตะวันออกของห้างสรรพสินค้า

ปลอดภัยรอบรถไฟ

รถไฟรางเบาเดินทางเร็วกว่ารถไฟบรรทุกสินค้ามากถึง 40 ไมล์ต่อชั่วโมง ดังนั้นมันไม่ฉลาดนักที่จะพยายามหลบสิ่งกีดขวาง

ผู้ขับขี่ควรดูคนเดินเท้านักปั่นจักรยานและรถโดยสารที่สถานี

ข้ามแทร็กเฉพาะจุดข้ามที่กำหนด ใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งในการข้ามแทร็ก ดูทั้งสองวิธีแล้วฟังไฟรถไฟแตรและระฆัง หากคุณเห็นรถไฟกำลังมาให้รอให้รถไฟขบวนนั้นผ่านและตรวจสอบว่ารถไฟขบวนอื่นไม่มาก่อนข้าม

METRO Blue Line ใน Minneapolis และ Bloomington