Un-Cruise Adventures บันทึกการเดินทางจาก Pacific NW Cruise

เดินทางกลับสู่ยุควิคตอเรียนด้วยการผจญภัยของ Un-Cruise

การเริ่มดำเนินการในพอร์ตแลนด์บน SS Legacy of Un-Cruise Adventures เป็นเรื่องง่าย บริษัท ได้จัดตั้งห้องรับรองที่โรงแรมแมริออทวอเตอร์ฟรอนต์ซึ่งตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวกไม่ถึงหนึ่งช่วงตึกจากเรือที่จอดเทียบท่าที่สวนริมน้ำในแม่น้ำวิลลาแมทท์ ห้องรับรองมีน้ำและกาแฟและโรงแรมมี WiFi ฟรีในล็อบบี้ (ความคิดเห็นของ Marriott Waterfront Hotel บน TripAdvisor)

แขกหลายคนมีคืนก่อนล่องเรือที่โรงแรมและเพิ่งย้ายกระเป๋าลงไปที่ห้องที่ปลอดภัยนี้ก่อนออกไปสำรวจพอร์ตแลนด์ คนอื่น ๆ ที่เคยพักที่อื่นมาที่โรงแรมส่งกระเป๋าพร้อมพนักงานต้อนรับและออกไปทัวร์เมืองที่น่าสนใจแห่งนี้ โรงแรมอยู่ใกล้กับย่านประวัติศาสตร์ของตัวเมืองและตลาดวันเสาร์ดังนั้นจึงง่ายที่จะหาสิ่งต่าง ๆ ในระยะที่เดินได้ บางคนบนเรือของเราจองทัวร์ชมเมืองจากเจ้าหน้าที่ดูแลแขกของโรงแรมเพื่อเยี่ยมชมสวนกุหลาบที่มีชื่อเสียงย่าน Pearl ย่านช็อปปิ้งทันสมัยและพิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมโอเรกอน ฉันคิดว่าทุกคนสนุกกับวันนี้ในเมืองนี้และมันก็อำนวยความสะดวกด้วยการรักษาความปลอดภัยกระเป๋าของเรา

ทุกคนรวมตัวกันที่ห้องรับรองในช่วงบ่ายเพื่อบรรยายสรุป 4:30 มัคคุเทศก์นำเที่ยวและผู้อำนวยการโรงแรมให้ภาพรวมของกิจกรรมที่เหลือของวันซึ่งส่วนใหญ่จะเปิดออกล่องเรือชมพระอาทิตย์ตกดินดินเนอร์และสรุปกิจกรรมต่าง ๆ ของวันถัดไป

พวกเราส่วนใหญ่เดินไปที่เรือไม่ไกล แต่มีรถบัสให้บริการโดย Un-Cruise Adventures เมื่อเราขึ้นเรือมันเป็นเรื่องน่ายินดีที่พบกระเป๋าเดินทางของเราอยู่ในห้องโดยสารแล้ว เช่นเดียวกับเรือ Un-Cruise ลำอื่นกระท่อมบน Legacy SS ไม่ได้ล็อคเว้นแต่แขกจะขอรหัสพิเศษ สิ่งนี้สัญญาว่าจะเป็นวันหยุดสบาย ๆ และผ่อนคลายดังนั้นไม่จำเป็นต้องใส่เครื่องประดับหรือชุดแฟนซี!

หลังจากยกเลิกการบรรจุเรารวมตัวกันที่ 5:30 น. เป็นชั่วโมงแห่งความสุขในเลานจ์ก่อนอาหารเย็น เลานจ์เปิดสู่ดาดฟ้ากลางแจ้งมีผู้คนมากมายลอยอยู่ข้างนอกเพื่อกล่าวคำอำลากับพอร์ตแลนด์ ในช่วงเวลาค๊อกเทลเราได้รับการฝึกฝนเรือชูชีพบังคับและจากนั้นก็มีที่นั่งแบบเปิดพร้อมอาหารค่ำ 4 หรือ 6 โต๊ะอาหารค่ำยอดเยี่ยมมาก คืนแรกนี้เรามีสลัดผักโขมกับชีสแพะและสตรอเบอร์รี่ตามด้วยแซลมอนย่างเนื้อสันในหมูหรือตัวเลือกมังสวิรัติ ของหวานเป็นส่วนผสมของช็อคโกแลต เนื่องจากการล่องเรือมุ่งเน้นไปที่ประวัติศาสตร์ของแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ, Lewis & Clark, วัฒนธรรมอเมริกันพื้นเมืองของภูมิภาคและแม่น้ำโคลัมเบียและแม่น้ำงูทำให้มรดก SS มี "ผู้นำมรดก" มากกว่าผู้อำนวยการล่องเรือ เขามีผู้ช่วยสามคนหรือมัคคุเทศก์นำเที่ยวซึ่งทำรายการตอนกลางคืนกับเขาด้วย คืนแรกเป็นภาพรวมของการล่องเรือและกำหนดการของวันถัดไปและใช้เวลาประมาณ 45 นาที

พวกเราจากชายฝั่งตะวันออกอยู่บนเตียง แต่เนิ่นๆเพราะเรายังไม่เคยชินกับโซนเวลาแปซิฟิก เช้าตรู่วันรุ่งขึ้น SS Legacy ผ่านแปดล็อคแรกในโคลัมเบียและแม่น้ำ Snake และเราอยู่ที่ Bonneville Lock and Dam

เพิ่มเติมเกี่ยวกับพอร์ตแลนด์

• คลังภาพพอร์ตแลนด์
• 10 อันดับสถานที่ท่องเที่ยวพอร์ตแลนด์
• โฮมเพจของพอร์ตแลนด์จาก About.com
• กิจกรรมน่าสนใจในพอร์ตแลนด์
• ฟรีสิ่งที่ต้องทำในพอร์ตแลนด์

Bonneville Lock, Dam และ Power House

หลังจากล่องเรือข้ามคืนประมาณ 40 ไมล์จากพอร์ตแลนด์มรดก SS มาถึงที่ Bonneville Lock and Dam ซึ่งดำเนินการโดย US Army Corps of Engineers ก่อนลงจากการเยี่ยมชมศูนย์ผู้เยี่ยมชมเขื่อนบอนน์วิลล์เรือ Un-Cruise Adventures ตัวเล็ก ๆ แล่นผ่านล็อคที่แตกต่างกันแปดตัวแรกในแม่น้ำโคลัมเบียและแม่น้ำงูที่เราเห็นในอีกสองวันข้างหน้า (และกลางคืน) บนเรือ

ทุกวันเรือมีอาหารเช้าตื่นเช้าตั้งแต่เวลา 6.30 น. ในเลานจ์และชั้นเรียนเหยียดยาวบนดาดฟ้าอาบแดดเวลา 7:30 น. อาหารเช้าเสิร์ฟในห้องอาหารเวลา 8:00 น. ทุกวัน มันมักให้ความสำคัญกับจานไข่พิเศษ (โดยปกติจะเป็นไข่เจียวบางชนิด) และพิเศษที่สองเช่นแพนเค้กบิสกิตและน้ำเกรวี่หรือขนมปังฝรั่งเศส นอกจากนี้ยังมีรายการอื่น ๆ อีกด้วยแขกบางคนขอแค่ "ครึ่งและครึ่ง" - พิเศษบางอย่าง ตัวเลือกนี้ก็ได้รับความนิยมทั้งในมื้อกลางวันและมื้อเย็น อาหารเช้าพิเศษครั้งแรกของเราคือผักโขมและไข่เจียวมอสซาเรลล่าและแพนเค้กช็อคโกแลตชิพฟักทอง

ทัวร์ของ Bonneville

เป้าหมายของโครงการ Bonneville คือการปรับปรุงการนำทางบนแม่น้ำโคลัมเบียและส่งพลังน้ำไปยังแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ ในช่วงเวลาที่บอนเนวิลล์เสร็จสมบูรณ์ในปี 2481 โรงไฟฟ้าทางน้ำล้นและล็อคระบบนำทางเป็นหนึ่งในโครงการสาธารณะที่ใหญ่ที่สุดของประเทศและเป็นส่วนหนึ่งของโครงการของประธานาธิบดีรูสเวลต์เพื่อจัดหางานให้กับคนงานชาวอเมริกันในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ ประมาณ 3,000 คนทำงานที่ Bonneville จากปี 1933 ถึง 1938 และงานอื่น ๆ อีกมากมายถูกเพิ่มเข้ามาในสถานที่อื่น ๆ ทั่วสหรัฐอเมริกาเพื่อสร้างกังหันเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ฯลฯ รัฐบาลเสร็จสิ้นการสร้างโรงไฟฟ้าแห่งที่สองในปี 1981 และล็อคการนำทางที่ใหญ่ขึ้นในปี 1993 โรงไฟฟ้าแห่งแรกมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสองเครื่องเครื่องใหม่มีสิบเครื่อง

ผู้โดยสารบนรถเอสเอสเลกาซี่ขึ้นรถบัสเพื่อไปยังศูนย์ผู้เยี่ยมชมบอนน์วิลล์สั้น ๆ และเจ้าหน้าที่อุทยานแห่งคณะวิศวกรหนึ่งในหน่วยงานได้บรรยายสรุปเกี่ยวกับการทำงานของพลังน้ำ เขาบอกว่ามันเป็นการบรรยายสรุปแบบเดียวกันกับกลุ่มโรงเรียนประถมดังนั้นพวกเราส่วนใหญ่จึงได้รับข้อมูล จากนั้นเราไปเยี่ยมชมโรงงานตรวจสอบบันไดปลาที่ใช้โดยปลาแซลมอนและปลาอื่น ๆ เพื่อไปรอบ ๆ โรงไฟฟ้ากังหัน ทุกคนสนุกกับการลงไปที่ชั้นล่างในศูนย์บริการนักท่องเที่ยวเพื่อดูปลาที่กำลังขึ้นบันไดและเรียนรู้วิธีการนับจำนวนปลาในมือของมนุษย์ที่ต้องระบุสายพันธุ์ด้วย มันยากกว่าที่คิด

ฉันมีความสุขเป็นพิเศษที่ได้เห็น Table Mountain และได้ยินว่าดินถล่มที่มีมวลมนุษย์เชื่อกันว่าเป็นภูเขาที่ใหญ่ที่สุดในทวีปอเมริกาเหนือเคยรั่วไหลลงมาจากภูเขานี้และกั้นแม่น้ำโคลัมเบีย นักวิทยาศาสตร์ได้ใช้เรดิโอควงถ่านจากต้นเฟอร์ขนาดใหญ่ที่ฝังอยู่ด้านล่างของซากปรักหักพังเพื่อตัดสินว่าดินถล่มอาจเกิดขึ้นระหว่างปี ค.ศ. 1550 - 2293 ดังนั้นจึงไม่นานนักในช่วงเวลาทางธรณีวิทยา พวกเขามั่นใจว่าแผ่นดินถล่มนั้นเกิดจากแผ่นดินไหวบางทีอาจเป็นหนึ่งนอกชายฝั่งในมหาสมุทรแปซิฟิก แผ่นดินถล่มกลายเป็นเขื่อนที่มีช่วงล่างถูกกินโดยน้ำในที่สุดและพัฒนาเป็นสะพานที่ดินข้ามโคลัมเบีย อย่างไรก็ตามแม่น้ำแคบลงอย่างมีนัยสำคัญซึ่งนำไปสู่น้ำตกแรพิดส์ที่นักเดินทางเช่นการเดินทางของลูอิสและคลาร์กต้องขนย้ายไปรอบ ๆ

ผู้เยี่ยมชม Bonneville อาจประหลาดใจ (เหมือนเดิม) เพื่อดูสิงโตทะเลที่ฐานของโรงไฟฟ้า สัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมในทะเลเหล่านี้ว่ายน้ำเป็นระยะทาง 145 ไมล์จากที่แม่น้ำโคลัมเบียไหลลงสู่มหาสมุทรแปซิฟิกเพื่อลิ้มลองปลาที่มีอาการเวียนศีรษะซึ่งผ่านกังหันหรือออกจากบันไดปลา เรื่องนี้ค่อนข้างจะทำให้คนที่ทำงานหนักเพื่อฟื้นฟูที่อยู่อาศัยและเพิ่มจำนวนปลาแซลมอนที่เคลื่อนที่ขึ้นไปสู่ไข่

ก่อนกลับไปที่ SS Legacy เพื่อรับประทานอาหารกลางวันแสนอร่อยรถโดยสารจอดที่น้ำตก Multnomah

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ Bonneville Lock and Dam

• แกลอรี่รูปภาพ Bonneville
• Columbia Gorge และ Bonneville Photo Gallery จากคู่มือ About.com to Walking
• สายประวัติศาสตร์แม่น้ำโคลัมเบีย
• กิจกรรมน่าสนใจบนฝั่งโอเรกอนของช่องเขาแม่น้ำโคลัมเบีย
• กิจกรรมกลางแจ้งบนฝั่งโอเรกอนของช่องเขาแม่น้ำโคลัมเบีย

แวะพักที่ Multnomah Falls บนแม่น้ำโคลัมเบีย

น้ำตก Multnomah อยู่ไม่ไกลจาก Bonneville Lock and Dam แต่ยังใช้เวลาขับรถน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงจากพอร์ตแลนด์และออกจาก I-84 ดังนั้นผู้คนมักจะยุ่งอยู่กับการเดินทาง อย่างไรก็ตามน้ำตกที่มีความยาว 611 ฟุตที่น่าทึ่งแห่งนี้เป็นจุดแวะพัก

ลอดจ์ประวัติศาสตร์ที่ตั้งอยู่ที่เชิงตกนั้นได้รับการออกแบบโดยสถาปนิก A.E. Doyle ซึ่งสร้างเสร็จในปี 2468 และปัจจุบันอยู่ในทะเบียนประวัติศาสตร์แห่งชาติ เรามีเวลาตกประมาณหนึ่งชั่วโมงเท่านั้นดังนั้นจึงไม่มีเวลามากพอที่จะเดินป่า กลุ่มของเรามีเวลาว่างที่จะเดินขึ้นไปที่สะพาน Benson เพื่อข้ามน้ำตกถ่ายภาพและเลือกซื้อของที่ระลึก

รถบัสพาเรากลับไปที่ SS Legacy of Un-Cruise Adventures ตรงเวลาเพื่อรับประทานอาหารกลางวันและเรือยังคงล่องไปตามแม่น้ำโคลัมเบีย

เพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ำตก Multnomah

• แกลลอรี่ Multnomah Falls
• น้ำตก Multnomah บนทางหลวงสาย Columbia River Highway
• น้ำตก Multnomah

ล่องเรือในแม่น้ำโคลัมเบียและแม่น้ำงู

หุบเขาแม่น้ำโคลัมเบีย

ออกจากน้ำตก Multnomah, มรดก SS ของการผจญภัย Un-Cruise แล่นผ่านช่องเขา Columbia River Gorge อันตระการตา สภาพอากาศที่งดงามและทัศนียภาพที่งดงาม เรามีความสุขกับอาหารกลางวันมื้อแรกของเราบนเรือมีให้เลือกสลัดทูน่าหรือเทอริยากิไก่กับแอปเปิ้ลกรอบสำหรับของหวาน อร่อยมาก.

หลังอาหารกลางวันพวกเราหลายคนอยู่ข้างนอกดาดฟ้าถ่ายภาพหุบเขาเนื่องจากทัศนียภาพเปลี่ยนจากภูเขาที่ปกคลุมด้วยต้นไม้เป็นสภาพอากาศที่แห้ง ฉันชอบที่จะชมวิวแม่น้ำที่ไหลผ่านและนอกเหนือจากริมฝั่งแม่น้ำอันน่าทึ่งเราแล่นเรือผ่านล็อคใต้สะพานและใกล้รถไฟ เราแล่นผ่านฮูดริเวอร์ออริกอนและแม้กระทั่งเห็นบางส่วนของภูเขา กระโปรงหน้ารถ

บ่ายผ่านไปอย่างรวดเร็วและในไม่ช้ามันก็ถึงเวลาสำหรับค็อกเทลตามด้วยอาหารเย็น อาหารเย็นเป็นซุปถั่วตามด้วยลูกแกะบัลซามิค, ปลากะพงชิลีชิลีพร้อมกับน้ำส้มสายชูกระเทียมกรอบ, หรือ quinoa เมดิเตอร์เรเนียนยัดเห็ดพอร์โทเบลโล อาหารจานหลักพร้อมด้วยถั่วงอกบรัสเซลส์และริซอตโต้ หลายคนที่โต๊ะของเราได้รับเนื้อแกะครึ่งและปลากะพงขาวหรือปลากะพงขาวและเห็ด นอกจากนี้เรายังสั่งกะหล่ำดาวบรัสเซลส์พิเศษเนื่องจากเป็นที่ชื่นชอบของหลาย ๆ คนที่โต๊ะ ทุกคนอร่อยและเค้กขนมปังขิงกับแครนเบอร์รี่หวานเป็นของหวานในฤดูใบไม้ร่วง

การนำเสนอหลังอาหารเย็นเป็นสิ่งที่น่าสนใจ ผู้เข้าร่วมสองคนของคู่มือนำเที่ยวได้เข้าร่วม ผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ค่อนข้างให้ข้อมูลและความบันเทิง ครั้งแรกที่เล่นเป็นกัปตันในสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งทำงานที่ Hanford Site ในแม่น้ำโคลัมเบียในวอชิงตัน โรงงานขนาด 500 ตารางไมล์นี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2486 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการแมนฮัตตันเพื่อพัฒนาอาวุธนิวเคลียร์ ครั้งหนึ่ง Hanford มีคนงานมากกว่า 50,000 คนใน 500 อาคาร แต่มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่รู้ว่าพวกเขากำลังทำอะไรอยู่

คู่มือมรดกที่สองเล่นหนึ่งใน "Rosie the Riveters" จากสงครามโลกครั้งที่สอง เธอรับบทเป็นช่างเชื่อมที่ Kaiser Shipyards ในพอร์ตแลนด์ ผู้หญิงที่กล้าหาญเหล่านี้รับงานที่ผู้ชายถือไว้ก่อนหน้านี้เพื่อให้ผู้ชายสามารถเกณฑ์ทหารได้ พวกเขาเป็นเหมือนไพโอเนียร์แห่งศตวรรษที่ 19 - ที่ไปและทำงานไม่มีใครฝันว่าผู้หญิงจะทำได้

การนำเสนอทั้งสองนี้เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการพักผ่อนในสัปดาห์ที่เราอยู่บนเรือ ตอนเย็นที่สนุกสนานมาก

แม่น้ำงูตอนล่าง

ในวันถัดไปเราแล่นเรือทั้งวัน เช่นเดียวกับวันที่เริ่มต้นเราผ่านทางแยกของแม่น้ำโคลัมเบียและแม่น้ำงู SS Legacy นำงูมาและเรายังคงเป็นดินแดนที่แห้งแล้งและว่างเปล่ามากขึ้น บ้านฟาร์มมีน้อยและทางหลวงก็ยิ่งน้อยลง แนวชายฝั่งทะเลทรายที่แห้งแล้งน่าดึงดูดใจและการก่อตัวของก้อนหินจำนวนมากมีรูปร่างแปลกตา การก่อตัวเหล่านี้จำนวนมากได้รับการตั้งชื่อโดยนักสำรวจยุคแรกเพื่อช่วยเหลือผู้อื่นในการเดินทางทางแม่น้ำ นักเดินทางจะมีความคิดสร้างสรรค์ในการระบุจุดสังเกตเมื่อไม่สามารถให้พิกัด GPS แก่ผู้ที่ติดตาม ตัวอย่างเช่นนี่ดูเหมือนเรือหรือไม่ หรือหินปลาเยลลี่

หลังจากชั้นเรียนเช้าและอาหารเช้ายืดเรามีชั้นผูกปมที่มีอารมณ์ขันเป็นเหมือนการศึกษา คลาสนั้นตามมาด้วยการแข่งขันโป๊กเกอร์ในห้องอาหาร Pesky Barnacle พวกเราเจ็ดคนสวมชุดเครื่องแต่งกายจากกล่องในห้องเก๋ง (หมวกเสื้องูเหลือม ฯลฯ ) กัปตันเป็นตัวแทนจำหน่ายและเกมดังกล่าวเป็นเกม Texas Hold 'Em แม้ว่าเราจะไม่ได้เล่นเพื่อเงิน แต่ฉันก็ตื่นเต้นที่จะรายงานว่าฉันเป็นผู้ชนะดังนั้นจึงมีสิทธิ์อวดสิทธิ์ในการล่องเรือที่เหลือ

อาหารกลางวันตามด้วยการประชุมเชิงปฏิบัติการที่เราเครียดสร้อยคอลูกปัด ชนเผ่าพื้นเมืองอเมริกันหลายคนเก็บประคำและนักสำรวจยุคแรกเอาลูกปัดมาเป็นของขวัญและแลกเปลี่ยน สิ่งที่ลูอิสและคลาร์กและคนอื่น ๆ ไม่รู้ก็คือชาวพื้นเมืองในหุบเขาแม่น้ำงูต้องการลูกปัดสีฟ้าเป็นสีอื่นมาก น่าสนใจที่พวกเขาไม่ได้เอาแค่ลูกปัดสีน้ำเงิน แต่ใครจะเดาได้

การก่อตัวของหินในภูมิภาคนั้นน่าทึ่งมากจนฉันไม่แปลกใจเลยที่ได้เห็นการนำเสนอ "ธรณีวิทยาแห่งตะวันตกเฉียงเหนือ" ในช่วงบ่าย วิทยาศาสตร์มักจะน่าสนใจยิ่งขึ้นเมื่อคุณเห็นมันเป็นมือแรก การอยู่ในแม่น้ำโอเรกอนทำให้คุณลืมได้ว่าภูมิภาคนี้เป็นส่วนหนึ่งของ Pacific Ring of Fire ที่มีการใช้งานทางธรณีวิทยา เพียงแค่ดูภูเขาไฟหลายแห่งในรัฐโอเรกอนและวอชิงตันก็เป็นเครื่องเตือนใจที่ยอดเยี่ยม

ในช่วงบ่ายเรามีคลาส Zumba ขนาดเล็กบนดาดฟ้าอาบแดด ฉันชอบทำ Zumba ที่บ้านและมันก็สนุกอยู่ข้างนอกในดวงอาทิตย์ยามบ่าย

ระหว่างการดูสไลด์ทิวทัศน์แม่น้ำโดยและเข้าร่วมกิจกรรมบนเรือมันเป็นช่วงเวลาค็อกเทลก่อนที่เราจะรู้ ลูกเรือครัวมีของว่างที่น่าสนใจเสมอไปพร้อมกับเครื่องดื่มยามเย็น อาหารเย็นเป็นอีกหนึ่งที่ดี - สลัดผักโขมกับส้มแมนดาริน, พีแคนปิ้งและชีสแมนเชโกะสำหรับอาหารจาน; พริกตุ๋น osso buco หรือปลาร็อคย่างกับสลัดหัวกะหล่ำ shitake หรือเจี๊ยบถั่ว au gratin สำหรับอาหารจานหลัก โพเลนต้าและแครอททารกสำหรับผัก และราสเบอร์รี่ผักชนิดหนึ่งตกต่ำ (เช่นพายผลไม้) สำหรับขนม

การนำเสนอหลังอาหารค่ำคือ "Indianization of Lewis and Clark" ซึ่งผู้นำมรดกไรอันแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางครั้งสำคัญครั้งนี้ ฉันรู้ว่า Sacagawea มีบทบาทสำคัญ แต่ไม่เคยคิดเลยว่าการคัดลอกรองเท้าและเสื้อผ้าของชาวอเมริกันพื้นเมืองช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางของทีมมากแค่ไหน แหล่งข้อมูลของไรอันส่วนใหญ่เป็นหนังสือที่มีชื่อเดียวกันที่เขียนโดยดร. วิลเลียมอาร์. Swagerty ปริญญาเอก

เรามีตารางงานที่ยุ่งในวันถัดไป - เรือเจ็ทขี่ขึ้นไปยัง Hells Canyon

เพิ่มเติมเกี่ยวกับแม่น้ำโคลัมเบียและแม่น้ำงู

• แกลอรี่รูปภาพ Columbia River
• คลังภาพแม่น้ำงูตอนล่าง
• วางแผนการเดินทาง Columbia River Gorge
• เว็บไซต์ Lewis และ Clark ตามแม่น้ำโคลัมเบีย

หุบเขานรกบนแม่น้ำงู

ลูอิสตัน, ไอดาโฮอยู่ที่ส่วนท้ายของส่วนนำร่องของแม่น้ำโคลัมเบียและแม่น้ำงู ลูอิสตันมีผู้อยู่อาศัยกว่า 30,000 คนสามารถเข้าถึงได้โดยเรือเดินสมุทรและเป็นท่าเรือน้ำแห่งเดียวในไอดาโฮ ฉันพนันได้เลยว่าคนส่วนใหญ่ไม่รู้ด้วยซ้ำว่าไอดาโฮที่ถูกจับตามองนั้นมีท่าเรือน้ำ! แน่นอนว่าเมืองนี้อยู่ห่างจากมหาสมุทรแปซิฟิกเป็นระยะทาง 465 ไมล์ แต่เรือแม่น้ำและเรือบรรทุกสินค้าทำการเดินทางเป็นประจำผ่าน 8 ล็อคด้วยการเปลี่ยนแปลงระดับความสูง 725 ฟุตเหนือระดับน้ำทะเลจากแอสโตเรีย ในทางตรงกันข้ามล็อคของคลองปานามามีความสูงเพียง 85 ฟุตดังนั้นนี่คือล็อคที่ลึก!

SS Legacy of Un-Cruise Adventures เชื่อมต่ออยู่ที่ชานเมืองสามารถเดินไปยังโมเต็ลพร้อม WiFi และ Walmart ได้ นักท่องเที่ยวทางเรือสามารถขออะไรได้อีก

SS Legacy เชื่อมต่อในตอนเช้าตรู่และฉันมีความสุขกับกิจวัตรประจำวันของฉันในการยืดกล้ามเนื้อตามด้วยอาหารเช้า หลังอาหารเช้า JR Spencer ชาวพื้นเมือง Nez Perce พื้นเมืองอเมริกันมาที่บอร์ดเพื่อพูดคุยเกี่ยวกับบรรพบุรุษของเขาและแสดงเพลงดั้งเดิมบางอย่าง เขาค่อนข้างฉลาดและทุกคนสนุกกับการนำเสนอ

Hells Canyon บนเรือเจ็ท

ในเวลา 10.00 น. มีเรือเจ็ทเล็ก ๆ สองลำปกคลุมจาก Riverquest Excursions ซึ่งลากไปข้างๆ SS Legacy และเราขึ้นเรือเพื่อขึ้นเรืองูไปยัง Hells Canyon เช่นเดียวกับทัวร์อื่น ๆ ทั้งหมดในการล่องเรือครั้งนี้รายการนี้รวมอยู่ในค่าโดยสารพื้นฐาน เนื่องจากเรามีแก่งระดับ 1 และ 2 เพียงบางส่วนการขี่ม้าก็ราบรื่น แต่ก็ยังคงทำให้ดีอกดีใจเนื่องจากเรือแคบ ๆ แล่นขึ้นเหนือน้ำ ทัศนียภาพของหุบเขานั้นงดงามมาก

เราซิปไปตามแม่น้ำประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่งก่อนหยุดทานอาหารกลางวันที่ Garden Creek Ranch ซึ่งอยู่ห่างจากที่เราเริ่มและประมาณ 50 ไมล์จากฝั่งแม่น้ำไอดาโฮ เรามีความสุขกับอาหารกลางวันร้อนที่ Garden Creek และมีเวลาเดินในบริเวณตรวจสอบไก่งวงป่าเท้าของเราติดอยู่ในแม่น้ำและยังเห็นกวางเจ้าชู้นอนอยู่ในยุ้งฉางข้างรถแทรกเตอร์ John Deere และ Porta -ไม่เต็มเต็ง!

กลุ่มของเราจากเอสเอสเลกาซี่ขึ้นเรืออีกครั้งและขึ้นไปทางต้นน้ำเข้าไปในเขตนันทนาการแห่งชาติ Hells Canyon หยุดเพื่อดูแกะเขาตัวใหญ่ที่เป็นภูเขาหินใหญ่ที่วิ่งผ่านหน้าผา เราหันกลับมาใกล้จุดที่แม่น้ำแซลมอนวิ่งเข้าไปในงู (ประมาณหนึ่งไมล์เข้าไปในพื้นที่สันทนาการ) แต่ก็ยังอยู่ห่างจากเขื่อน Hells Canyon 60 ไมล์ ระหว่างทางกลับสู่ลูอิสตันเราแวะที่แคชครีคไร่ทางตอนเหนือสุดของพื้นที่สันทนาการ นี่คือสำนักงานบริหารและส่วนใหญ่เราหยุดเพื่อใช้ประโยชน์จากห้องสุขาหลุม แต่ยังสนุกกับการเลือกและกินมะเดื่อและลูกพลัมหวานมากทันทีที่ต้นไม้ เราออกจาก Cache Creek ไปเล็กน้อยหลังจาก 2:30 น. และหยุดเพื่อดู petroglyphs โบราณจากเรือก่อนที่จะมุ่งหน้ากลับไปที่ SS Legacy ซึ่งเรามาถึงในเวลา 4:30 น. ฉันถามคนขับเรือว่าเรือเจ็ทใช้เชื้อเพลิงเป็นจำนวนเท่าใดในการผจญภัยครึ่งวันนี้และเขากล่าวว่าประมาณ 100 แกลลอน - 64 สำหรับการเดินทางต้นน้ำและ 36 หลังล่อง ค่อนข้างนั่งและนี่คือการเดินทางที่ทุกเพศทุกวัยสามารถเพลิดเพลิน

เรามีเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงก่อนที่จะแล่นเรือดังนั้นฉันเดินไปที่โมเต็ลใกล้เคียงและมีเบียร์ท้องถิ่นในบาร์ขณะตรวจสอบอีเมลของฉันและเว็บไซต์นี้ ค็อกเทลและกับแกล้มอยู่ที่ 5:30 (ตามปกติ) และอาหารเย็นตามมา มันเป็นอีกมื้อที่ดีกับซุปสควอช Butternut, มัสตาร์ดน้ำผึ้งขาเป็ด, ไก่ zesty cilantro มะนาว seared halibut, มะเขือเทศเห็ดอบซอสริซอตโต้, ข้าวป่า pilaf, บร็อคโคลีนี่และครีมเครื่องเทศฟักทอง อร่อย!

โปรแกรมนี้เน้นไปที่ภารกิจของ Whitman ที่เราไปเยี่ยมชมบ่ายวันรุ่งขึ้นหลังจากสำรวจ Fort Walla Walla ในตอนเช้า อย่างที่คาดไว้ทีมงานนำทางมรดกทำหน้าที่ถ่ายทอดเรื่องราวโศกนาฏกรรมครั้งนี้ได้อย่างยอดเยี่ยม

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ Hells Canyon

• นั่งเรือเจ็ทในคลังภาพ Hells Canyon
• ROW Adventures ล่องแก่งในไอดาโฮ
• ทรัพยากรการท่องเที่ยวไอดาโฮ
• เดินไปกับ Llamas ใน Hells Canyon

พิพิธภัณฑ์ Fort Walla Walla

ภาพรวมของหมอหมอ

Walla Walla เป็นเมืองที่มีประชากรประมาณ 32,000 คนในภาคใต้ของวอชิงตันเพียง 13 ไมล์ทางเหนือของสายโอเรกอน เมืองนี้อยู่ห่างจากแม่น้ำโคลัมเบียไปทางตะวันออก 30 ไมล์ดังนั้นเรือในแม่น้ำเช่น SS Legacy of Un-Cruise Adventures dock ในเบอร์แบงก์และแขกจะได้นั่งรถไปยัง Walla Walla นอกจากชื่ออันยิ่งใหญ่แล้วหมอหมอวาลลายังได้รับเกียรติจาก สหรัฐอเมริกาวันนี้ และ Rand McNally เป็นเมืองเล็ก ๆ ที่เป็นมิตรที่สุดในสหรัฐอเมริกาในปี 2011

Walla Walla มีชื่อเสียงในเรื่องของหัวหอมหวานและสำหรับโรงบ่มไวน์กว่า 100 แห่งทั้งในและรอบเมือง (สำหรับคนที่สงสัยว่าฉันไม่แน่ใจว่ามีความสัมพันธ์ระหว่าง "เมืองที่เป็นมิตร" กับโรงบ่มไวน์ 100 แห่งหรือไม่) กลุ่มของเราออกจากเรือเร็วหลังอาหารเช้าและขับรถไปเยี่ยมชมป้อมวาลลาวาลลา คู่มือมรดกให้ข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่เราเห็นและทำในการนั่งรถบัสดังนั้นเวลาผ่านไปอย่างรวดเร็ว

การเยี่ยมชม Walla Walla ของเราประกอบด้วยกิจกรรมที่แตกต่างกันสามอย่าง: Fort Walla Walla การชิมไวน์และ Whitman

พิพิธภัณฑ์ Fort Walla Walla

พิพิธภัณฑ์ Fort Walla Walla ตั้งอยู่ในบริเวณป้อมปราการสมัยศตวรรษที่ 19 ใกล้เมือง พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ประกอบด้วยแกลเลอรีของ Lewis & Clark ผู้คนในภูมิภาคอินเดียโบราณวัตถุทางทหารและห้องจัดแสดงพิเศษในอาคารหลัก สามห้องโถงนิทรรศการที่เต็มไปด้วยอุปกรณ์ทำฟาร์มและวิดีโอเกี่ยวกับการทำฟาร์มตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 20 หนึ่งในห้องโถงนิทรรศการพร้อมรถดับเพลิงโบราณและห้องขังจำลองจากเรือนจำวอชิงตันดินแดนในวาลลาวาลลา; และเป็นชุมชนผู้บุกเบิกที่มีอาคารมากกว่า 15 หลังย้อนหลังไปถึงตอนที่ผู้คนเดินทางมาด้วยขบวนเกวียน อาคารผู้บุกเบิกเก่าแก่หลายแห่งเหล่านี้มีเอกสารที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการจัดแสดงของพวกเขา

แม้ว่าพื้นที่จะมีขนาดค่อนข้างใหญ่ แต่นักท่องเที่ยวสามารถนั่งรถกอล์ฟที่ขับเคลื่อนโดยอาสาสมัครหมอวาลลาวัลลา Fort Walla Walla เป็นสถานที่ที่น่าเที่ยวสำหรับทุกกลุ่มอายุ มีเด็กนักเรียนบางคนที่นั่นในวันที่เราไปเยี่ยมและพวกเขายืนด้วยปากอ้าปากค้างที่ช่างตีเหล็กแสดงให้เห็นถึงทักษะของเขาและรู้สึกทึ่งในโรงเรียนขนาดเล็กที่มีห้องเดียว เอกสารหนึ่งในกระท่อมผู้บุกเบิกห้องเดียวที่เก่าแก่กล่าวว่าเด็ก ๆ รู้สึกประหลาดใจเสมอที่รู้ว่าทุกคนกินและนอนในห้องเดียวกัน เดาผู้บุกเบิกเป็นคนแรกที่ชื่นชมบ้าน "open-concept" ในขณะนี้ถือว่าเป็นที่ต้องการในวันนี้ (แม้ว่าบ้านแบบเปิดโล่งจะมีห้องนอนแยกต่างหากและอ่างอาบน้ำในร่ม)

หลังจากสองสามชั่วโมงที่ Fort Walla Walla รถบัสพาเราไปที่เมืองเพื่อรับประทานอาหารกลางวันกล่อง (จัดทำโดยเรือ) ชิมไวน์และเยี่ยมชมโบราณสถานแห่งชาติ Whitman Mission

เพิ่มเติมเกี่ยวกับหมอหมอ

• Walla Walla รูปภาพ
• กิจกรรมน่าสนใจในวาลลาวาลลา
• เดินทางไป Walla Walla Wine
• หมอหมอชนะเลิศการทำไวน์
• โรงบ่มไวน์ Columbia Gorge ของออริกอน
• วอชิงตันโรงบ่มไวน์และไร่องุ่นรูปภาพ

Whitman Mission ใกล้กับ Walla Walla

โรงกลั่นเหล้าองุ่น Walla Walla

ออกจาก Fort Walla Walla ผู้โดยสารจาก SS Legacy of Un-Cruise Adventures ไปเยี่ยมชมโรงไวน์ 2 แห่งจาก 100 โรงใน Walla Walla ไม่มีเวลาพอที่จะเห็นพวกเขาทั้งหมด! เราอยู่บนรถบัสสองคันและรถบัสแต่ละคันไปเยี่ยมชมโรงกลั่นเหล้าองุ่นที่แตกต่างกันก่อนแล้วจึงเปลี่ยน

รถบัสของเราไปที่ไร่องุ่น Foundry ก่อนซึ่งเราทานอาหารกลางวันแบบกล่องแล้วสนุกไปกับการชิมไวน์ เจ้าของโรงกลั่นเหล้าองุ่นแห่งนี้ปลูกองุ่นในไร่องุ่นของเขาตั้งแต่ปี 2541 และเปิดโรงบ่มไวน์แห่งนี้ในบริเวณโรงหล่อเก่าในปี 2546 อาคารแห่งนี้มีความน่าสนใจเป็นพิเศษเนื่องจากยังมีงานศิลปะที่น่าสนใจ

Dunham Cellars เป็นโรงกลั่นสุราแห่งที่สองที่เราเยี่ยมชม โรงกลั่นเหล้าองุ่นและร้านขายไวน์ตั้งอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินเก่าแก่ที่สนามบิน Walla Walla อาคารหลังนี้มีการตกแต่งที่น่าสนใจเช่นเดียวกับโรงหล่อ ฉันคิดว่าทุกคนมีความสุขกับ "รสนิยม" ของ Walla Walla และแน่นอนว่าการล่องเรือในธีมไวน์ของ Un-Cruise Adventures น่าดึงดูดยิ่งกว่าเดิม

ประวัติของภารกิจ Whitman

อุทยานประวัติศาสตร์แห่งชาติ Whitman Mission อยู่ห่างจาก Walla Walla ที่ Waiilatpu ไปทางตะวันตก 7 ไมล์ "สถานที่ของผู้คนในทุ่งหญ้าไรย์" Marcus และ Narcissa Whitman เป็นมิชชันนารีที่เพิ่งแต่งงานใหม่ในปี 1836 เมื่อพวกเขานำเกวียนที่ปกคลุมไปทางตะวันตกเพื่อเริ่มภารกิจโปรเตสแตนต์ นอกจากคู่กับเฮนรี่สปอลดิ้งและเอไลซาภรรยาของเขาแล้วยังเป็นครอบครัวชาวอเมริกันคนแรกที่ข้ามทวีปทางบก การเดินทางของพวกเขาเป็นแรงบันดาลใจให้คนอื่น ๆ ติดตามพวกเขาบนเส้นทางโอเรกอน

Whitmans เริ่มภารกิจของพวกเขาในหมู่ Cayuse ที่ Waiilatpu และ Spaldings เริ่มต้นพวกเขาด้วย Nez Perce 120 ไมล์ไปทางทิศตะวันออก ภารกิจของ Whitman ค่อยๆขยายออกไปเพิ่มบ้านโรงโม่ข้าวบ้านของนักท่องเที่ยวและร้านช่างเหล็ก Cayuse ไม่ได้รับศาสนาหรือการศึกษาและในปี ค.ศ. 1842 คณะกรรมการภารกิจในบอสตันสั่งปิดภารกิจของ Whitman และ Spalding เนื่องจากมีรายงานความไม่ลงรอยกัน อย่างไรก็ตามการเดินทางลำบากมาร์คัสวิตแมนไปทางตะวันออกสารภาพคดีของเขาและโน้มน้าวให้คณะกรรมการยกเลิกการตัดสินใจ นี่เป็นโชคร้าย

Marcus กลับไปที่ Waiilatpu โดยขบวนเกวียนในปี 1843 และเขาและ Narcissa ยังคงทำงานต่อไป อย่างไรก็ตามชาว Cayuse เริ่มเบื่อหน่ายกับจำนวนผู้อพยพที่เพิ่มขึ้นและกังวลว่าวิถีชีวิตของพวกเขาจะเปลี่ยนไป สถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในปี 1847 เมื่อมีการระบาดของโรคหัด ชนเผ่า Cayuse กว่าครึ่งเสียชีวิตเนื่องจากพวกเขาไม่สามารถต้านทานโรคได้ ยาของวิทแมนดูเหมือนจะช่วยเด็กผิวขาว แต่ไม่ใช่ชาวเคย์เซและในไม่ช้าพวกเขาก็เชื่อว่าวิทแมนวางยาพิษพวกเขา

ที่ 29 พฤศจิกายน 2390 ที่ Cayuse โจมตีภารกิจวิทแมนฆ่า 13 รวมทั้งนาร์ซิสซาและมาร์คัส ประมาณ 50 คนที่อาศัยอยู่ในภารกิจถูกจับเป็นเชลย แม้ว่านักโทษส่วนใหญ่จะถูกเรียกค่าไถ่ (สามคนเสียชีวิตจากโรคหัด) การจู่โจมและสังหารครั้งนี้จบลงด้วยภารกิจโปรเตสแตนต์ในรัฐโอเรกอน

เมื่อข่าวการสังหารมาถึงกรุงวอชิงตันดีซีในฤดูใบไม้ผลิปี 1848 หลายคนเริ่มผลักดันรัฐสภาเพื่อให้สถานะดินแดนโอเรกอน ที่สิงหาคม 2391 รัฐสภาสร้างดินแดนโอเรกอนซึ่งเป็นครั้งแรกที่รัฐบาลทางการดินแดนทางตะวันตกของเทือกเขาร็อกกี

Whitman Mission โบราณสถานแห่งชาติ

วันนี้ภารกิจของ Whitman เป็นโบราณสถานแห่งชาติ สถานที่แห่งนี้เงียบสงบและหญ้าไรย์ได้รับการฟื้นฟูทำให้พื้นที่โดยรอบมีลักษณะที่สงบและเป็นธรรมชาติ นักท่องเที่ยวสามารถเยี่ยมชมศูนย์บริการนักท่องเที่ยวและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับมิชชันนารี, Nez Perce, Cayuse และเส้นทางโอเรกอน นอกจากนี้อนุสาวรีย์ 27 ฟุตที่เคารพ Whitmans ตั้งอยู่บนเนินเขาที่สามารถมองเห็นหุบเขา Walla Walla มุมมองจากเนินเขานี้ค่อนข้างน่ารักและคุ้มค่ากับการขึ้นเขา ผู้เข้าชมยังสามารถดูที่ตั้งของ Mission House และอาคารอื่น ๆ แม้ว่าจะยังไม่มีต้นฉบับอยู่ The Great Grave มีซากศพของผู้ที่เสียชีวิตในเดือนพฤศจิกายน 1847 อย่าลืมเยี่ยมชมเกวียนที่ยังคงเห็นได้ในเส้นทางโอเรกอนเทรล มีบางอย่างเกี่ยวกับการเห็นเครื่องหมายเหล่านี้ซึ่งจะเรียกความทรงจำของนักสำรวจและผู้ตั้งถิ่นฐานทุกคนที่เดินทางไปทางตะวันตก

ผู้โดยสารใน SS Legacy ใช้เวลากว่าหนึ่งชั่วโมงในภารกิจของ Whitman ก่อนที่จะกลับไปที่เรือบนรถบัส อาหารเย็นเป็นสลัดฤดูใบไม้ผลิผสมกับยี่หร่าดองและแอปเปิ้ลเนื้อสันในย่างด้วยไวน์เดมี่เกลซไวน์หอยเชลล์ทะเลสุกกับสลัดมะเขือเทศย่างสลัดผักบัลซามิกเต้าหู้หอนโปเลียนนโปเลียนออซโซบวบและสควอช เค้กกับซอสคาราเมล

SS Legacy อยู่ใน The Dalles ในเช้าวันถัดไปและสถานที่แรกที่เราไปคือ Stonehenge ของ Sam Hill

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับหมอหมอและคณะวิทแมน

• Walla Walla รูปภาพ
• แกลอรี่รูปภาพของ Whitman Mission
• Narcissa Whitman
• เดินทางไป Walla Walla Wine
• หมอหมอชนะเลิศการทำไวน์
• วอชิงตันโรงบ่มไวน์และไร่องุ่นรูปภาพ

อนุสรณ์สงคราม Maryhill Stonehenge ใกล้กับ The Dalles

The Dalles เป็นเมืองแม่น้ำโคลัมเบียในรัฐโอเรกอนใกล้กับโบราณสถานน้ำตก Celilo บนเส้นทาง Lewis and Clark Trail ชื่ออย่างเป็นทางการของเมืองนี้คือ The Dalles ซึ่งมาจาก US Post Office โอเรกอนยังมีเมืองชื่อดัลลัส (เช่นเมืองในเท็กซัส) และหลายคนสะกดชื่อทั้งสองทำให้เกิดจดหมายสับสน ดังนั้นบริการไปรษณีย์จึงเพิ่ม "The" ลงในอันนี้ "Dalles" มาจากคำภาษาฝรั่งเศสสำหรับก้อนหินที่เรียกว่า Dalle และมีพยางค์เดียวเท่านั้น

The Dalles มีชื่อเสียงในอุตสาหกรรมที่หลากหลายไม่ได้รวมอยู่ในทัวร์บ่อยครั้งความสัมพันธ์ทางรถไฟสีน้ำตาลอ่อนศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่ของ Google และเชอร์รี่เหล้าแมรัซคีโน เพราะ Google ทั้งเมืองมี WiFi ฟรีและเราก็หยิบมันขึ้นมาบนเรือแม่น้ำของเรา หลังจากได้เห็นเชอร์รี่เหล้าแมรัซคีโนขนาดใหญ่ข้างถนนฉันดีใจที่พวกเขาไม่ใช่อาหารจานโปรดของฉัน และความสัมพันธ์สีน้ำตาลอ่อนดูเหนียวและเหนอะหนะ แน่นอน The Dalles มีโรงบ่มไวน์หลายแห่งและประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจเนื่องจากที่ตั้งของมันตั้งอยู่ริมแม่น้ำโคลัมเบีย

SS Legacy of Un-Cruise Adventures เชื่อมต่อใกล้กับย่านใจกลางเมืองของ The Dalles ในตอนเช้า หลังเลิกเรียนและอาหารเช้าเราออกจากเรือบนรถบัสซึ่งตามเราจากท่าเรือไปยังท่าเรือ ช่างดีเหลือเกินที่ได้เห็นไดรเวอร์ตัวเดียวกันในแต่ละวัน! จุดแรกของเราคือข้ามแม่น้ำในวอชิงตันที่อนุสรณ์สถานสงครามแมรี่ฮิลล์สโตนเฮนจ์

อนุสรณ์สงคราม Maryhill Stonehenge

อนุสรณ์สถานสงคราม Maryhill Stonehenge เป็นอนุสาวรีย์แห่งแรกในสหรัฐอเมริกาสำหรับผู้ที่เสียชีวิตในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเศรษฐีแซมฮิลล์ผู้รักภูมิภาคนี้และเป็นผู้อุปถัมภ์พื้นที่สร้างแบบจำลองเต็มรูปแบบดั้งเดิมของสโตนเฮนจ์ ในอังกฤษเมื่อเผชิญหน้ากับแม่น้ำโคลัมเบีย มันให้เกียรติแก่ทหาร 13 นายที่มณฑล Klickitat ซึ่งเสียชีวิตในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง อีกอนุสรณ์สถานใกล้เคียงกับทหารของ Klickitat ที่เสียชีวิตในสงครามโลกครั้งที่สอง, เกาหลี, เวียดนามและอัฟกานิสถาน

ป้ายหลุมศพและหลุมศพของแซมฮิลล์อยู่ไม่ไกลจากหน้าผาด้านล่างอนุสรณ์สโตนเฮนจ์ ทิวทัศน์ของ Columbia River Gorge Mount Mount และไร่องุ่นริมแม่น้ำนั้นงดงามมาก

ออกจากอนุสรณ์สถานสงครามสโตนเฮนจ์รถบัสส่งผู้โดยสาร SS Legacy ไปยังพิพิธภัณฑ์ Maryhill

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ The Dalles และ Stonehenge

• คลังภาพ Dalles
• สถานที่น่าสนใจอื่น ๆ ที่พิพิธภัณฑ์ศิลปะ Maryhill
• วางแผนการเดินทาง Columbia River Gorge
• Beyond Hood River - The Dalles and Salmon
• เยี่ยมชมประเทศไวน์โอเรกอน
• 10 สุดยอดสถานที่ท่องเที่ยวในโอเรกอน

พิพิธภัณฑ์ศิลปะ Maryhill บนแม่น้ำโคลัมเบียใกล้ The Dalles

เมื่อเขาซื้อที่ดิน 5,000 ไร่บนแม่น้ำโคลัมเบียในปี 2450 แซมฮิลล์ผู้ประกอบการภาคตะวันตกเฉียงเหนือของแปซิฟิกวางแผนที่จะสร้างชุมชนเกษตรกรรมและบ้านสำหรับครอบครัวของเขา เขาตั้งชื่อโครงการ Maryhill ตามลูกสาวของเขา แต่บ้านซึ่งสร้างเสร็จในปี 2457 ไม่เคยอาศัยอยู่ในบ้านเพราะภรรยาของเขาไม่รักแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนืออย่างแซม เธอรู้สึกสบายใจในเมืองต่างๆและใช้เวลาส่วนใหญ่ของเธอที่นั่น

แซมเป็นนักเดินทางทั่วโลกและเขาได้พัฒนามิตรภาพกับนักเต้นชื่อดัง Loie Fuller ราชินีแห่งมารีแห่งโรมาเนียและซานฟรานซิสโกซึ่งเป็นทายาทของ Alma de Brettewille Spreckels เมื่อ Maryhill เสร็จแล้วและไม่เคยอาศัยอยู่นางสาวฟุลเลอร์ชักชวนแซมฮิลล์ให้แปรสภาพเป็นพิพิธภัณฑ์ น่าเสียดายที่พวกเขาทั้งสองไม่ได้มีชีวิตอยู่เพื่อชมพิพิธภัณฑ์ที่เปิดในปี 2483 แต่ Ms. Spreckels กลายเป็นแรงผลักดันให้กับโรงงานแห่งนี้และทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยมานานกว่า 20 ปีในการจัดแสดงนิทรรศการถาวร

วันนี้พิพิธภัณฑ์ Maryhill เป็นสถานที่ที่น่าหลงใหลในการใช้เวลาสองสามชั่วโมง มันเป็นคอลเล็กชั่นที่หลากหลายด้วยไอเท็มบางอย่างเช่นบัลลังก์และชุดจาก Queen Marie, Sam Hill และ Loie Fuller พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ยังมีคอลเล็กชั่นวัตถุโบราณของชาวอเมริกันแกลเลอรี่งานศิลปะและงานศิลปะของ Rodin และผลงานชิ้นอื่น ๆ มีกำแพงยาวที่เต็มไปด้วยการ์ตูนที่น่าสนใจและการจัดแสดงชุดหมากรุก

แขกผู้เข้าพักจาก SS Legacy of Un-Cruise Adventures กลับไปที่เรือล่องแม่น้ำเพื่อรับประทานอาหารกลางวันก่อนออกเดินทางโดยรถบัสเที่ยวอื่นไปยัง Columbia Gorge Discovery Centre ในบริเวณใกล้เคียง

เพิ่มเติมเกี่ยวกับพิพิธภัณฑ์ Dalles และ Maryhill

• คลังภาพ Dalles
• พิพิธภัณฑ์ศิลปะ Maryhill
• วางแผนการเดินทาง Columbia River Gorge
• เส้นทาง Lewis และ Clark
• Columbia River Gorge - กิจกรรมสนุก ๆ ที่ฝั่งวอชิงตัน

ศูนย์การเรียนรู้โคลัมเบีย Gorge Discovery at The Dalles

แขกที่เข้าร่วม SS Legacy of Un-Cruise Adventures ได้เยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจสามแห่งในวันที่เราไปที่ The Dalles - Stonehenge พิพิธภัณฑ์ Maryhill และ Columbia Gorge Discovery Centre

สถานที่ขนาดใหญ่แห่งนี้สามารถมองเห็นช่องเขา Columbia River Gorge เป็นศูนย์การตีความอย่างเป็นทางการของจุดชมวิวแห่งชาติ Columbia River Gorge และมีการจัดแสดงเกี่ยวกับวัฒนธรรมอเมริกันพื้นเมือง Lewis and Clark พืชและสัตว์ในภูมิภาคและผู้บุกเบิกเส้นทางโอเรกอน นอกจากนี้ยังมีส่วนที่น่าสนใจของอาคารที่อุทิศให้กับทฤษฎียุคน้ำแข็งสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมขนาดใหญ่และการก่อตัวทางธรณีวิทยาของช่องเขา Columbia Gorge ในช่วงน้ำท่วม Missoula

แม้ว่าการจัดแสดงจะทำได้ดีและน่าสนใจ แต่ผู้เข้าชมจำนวนมากยังจำแร็พเตอร์สดที่เก็บไว้ที่ศูนย์ นกล่าเหยื่อทุกคนได้รับบาดเจ็บและไม่สามารถกลับสู่ป่าได้ พวกมันถูกใช้เพื่อจุดประสงค์ด้านการศึกษาและเปิดโอกาสให้เด็กและผู้ใหญ่ได้เห็นนกอย่างนกฮูกเหยี่ยวและนกเหยี่ยวอย่างใกล้ชิด

ออกจาก Discovery Centre รถบัสพาเราไปตัวเมืองซึ่งเรามีเวลาว่างประมาณหนึ่งชั่วโมงในการสำรวจ พวกเราส่วนใหญ่เดินกลับไปที่เรือ แต่รถกลับไปรับคนที่ไม่อยากเดิน The Dalles มีโรงผลิตเบียร์ขนาดเล็กและห้องชิมไวน์ดังนั้นกลุ่มของเราบางคนจึงค้นหาออกมาในขณะที่คนอื่น ๆ ลองดูร้านค้า

กลับมาที่เรือภายในเวลา 5 โมงเย็นเรือแล่นไปทางแอสโตเรีย เรามีทิวทัศน์พระอาทิตย์ตกที่สวยงามของหินสีแดงของ Columbia River Gorge พวกเราทุกคนมีความสุขกับอาหารค่ำของซุปเห็ดแอพพริคอตไก่คอร์นิชที่เคลือบแล้วปูดุงปูราดปลาอะแลสกาข้าวป่าและถั่วยัดไส้ถั่วแดงมันฝรั่งย่างย่างกะหล่ำดอกกะหล่ำดอก Oooey & Clark

เรือมี "Open Mic Night" และลูกเรือและผู้โดยสารหลายคนแสดง - ร้องเพลงเล่าเรื่องเล่นเครื่องดนตรีหรือเต้นรำ มันเป็นคืนที่สนุกและเราทุกคนรู้ว่าในวันถัดไปเป็นวันสุดท้ายของเราใน SS Legacy

เราอยู่ในแอสโตเรียปลายแม่น้ำและการเดินทางของลูอิสและคลาร์ก

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ The Dalles และ Columbia Gorge

• คลังภาพ Dalles
• พิพิธภัณฑ์ศิลปะ Maryhill
• วางแผนการเดินทาง Columbia River Gorge
• เส้นทาง Lewis และ Clark
• Columbia River Gorge - กิจกรรมสนุก ๆ ที่ Oregon

หนึ่งวันในแอสโตเรียออริกอน

แอสโตเรียเป็นท่าเรือสุดท้ายของ SS Legacy of Un-Cruise Adventures ล่องเรือในแม่น้ำโคลัมเบีย แอสโตเรียก่อตั้งโดยจอห์นจาค็อบแอสเตอร์และนั่งที่ปากแม่น้ำ มันเป็นท่าเรือน้ำที่สำคัญสำหรับพ่อค้าขนสัตว์เช่น Astor ในต้นศตวรรษที่ 19 และต่อมาสำหรับตู้ปลาขนาดใหญ่

Astoria-Megler Bridge ที่มีความยาว 4.2 ไมล์เชื่อมโยงโอเรกอนและวอชิงตันในขณะที่ข้ามแม่น้ำโคลัมเบีย หลังจากที่ SS Legacy เชื่อมต่อใกล้กับพิพิธภัณฑ์การเดินเรือทางแม่น้ำโคลัมเบียเราขึ้นรถบัสหลังอาหารเช้าและข้ามสะพานนี้เพื่อเยี่ยมชม Dismal Niche ที่ Lewis และ Clark ตั้งค่ายครั้งแรกในพื้นที่และ Station Camp ที่พวกเขาได้ดูมหาสมุทรแปซิฟิกเป็นครั้งแรก .

เรากลับไปที่โอเรกอนเพื่อเยี่ยมชม Fort Clatsop ซึ่งเป็นค่าย Lewis และ Clark ที่สร้างขึ้นเพื่อใช้ช่วงฤดูหนาวระหว่างปี 1805-1806 การหยุดนี้เป็นจุดสูงสุดของการเดินทางระยะยาวรายสัปดาห์ของเราเนื่องจากเราเคยได้ยินหรือเห็นบางอย่างในแต่ละวันที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางของพวกเขา

จุดแวะพักสุดท้ายของเราก่อนอาหารกลางวันอยู่ที่เสา Astoria ซึ่งตั้งอยู่บน Coxcomb Hill มองเห็นเมือง ระดับความสูงของเขาคือ 600 ฟุตและคอลัมน์นั้นสูง 125 ฟุตดังนั้นนี่คือความสูง 725 ฟุตโดยบังเอิญจากระดับน้ำทะเลแอสโตเรียไปจนถึงจุดที่เราจอดเทียบท่าก่อนหน้านี้ในสัปดาห์ที่ลูอิสตัน, ไอดาโฮ ไม่น่าแปลกใจที่ล็อคเหล่านั้นดูใหญ่มาก!

คอลัมน์แอสโตเรียมีภาพวาดยาว 500 ฟุตที่ล้อมรอบคอลัมน์และแสดงภาพที่แตกต่างกัน 12 ภาพของชนพื้นเมืองอเมริกันประวัติศาสตร์โอเรกอนและประวัติศาสตร์สหรัฐอเมริกา ผู้เข้าชมควรลองและไต่ระดับ 164 ขั้นไปด้านบนหากทำได้ บันไดแคบและสูงชัน แต่วิวด้านบนยอดเยี่ยมมาก

กลับไปที่ SS Legacy ในเวลาอาหารกลางวันตามด้วยการนำเสนอโดยวิทยากรรับเชิญ Jerry Ostermiller ซึ่งเป็นผู้อำนวยการเกษียณของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแม่น้ำโคลัมเบีย เขาเป็นวิทยากรพิเศษและเราทุกคนได้เรียนรู้มากมายเกี่ยวกับ "บาร์" ทรายที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาที่ปากแม่น้ำโคลัมเบียซึ่งเป็นแม่น้ำที่ใหญ่ที่สุดที่ไหลลงสู่มหาสมุทรแปซิฟิกในทุกทวีปของอเมริกา บาร์เป็นศัตรูของกัปตันเรือมาโดยตลอดและนักวิจัยได้ระบุซากเรือกว่า 2,000 ลำที่สถานที่แห่งนี้ Lloyds of London บริษัท ประกันภัยจัดอยู่ในกลุ่มบาร์ที่อันตรายที่สุดในโลก

นาย Ostermiller ยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับการจัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์การเดินเรือโคลัมเบียริเวอร์และได้พูดคุยเกี่ยวกับงานวิจัยที่ดำเนินการโดยนักดำน้ำในแม่น้ำ

ในช่วงท้ายของการพูดคุยของเขาเรามีเวลาว่างช่วงบ่ายเพื่อเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์แล้วเดินไปรอบ ๆ เมืองประวัติศาสตร์แห่งนี้

เรามีเรือทั้งหมดเวลา 6:30 น. ตามด้วยอาหารมื้อเย็นของกัปตันการบรรจุและเตียง

SS Legacy แล่นขึ้นไปทางต้นน้ำไปยังพอร์ตแลนด์ซึ่งเราขึ้นฝั่งเช้าวันรุ่งขึ้นหลังอาหารเช้า Un-Cruise Adventures ให้บริการรถรับส่งไปยังสนามบินหรือไปที่ Marriott Waterfront Hotel ที่ซึ่งพวกเขามีห้องรับรองตั้งอยู่เช่นเดียวกับในวันแรก

เพิ่มเติมเกี่ยวกับแอสโตเรีย

• คลังภาพ Astoria
• แกลลอรี่ Fort Clatsop
• คู่มือเกย์ไป Astoria
• กิจกรรมน่าสนใจในแอสโตเรีย
• คอลัมน์แอสโตเรีย
• ภาพถ่ายอุทยานประวัติศาสตร์แห่งชาติ Lewis & Clark

เรื่องราวเกี่ยวกับ SS Legacy River Cruise ของ Pacific Northwest

SS Legacy of Un-Cruise Adventures การเดินทางในโคลัมเบียและแม่น้ำ Snake พบหรือเกินความคาดหวังของแขกทุกคนที่ฉันถามเกี่ยวกับการล่องเรือของเรา อย่างที่ฉันคาดไว้บรรดาผู้ที่รักประวัติศาสตร์อเมริกันต่างก็ประทับใจกับการเดินทางเป็นพิเศษ แต่ส่วนใหญ่ชอบการนำเสนอและแนวความคิดเกี่ยวกับ Heritage Guide บนเรือ ความหลากหลายของทิวทัศน์แม่น้ำเป็นสิ่งที่น่าประหลาดใจสำหรับหลาย ๆ คนในการล่องเรือและฉันไม่สามารถนึกถึงวิธีที่ดีกว่าที่จะเห็นส่วนนี้ของสหรัฐอเมริกา Un-Cruise มีผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางครั้งนี้และทุกคนที่สนุกกับเรือเล็กหรือการเดินทางเป็นกลุ่มควรมีการเดินทางที่น่าจดจำ (และเรียนรู้บางสิ่งระหว่างทาง)

อาหารอร่อยและถึงแม้ว่าตัวเลือกจำนวนมากก็ไม่ดีเท่าเรือขนาดใหญ่ตัวเลือกสำหรับมื้อกลางวันและตัวเลือกอาหารเย็นสามตัวเลือกก็เพียงพอสำหรับทุกคนที่โต๊ะอาหารของฉัน ความยืดหยุ่นของห้องครัวในการให้บริการส่วนที่เล็กลง (หรือใหญ่กว่า) ได้รับการชื่นชม

ที่พักเล็กกว่าบนเรือใหญ่ แต่เพียงพอสำหรับเรือแม่น้ำลำเล็ก ห้องอาบน้ำฝักบัวมีแรงดันน้ำมากมายคุณสมบัติที่สำคัญสำหรับฉันเสมอ ฉันรู้สึกประหลาดใจกับพื้นที่เก็บข้อมูลที่ดีซึ่งดีกว่าในเรือสำรวจลำอื่น ๆ

การตกแต่งและบรรยากาศแบบวิคตอเรียตลอด SS Legacy เพิ่มประสบการณ์การล่องเรือในแม่น้ำโดยรวม

ในที่สุดลูกเรือสมควรได้รับคะแนนสูงสำหรับการต้อนรับประสิทธิภาพและความปรารถนาที่จะทำให้ดีที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าแขกแต่ละคนมีวันหยุดที่ยอดเยี่ยม ลูกเรือบนเรือทุกลำสามารถเพิ่มมูลค่าให้กับการล่องเรือและกลุ่มนี้ก็ทำได้อย่างแน่นอน

เป็นเรื่องธรรมดาในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวนักเขียนได้จัดที่พักล่องเรือฟรีเพื่อวัตถุประสงค์ในการตรวจสอบ แม้ว่าจะไม่ได้มีอิทธิพลต่อการตรวจสอบนี้ About.com เชื่อในการเปิดเผยเต็มรูปแบบของความขัดแย้งทางผลประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้น สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมดูนโยบายจริยธรรมของเรา