สารบัญ:
- จุดที่วันนี้สิ่งที่
- สายการบินฮาวาย
- 'Ohana โดยฮาวาย
- เกาะแอร์
- สายการบิน Mokulele
- เปรียบเทียบสายการบิน
- เคล็ดลับการเดินทาง
ในช่วงต้นปี 1990 มีสองสายการบินส่วนใหญ่พร้อมสำหรับการเดินทางระหว่างเกาะ: Hawaiian Airlines และ Aloha Airlines
Hawaiian Airlines เป็นผู้ให้บริการธงของรัฐฮาวายและมีมาตั้งแต่ปีพ. ศ. 2472 มีชื่อเดิมว่า Inter-Island Airways พวกเขาเปลี่ยนชื่อเป็น Hawaiian Airlines ในปี 1941
อโลฮาแอร์ไลน์ขนาดเล็กของทั้งสองเริ่มดำเนินการในปี 2489 และเป็นทางเลือกยอดนิยมของสายการบินสำหรับชาวเกาะที่ต้องการเดินทางไปยังเกาะอื่น ๆ ณ จุดหนึ่งพวกเขาเสนอหนังสือคูปองพร้อมราคาลดพิเศษเมื่อคุณซื้อตั๋วหลายใบ
2538 ในสายการบินขนาดเล็กชื่อปรินซ์วิลล์แอร์เวย์สซึ่งเป็นตลาดการบินผู้โดยสาร จำกัด และจากฝั่งทิศตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะคาไวไปโฮโนลูลูเปลี่ยนชื่อเป็นเกาะอากาศและขยายเส้นทางเพื่อให้บริการบางส่วนของสนามบินเล็ก ๆ บนเกาะ .
ในปี 2547 เนื่องจากสภาพเศรษฐกิจไม่ดีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสายการบินอโลฮาได้ยื่นขอความคุ้มครองการล้มละลายจากบทที่ 11 ซึ่งสามารถปรากฏตัวในปี 2549 Aloha อาจรอดชีวิตมาได้ไม่ใช่คู่แข่งรายใหม่เข้าสู่ตลาดในปีเดียวกัน ไป! สายการบินซึ่งดำเนินการโดย บริษัท แม่เมซ่าแอร์ไลน์
ไป! ทำสงครามทางอากาศกับ Hawaiian Airlines และ Aloha Airlines ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อสายการบินของคู่แข่ง ในที่สุดและหลังจากการดำเนินคดีระหว่างสายการบินทั้งสามสายการบิน Aloha บินเที่ยวบินสุดท้ายของผู้โดยสารเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2551
จุดที่วันนี้สิ่งที่
แม้กระทั่งทุกวันนี้การเปลี่ยนแปลงยังดำเนินอยู่อย่างต่อเนื่องเมื่อพูดถึงตลาดสายการบินระหว่างเกาะในฮาวาย บริการของสายการบินใหม่เปิดตัวในปี 2559 และเป็นเจ้าของใหม่ที่ร่ำรวยมากสันนิษฐานว่าควบคุมสายการบินที่มีอยู่
ลองมาดูตัวเลือกต่างๆที่มีอยู่ในปัจจุบันสำหรับการเดินทางทางอากาศระหว่างเกาะ
สายการบินฮาวาย
Hawaiian Airlines ยังคงเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในรัฐฮาวายในรัฐฮาวาย ทุกปีจะเป็นผู้นำสายการบินทั้งหมดของสหรัฐอเมริกาในการปฏิบัติงานตรงเวลาและอยู่ในอันดับที่ 1 หรือ 2 ในการจัดอันดับคุณภาพการบินแห่งชาติ (AQR)
ในฮาวาย Hawaiian Airlines ให้บริการสนามบินในสี่เกาะหลัก: โออาฮู (ท่าอากาศยานนานาชาติโฮโนลูลู); เกาะฮาวาย (Hilo International Airport และ Kona International Airport); เกาะคาไว (สนามบิน Lihue); และ Maui (สนามบิน Kahului และสนามบิน Kapalua)
Hawaiian Airlines มีเที่ยวบินเจ็ทประมาณ 160 เที่ยวบินต่อวันในหมู่เกาะฮาวายโดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 717 ที่นั่งขนาด 123 ที่นั่งทำให้เป็นสายการบินระหว่างเกาะที่ใหญ่ที่สุด เครื่องบินของพวกเขานั้นใหญ่กว่าสายการบินอื่นที่มีที่นั่งขนาดใหญ่กว่าและมีพื้นที่เหนือศีรษะมากขึ้น เครื่องบินโบอิ้ง 717 เหล่านี้สามารถรองรับสัมภาระที่มีขนาดใหญ่กว่าสายการบินอื่น ๆ
นอกเหนือจากการให้บริการเที่ยวบินระหว่างเกาะระหว่างเกาะหลักทั้งสี่แล้วฮาวายยังมีเที่ยวบินไปและกลับจากแผ่นดินใหญ่สหรัฐอเมริกาออสเตรเลียญี่ปุ่นนิวซีแลนด์นิวซีแลนด์ฟิลิปปินส์เกาหลีใต้และอีกหลายเกาะในแปซิฟิกใต้ การเชื่อมต่อจากเส้นทางต่างประเทศไปยังเที่ยวบินระหว่างประเทศในฮาวายนั้นไร้ความยุ่งยาก
'Ohana โดยฮาวาย
สายการบิน Hawaiian Airlines มีบริการสาขาใหม่ชื่อว่า 'Ohana by Hawaiian'
บริการบินผ่านเครื่องบินใบพัด ATR42 48 ที่นั่งซึ่งอนุญาตให้ผู้รับเหมาของเอ็มไพร์แอร์ไลน์ให้บริการจากเกาะ Moloka'i และ Lana'i ATR 42-500 เชื่อมต่อชุมชนและครอบครัวใน Oahu, Lanai, Molokai, Maui และ Hilo บนเกาะฮาวาย
เครื่องบินดังกล่าวมีการออกแบบที่น่าตื่นเต้นโดย Sig Zane ศิลปินชื่อดังชาวฮาวายและลูกชายของเขา Kuha'o ตามที่อธิบายโดย Mark Dunkerley (ประธานและซีอีโอของ Hawaiian Holdings, Inc. และ บริษัท ในเครือ Hawaiian Airlines) "การออกแบบสานแนวคิดของตระกูล ('ohana) ด้วยสัญลักษณ์สำหรับมรดกและการขนส่งยอมรับประวัติศาสตร์ความภาคภูมิใจของเราในฐานะ บริษัท แรก เชื่อมต่อหมู่เกาะของเราผ่านเที่ยวบิน "
นักออกแบบที่ใช้ Hilo ใช้แผนที่เส้นทางการบินระหว่างเกาะของ Hawaiian Airlines เป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบและรวมรูปแบบคาปาสามรูปแบบ: piko เป็นตัวแทนของบรรพบุรุษและลูกหลาน มนูเป็นตัวแทนของนกทั้งสองในการบินและการล่องเรือแคนูรูปแบบดั้งเดิมของการอพยพ และ kalo เป็นตัวแทนของครอบครัว
การจองและการขายสำหรับการดำเนินงานนั้นดำเนินการโดย Hawaiian Airlines ซึ่งอนุญาตให้ 'Ohana โดย Hawaiian flight รวมเข้ากับเครือข่ายเส้นทางที่มีอยู่แล้วของ Hawaiian Airline
เกาะแอร์
Island Air เป็นหนึ่งในสายการบินขนาดเล็กที่ให้บริการเที่ยวบินระหว่างเกาะกับเที่ยวบิน 52 เที่ยวต่อวัน พวกเขาบินเครื่องยนต์เทอร์โบคู่สองแบบที่แตกต่างกันหนึ่งอันคือ ATR 72 ซึ่งรองรับผู้โดยสาร 64 คน; ส่วนอีกรุ่นคือ Q400 โดยความจุผู้โดยสารรวมเป็น 78 รวมถึง 64 ที่นั่งมาตรฐานและ 14 ที่นั่งพรีเมี่ยม จากสนามบินนานาชาติโฮโนลูลูบน Oahu คุณสามารถบินไปยัง Maui (Kahului Airport), Kauai (Lihue Airport) และ Big Island (Kona International Airport)
สายการบิน Mokulele
Mokulele บินเครื่องบิน Cessna 208EX Grand Caravan จำนวน 11 ที่นั่ง พวกเขาบินมากกว่า 120 เที่ยวบินต่อวันตามความต้องการมากกว่าเก้าเส้นทาง ได้แก่ ลาไนซิตี้ - โฮโนลูลูโมโลไก - โฮโนลูลูโฮโนลูลู - คาปาลัว, โมโลไก - คาฮูลุย, โคนา - คาฮูลุย, โคนา - คาปาลัวและคาฮูรุย - ลาไน
โปรดทราบว่าพื้นที่เก็บข้อมูลใต้ที่นั่งมี จำกัด มากและไม่มีช่องว่างเหนือศีรษะ สายการบิน Mokulele ภูมิใจนำเสนอว่าพวกเขาเป็นหนึ่งในสายการบินไม่กี่สายการบินที่ต้องการนักบินสองคนในแต่ละเที่ยวบิน
เปรียบเทียบสายการบิน
แม้จะมีคู่แข่งเป็นจำนวนมากก็ตามสายการบินฮาวายเอียนก่อนที่จะเปิดตัว 'Ohana โดย บริษัท ย่อยในฮาวายนั้นมีส่วนแบ่งตลาด interisland เกิน 85% ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็นเพราะเครื่องบินขนาดใหญ่และเที่ยวบินที่กำหนดต่อวัน
จากการล้มละลายของสายการบินอโลฮ่าในปี 2551 ฮาวายได้สูญเสียคู่แข่งที่มีมายาวนาน สายการบินที่เหลือที่ให้บริการในตลาดระหว่างเกาะสามารถพิจารณาเป็นผู้ให้บริการเฉพาะได้เท่านั้นซึ่งส่วนใหญ่เป็นการให้บริการสนามบินที่เล็กเกินไปสำหรับเครื่องบินฮาวายโบอิ้ง 717 เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้ว่าสายการบินอื่น ๆ เหล่านี้จะเพิ่มขึ้นถึงระดับของคู่แข่งที่แท้จริงหรือถ้า บริษัท ในเครือของฮาวายจะบังคับให้พวกเขาออกจากธุรกิจหนึ่งหรือมากกว่า
ดังที่ได้แสดงทั่วทั้งสหรัฐอเมริกาการแข่งขันที่แท้จริงช่วยให้อัตราค่าโดยสารต่ำกว่าที่คุณเห็นในตลาดที่มีเพียงสายการบินเดียวที่บินเส้นทาง
เคล็ดลับการเดินทาง
หากคุณกำลังเดินทางพร้อมเด็กให้ตรวจสอบนโยบายของแต่ละสายการบินเกี่ยวกับที่นั่งและตั๋วเครื่องบิน
หากคุณเป็นสมาชิกของโปรแกรมสะสมไมล์ของสายการบินรายใหญ่ลองดูว่าผู้ให้บริการระหว่างเกาะมีไมล์สะสมแบบเดียวกันหรือไม่
เนื่องจากผู้ให้บริการระหว่างเกาะขนาดเล็กจำนวนมากบินจากอาคารผู้โดยสารของสนามบินหลายแห่งคุณควรทราบว่าคุณจะต้องย้ายกระเป๋าเดินทางของคุณเองระหว่างเที่ยวบินระหว่างเกาะและเที่ยวบินบนแผ่นดินใหญ่หรือไม่
เนื่องจากขนาดของเครื่องบินที่ใช้งานในหลายเส้นทางระหว่างเกาะเหล่านี้จึงเป็นการดีที่สุดที่จะตรวจสอบน้ำหนักสัมภาระของพวกเขาอย่างรอบคอบก่อนจองเที่ยวบินใด ๆ ในบางเครื่องบินสัมภาระขนาดใหญ่อาจไม่ได้รับอนุญาต พื้นที่เหนือศีรษะในห้องโดยสารหลักของเครื่องบินขนาดเล็กจำนวนมากอาจมีข้อ จำกัด อย่างมากหรือแม้กระทั่งไม่มีอยู่จริงดังนั้นการ จำกัด จำนวนน้ำหนักและขนาดของกระเป๋าถือหรือของใช้ส่วนตัวใด ๆ