สารบัญ:
- มันไปที่ไหน
- มันจะทำให้คุณอยู่ที่ไหน
- เมื่อมันทำงาน
- มันราคาเท่าไหร่
- อะไรคือคุณสมบัติอื่น ๆ
- สถานที่จอดรถ
- อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Light Rail และ Commuter Rail
- ประวัติศาสตร์คืออะไร
มันไปที่ไหน
สถานีรถไฟเดนเวอร์ยูเนียนเป็นจุดสิ้นสุด (และเป็นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเข้าพักดื่มรับประทานอาหารและช็อปปิ้งตามทาง) แต่มันไม่ได้หยุดเพียงอย่างเดียว A-Line มีสถานีทั้งหมดแปดสถานีที่แตกต่างกันไปตามเส้นทางทำให้เป็นตัวเลือกสำหรับผู้สัญจรเช่นเดียวกับนักท่องเที่ยวที่เดินทางไปตามทางเดิน I-70 ที่วุ่นวาย
หยุดอื่น ๆ รวมถึง 38 และเบลค, 40 และโคโลราโด, เซ็นทรัลพาร์ค, พีโอเรีย, สนามบินและ 40th Boulevard, เกตเวย์พาร์ค, 61 และ Pena Boulevard และแน่นอนที่สนามบิน
คุณสามารถเชื่อมต่อกับเครือข่าย RTD ที่เหลือผ่านทางรถประจำทางที่ Union Station
มันจะทำให้คุณอยู่ที่ไหน
DIA ภูมิใจที่อ้างว่า ไม่มีสนามบินใดในประเทศที่ให้บริการในระยะทางสั้น ๆ จากเครื่องบินไปยังรถไฟ A-Line ส่งนักท่องเที่ยวลงใต้โรงแรม Westin ใหม่เพียงไม่กี่ก้าวไปยังบันได (หรือบันไดเลื่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเป็นที่ยาวที่สุดของรัฐ) ที่นำคุณไปยังจุดตรวจรักษาความปลอดภัย
คุณสามารถนำกระเป๋าของคุณไปส่งที่ศูนย์เปลี่ยนเครื่องใหม่ซึ่งเชื่อมต่อกับสายการบินหลายแห่ง (และอีกมากมายระหว่างทาง) แม้แต่พิมพ์บอร์ดดิ้งพาสของคุณสำหรับสายการบินบางแห่งในหนึ่งในซุ้ม
หมายเหตุ: นักเดินทางไม่ต้องขึ้นรถบัสที่ชั้น 5 อีกต่อไป แต่จะมุ่งหน้าไปยังศูนย์การขนส่งทางด้านใต้ของอาคารผู้โดยสารหลัก
เมื่อมันทำงาน
รถไฟจะวิ่งทุก ๆ 15 นาทีตลอดทั้งวัน (จากประมาณ 4 โมงเช้าถึง 1:30 น.) และทุกครึ่งชั่วโมงในช่วงเวลาที่ช้าลงเช่นข้ามคืน
มันราคาเท่าไหร่
ตั๋วแบบง่าย $ 9 จะนำคุณไปยังสนามบินจากสถานี A Line ทั้งเจ็ดแห่งรวมถึงสถานียูเนี่ยน ค่าโดยสารนี้อนุญาตให้มีการเดินทางไม่ จำกัด เที่ยวในช่วงวันนั้นเช่นกัน
ตรวจสอบเว็บไซต์ของ RTD สำหรับโครงสร้างค่าโดยสารต่าง ๆ ตามเส้นทาง
รับตั๋วที่ตู้จำหน่ายอัตโนมัติบนแพลตฟอร์มรถไฟ
อะไรคือคุณสมบัติอื่น ๆ
รถรางถูกออกแบบมาสำหรับนักเดินทางพร้อมกระเป๋าเดินทาง คุณยังสามารถค้นหาปลั๊กไฟสำหรับเทคโนโลยีของคุณ
สถานที่จอดรถ
สถานี A-Line หลายแห่งรวมกันมีที่จอดรถ 4,300 คันหากคุณมีรถที่คุณต้องจอด
อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Light Rail และ Commuter Rail
จนถึงปัจจุบันระบบรถไฟของโคโลราโดเป็นราวแสง
ราวแสงสามารถวิ่งไปตามถนนที่แคบและแออัดและสามารถไปได้ 55 ไมล์ต่อชั่วโมงด้วยการเริ่มและหยุดอย่างรวดเร็ว ผู้โดยสารรถไฟมักจะมีสถานีน้อยลงสามารถเดินทางได้สูงถึง 79 ไมล์ต่อชั่วโมง
ผู้โดยสารรถไฟยังสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น (170 เพิ่มขึ้นจาก 155)
ประวัติศาสตร์คืออะไร
A-Line ได้รับการพัฒนามานานหลายทศวรรษ แผนการเริ่มต้นในปี 1997 มันได้รับทุนจากโครงการ Eagle P3
มันเปิดเมื่อวันที่ 22 เมษายนเมื่อมีการเปิดให้เล่นฟรีสำหรับทั้งวันเพื่อให้ผู้คนสามารถตรวจสอบได้ รถไฟถูกอัดแน่น